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汽車電子

汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品,為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案,涵蓋汽車車身電子,車載網絡,動力控制系統,車載娛樂系統,汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
茂睿芯高性能28V耐壓5A驅動電流的雙通道低側柵極驅動器

茂睿芯高性能28V耐壓5A驅動電流的雙通道低側柵極驅動器

充電模塊主要應用于直流充電設備,是直流充電設備的核心部件。而功率器件又是充電模塊的關鍵器件,作用是利用驅動芯片管控整流、穩壓、開關、變頻等一系列操作,幫助電流安全地從充電...

2023-05-18 標簽:充電樁柵極驅動器 3394

特斯拉早期所用的毫米波雷達

特斯拉早期所用的毫米波雷達

直到圍繞視覺的L2+的方案出現,圍繞高算力芯片的出現成為了感知中最重要的部分,而激光雷達的出現也取代了原來毫米波的C位,在特斯拉采用4D毫米波雷達以后,毫米波雷達才重新回到了我們...

2023-05-18 標簽:特斯拉激光雷達毫米波雷達 3290

超聲波雷達在汽車中的應用 ADAS系統主要視覺傳感器解析

超聲波雷達在汽車中的應用 ADAS系統主要視覺傳感器解析

傳感器是汽車電子控制系統的信息來源,是車輛電子控制系統的基礎關鍵部件。傳感器通常由敏感元件、轉換元件和轉換電路組成,其中敏感元件是指傳感器中能直接感受或響應被測量的部分。...

2023-05-18 標簽:傳感器控制系統汽車電子汽車傳感器毫米波雷達 4090

汽車正在從“油”變成“電”,小小連接器應該怎么變

幾經演變,燃油車的車輛體系架構不僅具體而且非常復雜。新能源汽車則不然,電氣化設計的傳動系統使得車輛的結構輕巧且靈活。按體系結構劃分,新能源汽車又分為混合動力電動汽車(HE...

2023-05-18 標簽:充電器逆變器DC-DC電池 1463

設計二輪和三輪電動車改善空氣質量并減少對環境的影響

設計二輪和三輪電動車改善空氣質量并減少對環境的影響

發展電動二輪和三輪車與發展四輪或更大的電動汽車一樣,對防治污染和緩解氣候變化具有至關重要的作用。與汽車和卡車相比,內燃機驅動的二輪和三輪車數量龐大,但相對缺乏燃料燃燒控制...

2023-05-18 標簽:電動汽車二極管ecu 1838

什么是電池管理系統(BMS)?低功耗藍牙的汽車電池管理系統有什么好處?

BMS是電動汽車電池組的“大腦”,是電動汽車的關鍵組成部分,負責確保電動汽車高效和安全運行。其性能顯著影響電動汽車的行駛里程和電池壽命。BMS的主要用途是管理電池的健康狀況、性能...

2023-08-01 標簽:dsp電池管理藍牙CEVA電池管理系統bms低功耗藍牙 2966

Microchip發布汽車和工業用新型長距離USB 3.2時鐘恢復器/信號中繼器器件

Microchip發布汽車和工業用新型長距離USB 3.2時鐘恢復器/信號中繼器器件

標準通用串行總線或USB連接是在兩個設備之間傳輸數據的行業主流方式。汽車、工業和消費行業應用中大量加入電子元件,刺激了對遠距離USB布線產品的需求。為了向市場提供遠距離和可靠的...

2023-05-18 標簽:microchip中繼器 1521

速度方向霍爾開關AH701在行車記錄儀中的應用

霍爾集成電路是由霍爾元件、差分放大器等電子元器件集成到同一塊半導體芯片上組成,是一種磁敏傳感器。可以檢測磁場及其變化,可在各種與磁場有關的場合中使用。...

2023-05-17 標簽:單片機差分放大器電源電壓單片機差分放大器電源電壓磁敏傳感器 1468

泊車雷達原理是什么?

泊車雷達系統的智能技術不能超越物理定律規定的極限,只能在系統極限范圍內工作。切勿因為泊車雷達系統提高了舒適性而冒險行駛。泊車雷達系統不能代替駕駛員的注意力。...

2023-05-17 標簽:雷達系統超聲波傳感器 1841

淺談自動駕駛擇優的發展路線

淺談自動駕駛擇優的發展路線

問題在于汽車是在不同復雜程度的環境中運行。在高速公路場景中,在不久的將來有可能達到4級自動駕駛。與其他駕駛場景相比,高速公路駕駛相對簡單。...

2023-05-17 標簽:傳感器智慧城市自動駕駛 595

齒輪pitch值對CH504的影響

CH504在實際應用中與齒輪密切接觸,因此齒輪的種類規格對芯片的適配能力也是一種考驗。...

2023-05-17 標簽:ESD存儲器ABS系統PWM輸出 1126

汽車電子電子視鏡系統的發展與應用

汽車電子電子視鏡系統的發展與應用

后視鏡成像原理是光的反射,即地面或周圍環境中的物體通過視鏡鏡面反射到人眼,因鏡片大小及視線角度限制存在一定的盲區。當駕駛員過度信賴后視鏡,潛在的風險就高,影響行車安全。...

2023-05-17 標簽:自動駕駛圖像信號處理圖像信號處理圖像顯示自動駕駛 1021

貿澤電子開售面向工業和汽車應用的 Microchip Technology AVR64EA 8位AVR MCU

貿澤電子開售面向工業和汽車應用的 Microchip Technology AVR64EA 8位AVR MCU

2023 年 5 月 16 日 – 提供超豐富半導體和電子元器件?的業界知名新品引入 (NPI) 代理商貿澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開售Microchip Technology的AVR64EA 8位AVR? MCU。AVR64EA MCU為工程師提供基于硬件的...

2023-05-17 標簽:貿澤電子 1562

詳解電動汽車歐標直流充電的時序及相關技術

詳解電動汽車歐標直流充電的時序及相關技術

充電信號交互過程及充電中潛在的故障: 1.充電槍未插到位,無法檢測到CP信號,影響充電信號交互,將退出充電流程。 2.插槍后絕緣電阻值過低,絕緣檢測無法通過,可能存在IP防護等級不...

2023-05-17 標簽:電動汽車直流充電 8069

蔚來自研4D毫米波雷達的原理解析

蔚來自研4D毫米波雷達的原理解析

4D毫米波雷達的原理非常簡單,就是將傳統的3D毫米波雷達級聯,增加通道數,也就是MIMO,多輸入多輸出系統(MIMO,Multiple Input Multiple Output)原本是控制系統中的一個概念。...

2023-05-17 標簽:NXP毫米波雷達蔚來4d雷達 7430

汽車壓力傳感器的設計與制造

汽車壓力傳感器的設計與制造

汽車壓力傳感器的設計和制造方法,為這種苛刻的環境創建堅固耐用的傳感器。涵蓋了材料特性選擇和電路設計原則。討論了滿足一系列汽車規格和要求的成本敏感型設計。分析有缺陷的單元和...

2023-05-17 標簽:電源傳感器壓力傳感器 2586

探討自動駕駛系統感知系統

探討自動駕駛系統感知系統

隨著汽車行業不斷發展,技術開發人員、科研人員等對自動駕駛的研究越來越火爆。自動駕駛并不是一項單一的技術,而是汽車電子、智能控制以及互聯網等技術發展融合的產物,其原理為自動...

2023-05-17 標簽:處理器感知系統自動駕駛 1949

自動駕駛感知系統常用方案

自動駕駛感知系統常用方案

自動駕駛汽車首先應有一套完整的感知系統,代替駕駛人的感知,提供周圍環境信息;其次應有一套集智能算法、高性能硬件于一體的控制系統,代替駕駛人的大腦,制定駕駛指令、規劃行駛路...

2023-05-17 標簽:控制系統感知系統自動駕駛 2484

網絡安全態勢感知系統介紹

網絡安全態勢感知系統介紹

本文提出一種基于鴻鵠數據平臺(炎凰數據推出的免費社區版一站式異構數據分析平臺,以下簡稱鴻鵠)的網絡安全態勢感知系統,系統借助鴻鵠讀時建模、時序處理、數據搜索等高效靈活的超...

2023-05-17 標簽:數據網絡安全感知大數據存儲感知數據網絡安全 6105

未雨綢繆,預測電動汽車充電樁的電力需求

在安裝電動汽車 (EV) 充電樁之前,無論您是電動汽車車主還是負責為客戶或員工安裝充電樁的專業人士,都需要考慮為充電站或電動汽車充電樁 (EVSE) 供電的電力需求。安裝電動汽車充電系統會...

2023-05-17 標簽:電動汽車充電樁變壓器 2147

聊聊自動駕駛感知系統

聊聊自動駕駛感知系統

在自動駕駛賽道中,感知的目的是為了模仿人眼采集相關信息,為后續做決策提供必要的信息。根據所做決策的任務不同,感知可以包括很多子任務:如車道線檢測、3D目標檢測、障礙物檢測、...

2023-05-17 標簽:目標檢測感知系統自動駕駛 2120

拉姆達夜視紅外熱成像汽車夜視系統應用

拉姆達夜視紅外熱成像汽車夜視系統應用

384*288/640*512系列產品是針對汽車市場專門設計研發的小型化、車規級高端產品。產品可應用于乘用車、商用車、特種車輛、高鐵和軌道交通的前裝、后裝及輔助駕駛、自動駕駛解決方案等場景。...

2023-05-17 標簽:傳感器控制器自動駕駛熱成像夜視系統 2126

詳解智能汽車車身感知系統

詳解智能汽車車身感知系統

本文主要針對車身感知定位系統進行介紹,車身感知主要是感知車輛位置、行駛速度、姿態方位等信息,下文分別介紹了慣性導航、衛星導航系統和高精度地圖三種主要的定位技術的發展情況,...

2023-05-17 標簽:衛星導航感知系統慣性導航 2809

淺談Lucid用更小的電機趕超特斯拉的方法

淺談Lucid用更小的電機趕超特斯拉的方法

電機的轉速和轉矩受到功率和物理條件的限制,所以其最大轉矩曲線是一個信封形(envelope)。中間的紅圈是等效率曲線,里面的紅圈代表效率高,越往外效率越低。...

2023-05-17 標簽:電動汽車永磁同步電機電機特斯拉lucid 1334

特斯拉3D6電機轉子軸內部原理拆解

特斯拉3D6電機轉子軸內部原理拆解

光切定子肯定有人覺得不過癮,沒關系,咱們這一期為了更好展現技術細節,老王來到了線切割加工中心,咱們把電機轉子軸都剖開看一看。...

2023-05-17 標簽:電機特斯拉熱管理系統 4709

淺談車身域控制器應用拆解

淺談車身域控制器應用拆解

BCM主控制芯片,一般采用ASIL-B及以上的MCU,隨著MCU功能的強大,可以針對不同失效做更多保護措施,比如當制動燈線路出現故障,制動燈不亮時,BCM控制的電路則可以用“后霧燈”臨時取代“制...

2023-05-17 標簽:傳感器mcuBCM車身域控制器域控制器 2299

車身域控制器應用拆解,系統框圖,國產機會

車身域控制器應用拆解,系統框圖,國產機會

BCM主控制芯片,一般采用ASIL-B及以上的MCU,隨著MCU功能的強大,可以針對不同失效做更多保護措施,比如當制動燈線路出現故障,制動燈不亮時,BCM控制的電路則可以用“后霧燈”臨時取代“制...

2023-05-17 標簽:傳感器控制器控制模塊 4291

通往新能源汽車固態電池之路

現在,鋰離子電池的成本優化空間收縮殆盡,這正是其他電池化學技術實現創新發展、奪取市場份額的一大機遇,其中的固態電池更是有望成為汽車動力電池的主流技術路線。本文將對固態電池...

2023-05-17 標簽:鋰離子電池動力電池汽車電子 1976

V2X車聯網:標準之爭,誰將勝出

無論哪種說法,他們的目標是一致的——未來的汽車都將是一臺能夠自動駕駛的智能移動設備,在一個完全連接和數字化的環境中運行,由電動傳動系統提供動力,使之完全融入我們的數字生活...

2023-05-17 標簽:車聯網V2XV2X自主駕駛車聯網 2533

汽車電子電氣架構進化的終點在哪里

隨著人們對汽車性能要求的不斷提高,越來越多的汽車電子/電氣(E/E)架構系統被集成到汽車中,成為智能交通、自動駕駛、智能城市等更廣泛生態系統的組成部分。汽車行業自動化水平的大...

2023-05-17 標簽:控制器汽車電子智能駕駛 1582

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