汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品，為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網絡,動力控制系統,車載娛樂系統,汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
意法半導體推出即用型安全汽車進入車載系統芯片解決方案，符合車聯網聯盟數
? ●整合基于行業標準認證的 ST33K-A安全芯片的安全單元和Java? Card 平臺，以及 G+D Digital Key? 小程序，為開發安全汽車進入系統提供系統芯片解決方案 ? ●提高用車便利性和安全性，符合車聯...
南芯半導體IPO受理！業績猛漲，電荷泵充電管理芯片全球第一，募資16.58億進攻
電子發燒友網報道（文/劉靜）6月21日，國內電源和電池管理芯片廠商，南芯半導體科創板IPO正式獲受理！ ? ? 南芯半導體此次上市融資，擬發行股份不超過6353萬股，募集16.58億資金，拓展無線...
普及自動駕駛后汽車后市場會逐漸消失嗎
自滴滴在上海走出自動駕駛商用化第一步之后，給大家一種自動駕駛世界離我們越來越近的感覺，自動駕駛又變成飯后閑聊的重點，大家憧憬著這一技術的普及，可以不用駕駛汽車，將更多的道...
2022-06-22 標簽：自動駕駛 3352
汽車后市場沒有自動駕駛 汽車后市場維修環節更沒有自動駕駛
汽車后市場沒有自動駕駛！汽車后市場維修環節更沒有自動駕駛！ 隨著科技水平的不斷提高，汽車技術也實現了飛速發展，汽車的安全性進一步提升，舒適性逐漸成為大家購買汽車時考慮的主...
自動駕駛已經逐漸走入市場 自動駕駛離我們還有多遠
從滴滴涉足自動駕駛行業開始，就引起眾多圍觀，褒貶參半，而這次的自動駕駛載人應用示范項目早已開啟了預熱階段，大家可以通過滴滴App報名在測試區域內進行自動駕駛車輛的試乘體驗。...
全自動駕駛的落地需要哪些技術條件哪些道路條件支持
全自動駕駛一直是汽車圈津津樂道的一個話題，依附于5G技術商用化，全自動駕駛的落地貌似離我們僅一步之遙。今年6月份，滴滴出行在上海首次向公眾開放自動駕駛服務，更是刺激了一大批全...
2022-06-22 標簽：自動駕駛 4318
內燃機的離開才是自動駕駛到來的時機？
汽車圈注定是不平凡的，前有小米、滴滴官宣造車，給汽車圈注入新的血液，后有奧迪、大眾發布聲明，停止對新型內燃機進行研發，全面轉型電動汽車。在自動駕駛領域一直有這樣的說法，由...
博泰車聯網與T3出行達成長期戰略合作
根據合作協議，博泰車聯網將圍繞車聯網產業鏈，在相關細分領域與T3出行進行長期戰略合作，建立暢通的協同工作機制，在戰略規劃、創新研發、業務協同等領域形成多層次的溝通渠道，共同...
手機制造企業為什么要進入汽車領域 進入汽車領域有必要嗎
現在小米、中興、華為、OPPO等越來越多的手機制造企業一窩蜂的進入汽車領域，甚至連蘋果都傳言要開始造車，汽車領域這個大蛋糕被越來越多的手機制造企業盯上，這不由得讓我想到了樂視...
自動駕駛與汽車的電動化 智能化 網聯化 共享化
中國的汽車行業面臨著百年不遇的深刻變革，從新能源電動車的彎道超車，到自動駕駛的起步追趕，都預示著中國汽車行業發展的野心，近幾年，汽車“新四化”的提出，給中國汽車的發展奠定...
第三代驍龍座艙平臺助力理想L9頂級車內互動與娛樂體驗
6月21日，理想汽車正式發布全球智能旗艦SUV理想L9。全新車型面向家庭打造，從空間、舒適性、性能、安全、智能化等多個維度為用戶帶來旗艦配置與頂級體驗。...
移遠通信發布GNSS單頻定位模組LC76G，實現高性能精準導航新體驗
6月20日，移遠通信全星系單頻定位模組LC76G正式對外發布。LC76G可實現產品低功耗和高性能相結合，保證車輛即使在復雜的城市峽谷環境中，也能實現更快速、更精準的定位功能。該模組目前已...
跳過L4自動駕駛！不將L4級別的自動駕駛商用化？
1961年，第一輛“自動駕駛汽車”Stanford Cart出現后，汽車的潘多拉魔盒便被打開了，技術的多年發展，自動駕駛依舊沒有實現，但人們仍然對此狂熱，前仆后繼，不斷在向未知的自動駕駛世界邁...
2022-06-21 標簽：自動駕駛 3089
汽車芯片供應反轉劇 汽車芯片還應保持謹慎樂觀
而國內汽車汽車的芯片采購，還處在四處漏洞的階段，我覺得這個事啊，主要是汽車芯片的原有分類的原因，從MCU、電源SPC芯片、ASIC芯片、低壓MOSFET和驅動，由于整體的種類特別多，想要湊齊...
驍龍座艙平臺為用戶打造全面升級的駕乘體驗
隨著5G時代的到來以及智能網聯、自動駕駛等技術的發展，汽車將逐漸成為人的第三個生活空間。車將不僅僅只是交通工具，人們也將在車內得到全新的駕駛體驗。...
SiPM，車載激光雷達的下一塊拼圖
激光雷達作為一種利用激光測量速度、位置與距離的傳感器，已經廣泛應用于機器人、無人機、L2級別以上汽車等產品中，甚至是作為主要傳感器的存在。要按不同的技術來分類的話，激光雷達...
自動駕駛技術中單車智能VS智能網聯之爭你怎么看
高級輔助駕駛系統的出現，讓自動駕駛離我們越來越近。隨著自動駕駛技術的成熟和商業化加速，汽車也不僅僅是一個代步工具，逐步向著多元化的智能娛樂硬件角色轉變，消費者在購買車輛的...
納芯微推出首款車規級40V/單通道90mΩ智能低邊開關NSE11409系列
2022年6月20日 －納芯微全新推出首款業界領先的 NSE11409系列 智能低邊開關芯片，該款芯片是專門針對驅動高可靠性負載應用而設計的，廣泛應用于驅動汽車和工業場景中的繼電器、執行閥、照明...
智能座艙抬頭顯示HUD的3種C-HDU、W-HDU及AR-HUD產品形態概述
相比于自動駕駛技術落地、政策監管上的不確定性，智能座艙作為與消費者最高頻的觸點，已經成為傳統汽車向智能終端轉變過程中最典型的縮影，智能座艙的商用化落地能力也被各主機廠預見...
1967年的電車難題待解 自動駕駛的道德困境待解
1967年英國哲學家菲利帕·福特首次提出的電車難題，被很多人熟知：一輛失控的列車在鐵軌上行駛，在列車正在行進的軌道上，有五個人被綁起來，無法動彈，列車將要碾過他們，若此時你站在...
自動駕駛智能座艙的設計邏輯和發展模式
互聯網技術的發展引領汽車技術的革新，汽車智能化趨勢越發明顯，汽車與乘客的交互性成為車企宣傳新品的一大亮點。現在的汽車革新正經歷著如手機從功能機向智能機過渡的階段，很多車企...
自動駕駛汽車會淪為下一個廣告終端嗎？也會有開機廣告嗎
工作了一天的我們，放下了工作時緊張的心情，不想再被打擾，但走進電梯，“找工作，和老板談”、“婚紗照，去哪兒拍？”等洗腦廣告還是會不斷向我們襲來，不論想不想看，洗腦廣告就在...
黑芝麻智能與江汽集團達成平臺級戰略合作
近日，由賽迪顧問股份有限公司、北京芯合匯科技有限公司聯合發起的2021-2022（第五屆）中國IC獨角獸榜單正式揭曉。...
怎么看待汽車操作系統
操作系統提供計算機硬件和應用程序之間的接口。這通過遵循編程到操作系統中的規則和程序來限制應用程序使用硬件。該操作系統還包括簡化應用程序開發和執行的服務。...
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