汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品，為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網絡,動力控制系統,車載娛樂系統,汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
蘋果AR/VR到底在哪里？原來用在無人駕駛系統
據彭博社報道，知情人透露，蘋果從黑莓的QNX項目挖走很多工程師，據說是為了研究無人駕駛汽車。蘋果無人駕駛系統包含一個AR抬頭顯示器，集成了可以用Siri控制的應用。...
蘋果從硬件轉投軟件開發 放棄實體電動汽車“造車夢”
彭博資訊社的馬克·古爾曼(Mark Gurman)和吉瑞特·德·維克(Gerrit De Vynck)報道稱，蘋果在加拿大首都渥太華的郊區設立了一座辦事處，該辦事處專門為該公司的非正式汽車項目打造軟件。...
2016-10-26 標簽：電動汽車 460
自駕汽車量產之路途遙遠 科技與傳統車企合作才是出路
彭博社今日撰文稱，隨著蘋果判了泰坦計劃死刑，曾經的硅谷將在自動駕駛領域碾碎傳統汽車制造商的論調已經基本破產。科技公司根本Hold不住復雜的車輛制造程序，而傳統制造商則吸引不到...
是德科技最新汽車測試方案打造卓越安全性及性能汽車電子元件和模塊
2016 年 10 月 25日，北京――是德科技公司(NYSE：KEYS)日前宣布將在 10 月 25 至 27 日的汽車測試展覽會(www.testing-expo.com/usa)上展示 50 多種最新的設計和測試解決方案。此次展覽會的地點位于密歇根...
TE Connectivity推出全新EVC 250高壓接觸器 專為混合動力和純電動車輛設計
近日，全球連接和傳感領域領先企業 TE Connectivity在中國推出新一代高壓接觸器產品 EVC 250主接觸器（簡稱 “EVC 250”），專為混合動力、純電動和燃料電池車輛應用而設計，也適用于各種車輛充...
胎壓監測系統標配在即 英飛凌新一代傳感器SP40助力車輛安全升級
作為安全設備之一的胎壓監測系統，可以在輪胎出現危險征兆時及時報警，提醒駕駛員采取相應措施，從而有效的避免事故的發生。在歐美等國，胎壓裝置已經開始實施成為標配。中國近年來也...
好好開車發布第二代ADAS產品——那狗N2
那狗N2那狗N2具有車道偏離預警、防碰撞預警、碰撞后自動聯系救援、疲勞駕駛預警、車輛遠程監控、尋車等功能。同時，它還集合了4G WIFI（同時可供8人上網）、行車記錄儀的功能。據介紹，那...
2016-10-25 標簽：adas 2824
Hindsight倒車鏡頭解決倒車難題
即便是很多老司機，也對倒車感到頭疼。電子倒車系統的攝像頭可能存在盲區、視野也不夠遠，所以可能很多人仍需要他人幫助才能順利倒車。看看這款Hindsight倒車鏡頭，它的賣點在于容易安裝...
為汽車ADAS和信息娛樂系統實現移動接口橋接
智能手機的入局顛覆了汽車系統的慣有形式，為汽車產品引入了一個新的平臺和應用產業體系，而汽車制造商對這些沒有掌控力。...
寶馬i8配備了帶有液晶顯示屏的車鑰匙
寶馬率先為自己的創新插電式混合動力跑車i8配備了帶有液晶顯示屏的車鑰匙，給傳統的車鑰匙注入了更多的功能。日前，寶馬官方宣布進一步擴大智能車鑰匙的應用范圍，將在2015年秋季開始為...
高通、英特爾、英偉達即將從自動駕駛“芯”某萬億級市場
據報道，半導體大廠英特爾（Intel）準備大規模投資在自駕車的領域，開發自駕車專用的處理器。而且，目前英特爾內部已經成立汽車解決方案事業部，開始進行相關的研究與發展計劃。...
奔馳/奧迪/寶馬等智能LED車燈盤點
在汽車領域，奧迪與奔馳、寶馬兩家最直接的對手相比，無疑在汽車照明技術上更吸引人。奧迪不僅擁有許多獨家的汽車照明技術，并且在照明燈的造型和設計上也充滿了科技感，成為了行業的...
汽車電動助力轉向系統電控單元設計方案
本文以MC9S12DP256為核心進行了EPS控制器的設計，利用MC9S12DP256單片機的豐富內部資源，簡化了EPS硬件電路系統，降低了電路間的干擾，從而提升了系統可靠性，設計了基于MC9S12DP256的EPS控制系統硬...
2016-10-25 標簽：EPSEPSMC9S12DP256 8250
佳明nuvi2500 plus導航預警一體機簡介
佳明nuvi2500 Plus使用最新的領航2.0系統，擁有更人性化的導航功能，增添了最后停車場等LBS位置服務，是佳明新突出的導航流動測速預警的一體機，使用專配的征服者流動測速探頭，采用后裝雷...
360行車記錄儀二代美猴王版或加強360在中高端行車記錄儀市場的掌控力
憑借出眾的顏值及諸多功能亮點，360行車記錄儀二代一經發布便迅速火遍車主圈。有業內人士分析認為，這款行業標桿級的產品或將進一步加強360在中高端行車記錄儀市場的掌控力。...
利用汽車前燈改善道路安全：LED矩陣管理器
如果有一種智能系統能夠探測到對面車道駛來的車輛并及時關閉部分遠光燈，或者能夠根據對面車道上車輛的位置改變燈光照射的角度，是不是從某種意義上提高了道路安全呢？...
索尼推支持蘋果CarPlay車載系統
據9to5mac網站報道，索尼將推出車載XAV-AX100 receiver，擁有6.4英寸的顯示屏，支持蘋果CarPlay車載系統。...
無人駕駛技術軍備競賽展開 智能汽車安全嗎？
有分析認為，在目前的交通系統中加入無人駕駛的智能汽車，一定會成為交通和科技最重要的研究課題。智能駕駛在絕大數的情況下，一切都掌控在互聯網和計算機之下，才會非常完美。而所有...
ADAS比重越來越高 汽車電子或成半導體增長重要動能
全球品牌車廠采用先進駕駛輔助系統（ADAS）比重越來越高，更新娛樂信息系統愈益頻繁，加上無人駕駛、自動駕駛等新應用持續竄起，全球芯片供應商紛將車用電子市場視為新一波的主戰場，...
回顧谷歌自動駕駛汽車發展歷史：路測不停息且駕且行走
據Business Insider網站報道，谷歌自動駕駛汽車項目啟動于2009年，目標是到2020年發布一款不需要人駕駛的汽車。現在，時間已經過去了7年，谷歌測試車輛在美國4個城市行駛了200萬英里(約322萬公里...
根據調查顯示：特斯拉已經成為最不可靠的汽車品牌之一
特斯拉曾經是電動車行業的佼佼者，但是伴隨著自動駕駛系統致死事故和太多的產品瑕疵，該公司在消費者心目中的形象正在大跌。近日美國權威機構進行的調查顯示，特斯拉已經成為最不可靠...
2016-10-25 標簽：特斯拉 636
新能源汽車搶號熱購車冷：70%拿到指標未購車
2016年北京市的6萬輛新能源汽車指標已經全部用完，而明年新能源汽車的6萬輛指標中，已經有超過1.5萬輛被提前預訂。盡管新能源汽車需求看似火爆，但真正拿到指標已經購車的卻僅是少數。...
2016-10-25 標簽：新能源汽車 552
谷歌無人駕駛發展史 一場革命的始末
谷歌從2009年開始研發無人駕駛汽車，測試里程超過200萬英里，但仍然沒有披露上市銷售時間。不過谷歌計劃年底把它剝離為Alphabet旗下一家公司。...
樂視在美汽車工廠欠薪停工？“錢在路上....”
據美國汽車新聞報道，由于拖欠工程款，樂視集團董事長兼CEO賈躍亭在美國內華達州投資10億美元正在建設的一家汽車工廠面臨停工。...
防止汽車USB電路電池短路故障——第1部分
汽車制造商繼續把信息娛樂系統作為多媒體體驗的延伸。 USB接口一直是信息娛樂架構的基本要素，因此制造商已讓這種原本以消費者為中心的接口接受更嚴格的保護要求。其中需要防止組裝、...
打好“地基”才有爭取IC車用電子市場的權利
IC設計業者表示，盡管先進駕駛輔助系統或車用娛樂信息系統確實有芯片廠可發揮的空間，甚至是無人駕駛、自動駕駛的核心算法，一線IC設計業者的產品競爭力更備受看好，但若回到品牌車廠...
ADAS視覺方案及11家創業公司完全盤點
攝像頭是ADAS核心傳感器，相比毫米波雷達和激光雷達，最大優勢在于識別。汽車行業價格敏感，攝像頭硬件成本相對低廉，因為近幾年計算機視覺發展迅速，從攝像頭角度切入ADAS感知的創業公...
特斯拉所有電動車將具備自動駕駛 Nvidia成最大贏家
特斯拉（Tesla）19 日宣布，旗下所有電動車即日起都將具備全自動駕駛，在投資人為之歡呼的同時，特斯拉策略合作伙伴可能才是自駕車產業的最大贏家。...
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