汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品，為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動力控制系統(tǒng),車載娛樂系統(tǒng),汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
TI：車前頭燈照明也將采用DLP技術(shù)
賴升彥也提及了車前頭燈照明也有機會采用DLP技術(shù)，在過去這幾年，車前頭燈已經(jīng)有很大比例采用了LED光源，由于LED光源采用矩陣式排列，在夜晚打上遠燈時，透過偵測系統(tǒng)，LED矩陣可以視情況...
未來智能互聯(lián)汽車什么樣 IBM眼中的六大未來汽車新技術(shù)
IBM全球企業(yè)咨詢服務(wù)部汽車行業(yè)副總裁Alexander Scheidt對未來汽車的理解：“未來，人們將更多地生活在汽車?yán)铮噷⒊蔀榭蛷d或辦公室的延伸場景。”這背后是未來汽車將具備的六大技術(shù)。...
2016第一季度充電樁行業(yè)報告火熱出爐！
4月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布了今年第一季度汽車市場產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，第一季度全國乘用車共銷售566.90萬輛，同比增長僅6.75%，而新能源車增速迅猛，2016年1-3月新能源汽車生產(chǎn)62...
相比LED大燈更勝一籌的激光照明技術(shù)！
車的燈光跟車型一樣擁有自己的發(fā)展歷程，至此，汽車燈光的演變經(jīng)歷一個多世紀(jì)的技術(shù)沉淀，由最先的煤油燈開始，到電氣時代的鹵素?zé)襞荩诫瘹獯鬅簦絃ED光源，再到如今的激光科技時代...
剖析電動汽車充電樁與無線充電方式
隨著近些年電池技術(shù)的發(fā)展，電池容量在不斷提升，續(xù)航里程不再是電動車的軟肋，但是越來越大的電池容量對于充電速度也提出了更高的要求，如果充電功率不夠高，那么充電將成為一件需要...
改變?nèi)蚱囆袠I(yè)？特斯拉即將提高產(chǎn)量
據(jù)美國媒體報道，特斯拉剛宣布了自福特Model T之后最雄心勃勃的生產(chǎn)時間表，并將目標(biāo)日期提前了2年。該公司現(xiàn)在計劃到2018年將汽車年產(chǎn)量提高到50萬輛，10倍于2015年的產(chǎn)量，足以保證所...
戴姆勒計劃投資5.75億美元 擴大發(fā)動機產(chǎn)能
戴姆勒5月4日在一份聲明中表示，波蘭新發(fā)動機工廠將為奔馳乘用車生產(chǎn)四缸汽油和柴油發(fā)動機，投產(chǎn)時間為2019年。...
特斯拉為吸全世界鋰電建千兆工廠 八大優(yōu)勢凸顯
特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克（Elon Musk）上個月在Model 3發(fā)布會上表示：“要想讓汽車年產(chǎn)量達到50萬輛，我們就需要將全世界的鋰電生產(chǎn)都吸收進來，這就是我們建造千兆工廠的原因。”...
in Call 5.0系統(tǒng)加速長安汽車智能互聯(lián)
不難發(fā)現(xiàn)，通過在無人駕駛、智能互聯(lián)、新能源汽車和模塊化平臺等方面掌握核心技術(shù)和強化儲備，是長安汽車在未來三五年內(nèi)力爭實現(xiàn)突圍的關(guān)鍵領(lǐng)域和方向。...
剖析汽車電子拋負(fù)載電壓的產(chǎn)生和危害
除去上述交流發(fā)電機斷開負(fù)載所造成的拋負(fù)載瞬變電壓外，汽車電路中還經(jīng)常有其它類似的瞬態(tài)脈沖電壓產(chǎn)生，現(xiàn)將所有這些常見的典型瞬態(tài)脈沖電壓。...
馬路殺手頻繁出現(xiàn)，汽車安全需升級
隨著人民生活水平的提高，馬路上的車越來越多，總能遇到些愛“炫車技”的司機，但這樣也帶來了不安全因素。現(xiàn)如今，國內(nèi)消費者從最初對汽車的基本代步功能需求已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)向?qū)Π踩?..
2016-05-05 標(biāo)簽：ADI汽車安全ADAS技術(shù) 1052
淺談汽車ISO 26262安全標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)及分解
為了實現(xiàn)汽車上電子/電氣系統(tǒng)的功能安全設(shè)計，道路車輛功能安全標(biāo)準(zhǔn) ISO 26262于2011年正式發(fā)布，為開發(fā)汽車安全相關(guān)系統(tǒng)提供了指南，該標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)是適用于任何行業(yè)的電子/電氣/可編程電子...
盤點新能源汽車還需解決五大問題
能源汽車需要大多數(shù)分散的常態(tài)充電樁方便用戶日常充電，同時需要小部分相對集中、位置合理的快速充電站滿足散戶快充和集中用戶需求。...
麥肯錫：四股科技驅(qū)動汽車產(chǎn)業(yè)八大方向
隨著創(chuàng)新和產(chǎn)品價值越來越由軟件定義，汽車制造商需要調(diào)整自己的技能和工藝，以應(yīng)對諸如軟件主導(dǎo)的消費者價值定義、網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)隱私和產(chǎn)品持續(xù)升級等新的挑戰(zhàn)。##隨著創(chuàng)新和產(chǎn)品價...
電動汽車電機與普通電機的7點區(qū)別
電動汽車是汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，大家都知道其原理核心是用電機替代發(fā)動機，實現(xiàn)電力驅(qū)動。但大家又有沒有想過電動汽車上的電機和普通電機又是否一樣呢？...
谷歌無人車技術(shù)都曾有哪些車用上？
北京時間昨日凌晨4點，Google無人車項目在Google ＋ 主頁宣布，正式和傳統(tǒng)車廠菲亞特克萊斯勒達成合作，初步計劃生產(chǎn) 100 輛自動駕駛版本的 2017 年款 Pacifica 混動廂式旅行車（MUV），其中一部分...
權(quán)威！科技部部長萬鋼解讀中國新能源汽車技術(shù)路線圖
萬鋼指出，新能源汽車發(fā)展從現(xiàn)在看，混合動力正在從過去重度混合向插電式、增程式的發(fā)展，發(fā)電機將變成發(fā)電系統(tǒng)。燃料電池也出現(xiàn)了兩個方向，一個用燃料電池作為主動力，另外一個用燃...
特斯拉測試「生化武器」空氣凈化系統(tǒng)
電動車生產(chǎn)商 Tesla 的 Model X SUV 擁有一項非常罕有、別的汽車品牌沒有提供的功能，就是「生物武器防御模式」（Bioweapon Defense Mode）。這個車廂空氣過濾系統(tǒng)達到醫(yī)療級數(shù)，Tesla 宣稱可以在...
賽靈思、ADI、瑞薩電子等ADAS解決方案TOP8
全球汽車制造商也渴望為汽車消費者提供越來越先進的ADAS應(yīng)用，滿足各種不同類型車輛的需求，而不僅僅是ADAS已經(jīng)相當(dāng)普及的高端豪華車系。## ADAS技術(shù)目前基本應(yīng)用在高端車型中，主因是總...
車載電池管理系統(tǒng)SOC現(xiàn)狀分析與挑戰(zhàn)
SOC是BMS的核心之一，保證電池安全，提高動力性能和循環(huán)壽命，經(jīng)濟效應(yīng)和功能效應(yīng)顯著。解決安全問題，行業(yè)才能長久發(fā)展，掌握核心能力，企業(yè)才有可能成為行業(yè)獨角獸。##SOC是BMS的核心之...
第九代索納塔混動版技術(shù)解析
在今年的北京車展上，北京現(xiàn)代展出了第九代索納塔的混動版車型。這款采用油電混合動力的車型將于今年第二季度在國內(nèi)上市。現(xiàn)代在混合動力領(lǐng)域的技術(shù)實力如何？與豐田相比，現(xiàn)代的...
汽車安全技術(shù)之安全座椅
大家都知道，汽車座椅在我們行駛或乘坐汽車的時候是很重要的。它能提供司機和乘員舒適和安全的駕駛，且便于操作。而有些時攜帶小孩坐車時，安全座椅就必不可少了。今天小編就來介...
汽車ADAS領(lǐng)域成IC設(shè)計商重要發(fā)力點
ADAS系統(tǒng)多元，較重要的有以下六種：自適式巡航控制、車道偏移警示、車側(cè)盲點偵測、前方碰撞警示、夜視與停車輔助系統(tǒng)。...
TP2763 L99H01：一個靈活的汽車直流電機電橋驅(qū)動器
直流電機在汽車應(yīng)用領(lǐng)域十分常見，被廣泛用于各種汽車系統(tǒng)，包括車門、后視鏡、座椅和電泵。結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉的特點使其成為汽車系統(tǒng)設(shè)計人員的首選解決方案。...
閃迪瞄準(zhǔn)汽車與工業(yè)領(lǐng)域 推出相應(yīng)存儲解決方案
在汽車領(lǐng)域，SanDisk 閃迪最新AEC-Q100認(rèn)證的SanDisk 汽車級別SD卡使OEM廠商為大量的高級車載應(yīng)用和系統(tǒng)實現(xiàn)了智能化、高可靠性的高容量數(shù)據(jù)存儲，諸如3D和HD導(dǎo)航與地圖系統(tǒng)、事件數(shù)據(jù)記錄儀、高...
谷歌聯(lián)手菲亞特開發(fā)無人駕駛汽車
據(jù)BusinessTimes網(wǎng)站報道，知情人士近日表示，谷歌和菲亞特克萊斯勒即將達成合作伙伴關(guān)系，進而可能打破硅谷和汽車行業(yè)之間競爭局面，共同開發(fā)無人駕駛汽車。...
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
| 電機控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無刷電機 | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機 | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進電機 | SPWM | 充電樁 | IPM | 機器視覺 | 無人機 | 三菱電機 | ST |
| 伺服電機 | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |
工商網(wǎng)監(jiān)