汽車(chē)電子
汽車(chē)電子提供汽車(chē)電子資訊、汽車(chē)電子技術(shù)汽車(chē)電子產(chǎn)品，為汽車(chē)電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車(chē)車(chē)身電子,車(chē)載網(wǎng)絡(luò),動(dòng)力控制系統(tǒng),車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng),汽車(chē)傳感器,電動(dòng)汽車(chē),混合動(dòng)力汽車(chē)等方面的知識(shí)。
日韓電池受阻，國(guó)產(chǎn)動(dòng)力電池遇發(fā)展良機(jī)
在中國(guó)汽車(chē)圈，正準(zhǔn)備大展拳腳的三星電池，如今的日子也并不好過(guò)。未能進(jìn)入電池目錄，使得日韓電池企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)受阻，與之合作的新能源汽車(chē)生產(chǎn)商不得不考慮更換電池配套商。...
2016-10-24 標(biāo)簽：動(dòng)力電池三星SDI 701
格力擬通過(guò)收購(gòu)銀隆新能源進(jìn)軍兩千億企業(yè)目標(biāo)
在格力宣布將斥資百億元收購(gòu)銀隆新能源后，格力披露的收購(gòu)案及銀隆新能源的技術(shù)路徑、估值被市場(chǎng)廣泛討論。對(duì)此，銀隆集團(tuán)董事長(zhǎng)魏銀倉(cāng)在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示：“公司的訂單量迅速增長(zhǎng)...
2016-10-24 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)格力 1619
它要挑戰(zhàn)特斯拉 強(qiáng)勢(shì)殺入高端電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)
硅谷最近出現(xiàn)一家新的汽車(chē)制造企業(yè)，它的名字叫作Lucid Motors，最近該公司展示了自己的首款原型汽車(chē)，這是一款高端電動(dòng)轎車(chē)。之前公司的名字叫作Atleva，創(chuàng)辦之時(shí)主要為電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)電池組...
2016-10-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池特斯拉 642
比人駕駛安全性高？特斯拉全線(xiàn)投產(chǎn)無(wú)人駕駛汽車(chē)的自信在哪里？
特斯拉CEO Elon Musk 在電話(huà)中向記者透露：“我們接下來(lái)生產(chǎn)的所有汽車(chē)都將裝載無(wú)人駕駛技術(shù)，我想現(xiàn)階段這對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)都難以置信。”...
2016-10-23 標(biāo)簽：特斯拉無(wú)人駕駛汽車(chē) 871
格力收購(gòu)銀隆快速伸手新能源，最大電池生產(chǎn)基地落成
格力電器董事長(zhǎng)董明珠收購(gòu)銀隆不是為了做大營(yíng)收和跨界進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域，而是看重了銀隆的鈦酸鋰電池技術(shù)，在“見(jiàn)證銀隆鈦行動(dòng)力量的2016奧鈦材料、銀隆電池產(chǎn)業(yè)化推介會(huì)”上，董小姐一身...
特斯拉計(jì)劃推出無(wú)人駕駛專(zhuān)車(chē)，你敢坐嗎
10月22日下午消息，特斯拉周三在官方網(wǎng)站上表示，該公司計(jì)劃推出一個(gè)專(zhuān)車(chē)項(xiàng)目，并準(zhǔn)備于明年宣布詳細(xì)信息。...
特斯拉已實(shí)現(xiàn)第5級(jí)自動(dòng)駕駛 但人類(lèi)準(zhǔn)備好了嗎？
特斯拉發(fā)布了“具有全無(wú)人駕駛功能”的Autopilot 2.0系統(tǒng)，在此前無(wú)人駕駛技術(shù)才剛剛引發(fā)了多起致命事故后，如今的Autopilot 2.0系統(tǒng)是否就已經(jīng)達(dá)到了五級(jí)無(wú)人駕駛能力？而人們對(duì)于這一全新技...
高通即將以347億美元收購(gòu)恩智浦,或下周公布
10月21日消息，據(jù)外媒報(bào)道，知情人士透露，高通收購(gòu)芯片廠商恩智浦的談判已經(jīng)到達(dá)最后階段，兩家公司最早或在下周公布該交易。...
特斯拉發(fā)布第5級(jí)自動(dòng)駕駛，什么概念？
特斯拉日前發(fā)布了“具有全自動(dòng)駕駛功能”的Autopilot 2.0系統(tǒng)，且這一系統(tǒng)幾乎可以覆蓋所有特斯拉車(chē)型。但是，在此前自動(dòng)駕駛技術(shù)才剛剛引發(fā)了多起致命事故后，如今的Autopilot 2.0系統(tǒng)是否...
2016-10-22 標(biāo)簽：特斯拉 1712
富士康又要做芯片了，它還布局過(guò)哪些領(lǐng)域？
據(jù)媒體近日?qǐng)?bào)道，全球最大的電子產(chǎn)品代工服務(wù)商富士康近日正在跟英國(guó)半導(dǎo)體芯片設(shè)計(jì)公司 ARM 商討合作計(jì)劃，未來(lái)將正式涉足半導(dǎo)體開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)領(lǐng)域。...
Intel自駕車(chē)處理器產(chǎn)品2020年問(wèn)世
根據(jù) 《日本經(jīng)濟(jì)新聞》 的報(bào)導(dǎo)，半導(dǎo)體大廠英特爾 （Intel） 準(zhǔn)備大規(guī)模投資在自駕車(chē)的領(lǐng)域，開(kāi)發(fā)自駕車(chē)專(zhuān)用的處理器。而且，目前英特爾內(nèi)部已經(jīng)成立汽車(chē)解決方案事業(yè)部，開(kāi)始進(jìn)行相關(guān)的...
2016-10-21 標(biāo)簽：intelintel自駕車(chē)芯片 886
ADμC845的車(chē)用數(shù)字儀表設(shè)計(jì)方案
本系統(tǒng)功能由硬件和軟件兩大部份協(xié)調(diào)完成。硬件部分主要完成各種傳感器信號(hào)的采集、轉(zhuǎn)換以及各種數(shù)據(jù)信息的顯示等;軟件主要完成信號(hào)的處理及控制功能等。...
2016-10-21 標(biāo)簽：車(chē)用數(shù)字儀表ADμC845車(chē)用數(shù)字儀表 1825
為全系車(chē)配全自動(dòng)駕駛!特斯拉如何領(lǐng)先傳統(tǒng)車(chē)廠兩三年?
特斯拉10月20日宣布：從即日起，特斯拉生產(chǎn)的所有特斯拉汽車(chē)(包括入門(mén)車(chē)型 Model 3)都將配備可實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛功能的硬件，并且安全級(jí)別將遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于人類(lèi)自己駕駛。搭載這一硬件的 Model S 和...
2016-10-21 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛Model3 2317
結(jié)構(gòu)輕量化向材料輕量化的轉(zhuǎn)變，助力電動(dòng)車(chē)增加續(xù)航
輕量化材料的使用占比可以從側(cè)面說(shuō)明該地區(qū)汽車(chē)企業(yè)在汽車(chē)材料輕量化方面所處的行業(yè)水平，也能反映出該地區(qū)新能源汽車(chē)發(fā)展的水平。而且從目前的趨勢(shì)來(lái)看，隨著材料成本的進(jìn)一步降低，...
2016-10-21 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē) 1413
科技遇上汽車(chē)：英特爾首次前瞻無(wú)人駕駛未來(lái)戰(zhàn)略
英特爾首次系統(tǒng)性地分享英特爾在無(wú)人駕駛領(lǐng)域的前瞻觀點(diǎn)與戰(zhàn)略布局。英特爾全球副總裁兼中國(guó)區(qū)總裁楊旭描述了無(wú)人駕駛的未來(lái)，闡釋了英特爾加速實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的獨(dú)一無(wú)二的優(yōu)勢(shì)，并對(duì)中...
人類(lèi)史上最大一次交通進(jìn)化：互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)+5G
只有5G時(shí)代到來(lái)，才能真正實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛等人類(lèi)追逐多年的夢(mèng)想，才能真正讓互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)變成連接世界的數(shù)據(jù)中心和生態(tài)平臺(tái)，才能讓城市數(shù)據(jù)大腦最終完成進(jìn)化。...
2016-10-21 標(biāo)簽：5G互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)YunOS 2262
百度數(shù)據(jù)中心采用Xilinx FPGA加速機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)用
百度執(zhí)行總監(jiān)劉煬表示：“應(yīng)用加速對(duì)跟上快速增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)中心工作負(fù)載而言相當(dāng)重要，也是支持我們進(jìn)一步發(fā)展的重要因素。”...
2016-10-20 標(biāo)簽：FPGAXilinx自動(dòng)駕駛 1115
您的汽車(chē)鑰匙可能成為下一個(gè)重要的可穿戴設(shè)備
并且，隨著最新和最出色的可穿戴產(chǎn)品 - 如智能手表和健身手環(huán) - 大幅搶占新聞?lì)^條，汽車(chē)制造商想要通過(guò)一些方式在終極移動(dòng)設(shè)備 - 您的汽車(chē) - 中實(shí)現(xiàn)個(gè)性化和連接設(shè)計(jì)。進(jìn)入未來(lái)的車(chē)鑰匙時(shí)...
2016-10-20 標(biāo)簽：汽車(chē)電子nfc可穿戴設(shè)備 1846
汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)都有哪些？
汽車(chē)自動(dòng)化駕駛技術(shù)有了長(zhǎng)足進(jìn)步；即使是一些大眾車(chē)款，很多都配備了防死鎖剎車(chē)系統(tǒng)、循跡控制、數(shù)個(gè)安全氣囊，以及許多其他自動(dòng)化和安全技術(shù)。這些技術(shù)大多數(shù)是補(bǔ)充、甚至取代駕駛對(duì)...
2016-10-20 標(biāo)簽：盲點(diǎn)檢測(cè)身穩(wěn)定控制 3674
汽車(chē)電子觸摸屏EMC設(shè)計(jì)
觸摸屏是目前最簡(jiǎn)單、方便和直接的一種人機(jī)交互方式。觸摸屏的應(yīng)用非常廣闊，汽車(chē)娛樂(lè)系統(tǒng)目前也普遍使用了觸摸屏，觸摸屏的應(yīng)用給駕駛者帶來(lái)了良好的用戶(hù)體驗(yàn)，同時(shí)也對(duì)汽車(chē)娛樂(lè)系統(tǒng)...
激光雷達(dá)、毫米波和視覺(jué)傳感器技術(shù)解析
在智能感知識(shí)別的部分，車(chē)載光學(xué)系統(tǒng)和車(chē)載雷達(dá)系統(tǒng)是保證行車(chē)安全最為重要的，目前，主流的用于周?chē)h(huán)境感測(cè)的傳感器有激光雷達(dá)（LiDAR）、毫米波雷達(dá)（millimeter wave）、視覺(jué)傳感器三種...
2016-10-20 標(biāo)簽：視覺(jué)傳感器激光雷達(dá)毫米波雷達(dá) 8086
鋰動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（BMS)的電磁兼容（EMC）
根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律：電磁互生，弱電生弱磁，強(qiáng)電生強(qiáng)磁。眾說(shuō)周知，電動(dòng)汽車(chē)工作在強(qiáng)電高壓狀態(tài)，除了高壓安全問(wèn)題，電磁輻射問(wèn)題也極為重要，如何保證電磁兼容的安全，驅(qū)動(dòng)器、...
2016-10-20 標(biāo)簽：emcbms鋰動(dòng)力電池 5227
四維圖新CTO：為無(wú)人駕駛提供芯片級(jí)的地圖方案
芯片上涉及的深度學(xué)習(xí)算法，四維圖新基礎(chǔ)技術(shù)研究院的深度學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)室正在自行研發(fā)和完善,四維圖新收購(gòu)了聯(lián)發(fā)科子公司杰發(fā)科技，后者是一家車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)解決方案提供商。兩家公司...
2016-10-20 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛四維圖新 1520
三種基于Qi標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)線(xiàn)充電解決方案
隨著越來(lái)越多的移動(dòng)設(shè)備加入無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)，某國(guó)際時(shí)尚家私品牌推出了支持Qi無(wú)線(xiàn)充電標(biāo)準(zhǔn)的家具，無(wú)線(xiàn)充電市場(chǎng)將進(jìn)入爆炸式發(fā)展時(shí)期，各大小廠家紛紛投入該市場(chǎng)。下面介紹三家基于原廠...
2016-10-20 標(biāo)簽：ti無(wú)線(xiàn)充電Qiti無(wú)線(xiàn)充電 11650
樂(lè)視美國(guó)發(fā)布會(huì)啟動(dòng) 汽車(chē)底牌揭開(kāi)
0月20日凌晨，樂(lè)視官網(wǎng)很早就放出了北美發(fā)布會(huì)的倒計(jì)時(shí)，而官網(wǎng)上標(biāo)明的從01:00到04:00的發(fā)布會(huì)在不到03:10就結(jié)束了。在這2個(gè)小時(shí)里，樂(lè)視生態(tài)北美總裁、移動(dòng)端事業(yè)群CEO、首席研發(fā)官、賈躍...
2016-10-20 標(biāo)簽：vr樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)LePro3vr樂(lè)視超級(jí)汽車(chē) 1847
特斯拉model 3也玩跳票的真相
特斯拉 Model 3 自從發(fā)布以來(lái)，就收到了大量的消費(fèi)者訂單，昨天，特斯拉卻在他們的美國(guó)官網(wǎng)上做了一個(gè)「讓人悲傷的」微小變動(dòng)：Model 3 新預(yù)定用戶(hù)的交付時(shí)間將會(huì)推遲到 2018 年中期或者更晚...
2016-10-19 標(biāo)簽：特斯拉 819
無(wú)人駕駛布局提速在國(guó)外全面開(kāi)花
比亞迪研發(fā)的無(wú)人駕駛技術(shù)將運(yùn)用于云軌，以此降低運(yùn)營(yíng)成本。比亞迪軌道交通主要設(shè)A型線(xiàn)和C型線(xiàn)兩種模式，A型線(xiàn)主要設(shè)于市區(qū)公共交通干線(xiàn)以及機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站、地鐵等專(zhuān)用線(xiàn)路接駁站點(diǎn)等，...
電池布局如何影響整車(chē)碰撞安全性能
而對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，用以提供動(dòng)力的電機(jī)質(zhì)量和體積都遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于內(nèi)燃機(jī)車(chē)中的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力電池組才是電動(dòng)車(chē)上最重的部件，這是因?yàn)槟壳半姵啬芰棵芏群凸β拭芏容^低，需要較多的電池才能...
蘋(píng)果Apple Car胎死腹中，解散了汽車(chē)團(tuán)隊(duì)
Apple Car團(tuán)隊(duì)解散之后將有120名軟件工程師和數(shù)百人規(guī)模的底盤(pán)研發(fā)團(tuán)隊(duì)被裁員，然而，蘋(píng)果公司暫時(shí)并沒(méi)有將汽車(chē)計(jì)劃“斬立決”，蘋(píng)果高層將給予研發(fā)團(tuán)隊(duì)剩余核心成員一年的時(shí)間繼續(xù)該項(xiàng)目...
2016-10-19 標(biāo)簽：汽車(chē)電子Apple車(chē)聯(lián)網(wǎng) 1441
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