汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品，為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動力控制系統(tǒng),車載娛樂系統(tǒng),汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
汽車LED燈背后的心理學
提起汽車照明，你會聯(lián)想到什么？性能出色的前照燈？富有設(shè)計感的尾燈？品牌形象鮮明的日間行車燈？不論現(xiàn)在還是將來，這些都是最容易聯(lián)想到的特性，也都是汽車LED照明的主攻方向。但與...
新能源汽車BMS控制器拆解及電路總結(jié)
該新能源汽車14.1kWh鋰離子電池，標稱電壓為382V。能量存儲在8個電池模塊中，每個模塊包含13個電池組，每電池組的串并聯(lián)是13S4P 。...
5G助力讓自動駕駛汽車變身移動數(shù)據(jù)中心
自動駕駛汽車 (AV) 需要實時處理大量信息。例如，為了避免碰撞、檢測障礙物和行人，以及通知免費停車位，車輛需要與城市基礎(chǔ)設(shè)施（例如紅綠燈、公共安全系統(tǒng)）、霧/云服務(wù)提供商甚至汽...
在FPGA開發(fā)板上實現(xiàn)基于立體視覺的SLAM
SLAM（同步定位和地圖繪制）在自動駕駛、AGV 和無人機等各種應(yīng)用中引起了人們的廣泛關(guān)注。...
經(jīng)緯恒潤電動增壓器eBooster介紹
在逐步嚴苛的排放法規(guī)下，全球各大主機廠陸續(xù)推出了對應(yīng)的解決方案。雖然不同的技術(shù)路線都有各自的應(yīng)用場景，但也都存在各種各樣的問題。純電動車受限于電池容量，其行駛里程大多在...
2023-05-08 標簽：氫燃料電池增壓器經(jīng)緯恒潤 2694
魔視智能MOTOVIS入選鉛筆道「真榜2023·科技創(chuàng)新準獨角獸TOP30」
? 近日,鉛筆道“2023AIGC科技大會”暨“2023真榜?科技創(chuàng)新獨角獸TOP 90”榜單發(fā)布儀式在北京舉行。魔視智能MOTOVIS憑借在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域出色的產(chǎn)品創(chuàng)新及量產(chǎn)落地能力、品牌影響力和資本化...
2023-05-08 標簽：人工智能adas自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車魔視智能 2979
Python代碼實現(xiàn)汽車自動駕駛技術(shù)
在set_mode() 方法中，我們將窗口的大小（以像素為單位）傳遞為表示該窗口的XY坐標的Python元組。 Python元組是用括號括起來的有效Python數(shù)據(jù)類型的逗號分隔元素的集合，例如：() 。...
特斯拉中央計算模塊拆解
其中最大的變化是信息娛樂控制單元，主控芯片又換了，從intel換成了AMD。型號為AMD Ryzen YE180FC3T4MFG（4 核 為45W的Ryzen Embedded）每個核 512 KB L2 緩存，4 MB L3 緩存。...
多款智能騎行終端齊登場，移遠通信閃亮第31屆中國國際自行車展覽會
近年來，自行車、電動車市場火爆。隨著數(shù)字化、智能化的持續(xù)深入，更具科技感的騎行工具受到了越來越多年輕一代的青睞。5月5-8日，以"更安全、更智能、更低碳" 為主題的第 31 屆中國國際...
2023-05-08 標簽：移遠通信 907
汽車毫米波雷達的規(guī)定和標準（四）
汽車雷達受到其他汽車雷達干擾時將出現(xiàn)虛假信號或底噪抬升的現(xiàn)象，對目標檢測產(chǎn)生的影響除了虛警，還有漏警、或探測距離變短（即靈敏度下降）。漏警是指在規(guī)定的條件下，存在目標時，...
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS主流芯片有哪些呢？
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS，Electric Power Steering）是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展方向，該系統(tǒng)由電機直接提供轉(zhuǎn)向助力...
GNSS保護級別簡析
在關(guān)鍵應(yīng)用中，必須始終能確保GNSS接收機的可信度。保護級別信息由GNSS接收機實時計算，能夠量化定位信息的可靠性、提高數(shù)據(jù)質(zhì)量并保護人員和資產(chǎn)的安全。...
汽車成像雷達波形選擇
本文 首發(fā)于公眾號 【調(diào)皮連續(xù)波】 ，其他平臺為自動同步，內(nèi)容若不全或亂碼，請前往公眾號閱讀。保持關(guān)注調(diào)皮哥，和1.5W雷達er一起學習雷達技術(shù)！ ? 2023年度會員內(nèi)容更新公告（05.07） 序...
電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施全方位解析
多年來，電動汽車 (EV) 行業(yè)一直處于緩慢增長的狀態(tài)，但現(xiàn)在已開始發(fā)生重大轉(zhuǎn)變。愛迪生電氣協(xié)會 (Electric Edison Institute) 最近的一份報告顯示，按照最近8年的電動汽車銷量計算，如今美國道路...
CARIAD：大眾汽車的阿克琉斯之踵與重塑的未來
盡管CARIAD的CEO希爾根伯格表示，已從MEB平臺的穩(wěn)定性、推出和OTA更新中汲取了寶貴經(jīng)驗與教訓(xùn)，PPE平臺的開發(fā)也已進入最后階段，但E3 2.0的發(fā)布已從2026年推遲至2029年。從CARIAD的開發(fā)方向來看，...
新能源汽車的發(fā)展帶動充電樁行業(yè)市場崛起
隨著新能源汽車的滲透率節(jié)節(jié)攀升，充電樁行業(yè)也迎來了進一步的發(fā)展和市場擴張。充電樁市場目前還遠未成熟，有著巨大的發(fā)展空間。...
不只長距離和大視角，激光雷達的精度必須保障
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/周凱揚）在車規(guī)激光雷達這幾年的發(fā)展中，由于固態(tài)與混合固態(tài)激光雷達率先上車，往往都是先從更遠的探測距離、更大的視場角開始做起。可隨著ADAS系統(tǒng)朝著更高等級...
淺析新能源汽車快速換電技術(shù)
在新能源汽車使用的任意時段，通過特定的裝置短時間內(nèi)快速更換動力電池，可以滿足駕乘者快速、安全地充電需求，真正做到隨時隨地，想充就充。...
如何針對汽車ISO 26262功能安全合規(guī)性進行設(shè)計
安全性是所有汽車制造商的關(guān)鍵設(shè)計考慮因素。現(xiàn)代汽車的復(fù)雜性正在上升，因此，它們包含數(shù)千個電子部件。因此，很難確保它們單獨和集體都表現(xiàn)良好，以安全地提供所需的功能。目前部分...
車載氛圍燈，讓駕駛更舒心
現(xiàn)如今，國際芯片發(fā)展多樣化，國產(chǎn)芯片逐漸崛起，發(fā)展趨勢迅猛，越來越多的國產(chǎn)MCU能夠很好的應(yīng)用到實踐中，并且取得不錯的效果。國產(chǎn)的應(yīng)用方案具有更有競爭力的成本優(yōu)勢，其適應(yīng)性強...
解決ADAS系統(tǒng)中的精密定時挑戰(zhàn)
精確計時為構(gòu)成高級駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS） 的計算和網(wǎng)絡(luò)組件提供了心跳。正確的正時解決方案可幫助駕駛員避免碰撞并提高現(xiàn)代車輛的安全性。...
重新思考電動汽車時代的位置傳感
從確定方向盤、踏板和座椅的位置到各種閥門、旋鈕和執(zhí)行器的設(shè)置，位置傳感器的應(yīng)用范圍很廣，是現(xiàn)代汽車的常見功能。傳統(tǒng)上，霍爾效應(yīng)傳感器用于此目的，因為它們具有許多優(yōu)點，包括...
電動汽車的電機控制趨勢
電動汽車比傳統(tǒng)汽車需要更多的電動機，原因有幾個。它們需要更換任何皮帶或曲柄/凸輪軸驅(qū)動附件，例如泵、壓縮機和執(zhí)行器。它們還需要用于電子控制冷卻液泵等新系統(tǒng)的電機。雖然可以...
優(yōu)化自動駕駛汽車設(shè)計中的網(wǎng)絡(luò)安全
汽車行業(yè)在高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的六個級別中實現(xiàn)了完全自動駕駛。當今車型的駕駛員可以選擇使用一些不提和一些不注意的駕駛功能。常見的例子包括：...
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