全球部署超5億 這個(gè)總線(xiàn)技術(shù)為汽車(chē)智能化的數(shù)據(jù)狂飆開(kāi)道

步入數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，數(shù)據(jù)成為新的生產(chǎn)資料和關(guān)鍵生產(chǎn)要素，高帶寬數(shù)據(jù)傳輸，正成為下一代整車(chē)電子架構(gòu)的剛需。...

2022-07-14 標(biāo)簽：ADIecu汽車(chē)總線(xiàn)GMSLA2B 2349

智能座艙逐漸成為汽車(chē)的核心賣(mài)點(diǎn)

當(dāng)然，智能汽車(chē)的實(shí)現(xiàn)并不是簡(jiǎn)單地將元器件和軟件植入到汽車(chē)中，而是要遵循嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，ISO 26262便是其中之一。...

2022-07-14 標(biāo)簽：電子元器件軟件智能座艙 872

如何為汽車(chē)LED系統(tǒng)選擇正確的開(kāi)關(guān)拓?fù)?/a>

2022-07-14 標(biāo)簽：led驅(qū)動(dòng)器升壓轉(zhuǎn)換器照明系統(tǒng) 1084

東軟集團(tuán)與聯(lián)合電子合作共同打造國(guó)產(chǎn)化汽車(chē)基礎(chǔ)軟件解決方案

近日，東軟集團(tuán)旗下創(chuàng)新型子公司東軟睿馳汽車(chē)技術(shù)（上海）有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“東軟睿馳”）與聯(lián)合汽車(chē)電子有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“聯(lián)合電子”）簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將充分整合各自在汽車(chē)電子...

2022-07-14 標(biāo)簽：控制器軟件東軟集團(tuán) 3386

車(chē)載線(xiàn)束系統(tǒng)輻射抗擾度測(cè)試的案例分析

系統(tǒng)級(jí)輻射抗擾度測(cè)試（Radiated Immunity）是EMC的一個(gè)重要測(cè)試項(xiàng)目，如汽車(chē)EMC的ISO11451-2測(cè)試。平臺(tái)上線(xiàn)纜子系統(tǒng)的抗輻射噪聲將直接影響整個(gè)系統(tǒng)的輻射抗擾能力，因此有必要分析線(xiàn)束系統(tǒng)的抗...

2022-07-14 標(biāo)簽：emc線(xiàn)纜噪聲干擾 3197

使用FRAM存儲(chǔ)器進(jìn)行ADAS數(shù)據(jù)記錄 提供改進(jìn)ADAS功能所需洞察力

ADAS功能需要高度專(zhuān)業(yè)化的傳感器、存儲(chǔ)器和收發(fā)器，這些傳感器、存儲(chǔ)器和收發(fā)器符合ASIL-B等功能安全標(biāo)準(zhǔn)。 ? ? ? ?自動(dòng)駕駛不僅改變了汽車(chē)行業(yè)，也改變了整個(gè)交通行業(yè)的格局。由于許多...

2022-07-14 標(biāo)簽：存儲(chǔ)器framadas自動(dòng)駕駛asil 1573

汽車(chē)電子架構(gòu)的選擇反映了不同的設(shè)計(jì)理念

傳感器的采用導(dǎo)致了如何設(shè)計(jì)現(xiàn)代車(chē)輛的不同理念，從領(lǐng)域架構(gòu)到較新的分區(qū)和中央架構(gòu)。 電子設(shè)備于 1968 年首次出現(xiàn)在汽車(chē)中，當(dāng)時(shí)大眾汽車(chē)在大眾 1600 轎車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)中安裝了電子控制單元...

2022-07-14 標(biāo)簽：汽車(chē)電子ecu 903

軟件定義汽車(chē)成大勢(shì) 軟件平臺(tái)將使汽車(chē)品牌脫穎而出

當(dāng)汽車(chē)制造商的 CEO 談?wù)撔酒④浖⑦B接性、數(shù)據(jù)和無(wú)線(xiàn)更新時(shí)，你可能會(huì)懷疑你是不是一個(gè)技術(shù)會(huì)議。但這些是在英國(guó)倫敦舉行的“金融時(shí)報(bào)”汽車(chē)未來(lái)會(huì)議上大多數(shù)演講者的共同主題。以...

2022-07-14 標(biāo)簽：特斯拉軟件平臺(tái)自動(dòng)駕駛 1000

汽車(chē)電子需要更快、更智能的接口和連接器

日益增加的汽車(chē)復(fù)雜性需要新的車(chē)內(nèi)連接方法，尤其是將傳感器和顯示器連接到其相關(guān)電子控制單元的物理層接口。 在汽車(chē)行業(yè)，先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)、互聯(lián)車(chē)載信息娛樂(lè) (IVI) 和新興的自...

2022-07-14 標(biāo)簽：汽車(chē)電子接口ecuMIPI 1566

茂矽六寸IGBT晶圓開(kāi)啟智能新能源汽車(chē)新時(shí)代

我國(guó)是世界最大的功率半導(dǎo)體消費(fèi)市場(chǎng)；隨著電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)崛起；電動(dòng)汽車(chē)已成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)的主要成長(zhǎng)動(dòng)能；新能源汽車(chē)需求帶動(dòng)MOSFET及IGBT持續(xù)增長(zhǎng)；作為其核心部件的IGBT產(chǎn)品具有廣闊的市...

2022-07-13 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)晶圓IGBT 4495

基于Arduino的駕駛員嗜睡檢測(cè)和警報(bào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

在這個(gè)項(xiàng)目中，我們考慮使用 Arduino Nano、眨眼傳感器和射頻收發(fā)器模塊為駕駛員構(gòu)建駕駛員 嗜睡檢測(cè)和警報(bào)系統(tǒng)。該系統(tǒng)的基本目的是使用眨眼傳感器跟蹤駕駛員的眼球運(yùn)動(dòng)，如果駕駛員感到...

2022-07-13 標(biāo)簽：傳感器ArduinoArduino傳感器警報(bào)系統(tǒng) 2520

汽車(chē)空調(diào)風(fēng)門(mén)模式設(shè)計(jì)方案解析

風(fēng)門(mén)動(dòng)作角設(shè)計(jì)時(shí)，為減少操縱臂的由于縫隙松動(dòng)而導(dǎo)致實(shí)動(dòng)角減少和壓縮殼體及兩側(cè)，使殼體兩側(cè)更薄。操縱桿側(cè)角度比殼體的風(fēng)門(mén)動(dòng)作角度大2°。...

2022-07-13 標(biāo)簽：汽車(chē)電子CATIAHVAC 4924

IP方案商如何將ISO 26262功能安全傳輸給汽車(chē)終端？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）隨著汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展，以及車(chē)載電子元器件數(shù)量的增加，汽車(chē)智能化趨勢(shì)已經(jīng)不可阻擋。一方面，汽車(chē)向著更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛進(jìn)發(fā)，駕駛無(wú)人化是終極目...

2022-07-14 標(biāo)簽：IP智能汽車(chē) 3939

多域計(jì)算的五類(lèi)設(shè)計(jì)思路和案例

知行科技專(zhuān)注于自動(dòng)駕駛域控制器的研發(fā)，公司的高算力自動(dòng)駕駛控制器繼2021年10月拿到極氪001訂單超10萬(wàn)套后，陸續(xù)獲得長(zhǎng)城、奇瑞、吉利、SMART等多個(gè)一線(xiàn)主機(jī)廠的多個(gè)車(chē)型量產(chǎn)定點(diǎn)。...

2022-07-13 標(biāo)簽：控制器汽車(chē)電子自動(dòng)駕駛 1143

自動(dòng)駕駛清掃車(chē)進(jìn)入規(guī)模化運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵時(shí)期

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）日前，仙途智能Autowise.ai宣布完成2億元人民幣B2輪融資，由杉杉創(chuàng)投、歐普資本、老股東天奇資本與創(chuàng)始人黃超參與投資。 ? 仙途智能是一家以人工智能和自動(dòng)...

2022-07-14 標(biāo)簽：機(jī)器人自動(dòng)駕駛 4155

適用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)的端到端解決方案

用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)的 NVIDIA DRIVE 系列產(chǎn)品，涵蓋從汽車(chē)到數(shù)據(jù)中心的一切。...

2022-07-13 標(biāo)簽：NVIDIAdriver自動(dòng)駕駛 1320

蘋(píng)果造車(chē)新進(jìn)度：蘋(píng)果泰坦計(jì)劃最新被曝光

而同一天，憑借與華為合作而名聲大振的小康股份，宣布擬更名為“賽力斯”。賽力斯是小康股份旗下與華為合作的第一個(gè)品牌，小康股份改名賽力斯，外界也認(rèn)為這是強(qiáng)化與華為合作品牌效應(yīng)...

2022-07-13 標(biāo)簽：蘋(píng)果無(wú)線(xiàn)充電板自動(dòng)駕駛 6301

OpenHarmony DaYu200開(kāi)發(fā)板示例 鴻蒙智聯(lián)汽車(chē)【1.0】

應(yīng)用場(chǎng)景： 智慧出行。 智能汽車(chē)是集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的智能網(wǎng)聯(lián)綜合系統(tǒng)，它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù)...

2022-07-13 標(biāo)簽：開(kāi)發(fā)板智能汽車(chē)智慧出行HarmonyOSOpenHarmony鴻蒙智聯(lián) 5501

新能源汽車(chē)高壓配電箱總成的主要功能

高壓配電箱總成的主要功能是通過(guò)對(duì)接觸器的控制來(lái)實(shí)現(xiàn)將高壓電池的高壓直流電供給整車(chē)高壓電器，以及接收車(chē)載充電器或非車(chē)載充電器的直流電來(lái)給高壓電池充電，同時(shí)含有其他輔助檢測(cè)功...

2022-07-13 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)配電箱驅(qū)動(dòng)電機(jī) 8308

小康正式更名為賽力斯，華為“造車(chē)”突飛猛進(jìn)，蘋(píng)果為何8年造不出車(chē)？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）7月12日，蘋(píng)果造車(chē)的“泰坦計(jì)劃（Project Titan）”項(xiàng)目再傳出新的消息，蘋(píng)果內(nèi)部高管對(duì)造車(chē)態(tài)度冷淡，自動(dòng)駕駛風(fēng)波等因素影響下，使得“蘋(píng)果汽車(chē)”的前景越...

2022-07-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)華為蘋(píng)果Huawei 7104

車(chē)輛電氣化是交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)現(xiàn)減排的途徑

本文概述了重型車(chē)輛電動(dòng)化方面的電力電子技術(shù)詳情，通過(guò)研究由能源生成、存儲(chǔ)、運(yùn)輸和消耗構(gòu)成的價(jià)值鏈，可幫助減低交通運(yùn)輸領(lǐng)域的碳排放，如圖1所示。...

2022-07-12 標(biāo)簽：燃料電池電動(dòng)車(chē)交通運(yùn)輸電氣化 4215

一個(gè)簡(jiǎn)單且易于構(gòu)建的12V汽車(chē)電池充電器電路圖

該電路僅用于為 12V 電池充電。對(duì)該電路進(jìn)行接線(xiàn)時(shí)應(yīng)特別注意。它們是變壓器與電路板的連接，以及為正在充電的電池提供電流的連接。這些連接應(yīng)使用具有大橫截面積的電纜進(jìn)行，以防止電...

2022-07-12 標(biāo)簽：電池充電器12V12V充電器電路圖電池充電器 14998

車(chē)載毫米波雷達(dá)的分類(lèi)、原理及測(cè)試方法

車(chē)輛自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)離不開(kāi)洞察周?chē)h(huán)境的“眼睛”，車(chē)載毫米波雷達(dá)正是這樣的一副“慧眼”。它不僅看得遠(yuǎn)，更能穿透云霧煙塵，無(wú)懼黑夜，成為目前前裝量產(chǎn)應(yīng)用最廣泛的智能環(huán)境感知傳...

2022-07-12 標(biāo)簽：adas自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 9951

協(xié)作機(jī)器人在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋檢測(cè)的應(yīng)用

其實(shí)，下線(xiàn)檢測(cè)缸蓋質(zhì)量，可以用磁性熒光探傷檢測(cè)氣缸體裂紋，用精密直尺、塞尺測(cè)量氣缸體翹曲等，但這些檢測(cè)手法效率十分低下，并且還不能夠進(jìn)行100%檢查，無(wú)法完全確保氣缸質(zhì)量。而...

2022-07-12 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)工業(yè)協(xié)作機(jī)器人 1278

黑芝麻智能行泊一體解決方案給予無(wú)縫銜接的智能駕駛體驗(yàn)

7月10日-11日，黑芝麻智能武漢總部迎來(lái)了軒轅之學(xué)鈴軒2期的導(dǎo)師與學(xué)員們。軒轅之學(xué)是由汽車(chē)商業(yè)評(píng)論發(fā)起的創(chuàng)新型學(xué)習(xí)組織、深度垂直融合交流平臺(tái)，是“新汽車(chē)人的第一商學(xué)院”，它以“...

2022-07-12 標(biāo)簽：控制器智能駕駛自動(dòng)駕駛芯片 3278

一文聊聊低速自動(dòng)駕駛和高速自動(dòng)駕駛

在之前分享的一篇文章：如何讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)“認(rèn)得路”（相關(guān)閱讀：如何讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)“認(rèn)得路”）中，主要聊了聊自動(dòng)駕駛汽車(chē)中高精度地圖的重要性，有一位朋友留言“如果作者了解申...

2022-07-12 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 2530

APM32F103RCT7電動(dòng)汽車(chē)AVAS(聲學(xué)汽車(chē)警報(bào)系統(tǒng))應(yīng)用方案

在全民環(huán)保意識(shí)的提升及全球各國(guó)政策大力支持的影響下，汽車(chē)電動(dòng)化發(fā)展迅速，但由于電動(dòng)車(chē)噪聲過(guò)低，在低速行車(chē)過(guò)程中，行人、自行車(chē)等道路交通使用者不易察覺(jué)到車(chē)輛的接近，容易產(chǎn)生...

2022-07-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)警報(bào)系統(tǒng)AVAS 2980

雙級(jí)LED驅(qū)動(dòng)方案/LED矩陣解決方案

單級(jí)LED驅(qū)動(dòng)方案屬于開(kāi)關(guān)驅(qū)動(dòng)方案，這種驅(qū)動(dòng)方案簡(jiǎn)單并且性?xún)r(jià)比高，能用于日間行車(chē)燈、轉(zhuǎn)向指示燈或遠(yuǎn)/近光等單一汽車(chē)前端照明功能。...

2022-07-11 標(biāo)簽：LED驅(qū)動(dòng)功率電感升壓器 3085

要普及400kW以上超充，可能還得靠換電站

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道 （ 文 / 梁浩斌 ） 前一陣，蔚來(lái)在 NIO?P ower ?D ay上，公布了補(bǔ)能體系規(guī)劃以及快充、換電等的產(chǎn)品路線(xiàn)。而在蔚來(lái)的規(guī)劃中，很 有意思的一點(diǎn)是，未來(lái)推出的第三代換電站，...

2022-07-11 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)換電路快充技術(shù)超充 10912

新能源車(chē)保有量破千萬(wàn)！上半年市場(chǎng)火爆，利好政策繼續(xù)發(fā)發(fā)發(fā)

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）近日， 公安部 交通管理局發(fā)布數(shù)據(jù)稱(chēng)， 截至2022年6月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)4.06億輛，其中新能源汽車(chē)數(shù)量已突破千萬(wàn)。 ? 另外，乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今...

2022-07-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源智能汽車(chē) 4175