汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品，為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動(dòng)力控制系統(tǒng),車載娛樂(lè)系統(tǒng),汽車傳感器,電動(dòng)汽車,混合動(dòng)力汽車等方面的知識(shí)。
貿(mào)澤電子開(kāi)售Osram SPL SxL90A LiDAR激光器
貿(mào)澤電子分銷的Osram SPL S1L90A和SPL S4L90A激光器可在單個(gè)通道上提供120W、40A的典型輸出，能效高達(dá)33%，并且它們的熱阻非常低，即使在大電流下運(yùn)行也很容易散熱。...
2020-06-11 標(biāo)簽：激光器自動(dòng)駕駛汽車貿(mào)澤電子LIDAR 1619
車規(guī)級(jí)芯片是很多企業(yè)的噩夢(mèng)
說(shuō)到車規(guī)認(rèn)證，是很多芯片企業(yè)的噩夢(mèng)，因?yàn)槠囆袠I(yè)有自己的硬件規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)——“車規(guī)級(jí)”，這就像一道分水嶺，劃分著低端和髙端、新玩家和老玩家。...
2020-06-10 標(biāo)簽：車規(guī)級(jí)芯片 10730
軟件定義汽車已經(jīng)到來(lái),你準(zhǔn)備好了嗎
“軟件定義汽車”的概念已成為整個(gè)汽車行業(yè)的重要發(fā)展趨勢(shì)。軟件及其提供的相關(guān)服務(wù)決定了駕駛體驗(yàn)，這就對(duì)汽車的架構(gòu)以及車載網(wǎng)絡(luò) （IVN） 的帶寬產(chǎn)生重大的影響，帶寬需求將會(huì)繼續(xù)以...
2020-06-10 標(biāo)簽：汽車 799
自動(dòng)駕駛車輛的傳感器將發(fā)展其產(chǎn)業(yè)生態(tài)，未來(lái)15年內(nèi)持續(xù)成長(zhǎng)
據(jù)市場(chǎng)研究公司Yole Développement預(yù)測(cè)，用于自動(dòng)駕駛車輛的傳感器將發(fā)展其產(chǎn)業(yè)生態(tài)，在未來(lái)15年內(nèi)持續(xù)以51%的年復(fù)合成長(zhǎng)率（CAGR）迅速成長(zhǎng)。。。新一代自動(dòng)駕駛技術(shù)正引領(lǐng)“公共運(yùn)輸移動(dòng)服...
2020-06-10 標(biāo)簽：傳感器自動(dòng)駕駛 832
蘋(píng)果將投入190億美元用于汽車研發(fā),意在顛覆特斯拉
摩根士丹利分析師凱蒂·休伯蒂（Katy Huberty）預(yù)計(jì)，今年蘋(píng)果將在汽車研發(fā)上投入近 190 億美元，作為對(duì)比，休伯蒂表示整個(gè)汽車行業(yè)的研發(fā)支出為 800 億-1000 億美元。大量資金涌入汽車研發(fā)，是...
電池電動(dòng)車與燃料電池電動(dòng)車有什么聯(lián)系
電池電動(dòng)車（BEV，Battery Electric Vehicles）與燃料電池電動(dòng)車（FCEV，F(xiàn)uel-cell Electric Vehicles）是兩種 “清潔”能源車輛技術(shù)，都能夠減少溫室氣體的排放。本文將論述為何這兩種車輛技術(shù)是互補(bǔ)的...
汽車照明的熱管理方法是什么
對(duì)振動(dòng)不敏感、使用壽命長(zhǎng)、高能效以及對(duì)光源進(jìn)行完全控制的可能性是LED應(yīng)用于汽車領(lǐng)域的關(guān)鍵因素。與白熾燈泡相比，LED對(duì)機(jī)械振動(dòng)不敏感，并且由于智能汽車照明系統(tǒng)需要符合車輛要求與...
2020-06-09 標(biāo)簽：led照明系統(tǒng) 1554
Uber訂單減少八成，Uber是如何在AI上生存的
受疫情影響，Uber4月份全球訂單少了八成，接下來(lái)業(yè)績(jī)可能更不樂(lè)觀。為應(yīng)對(duì)收入大幅下滑等困難，Uber開(kāi)始節(jié)源開(kāi)流以渡過(guò)難關(guān)了。...
2020-06-08 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛Uber 1003
車聯(lián)網(wǎng)再次提速,哪些領(lǐng)域?qū)⒚媾R機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)
剛剛結(jié)束的兩會(huì)中，總理在政府工作報(bào)告里指出：“加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展新一代信息網(wǎng)絡(luò)，拓展5G應(yīng)用，建設(shè)充電樁，推廣新能源汽車，激發(fā)新消費(fèi)需求、助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)。”...
2020-06-08 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)智能汽車智能網(wǎng)聯(lián) 872
由MCU走向SoC，汽車芯片轉(zhuǎn)戰(zhàn)下一代ADAS和自動(dòng)駕駛
定義一輛現(xiàn)代化汽車的不再只有外形、舒適度與行駛性能，還有汽車的智能化。從車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)（IVI）到ADAS，這些都離不開(kāi)車載芯片的功勞。過(guò)去汽車內(nèi)部的控制系統(tǒng)相互孤立，如今在各...
ROHM車載領(lǐng)域LED燈亮必不可少的LED驅(qū)動(dòng)器IC解決方案
汽車技術(shù)正在經(jīng)歷重大變革。比如，電子元器件成就了自動(dòng)駕駛技術(shù)所需的安全功能和感應(yīng)功能，這是眾所周知的事實(shí)。...
2020-06-06 標(biāo)簽：led發(fā)光二極管驅(qū)動(dòng)器ICRohm 3282
INICnet?技術(shù)簡(jiǎn)化車載音頻和聲學(xué)功能的實(shí)現(xiàn)
Microchip的UNICENS統(tǒng)一集中式網(wǎng)絡(luò)協(xié)議棧可以支持INICnet技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)資源管理和網(wǎng)絡(luò)配置。可用的IP協(xié)議棧（例如SOME/IP協(xié)議棧）或任何其他遠(yuǎn)程過(guò)程調(diào)用（RPC）技術(shù)都可以支持所有其他系統(tǒng)管理功能...
AI觀察室（二）|自動(dòng)駕駛到底有多遠(yuǎn) ？
一邊是眾多自動(dòng)駕駛玩家熱情投身其中，一邊是完全無(wú)人駕駛實(shí)現(xiàn)“遙遙無(wú)期”的不確定性。...
2020-06-04 標(biāo)簽：賽靈思AI計(jì)算機(jī)視覺(jué)無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 1232
MaxBotix系列超聲波傳感器在車內(nèi)檢測(cè)中的應(yīng)用
隨著時(shí)代的發(fā)展，車輛變成了家庭的必備交通工具。外面各型各色的汽車中，或許只有駕駛員一人，或許有一家老小，或許后排還有個(gè)小朋友在睜大眼睛看著移動(dòng)中的世界，或者寵物透過(guò)玻璃窗...
空氣質(zhì)量傳感器用于智能檢測(cè)車輛空氣方案
目前隨著生活的水平提高，國(guó)人汽車擁有量正在逐年增多，目前，私人購(gòu)車熱潮仍有增加的趨勢(shì)。私家車數(shù)量的增加也意味著交通擁堵也越來(lái)越嚴(yán)重，人們待在車內(nèi)的時(shí)間也越來(lái)越長(zhǎng)，因此人們...
2020-06-04 標(biāo)簽：傳感器空氣質(zhì)量傳感器 1449
自動(dòng)駕駛火爆 Waymo正談判入華開(kāi)展業(yè)務(wù)
中國(guó)自動(dòng)駕駛公司在2020年，已經(jīng)累計(jì)融資了大約90億人民幣。其中，包括了滴滴自動(dòng)駕駛超5億美元、Pony 4．62億美元等重磅的融資。...
2020-06-04 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛waymo 983
獨(dú)家|中國(guó)廠商拿下自動(dòng)駕駛大量訂單，看AI如何造就汽車“大腦”？
在資本寒冬及全球汽車銷量大規(guī)模下滑的情況，早期進(jìn)入的一批創(chuàng)業(yè)公司生存現(xiàn)狀如何？本文從自動(dòng)駕駛行業(yè)本身、人工智能的賦能作用以及作為核心處理器的汽車芯片平臺(tái)三大角度，解讀自動(dòng)...
法拉級(jí)電容在汽車音響中有什么作用
如果汽車音響中出現(xiàn)了法拉級(jí)電容器的話，那么它的作用就像一個(gè)可充電的鋰電池（或鉛蓄電池）那樣，在外部電源（包括汽車電源）供電時(shí)，音響可以工作，而且使供電電壓更趨平穩(wěn)；而當(dāng)在...
有關(guān)混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車的無(wú)線BMS的三個(gè)問(wèn)題
傳統(tǒng)的有線BMS架構(gòu)采用基于菊花鏈配置的線束來(lái)連接電池組，制造工藝繁瑣，需要經(jīng)常維護(hù)，且維修難度高。...
2020-06-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰電池混合動(dòng)力汽車電池管理系統(tǒng)bms 2189
東芝推出兩款新型橋接IC-“TC9594XBG”和“TC9595XBG”
由于車載IVI系統(tǒng)的日益復(fù)雜化，所集成的顯示器數(shù)量不斷增多，顯示器面板的選擇也越來(lái)越多，已經(jīng)超出了被廣泛使用的LVDS顯示器的選擇范圍。...
2020-06-02 標(biāo)簽：顯示器東芝車載信息娛樂(lè)系統(tǒng) 2054
自動(dòng)駕駛發(fā)展為激光雷達(dá)帶來(lái)新一波機(jī)遇
作為一種集激光、GPS全球定位和慣性測(cè)量裝置為一體的重要傳感器，激光雷達(dá)的應(yīng)用范圍很廣，包括機(jī)器人、無(wú)人機(jī)、3D打印、VR／AR等在內(nèi)，都是其重要秀場(chǎng)。而在這中間，激光雷達(dá)與自動(dòng)駕駛...
2020-06-04 標(biāo)簽：gps激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1020
如何迅速、準(zhǔn)確地診斷汽車故障
要準(zhǔn)確迅速地進(jìn)行汽車故障診斷，駕駛員必須首先熟悉各種故障發(fā)生、發(fā)展的原理及規(guī)律，弄清發(fā)生故障的過(guò)程和確切的癥狀，然后進(jìn)一步診斷和檢查試驗(yàn)，即通過(guò)由表及里、由現(xiàn)象到本質(zhì)的加...
2020-06-02 標(biāo)簽：汽車 1279
發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)的清洗方法
除了常年跑長(zhǎng)途的汽車外，其余汽車每行駛50000km左右必須進(jìn)行一次燃油系統(tǒng)的清洗，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)地清潔。...
2020-06-02 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī) 2647
汽車電路的組成部分
汽車電路主要有起動(dòng)系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、燈光信號(hào)系統(tǒng)、儀表監(jiān)測(cè)顯示系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、自動(dòng)變速箱控制系統(tǒng)、輔助設(shè)備控制系統(tǒng)、ABS與ESP系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、音視系統(tǒng)等等。...
2020-06-01 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)汽車電路 4370
發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃的原因有哪些
爆燃是汽油機(jī)運(yùn)行中最有害的一種故障現(xiàn)象。汽油正常燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣葹?0-40m/s，而在爆燃時(shí)則可達(dá)到1000-2000m/s。爆燃時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)金屬敲擊聲，會(huì)引起功率下降，排氣管冒黑煙，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)...
2020-06-01 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī) 12528
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)壽命影響因素_渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)方法
隨著科技的不斷的進(jìn)步，各國(guó)環(huán)保力度的加大，歐洲嚴(yán)格的排放限制，渦輪增壓車型逐漸成為市場(chǎng)上的主流。但問(wèn)題就出來(lái)了，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)壽命怎么樣呢？什么影響渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)壽命呢？...
2020-06-01 標(biāo)簽：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 2136
發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是什么意思_發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)發(fā)展方向
發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是什么意思？有的車主朋友會(huì)說(shuō)用過(guò)，似乎又知道什么時(shí)候應(yīng)該用，但不能完整的理解發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的含義。今天騰達(dá)汽配就給大家講解關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的一切：...
2020-06-01 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng) 2928
疫情之后,無(wú)人駕駛的未來(lái)如何發(fā)展
2020年，一場(chǎng)突如其來(lái)的新冠肺炎肆虐全球， 導(dǎo)致不同國(guó)家的人們被迫隔離或保持社交距離，人與人之間的接觸變得風(fēng)險(xiǎn)極高。一時(shí)間，人們對(duì)于人工智能機(jī)器人、自動(dòng)駕駛等可有效解決人與人...
2020-05-31 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛 1519
特斯拉一季度產(chǎn)量/交付量同比暴增,但似乎沒(méi)有這么簡(jiǎn)單
在全球肆虐，感染人數(shù)超百萬(wàn)的新冠病毒好像并沒(méi)有阻擋特斯拉的前進(jìn)腳步，不過(guò)還是讓它們從“一路小跑”回到了正常步伐，但二季度的危機(jī)就在眼前。...
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