汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品，為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網絡,動力控制系統,車載娛樂系統,汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
車聯網市場規模將突破190億元
隨著車聯網概念越炒越熱，進入這個行業的企業越來越多，一定程度上拉近了真正車聯網時代的到來，另一方面問題也在不斷凸顯。...
重磅！六大汽車巨頭引領無人駕駛技術
無人駕駛已成為未來最值得期待的汽車技術之一，目前蘋果、谷歌、特斯拉、百度、樂視等IT巨頭公司已投入該領域，但他們進入汽車行業的方式是關注新技術應用和客戶體驗，不是直接挑戰傳...
大眾：無人駕駛對汽車設計來說是革命契機
電動化、智能化\無人駕駛的興起，對于汽車造型設計來說也是又一次革命的契機,從幾次車展上各個廠家推出的概念車身上，大家應該都能發現這個趨勢。...
沃爾沃高管：汽車要自動化，但最終控制權仍屬于駕駛員
”這正是我們不再繼續深入的原因所在，” Stiegler 說，“因為，如果你的汽車系統 95% 的情況下管用，駕駛員會認為，剩下 5% 情況下它也會管用。這是個問題。”沃爾沃美國 CEO Lex Kerssermak...
“樂視超級汽車”概念車美圖，20日公布量產車型
樂視LeSEE概念車此前已經在國內首發，這款車整體造型富有科技感，前臉并沒有采用傳統的進氣格柵，而是使用了全LED呼吸燈設計，該燈光還可以根據駕駛模式、駕駛員性別和狀態改變顏色。在...
樂視電動車于12月正式推出 與特斯拉打對臺戲
樂視投資的初創公司Atieva預計將于12月初推出一款可以與特斯拉Model S競爭的電動車，該車將擁有完全獨立的前置和后置電動發動機，在三秒鐘內能夠從零加速到100公里/小時（約62英里/小時）。...
李彥宏：年輕人應到大城市 百度無人車將亮相互聯網大會
“在過去的五六年里一直大力投資人工智能，在人才和技術方面慢慢積累，對人工智能帶來的各種可能可以充滿期待。”李彥宏說，百度在語言、圖像識別、自然語言理解等處于比較領先的地方...
為什么兩難境地下奔馳選擇讓自動駕駛汽車撞向行人？
在上周《名車志》（Car and Drive）發布的一篇訪談中，梅賽德斯-奔馳駕駛輔助系統經理Christoph Von Hugo透露，奔馳未來的自動駕駛汽車始終會將駕駛者放在首位。換而言之，在上面兩難的境地中，...
汽車電子中當LED照明遇上ADAS
LED照明技術和基于視覺的先進駕駛輔助系統（ADAS）各自為其特定領域帶來明顯的優勢。交集在于，基于視覺的系統需要準確地確定LED燈的狀態。而燈的閃爍對可靠的識別具有挑戰。...
看清新能源汽車的下一場革命
盡管中國與以日本為代表的技術領先的國家一樣，在FCV領域正不斷取得技術突破，然而我們必須正視的是，目前FCV在整個汽車市場中的比重極小：沒有大規模廠商參與研發，加氫站僅在全球某些...
你不可不知的中國機器人后市場
機器人后市場指的是機器人銷售之后的維修保養、二手機器人買賣與再制造、機器人金融與租賃等一系列市場。中國機器人后市場尚在萌芽之中，其中的機會不可限量。本文分析了中國機器人后...
幾百元的電動車，到底靠不靠譜！
電動車越貴利潤越高，事實上是這樣嗎？即使外觀一樣，但是配置和品牌不一樣，成本和賣價也不會一樣。這么簡單的道理很多人都不懂。好車和低價車根本不是一個檔次，便宜沒好貨的道理人...
電動車充電技術，催生下一個全球標準
除了以上簽約廠商，高通業務暨營銷開發副總裁Anthony Thomson表示，到目前為止已公開的WEVC技術授權客戶還包括英國的電動車充電解決方案供貨商Chargemaster、葡萄牙汽車電子供貨商Efacec，以及英...
關于胎壓監測系統解決方案你要知道
氣壓合適的輪胎除了可以提高安全性以外，還可以提高車輛的燃油經濟性。因此，許多地區都已要求或將要求安裝TPMS。...
蘋果裁員近百，欲轉向研發自動駕駛系統
蘋果汽車項目被稱為Project Titan。近幾個月來，該團隊數百名員工或被轉崗，或被辭退，或選擇自行離職，蘋果新的方向不再把自主生產汽車列入其中，該團隊的新領導層已經將團隊工作重心轉...
科技部發布新能源汽車試點申報指南刺激鋰電需求
科技部發布新能源汽車試點專項2017年度項目申報指南，涉及動力電池和電池管理系統、電機驅動、汽車智能化等方面，試點專項項目的啟動將助推鋰電池技術升級，有利于新能源車產業進一步...
風河：無人駕駛還只死盯著算法和傳感器？
無人駕駛被提及最多的關鍵詞有兩個：硬件和算法,所以我們可以看到遍地開花的攝像頭、雷達創業公司，深度學習則成為另外一個大熱門,盡管不如傳感器和算法競爭那么激烈，但是無人駕駛底...
無線充電將成電動汽車標配
高通的Thomson則有不同看法，他強調，Mercedes-Benz S550e只是眾多即將量產的可無線充電汽車的第一款，對該技術有需求的汽車廠商將會迅速增加：“我們將會在接下來幾年，看到WEVC系統出現在其他...
電動汽車充電原理與常見車型充電口位置
充電是電動汽車使用過程中重要一環，充電的體驗很大程度上決定了消費者的購買決策和用車體驗，今天老司機和你聊聊關于充電的那些事。...
2016-10-17 標簽：電動汽車 50136
恩智浦推出汽車電子系統功能安全系統基礎芯片
恩智浦半導體（NASDAQ：NXPI）9月27日在FTF科技峰會上推出最新一代FS45和FS65系統基礎芯片（SBCs）， 新產品定位于汽車應用，包括電動或混合動力汽車的電池管理系統、電動助力轉向系統、汽車...
全新汽車照明技術引領道路安全變革
10月13日，一個由工業界和科研界的知名機構組成的德國研究聯盟已研發出可實現智能高分辨率LED前照燈的基礎解決方案，這將顯著改善自適應前照燈系統。該項目的演示模型由項目總負責人歐...
動力電池技術升級標準和安全性受關注
作為電動汽車核心部件的動力電池目前正處于技術升級階段，主要表現為向更高的比能量方向發展，而新的技術變革必然面臨一系列問題。...
與非網正式發起硬件工程師組織“硬爬梯E-party”線下活動
雖然網絡打破了更多的邊界讓我們可以身未動、心已遠，但“世界那么大，我們還是要去看看”，如今圈子的盛行正說明這一點，都說圈子是工程師更理想的成長軌跡、是前進的生產力，走出虛...
2016-10-17 標簽：汽車電子 596
南京網約車細則出臺：只要有居住證即可 新手司機有福利
據南京市委宣傳部新聞發布官方微信“南京發布”消息，《南京市網絡預約出租汽車管理辦法(試行)》征求意見稿出爐，根據試行辦法來看，未來想開網約車必須擁有本地戶口或有本市居住證、...
2016-10-17 標簽：網約車 3927
汽車電子控制器（ECU）的硬件設計流程
汽車電子控制器（ECU）的開發和任何電子產品的開發流程基本是相同的，需要硬件、軟件、測試三方面的工程師去完成。在設計流程上一般又分為功能樣件、測試樣件（一般兩輪甚至更多）、量...
投資過億的37家動力電池企業匯總
動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。其主要區別于用于汽車發動機起動的啟動電池。以下為編輯為大家匯總的投資...
中國新能源汽車面臨的兩大挑戰，還是北汽徐總說得對！
新能源汽車行業面臨兩大挑戰，一是政府的補貼政策在退坡，二是世界上各大跨國公司非常看好中國新能源市場并相繼在華發力，而這是更大的挑戰。“我個人預計，最晚在后年，各大跨國公司...
2016-10-17 標簽：新能源汽車 1039
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