一直以來(lái)，電動(dòng)汽車上的電池成為了人們購(gòu)買電動(dòng)汽車的阻力，雖然很多汽車生產(chǎn)企業(yè)在不斷的引入新的技術(shù)，但是所取得的成就卻少之又少。主要是國(guó)內(nèi)很多企業(yè)一直采用的是“拿來(lái)主義”，沒(méi)有將大部分的精力和時(shí)間放在電動(dòng)車電池的研究上，從而導(dǎo)致國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車電池研究出現(xiàn)了空白。蔚來(lái)汽車ES8出現(xiàn)在市場(chǎng)之后，給國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車企業(yè)打了一劑強(qiáng)心劑，自主研發(fā)的新科技，讓電動(dòng)汽車的電力更加持續(xù)，電池組更加安全。

蔚來(lái)汽車多年以來(lái)始終堅(jiān)持自主研發(fā)，目前所自主研發(fā)的三電生產(chǎn)技術(shù)，大大提升的電動(dòng)車的品質(zhì)，將這三電生產(chǎn)技術(shù)全部應(yīng)用在了蔚來(lái)ES8身上，提升了電池的安全性，同時(shí)也在電池的品質(zhì)上面，邁向了一個(gè)新的臺(tái)階，讓人們可以重新審視國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)。

蔚來(lái)ES8采用的是高性能ESS儲(chǔ)能技術(shù)，這是目前國(guó)際頂尖的技術(shù)，采用這項(xiàng)技術(shù)之后，電動(dòng)汽車的電池環(huán)節(jié)流通后，還能夠擁有儲(chǔ)能的作用，這就意味著蔚來(lái)ES8電池可以為電動(dòng)車提供持續(xù)的電能，提升電動(dòng)汽車電池的安全性。該技術(shù)經(jīng)過(guò)了企業(yè)的反復(fù)驗(yàn)證，再無(wú)任何問(wèn)題之后，才應(yīng)用到了電動(dòng)汽車身上。

我們?cè)谫?gòu)買電動(dòng)車時(shí)，除了要關(guān)注電動(dòng)汽車的主電情況之外，更加關(guān)心的是電動(dòng)車的安全性。?蔚來(lái)ES8采用了創(chuàng)新的“三縱三橫”安全架構(gòu)，既然經(jīng)過(guò)了反復(fù)嚴(yán)格的測(cè)試，可以確保電池組的安全。在實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中，將溫差擴(kuò)大了零下40度到85攝氏度，經(jīng)過(guò)了多次模擬實(shí)驗(yàn)，確保電動(dòng)車正常使用。

蔚來(lái)汽車近年來(lái)也在不斷的提升技術(shù)，努力的解決電池持續(xù)發(fā)熱的問(wèn)題，電動(dòng)車在行駛的過(guò)程中，電動(dòng)車的電池組會(huì)由于不停的輸出電能發(fā)熱，蔚來(lái)公布了幾項(xiàng)新的專利，專利申請(qǐng)，全部涵蓋電池發(fā)熱管理，企業(yè)也在逐漸的提升電動(dòng)車的溫度控制技術(shù)，為消費(fèi)者打造更加安全的電動(dòng)汽車。

蔚來(lái)ES8添加了很多新的技術(shù)，完善的技術(shù)系統(tǒng)，提升了電動(dòng)汽車的品質(zhì)，好的品質(zhì)自然需要好的技術(shù)作為支持。蔚來(lái)今后還會(huì)不斷的創(chuàng)新，只有創(chuàng)新才能跟得上市場(chǎng)的需求。