汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品,為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案,涵蓋汽車車身電子,車載網絡,動力控制系統,車載娛樂系統,汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。德國:歐洲電動車生產巨頭,全球創新領頭羊
在新能源汽車的浪潮中,德國無疑成為了歐洲乃至全球的重要力量。去年,德國的汽車工業再次展現了其強大的實力,生產了高達127萬輛電動汽車,其中純電動汽車占據了絕大部分,達到了95...
尋找低功耗、寬溫域的開關解決方案?Standex Electronics干簧開關是您的理想選擇
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揭秘汽車電子SMT貼片加工的品質奧秘
隨著汽車電子行業的飛速發展,SMT(表面貼裝技術)貼片加工已成為該行業不可或缺的一環。SMT技術以其高精度、高效率和高可靠性在汽車電子制造中占據著重要地位。然而,SMT貼片加工過程中...
高可靠性車規ASIL-B MCU的背后
矽力杰繼發布車規ASIL-BMCUSA32B1X系列以來,已陸續成功取得AEC-Q100認證、ASIL-B產品認證、CAN一致性認證,并完成了量產交付工作。本期小編將為大家帶來3個認證相關背后的故事。1規范質量體系...
特斯拉自動駕駛風波再起:加州監管機構指控引關注
特斯拉自動駕駛虛假營銷風波再起:加州監管機構指控引關注 近日,特斯拉再次成為公眾關注的焦點,不過這次并非因為其在電動汽車技術上的創新突破,而是因為一場涉及自動駕駛虛...
德國電動汽車生產量位居世界第二
據近期德國汽車工業聯合會(VDA)發布的數據顯示,截至去年為止,德國共生產出127萬臺電動汽車(包括純電動汽車BEV以及插電式混合動力汽車PHEV),其中純電動汽車的生產數量高達95.5萬輛,...
蔚來2024年一季度財報解讀:挑戰與機遇并存
在新能源汽車的浪潮中,蔚來汽車作為行業的佼佼者,近日發布了其2024年一季度的財報。財報數據顯示,蔚來在營收、利潤以及交付量等多個方面均呈現出復雜的態勢,既面臨挑戰,也蘊含機...
加特蘭發布全新毫米波雷達芯片平臺,加速全球汽車智能化
在盛大舉行的“2024加特蘭日”活動上,這家全球領先的智能雷達解決方案供應商加特蘭,向世人展示了其全新的毫米波雷達芯片平臺、尖端科技以及一條龍服務方案。這些成果象征著加特蘭毫...
加特蘭毫米波雷達SoC家族再進化,為全球市場提供高性能雷達解決方案
6月6日,在 “2024加特蘭日”上,加特蘭發布了全新毫米波雷達芯片平臺、技術和方案,代表著加特蘭毫米波雷達SoC家族再進化,以應對全球汽車智能化加速發展的浪潮。 ? 挑戰 “Andes” , 定...
立锜科技與芯馳科技聯手,推出高性能車用電源管理方案
在汽車電子化、智能化的浪潮中,模擬IC設計公司立锜科技與車規芯片領軍企業芯馳科技攜手合作,共同打造了一款高性能的車用電源管理解決方案。此次合作針對芯馳科技X9系列芯片,量身定...
零跑汽車與安霸簽署戰略合作協議 發力高階智能駕駛
近日,中國領先的科技型智能電動車企零跑汽車與 Ambarella(下稱“安霸”,專注 AI 視覺感知的知名半導體公司)在杭州正式簽署戰略合作協議。雙方將聚焦中國及全球新能源汽車市場的智能化...
牽引逆變器需求開始回暖,性能持續提升推動電氣化進程
電子發燒友網報道(文/李寧遠)近日,TrendForce發布了最新的全球電動車逆變器市場數據,數據顯示,因受電動車傳統淡季影響,2024年第一季全球牽引逆變器裝機量為522萬套,相較于2023年第四...
自動駕駛邁向3.0時代!車企爭搶城市無圖NOA,大模型端到端方案加速迭代
電子發燒友網報道(文/莫婷婷)汽車智能化推動了“軟件定義汽車”,自動駕駛也同步進入了由軟件驅動的2.0時代。發展至今,自動駕駛市場開始邁進3.0時代。那么,什么是自動駕駛3.0時代,...
極海安全芯滿足智能駕駛系統對高效處理和實時響應需求
? 近日,The 2nd AutoSEMI2024智能汽車數字芯片大會在上海隆重召開。作為國產汽車電子領域的領先企業,極海汽車電子事業部總監Cherish廖先生受邀出席并發表了題為《極海安全芯 為行業提供領先...
比亞迪計劃投入1000億致力于智能駕駛技術的研發
在全球智能駕駛技術研發領域,比亞迪始終秉持著堅定的決心,投以重大重視與期望,尤其是把生成式AI深度融合至新型能源汽車體系之中。 6月6日,在今年別具意義的股東大會之上,比...
比亞迪獲特斯拉儲能大單約35億
6月5日報道,比亞迪旗下弗迪電池已于今年3月與特斯拉簽訂上海儲能工廠供銷協議,預計2025年第一季度開始向特斯拉供應大量儲能電芯。 訂單總價值高達35億元人民幣。 據了解,...
Wayve邁入AV 2.0新時代,生成式AI賦能
創新科技企業 Wayve 研發出能在真實環境中自主決策的自動駕駛技術。 AI 技術的發展推動了 AV 2.0 的誕生,開創了自動駕駛汽車技術的新紀元。這種新技術依賴大型的、統一的全鏈條 AI 模...
華域汽車電子分公司攜手Uhnder開發新一代4D數字成像雷達
? 近日,華域汽車電子分公司與美國數字成像雷達芯片和解決方案供應商Uhnder公司達成協議,雙方擬就新一代4D毫米波成像雷達的研發開展深度合作。 隨著汽車ADAS系統不斷迭代,每輛汽車配備...
應用解析 | 面向智能網聯汽車的產教融合解決方案
經緯恒潤融合二十多年的行業經驗,將實際的工程應用、項目需求引入到產教融合中,打破院校與企業之間的界限,做到所學即所用,畢業即就業。...
車聯萬物C-V2X與背后的連接組件
電子發燒友網報道(文/李寧遠)車聯網通信是汽車設計領域的一個大市場,隨著通信技術的不斷升級,汽車聯網市場正在加速增長,根據智研咨詢數據,2022年全球車聯網市場規模約為1629億美元...
AEC-Q200與AEC-Q100:晶振是如何影響你的汽車的?
多年來,金華市創捷電子一直是汽車級晶振的供應商,在這段時間里,我們發現我們的客戶有時會對AEC-Q200標準感到困惑。“我需要這些零件的汽車資格認證嗎?”是銷售經常聽到的問題,甚至工...
Microchip:新技術新方案助力汽車市場重回高峰
電子發燒友網報道(文/黃晶晶)電動汽車市場經歷了前兩年的高峰期之后,2023年逐漸表現出趨緩的態勢。從近期的財報來看,截至3月31日的2024財年第四季度,微芯科技(Microchip Technology)凈銷...
“芯”馳神往,智能座艙里的“輕”科技
隨著汽車從燃油時代邁向智能紀元,智能座艙亦在變革中煥發新生,朝著更智能、更大屏多屏、更娛樂化的方向邁進,智能座艙產業亦呈現出“百花齊放”的景象。在這一大背景下,Linux容器作...
華為入局,“車聯云一體化”深圳加速!5G-A車聯網有哪些看點?
當天,“2024全球智能網聯汽車商業化創新論壇”舉辦,來自華為技術有限公司無線5G-A車聯領域總裁馬金斗,對車聯網領域的最新市場規模、政策和華為的產品布局,做了詳細的分析和重點技術...
工信部完成自動駕駛試點申報 長安汽車成L3級智能試點單位
日前,工信部完成自動駕駛試點申報;并公布了比亞迪、蔚來、長安汽車、廣汽乘用車、上汽集團、北汽藍谷、一汽集團、上汽紅巖、宇通客車這9家首批智能網聯汽車準入和上路通行試點聯合體...
裁員裁到“大動脈”?理想汽車召回部分被裁員工
電子發燒友網報道(文/吳子鵬)在開啟大規模裁員僅一個月后,有理想汽車研發人員透露,目前該公司正在召回部分關鍵崗位的被裁員工,這部分員工尚未拿到離職補償金,到崗之后也不會再...
2024-06-06 標簽:理想汽車 6122
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