汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品，為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動(dòng)力控制系統(tǒng),車載娛樂系統(tǒng),汽車傳感器,電動(dòng)汽車,混合動(dòng)力汽車等方面的知識(shí)。
IAR Systems開發(fā)工具3.10版IAR全面支持Renesas RH850
IAR Systems 很高興地宣布推出全新的 3.10 版 IAR Embedded Workbench 以及 IAR 構(gòu)建工具（Renesas RH850 版），全面支持 Renesas RH850，用于創(chuàng)建汽車行業(yè)下一代突破性解決方案，助力汽車行業(yè)創(chuàng)新。 日益復(fù)雜...
2022-07-10 標(biāo)簽：mcuIARRenesasrh850IAR Systems 3484
安全性、可靠性和穩(wěn)健性是自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)平臺(tái)的基石
為了成功開發(fā)安全且堅(jiān)固的自動(dòng)駕駛汽車，制造商必須顛覆他們?cè)O(shè)計(jì)汽車的方式。設(shè)計(jì)硬件需要高水平的專業(yè)知識(shí)，以提供足夠的處理能力，同時(shí)安全可靠地滿足車輛的尺寸和功率限制。許...
俄羅斯首個(gè)自研SSD主控面世；大眾汽車集團(tuán)新電池工廠動(dòng)工
俄羅斯首個(gè)自研 SSD主控面世 ? 根據(jù)俄羅斯媒體報(bào)道，俄羅斯最大 IT公司之一的Kraftway在葉卡捷琳堡工業(yè)展會(huì)Innoprom?2022上發(fā)布了俄羅斯首款自研SSD控制器芯片，K1942VK018，而搭載這一主控的SSD存...
2022-07-10 標(biāo)簽：動(dòng)力電池英特爾SSDpcle 4955
小馬智行成功將自動(dòng)駕駛技術(shù)“駛”入校園
都說“自動(dòng)駕駛從娃娃抓起”，那怎樣做才能贏下年輕朋友的心呢？...
2022-07-10 標(biāo)簽：無人駕駛自動(dòng)駕駛技術(shù)小馬智行 2690
半導(dǎo)體供應(yīng)鏈暗藏巨雷，原廠、分銷商風(fēng)險(xiǎn)大增
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）受到疫情以及全球貿(mào)易環(huán)境影響，世界范圍內(nèi)的芯片短缺已經(jīng)持續(xù)將近兩年之久。受到市場(chǎng)的利好，企業(yè)紛紛涌入這個(gè)賽道，也導(dǎo)致一時(shí)間人才稀缺，工資暴漲...
華為與安永（中國(guó)）合作共同撰寫智能汽車云服務(wù)白皮書
在汽車產(chǎn)業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型的過程中，車云服務(wù)越來越重要，并發(fā)揮著巨大的價(jià)值。無論是自動(dòng)駕駛算法開發(fā)迭代、電池安全、車輛部件遠(yuǎn)程診斷、OTA、各類智能化衍生服務(wù)等，還是在港口、礦山...
2022-07-10 標(biāo)簽：華為智能汽車大數(shù)據(jù) 1277
加速全球自動(dòng)駕駛汽車的設(shè)計(jì)和部署
憑借 ECX-1400 作為單一平臺(tái)解決方案的功能，可以克服與將自動(dòng)駕駛汽車 AI 設(shè)備集成到車輛相關(guān)的許多挑戰(zhàn)。這項(xiàng)技術(shù)簡(jiǎn)化了自動(dòng)駕駛汽車的設(shè)計(jì)，并將加速其在全球的部署，以幫助我們的...
2022-07-10 標(biāo)簽：機(jī)器人AI自動(dòng)駕駛 734
用于自主系統(tǒng)設(shè)計(jì)的激光雷達(dá)
所選的 1 × 16 像素 FOV 可用于自動(dòng)駕駛車輛和自動(dòng)地面車輛的目標(biāo)檢測(cè)和防撞等應(yīng)用，或在倉(cāng)庫等受限環(huán)境中為機(jī)器人啟用同步定位和映射 （SLAM）。...
2022-07-10 標(biāo)簽：adc激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1271
小米路測(cè)，首部法規(guī)通過，自動(dòng)駕駛提速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)芤妫?/a>
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）日前，深圳正式發(fā)布《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》（下稱《條例》），自2022年8月1日起施行。 ? 《條例》在國(guó)內(nèi)首次對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的準(zhǔn)入登記、上...
2022-07-09 標(biāo)簽：小米自動(dòng)駕駛 7175
基于MATLAB與Simulink的ADAS開發(fā)
相機(jī)適合用于與檢測(cè)相關(guān)的 ADAS 任務(wù)。車輛側(cè)邊的相機(jī)可用于檢測(cè)盲點(diǎn)。位于前方的相機(jī)可檢測(cè)車道、其他車輛、路標(biāo)、行人以及騎車人。相關(guān) ADAS 檢測(cè)算法一般使用傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)視覺和深度學(xué)習(xí)...
2022-07-08 標(biāo)簽：adas激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 2031
誠(chéng)邁科技智能駕駛軟件平臺(tái)Smart-Vision打造一體化的智能駕駛能力
視覺作為汽車感知外界的重要媒介，是駕駛汽車獲取環(huán)境信息最主要的途徑。很多新能源汽車搭載攝像頭數(shù)量在5-9個(gè)，也有攝像頭數(shù)量達(dá)到11個(gè)，甚至15個(gè)，像特斯拉自動(dòng)駕駛則采用的是純視覺...
2022-07-08 標(biāo)簽：軟件智能駕駛誠(chéng)邁科技 1690
駕駛員監(jiān)控和嗜睡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的發(fā)展史與趨勢(shì)
前兩篇文章探討了各種先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的發(fā)展史。該系列的最后一篇文章將介紹駕駛員監(jiān)控和嗜睡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，這被認(rèn)為是全自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵要求之一。然后，我們將討論環(huán)視和后視鏡替代...
2022-07-08 標(biāo)簽：安森美adas自動(dòng)駕駛駕駛輔助系統(tǒng) 2077
誠(chéng)邁科技與NVIDIA正式簽署合作協(xié)議
前言：誠(chéng)邁科技與NVIDIA正式簽署合作協(xié)議，NVIDIA授權(quán)誠(chéng)邁科技作為其生態(tài)系統(tǒng)軟件合作伙伴，為產(chǎn)業(yè)上下游客戶提供智能駕駛視覺相關(guān)解決方案；并成立汽車影像實(shí)驗(yàn)室，為汽車OEM和Tier1提供專...
2022-07-08 標(biāo)簽：NVIDIA軟件智能駕駛誠(chéng)邁科技 1274
魏牌CEO炮轟華為余承東，增程式落后還是先進(jìn)？
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）近幾日，汽車市場(chǎng)陡然間又熱鬧了起來，AITO在華為夏季旗艦新品發(fā)布會(huì)上正式推出了旗下第二款產(chǎn)品，即AITO問界M7，一臺(tái)大型電動(dòng)SUV。與此前的M5一樣，M7同樣采...
傳統(tǒng)V型開發(fā)流程向DevOps開發(fā)流程轉(zhuǎn)換
虛擬ECU簡(jiǎn)稱vECU，表示脫離真實(shí)硬件依賴后基于PC獨(dú)立編譯和運(yùn)行的軟件，vECU所包含的內(nèi)容通常可由ASW,vBSW,vCDD以及RTE這幾個(gè)部分構(gòu)成，在集成編譯后封裝成基于PC的可執(zhí)行文件。...
基于ISO26262的原型車功能安全解決方案
ISO26262標(biāo)準(zhǔn)為量產(chǎn)道路車輛提供了詳細(xì)開發(fā)過程框架。然而，對(duì)于原型車或樣車的開發(fā)，并沒有可遵循的適用標(biāo)準(zhǔn)。ISO26262中包含的開發(fā)工作超出了原型車構(gòu)建的范疇。...
智慧公路新一代技術(shù)架構(gòu) 基于5G+MEC+V2X的車路協(xié)同方案
政策推動(dòng)智慧交通產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，從信息化階段逐步過渡到網(wǎng)聯(lián)化階段，最后發(fā)展到智能化公路，依托強(qiáng)大的路側(cè)感知技術(shù)、邊緣計(jì)算技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、云端控制技術(shù)支持高效率的完全自動(dòng)...
2022-07-07 標(biāo)簽：云計(jì)算自動(dòng)駕駛智慧交通 6382
集度 JET的EE架構(gòu)的自動(dòng)輔助駕駛案例分析
智能座艙這塊，比較新的特征，主要包括離線語音、3D人機(jī)地圖、車內(nèi)外交互，還包括視覺感知（人員監(jiān)控）、聲紋識(shí)別、唇語捕捉等，更多的還是集中在交互層面。...
功率分析儀LMG600系列在電動(dòng)汽車充電站中的應(yīng)用
電動(dòng)汽車數(shù)量的不斷增加，也驅(qū)使著相應(yīng)的配套基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量不斷增長(zhǎng)。歐盟綠色協(xié)議的目標(biāo)是，在2025年前達(dá)到100萬個(gè)充電點(diǎn)。這些充電樁必須按照歐洲議會(huì)關(guān)于發(fā)展替代能源基礎(chǔ)設(shè)施的指令...
2022-07-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電站功率分析儀 3672
黑芝麻智能華山二號(hào)A1000系列芯片進(jìn)入量產(chǎn)階段
7月6日，由《中國(guó)企業(yè)家》雜志主辦的“未來之星”——2022年度21家高成長(zhǎng)性創(chuàng)新公司評(píng)選結(jié)果正式揭曉，黑芝麻智能從眾多參選企業(yè)中脫穎而出榮登榜單。此次入選是對(duì)黑芝麻智能優(yōu)秀的技術(shù)...
2022-07-07 標(biāo)簽：處理器芯片自動(dòng)駕駛 1164
格芯技術(shù)在汽車?yán)走_(dá)領(lǐng)域的優(yōu)化方案
面對(duì)日益嚴(yán)重的交通安全問題，雖然解決方法最終取決于駕駛員，但技術(shù)也發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，而更先進(jìn)的汽車?yán)走_(dá)則是一項(xiàng)關(guān)鍵要素。...
2022-07-07 標(biāo)簽：收發(fā)器adas汽車?yán)走_(dá) 1811
ROHM開發(fā)出高精度、超低功耗且支持40V電壓的窗口型復(fù)位IC* “BD48HW0G-C”
為需要功能安全的車載和工業(yè)設(shè)備提供節(jié)能且具有高可靠性的電壓監(jiān)控功能 ? 全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM（總部位于日本京都市）面向需要對(duì)電子電路進(jìn)行電壓監(jiān)控以確保安全的各種車載和工業(yè)...
2022-07-07 標(biāo)簽：Rohm自動(dòng)駕駛 1547
SiC MOSFET電動(dòng)汽車牽引逆變器設(shè)計(jì)
工程師面臨著對(duì)現(xiàn)代電動(dòng)汽車 (EV) 性能和里程的權(quán)衡。更快的加速和更高的巡航速度需要更頻繁、更耗時(shí)的充電站。另外，更長(zhǎng)里程要求造成了各項(xiàng)進(jìn)展的不確定性。為了增加續(xù)航能力，同時(shí)為...
2022-07-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車MOSFET牽引逆變器 2503
新能源汽車是不是汽車的未來
新能源汽車是不是汽車的未來 新能源汽車是不是汽車的未來？最近新能源汽車非常火爆，很多造車新勢(shì)力都在加價(jià)銷售，新能源汽車下鄉(xiāng)、新能源汽車購(gòu)置稅優(yōu)惠等等使得新能源汽車開始大熱...
2022-07-06 標(biāo)簽：動(dòng)力電池燃料電池新能源汽車磷酸鐵鋰電池三元鋰電池 2825
在ART-Pi Smart上對(duì)攝像頭采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行車標(biāo)識(shí)別
本來計(jì)劃使用 ART-Pi Smart 進(jìn)行車標(biāo)識(shí)別的，但是現(xiàn)在實(shí)際測(cè)試發(fā)現(xiàn)攝像頭采集的數(shù)據(jù)顯示有大概率抖動(dòng)的現(xiàn)象發(fā)生，所以實(shí)現(xiàn)了將攝像頭采集的數(shù)據(jù)以 bmp 圖片格式存儲(chǔ)，然后發(fā)送到電腦端使用...
應(yīng)用在BMW系碳纖維的連接方案
當(dāng)兩種不同的金屬通過電解質(zhì)相通時(shí)，即會(huì)產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕，盡管碳纖維不是金屬，但是其也是良好的導(dǎo)體，也和鋼或者鋁合金存在很大的電勢(shì)差。金屬間的腐蝕發(fā)生在金屬連接處，雖然不會(huì)腐...
應(yīng)用于自動(dòng)駕駛的2D視覺感知算法介紹
我們將圍繞著環(huán)境感知中關(guān)鍵的視覺感知算法進(jìn)行介紹，其任務(wù)涵蓋范圍及其所屬技術(shù)領(lǐng)域如下圖所示。我們分為兩節(jié)分別梳理了2D和3D視覺感知算法的脈絡(luò)和方向。...
2022-07-06 標(biāo)簽：傳感器自動(dòng)駕駛 1767
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