據IHS iSuppli公司的微機電體系（MEMS）與傳感器研究報告，壓力傳感器因為報價相對較高以及在轎車、醫療與工業等范疇的運用規模不斷擴大，到2014年將變成銷售額最高的微機電體系（MEMS）器材。因為轎車產業在闌珊今后微弱復蘇，2010年壓力傳感器銷售額比2009年增加26%，到達12.2億美元，在所有MEMS器材中排名第2。2011年增加將對比溫文，估計增加6%，銷售額將到達13億美元，但估計2012年增加率將到達兩位數。

　　憑 借穩步擴大，壓力傳感器3年后將變成銷售額最高的MEMS器材，力壓無處不在的加快計與越來越受歡迎的陀螺儀。因為抵償水平、裸片校準與封裝類型的不一 樣，MEMS壓力傳感器的平均報價現在相差很大，面向高價值工業與醫療運用的從幾美元到幾十美元不等，而面向飛機液壓體系或飛翔數據丈量等最專業運用的則 高達幾百美元，包含在惡劣的介質、溫度和壓力條件下的工業運用組合。

　　到2015年，MEMS壓力傳感器銷售額將到達19.7億美元，2010-2015年的復合年度增加率為10%。

　　MEMS壓力傳感器在多種運用范疇得到很多運用

　　MEMS壓力傳感器是一種薄膜元件，遭到壓力時變形。可以運用應變儀（壓阻型感測）來丈量這種形變，也可以經過電容感測兩個面之間間隔的改變來加以丈量。這兩種辦法都很盛行，輪胎壓力監測體系運用對比健壯的壓阻辦法。轎車產業仍然是MEMS壓力傳感器的最大運用范疇，占其銷售額的72%，其次是醫療電子占12%，工業范疇占10%，花費電子與軍用航空占有其余的6%商場。

　　在 轎車范疇，發動機辦理是傳感器的首要運用，包含汽油發動機中的歧管空氣壓力傳感器和柴油車中的共軌壓力傳感器，尤其是在歐洲。為了改善燃燒狀況，有些組織 也在研究可以在汽缸內作業的壓力傳感器，以十分好地丈量參與化學反應的各種物質的準確比例，并把數據反饋給引擎辦理體系。因為作業環境惡劣，轎車傳感器的報價比花費類傳感器高得多。別的，轎車傳感器需要較長的鑒定時刻，并且這些傳感器必須能牢靠作業長達15年的時刻。有些傳感器，比方剎車或輪胎壓力傳感器，對于轎車安全至關重要。

　　MEMS 壓力傳感器在轎車中的一個新運用是傳動體系壓力感測，一般用于自動裝置當中，但也用于新式雙離合器傳動體系。德國廠商博世近來進入該商場，推出了一款 MEMS解決方案，運用油來維護硅薄膜，使其可以最高耐受70巴的壓力。博世幾年前也曾為MEMS壓力傳感器帶來無窮改變，其時運用的是多孔硅，帶來了高 度牢靠的MEMS器材，這些器材已用于現在的旁邊面氣囊等運用當中。

　　在醫療商場，壓力傳感器首要充任外科手術運用的一次性低成本導 管。但它們也用于貴重的設備當中，在接連氣道正壓通氣（CPAC）機中感測壓力與差流。這些器材潛力無窮，也許在2015年今后變成可植入傳感器。可植入 傳感器不需要電池就能作業，可以用于心臟丈量和監測青光眼。

　　在工業范疇，MEMS壓力傳感器的首要運用包含采暖通風及空調（HVAC）、水平面丈量、各種工業進程與控制運用。例如，除了準確的高度氣壓丈量，飛機運用傳感器監測引擎、襟翼等其它部件。

　　MEMS壓力傳感器在花費與移動設備中不是格外熱

　　到現在為止，MEMS壓力傳感器在花費電子與移動范疇的運用不是格外遍及，銷售額還不到2000萬美元。但其運用多種多樣，包含氣象站、運動手表、自行車電腦、潛水設備和步數計。還可以用于白色家電，如節能型洗衣機運用的水位傳感器。在移動范疇，迄今沒有什么大規模的運用。將來高端智能手機也許選用壓力傳感器充任高度計，支撐室內位置服務，但現在尚不具有這方面的基礎設施。在平板電腦范疇，迄今壓力傳感器只用于使其可以顯現本地天氣狀況。與加快計和陀螺儀在花費電子與移動范疇得到廣泛運用相比，將來幾年壓力傳感器在該范疇的運用仍將十分有限。