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日產決定推遲續航360公里版新聆風上市 以確保該款重要產品得到保障

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云度π7搭載寧德時代VDA電芯 續航高達550公里

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6月12日,東風日產在自己的企業大學發布了“智行+”車聯系統,同時也用這種獨特的方式慶祝了自己的15周歲的生日。與此同時,東風日產首款搭載“智行+”車聯系統的車型——勁客智聯版也同步上市該款產品的定位為“酷i智聯SUV”,新車共有兩款車型,售價分別為13.23和13.73萬元。
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2020-11-25 13:19:565155

馬斯克宣布,特斯拉正在開發一款可續航1000公里的電池

特斯拉CEO馬斯克一直在吹牛,不過難得的是,他吹過的很多牛卻實現了,所以他成功了。 近日,據國外媒體報道,馬斯克在歐洲電池會議上宣布,特斯拉正在開發一款可續航621英(約合1000公里)的電池
2020-11-26 15:22:041731

特斯拉卡車Semi續航將達到1000公里

馬斯克在接受采訪時表示,“假設一輛卡車要拉40噸的貨物,我認為500公里續航是相當容易實現的,坦率地說是輕而易舉。如果你愿意的話,對于遠程卡車運輸,SemiTruck可以輕松達到800公里,而用了最新4680電池的重型卡車,可以達到1000公里續航”。
2020-11-27 13:42:052674

馬斯克的電動卡車業務新紀錄:1000公里續航

1000公里續航! 馬斯克的電動卡車業務(SemiTruck)又刷新了一項新紀錄。 昨日,特斯拉首席執行官埃隆馬斯克(Elon Musk)在接受媒體采訪時自信的說到: 使用當前的電池技術,讓電動卡車
2020-11-27 17:28:142350

豐田發布新款電池車“未來(MIRAI)”新車續航增至850公里

除了具有優勢的混合動力車之外,豐田還在燃料電池車領域進一步提升領先地位。 據日經報道,12月9日,豐田發布了新款電池車“未來(MIRAI)”,新車續航增至850公里,補貼后價格570萬日元(約合
2020-12-09 14:44:052267

比亞迪漢EV實際續航只有246公里 這是怎么回事

相對于三元電池,磷酸鐵鋰受低溫影響更大,不適合北方,不適合高端車,想用磷酸鐵鋰解決熱失控問題的方案,是不思進取的方法。 廠家宣稱的續航里程600公里,但一位山西用戶冬天多次測試,實際只跑了246公里
2020-12-16 14:31:2219360

車企對于電動汽車續航的野心已經向1000公里看齊

續航車型,采用固態電池技術,能量密度可達360Wh/kg,計劃2022年Q4交付。 而后,比亞迪推出超級混動DM-i平臺,新車唐DM-i采用混合動力系統,搭載磷酸鐵鋰刀片電池,官宣綜合續航同樣突破1000公里,計劃3月正式上市。 緊接著,由上汽集團、張江高科和阿里巴巴集
2021-01-16 10:30:202812

威馬沈暉談1000公里電池續航

“最近電池的話題很熱,大家都在探討1000公里或者1000公里以上續航的電池。但是,有沒有問過用戶的體驗?有多少用戶真的愿意帶著1000公里的電池在路上行駛?有沒有問過技術真正實現的時間?如果是在
2021-01-19 14:42:353429

威馬沈暉:1000公里續航電池是浪費的

今日,針對“1000公里續航電池”,威馬汽車創始人沈暉發表了自己的看法。
2021-01-19 16:08:062869

續航和低成本如何兼顧 1000公里續航動力電池背后的迷霧與真相

新年伊始,新能源汽車行業紛紛拋出同一手“王炸”——1000公里續航的純電汽車。 這幾天,蔚來汽車、上汽智己、廣汽埃安先后宣布將在未來的一、兩年內推出可量產的1000公里續航的新車型。這種集體放衛星
2021-01-21 10:50:323791

續航1000公里背后“追問” 不該陷入到一味上續航的“迷途”之上

1000公里的電動汽車,引發了行業對于配套電池技術成熟度及可行性的爭議和討論。 在1000公里續航的實現上,不同的車企及電池企業給出了差異化的實現路徑,有的采用石墨烯基技術,有的采用“摻硅補鋰”技術,有的則采用固態電池技術。 無論
2021-01-26 09:19:589468

1000公里續航值不值得等

進入2021年之后,“1000公里續航”突然就成了國內新能源車市場上的關鍵詞。 挑起話題的是蔚來汽車,1月9日在成都舉辦的NIO Day上,蔚來汽車宣布了一系列新舉措,其中最重要的事情有三個:一是
2021-02-01 11:11:582288

廣汽新能源回應院士質疑:1000公里續航車今年肯定出

,針對的是近日廣汽新能源新發布的搭載石墨烯基超級快充電池的車型。 對此,廣汽新能源剛剛回應表示:1000公里續航車今年肯定出! 這兩天,廣汽新能源車的相關消息,引發了市場爭議。來看看到底發生了什么? 01 “8分鐘充80%,續航1000公里
2021-02-05 16:16:544753

如果新能源汽車續航達到800公里,你還有里程焦慮嗎?

你有沒有想過,或許在不久的將來,很多新能源車的純電續航里程能輕松達到800公里以上。到那時候,你還有"里程焦慮"嗎? 其實,除了出租車、網約車等營運車輛,基本上每個人都知道,我們99%的用車場景都是
2021-02-22 10:11:074014

為什么1000公里續航能火出圈?

1000km續航是對社會資源的浪費? 酸,真酸。 眾所周知,新年前后,1000公里這個數字在新能源車圈兒特別火。 火到什么程度呢?蔚來、廣汽、智己等車企“大秀”自己的1000公里續航產品,一度火
2021-03-04 17:58:183163

采用全新電池技術續航超1000公里的電動跑車或將現世?

在古代,能夠日行千的良駒才能叫千馬~ 而如今的汽車行業,能單次充電狂奔500公里以上的純電動汽車才不會讓人產生續航焦慮。 盡管電機技術與汽車制造技術都在不停地發展,純電動汽車的續航也在緩慢
2021-03-31 11:15:312494

續航1000+公里背后的電池“競賽”

車型,采用固態電池技術,能量密度可達360Wh/kg,計劃2022年Q4交付。 而后,比亞迪推出超級混動DM-i平臺,新車唐DM-i采用混合動力系統,搭載磷酸鐵鋰刀片電池,官宣綜合續航同樣突破1000公里,計劃3月正式上市。 緊接著,由上汽集團、張江高科和阿里巴巴集團
2021-05-06 10:10:203624

寧德時代麒麟電池 實現1000公里續航

  在2022年四川宜賓舉行的世界動力電池大會上,寧德時報董事長曾毓群表示,麒麟電池創造了世界電池系統集成的新紀錄,在沒有“堆疊電池”的情況下,可以輕松實現1000公里續航
2022-07-25 15:13:072745

運用UE電源打通沖牙器產品落地的“最后一公里

 運用UE電源打通沖牙器產品落地的“最后一公里
2023-02-20 17:36:221110

150度電,1044公里,李斌實測蔚來電池!

李斌表示,前段時間,自己看到荷蘭的三位用戶不間斷接力駕駛ET7,72小時51分鐘行駛了6000公里,從歐洲大陸最北端開到了最南端,創造了電動汽車同等里程最短用時紀錄。受到他們鼓勵,決定自己開車測試150度電池的高速續航表現。
2023-12-18 16:39:091567

本田美國發布全新CR-V氫動力車,續航里程達434.52公里

官方指出,該車型融匯美國本土研發的燃料電池系統和充電功能,市區內續航能力達29英(約46.67公里),而長途旅行中則能迅速補充氫氣。新車將于今年晚些時候在加利福尼亞投入租賃業務。
2024-02-28 15:49:351015

嵐圖夢想家EV新增兩款車型,續航里程分別為510公里和650公里

3 月 14 日消息,嵐圖汽車旗下夢想家 EV 的產品線再添新丁——長續航卓越版與超長續航尊貴版兩款新配置。據了解,其 CLTC 純電續航里程分別達到了 510 公里及 650 公里,官方建議零售價格分別為 33.99 萬元與 41.99 萬元。
2024-03-14 15:17:071363

智己L6將配備超快充固態電池,突破千公里續航

這其中有哪幾個方面值得我們關注呢?首先,據劉濤先生所述這款新能源汽車的能量密度非常高,能夠達到超 1000 公里續航,而且更令人振奮的是,即使是四驅版本的車型也能做到這一點,讓大家不僅擁有持久的動力體驗,還能得到超長的續航持久力。
2024-03-25 14:01:411535

智己汽車即將推出超快充固態電池,續航將突破千公里

超高能量密度:智己 L6 搭載這款電池后,續航里程可超過1000公里,并且符合四驅版車型要求,實現續航表現與動力性能雙提升;
2024-03-25 16:22:501655

小米SU7續航能力卓越,實測續航高達495公里

根據雷軍的描述,小米SU7標準版的續航能力達到了700公里,且同樣配備19英寸輪轂的情況下超過了特斯拉Model 3長續航版。而SU7 Max則突破至800公里,同時實現高達2秒內的快速加速以及800公里的超長續航
2024-03-28 11:42:375483

新款極氪001續航實測:001 ME版續航里程突破586公里,007版同步上市

最新對比測試數據顯示,全新極氪001ME版(100 kWh電池)實測行程達到586公里續航達成率高達83%。其使用的21英寸輪轂,71%路況為高速公路,平均速度為每小時112公里
2024-04-10 14:15:141491

嵐圖夢想家EV長續航上市續航里程達650公里

值得一提的是,此次新推的超長續航卓越版在長續航卓越版本的基礎上略有提升,兩款車型的價格相差約合5萬元,超長續航卓越版增設了由寧德時代提供的,額定容量高達108.73千瓦時的三元鋰離子電池組。
2024-04-10 15:42:441017

蔚來ET7搭載150度電池包,續航里程超1000公里

首先,從上海至廈門的路線中,盡管遭遇橙色暴雨惡劣天氣,ET7 仍取得 1046 公里續航成績,百公里綜合能耗僅為 13.3 度,NOP + 輔助駕駛里程占比達到 37.6%。
2024-04-17 10:18:081199

長城魏牌藍山PHEV新款車型換裝42.5kWh電池,純電續航185公里

該車與2023款四驅超長續航版相比,電池容量降至42.5kWh,采用寧德時代三元鋰電池,并配備1.5T E15BE發動機,最大功率125kW,純電續航里程185公里,百公里綜合油耗6.51L。
2024-04-17 16:03:144210

長城坦克500 Hi4-Z版電池升級,純電續航提升至201公里

對比現有Hi4-T車型,Hi4-Z依然采用2.0T E20NB 米勒循環發動機,額定輸出功率為185kW,但其動力電池容量從37.1kWh升級到了59.05kWh,電池類型為蜂巢能源生產的三元鋰電池。新車純電續航里程達到了201公里,百公里綜合油耗則降至8.6L。
2024-04-17 16:17:374038

吉利LEVC L380 MPV展示麒麟電池,續航里程達825公里

據悉,吉利翼真汽車旗下全新MPV——LEVC L380在近期首發亮相,其被譽為“陸地空客”。而據懂車帝最新透露,該車將搭載“極氪009同款”的140度麒麟電池,續航里程有望達到825公里
2024-04-28 17:19:121208

寧德時代發布全球首款實現1000公里續航磷酸鐵鋰電池

在備受矚目的2024年北京國際汽車展覽會上,寧德時代成功推出了其革命性的磷酸鐵鋰電池新品——神行PLUS,這款電池同時實現了1000公里的超長續航里程和4C超快充電能力。
2024-05-07 10:46:061153

比亞迪秦L、海豹06上市,油電續航2300公里,最低價9萬起

得益于第五代DM技術,比亞迪秦L和海豹06的饋電油耗低至2.9L/100公里。據公開資料,兩款車的油箱容積均為65L,進一步提高了車輛續航能力。
2024-05-29 09:28:512251

磷酸鐵鋰電池續航300公里電動車大全詳細介紹/配置/價格 出行新選擇

續航300公里的電動車,無論是在續航、外觀、智能科技還是環保節能方面,都表現得非常出色。它的出現,為我們的出行帶來了全新的選擇,讓我們可以更加輕松、便捷地享受生活。 如果你正在尋找一款高性能、時尚
2024-12-21 16:36:315936

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