6月5日報道，比亞迪旗下弗迪電池已于今年3月與特斯拉簽訂上海儲能工廠供銷協議，預計2025年第一季度開始向特斯拉供應大量儲能電芯。

訂單總價值高達35億元人民幣。

據了解，特斯拉上海儲能超級工廠目前只生產Megapack產品，原計劃產能為40GWh。此外，該工廠的電芯供應商已經確定為寧德時代和弗迪，其中弗迪的供應份額超過20%。據此計算，弗迪的訂單對應的滿產產量為8GWh。

2023年，儲能電芯價格大幅下跌，年初每瓦時0.95元，年底降至0.43元。據此估算，比亞迪的年訂單金額約為35億元人民幣。

比亞迪今年的儲能電池出貨量穩定在9GWh以上。

自去年以來，比亞迪儲能業務發展迅速。

2023年，比亞迪全球儲能系統出貨量達到28.4GWh，海外市場占比超過60%。這充分體現了比亞迪在全球儲能市場的強大競爭力和品牌影響力，同時也反映出其儲能業務的高速增長和全球布局的深入推進。

進入2024年，比亞迪儲能業務取得重大突破，截至5月，比亞迪儲能電池出貨量已穩定在9GWh以上（按其2023年儲能電池出貨量的16%估算）。

近期的投資者交流會上，比亞迪表示，2024年將加大對儲能技術的研發投入，提升工商儲產品的系統便捷性、集成度以及運營管理智能化水平，以期為全球客戶創造更大的經濟價值和生態效益。

特斯拉儲能產量欲破歷史記錄 增速驚人

在2023年，特斯拉憑借Megapack電池存儲系統的成功部署，使總體容量達至14.724 GWh，較上年激增125%。

邁入新一年，特斯拉的儲能業績持續走強，一季度財報顯示，能源發電與存儲業務收入與毛利潤雙雙創新高，收入同比增長7%至16.35億美元，毛利潤更是飆升140%。

研究機構數據揭示，特斯拉在美市場獨領風騷，占有率高達30.2%。然而，在國際市場競爭中，特斯拉仍需應對挑戰。根據全球咨詢機構Wood Mackenzie發布的數據，全球前五大系統集成商占據電池儲能系統總出貨量（MWh）的62%，其中中國企業占據三席。陽光電源以16%的全球市場份額躍居首位，緊隨其后的是Fluence占14%，特斯拉占14%、華為占9%，比亞迪占9%。

面對激烈的市場競爭，特斯拉對未來充滿信心，預計2024年儲能電池業務增長率將超過汽車業務，部署率和營收將成為主要增長動力。有消息稱，該業務增長或將翻番，部署量或將達到約14.7GWh。