汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品，為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動力控制系統(tǒng),車載娛樂系統(tǒng),汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
科通靈活可編程方案助力智能汽車電子后視鏡行業(yè)
科通一直致力于幫助中國創(chuàng)新企業(yè)進(jìn)行智能轉(zhuǎn)型, 與多家全球領(lǐng)先的芯片原廠緊密合作, 覆蓋全球主要高端芯片廠商以及眾多國內(nèi)芯片廠商。為了滿足客戶對 CMS 的快速原型迭代的需求,科通技術(shù)...
2023-04-28 標(biāo)簽：智能汽車 1391
東軟睿馳匯報ASF及車云一體技術(shù)規(guī)范工作
AUTOSEMO專業(yè)指導(dǎo)主任許艷華，中國汽車工業(yè)協(xié)會軟件分會理事長、AUTOSEMO輪值主席、中汽創(chuàng)智CEO李豐軍，中國汽車工業(yè)協(xié)會技術(shù)部總監(jiān)韓昭等專家學(xué)者出席本次大會，世界汽車工程師學(xué)會聯(lián)合會...
2023-04-28 標(biāo)簽：模塊汽車產(chǎn)業(yè)東軟睿馳 2102
AWE 2023上海展直擊：康盈半導(dǎo)體全明星陣容亮相 智慧生活芯場景備受關(guān)注
4月27日，中國家電及消費電子博覽會（以下簡稱AWE 2023）在上海拉開帷幕?？涤雽?dǎo)體隨康佳集團(tuán)亮相上海AWE2023，展示了其最新的技術(shù)和產(chǎn)品。在全球家電和消費電子智能化升級的風(fēng)口，作為一...
2023-04-28 標(biāo)簽：康盈半導(dǎo)體 1021
LG化學(xué)在SNE會議演講：電動汽車市場的競爭與創(chuàng)新
溫室氣體排放：應(yīng)該考慮電動車生產(chǎn)時的二氧化碳排放問題，特別是物流問題。500公里行駛里程的電池組重達(dá)1噸，電極材料也有約100公斤，運輸問題也不容忽視，因此未來將變得更加重要。...
SNE視角：動力電池市場展望及技術(shù)創(chuàng)新
預(yù)計到2035年，電動汽車銷量將達(dá)到約8000萬輛，滲透率約為90%。三大市場（中國、歐洲和北美）從2029年開始電動汽車轉(zhuǎn)型率將超過60%，并在2035年預(yù)計將超過90%。隨著全球電動汽車市場的快速發(fā)...
豪威發(fā)布國內(nèi)首款支持功能安全ASIL B的汽車攝像頭PMIC
隨著汽車智能駕駛和智能座艙技術(shù)時代的到來，使得汽車攝像頭成為多傳感器融合中不可或缺的組成部分。...
國產(chǎn)汽車級雙極鎖存霍爾芯片CHA44X介紹
CHA44X是一系列符合AEC-Q100 汽車認(rèn)證的數(shù)字雙極鎖存霍爾傳感器產(chǎn)品...
2023-04-28 標(biāo)簽：斬波器霍爾傳感器BOP斬波器電壓調(diào)節(jié)器霍爾傳感器 2300
現(xiàn)地化加速！豐田全速加碼電動化全方位發(fā)展
一周前的上海車展，也許會讓眾多跨國車企高管們決定各自品牌在華戰(zhàn)略的方向和命運。 這三年來中國新能源市場的崛起，同時燃油車市場進(jìn)入下行通道，似乎并不能完全歸咎于疫情。中國市...
汽車電子控制系統(tǒng)及輕型電動車中芯片應(yīng)用研究
汽車向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化快速發(fā)展，拓寬了芯片在汽車電子控制系統(tǒng)的應(yīng)用場景，帶動了汽車芯片的應(yīng)用需求。...
2023-04-27 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)汽車電子傳感器芯片ABS 2367
輝羲智能亮相上海車展，“數(shù)據(jù)閉環(huán)定義芯片”助力汽車智能化升級
“中國汽車行業(yè)正在從電動化到智能化轉(zhuǎn)型的過程中”，智能駕駛芯片企業(yè)輝羲智能創(chuàng)始人兼CEO徐寧儀表示，此次企業(yè)帶來的車端智能駕駛芯片和計算平臺受到了諸多廠商的關(guān)注。他相信，未來...
水芯電子打入比亞迪儲能供應(yīng)鏈，共創(chuàng)儲能美好未來
2023年4月26日，中國領(lǐng)先的汽車零部件解決方案供應(yīng)商比亞迪弗迪科技智能裝備中心便攜儲能產(chǎn)品下線儀式隆重舉行。水芯電子作為比亞迪弗迪科技的供應(yīng)商受邀出席，共同見證比亞迪弗迪科技...
2023-04-27 標(biāo)簽：水芯電子 1466
汽車電路相關(guān)知識大全
任何一個完整的電路都是由電源、熔斷器、開關(guān)、控制裝置、用電設(shè)備、導(dǎo)線等組成。電流流向必須從電源正極出發(fā)，經(jīng)過熔斷器、開關(guān)、控制裝置、導(dǎo)線等到達(dá)用電設(shè)備，再經(jīng)過導(dǎo)線（或搭鐵...
汽車（超聲波、毫米波、激光）雷達(dá)之間的簡單區(qū)別
超聲波雷達(dá)容易受天氣情況影響，不同天氣的傳播速度不同，車速較快時誤差較大，另外就是超聲波散射角度大，不利于較遠(yuǎn)距離的回收信號傳播；但其也有成本低、穿透性強(qiáng)、防水、防塵等優(yōu)...
功率器件頂部散熱封裝技術(shù)的優(yōu)勢及普及挑戰(zhàn)
不久前，英飛凌科技股份公司宣布其適用于高壓MOSFET的QDPAK和DDPAK頂部散熱（TSC）封裝技術(shù)正式注冊為JEDEC標(biāo)準(zhǔn)。...
三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池哪個好 三元鋰電池不能充到100%嗎
三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池都是鋰離子電池的一種，具有各自的特點和應(yīng)用場景，哪種電池更好要視具體情況而定。三元鋰電池的優(yōu)點是能量密度高、壽命長、安全性高、高溫性能好等，適用于...
高新興物聯(lián)與上海智能交通公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
2023年4月20日，高新興科技集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“高新興”）與上海智能交通有限公司（以下簡稱“上海智能交通公司”）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。 圖|高新興智能網(wǎng)...
2023-04-26 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)智能交通車聯(lián)網(wǎng)高新興物聯(lián) 844
分布式驅(qū)動電動汽車控制系統(tǒng)研發(fā)與實踐
基于直接橫擺力矩控制的ESC產(chǎn)品，每年可挽救5000-8500個生命，減少30%正面碰撞，減少80%由側(cè)滑弓|起的交通事故，減少50%交通事故。...
2023-04-26 標(biāo)簽：電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)驅(qū)動控制系統(tǒng) 816
厚積薄發(fā)-寶馬新iX3三電技術(shù)解析
寶馬iX3在2020年開始在中國沈陽量產(chǎn)并返銷全球，緊接著在2021年下半年便完成了一次中期改款，對外觀內(nèi)飾進(jìn)行了全面革新。這些看得到的變化并非本文著墨的重點，我們將目光聚焦于新車的三...
2023-04-26 標(biāo)簽：純電動寶馬電驅(qū)系統(tǒng) 2860
英飛凌推出業(yè)界首款 LPDDR 閃存，助力打造下一代汽車電子電氣架構(gòu)
【 2023 年 4 月 25 日，德國慕尼黑訊】 英飛凌科技股份公司（FSE 代碼：IFX / OTCQX 代碼：IFNNY）推出業(yè)界首款 LPDDR 閃存，助力打造下一代汽車電子電氣（E/E）架構(gòu)。英飛凌 SEMPER? X1 LPDDR 閃存為汽...
2023-04-26 標(biāo)簽：英飛凌 1046
意法半導(dǎo)體供應(yīng)超千萬顆碳化硅器件
意法半導(dǎo)體（ST）宣布與采埃孚科技集團(tuán)公司(ZF)簽署碳化硅器件長期供應(yīng)協(xié)議。從 2025 年起，采埃孚將從意法半導(dǎo)體采購碳化硅器件。...
車載傳感器 — 一文詳解激光雷達(dá)
激光雷達(dá)(LiDAR)是當(dāng)前正在改變世界的傳感器，它廣泛應(yīng)用于自動駕駛汽車、無人機(jī)、自主機(jī)器人、衛(wèi)星、火箭等。激光通過測定傳感器發(fā)射器與目標(biāo)物體之間的傳播距離（Time of Flight,TOF）(如圖...
2023-04-26 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)傳輸激光雷達(dá)TOF相控陣車載傳感器 3897
麒麟電池專題分析：量產(chǎn)裝車，注入產(chǎn)業(yè)升級新活力
寧德時代麒麟電池 2023 年量產(chǎn)裝車，支持 4C 快充和 1000 公里續(xù)航。2022 年 6 月 23 日，寧德時代在麒麟電池發(fā)布會上發(fā)布新技術(shù)電池技術(shù)——麒麟電池。 將電量快充至 80%的時間縮短到了 10min，實...
介紹一種基于規(guī)則的車載網(wǎng)絡(luò)入侵檢測技術(shù)
在過去的幾十年中，CAN總線是最廣泛被應(yīng)用的車載網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)場總線。...
2023-04-26 標(biāo)簽：以太網(wǎng)CAN總線IDSDBC車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 2304
格陸博科技C輪融資完成 加速線控底盤核心系統(tǒng)的國產(chǎn)化進(jìn)程
近日，格陸博科技有限公司（簡稱格陸博科技）完成C輪融資，融資總額近4億，中金資本、深投控資本、清研資本、國信弘盛、勵時創(chuàng)盈、欣創(chuàng)客、黃埔視盈等機(jī)構(gòu)參與本輪，老股東新鼎資本持...
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