，清算補(bǔ)貼金額達(dá)329.46億元。 ? ? 從公示中來看，東風(fēng)汽車、北汽、上汽、廣汽乘用車、奇瑞汽車、吉利汽車、宇通汽車、長城汽車、中客通等都能獲得超過10億元的新能源車補(bǔ)貼。 ? 值得注意的是，比亞迪被核準(zhǔn)了15.5萬輛車，能夠拿到39.8億元補(bǔ)貼，占據(jù)補(bǔ)貼總金額的1
2021-09-11 05:46:00
4349 新能源汽車補(bǔ)貼調(diào)整政策有望于近期公布，可能不會晚于本月中旬。中央和地方補(bǔ)助上限逐年退坡，新能源客車削減補(bǔ)貼額度較大，而新能源乘用車、燃料電池車的補(bǔ)貼則相對穩(wěn)定。這或許將引發(fā)國內(nèi)新能源車市場結(jié)構(gòu)的變化，新能源乘用車有望維持較快增長，而客車增速或?qū)②呌谄椒€(wěn)。
2016-12-09 10:19:232550 《法制晚報》記者走訪市場發(fā)現(xiàn)，目前新能源車生產(chǎn)廠商仍在觀望、考慮是否承擔(dān)補(bǔ)貼下降后上漲的成本。因遲遲沒有公布2017年的定價，一些車企甚至已經(jīng)暫停排產(chǎn)新能源車。
2017-02-08 08:49:251846 2017年北京市示范應(yīng)用新能源小客車按照中央財政單車補(bǔ)貼額的50%確定市級財政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，國家和本市財政補(bǔ)助總額不超過車輛銷售價格的60%。
2017-02-10 16:24:37853 我對于補(bǔ)貼公共交通的角度來看，有些補(bǔ)貼的錢，全部都算在新能源汽車上面，如果不把客車、乘用車和專用車分離，光看絕對數(shù)字確實負(fù)擔(dān)比較重。但是如果我們把乘用車和客車分離效果會好很多。
2018-05-28 08:52:1912375 
今天（6月25日）是2018年新能源汽車補(bǔ)貼政策與2019年新能源汽車補(bǔ)貼政策切換期的最后一天。這意味著自6月26日起，消費者購買新能源汽車享受的補(bǔ)貼最多或減少58%的額度。 新能源汽車補(bǔ)貼退坡后
2019-06-25 11:29:23821 CITE 2018中國鋰電新能源展同期活動： 2018第二屆中國消費電子先進(jìn)電池技術(shù)論壇 時間：2018年4月9-11日地點：深圳會展中心☆1700家參加企業(yè)、10萬名觀眾、10.5萬平米超大的展覽
2017-11-08 14:06:19
本帖最后由 all1234 于 2018-1-23 11:58 編輯
中國國國際工業(yè)博覽會：新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車展2018工博會新能源汽車展時 間：2018年9月19-23日 地 點：國家
2017-01-10 09:46:20
優(yōu)惠政策，具體政策將隨著國務(wù)院的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》(下稱《規(guī)劃》)發(fā)布實施。 政策：減免新能源汽車購置稅 國家此前的優(yōu)惠政策，主要對車企補(bǔ)貼為主。日前有消息稱
2012-07-04 15:12:43
不負(fù)眾望：2018年上半年，我國新能源汽車產(chǎn)銷量和保有量，均占據(jù)全球市場半壁江山，比亞迪、北汽新能源等8個汽車品牌進(jìn)入全球新能源汽車品牌銷量前20名。與此同時，一批整車和動力電池骨干企業(yè)茁壯成長，造車
2018-12-04 10:27:42
銷量超55萬輛。乘聯(lián)會秘書長崔東樹指出，2018年是新能源車增長動力從限購和補(bǔ)貼政策推動轉(zhuǎn)向市場拉動的轉(zhuǎn)型年。2018年的限購城市拍照支持達(dá)到峰值，北京上海都可能沒有牌照增量，這對中大型電動車增量帶來
2018-01-11 14:07:12
隨著新能源車在一線城市普及，一種以新能源車為租賃主體的租車模式利用移動互聯(lián)技術(shù)悄然展開。 “傳統(tǒng)租車是以天數(shù)結(jié)算，適合長時間、長距離的用車需求；分時租賃則以小時、分鐘作為結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)，費用更精
2016-01-11 16:48:45
對于新能源從業(yè)者來說，當(dāng)下最為火熱的話題莫過于雙積分政策了。《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（下稱雙積分政策）目前已正式發(fā)布，相對2016年底發(fā)布的《新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼
2017-10-11 22:15:16
3月，不少車企“二次漲價”，漲幅也隨之飆升。目前，這輪漲價涵蓋了新能源高中低端的多款熱門車型，堪稱開啟全面漲價潮。如果說，年初的漲價更多是受到補(bǔ)貼退坡影響，那么近期比亞迪、小鵬、威馬等多家車企對于
2022-04-08 08:56:22
雪佛蘭，F(xiàn)ord福特，寶駿汽車，五菱面包車，等等2：新能源事故車回收：各種車型的事故車回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車、軋路車、挖掘機(jī)、水泥攪拌車、冷藏車等。4：新能源運輸車回收：奔馳新能源
2021-10-02 08:56:36
政策調(diào)整，法規(guī)趨嚴(yán)，補(bǔ)貼大幅下降，2017年市場將深度調(diào)整。新政對新能源乘用車市場影響最大的有兩條：其一、補(bǔ)貼大幅退坡，地方補(bǔ)貼不得高于國補(bǔ)的50%；其二、對于純電動車型增加系統(tǒng)能量密度要求，高于
2017-02-08 11:34:20
補(bǔ)貼少，還將插電混動車納入了限行行列。 說實話，所有人心里都明白，在國家大局中，純電動車才是未來。所以，自中國開啟新能源汽車發(fā)展大幕之時，插電混動技術(shù)就已經(jīng)被打下了標(biāo)簽：過渡性技術(shù)。現(xiàn)在，它在國內(nèi)
2019-05-10 01:01:40
的公告。 甚至國際汽車廠商燃油車禁售令也都出臺了，更是鼓勵了新能源汽車的未來規(guī)劃。 2016新能源車充電樁的春天，根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會提供的數(shù)據(jù)，我國2015年新能源車生產(chǎn)34萬輛，銷售33萬輛，占汽車銷量
2018-06-21 12:38:03
要求。后續(xù)我們會把車輛數(shù)據(jù)全部上傳，不會影響補(bǔ)貼的申領(lǐng)。”針對部分新能源車型補(bǔ)貼初審被核減的情況，吉利汽車向第一財經(jīng)記者解釋道。上汽榮威公關(guān)負(fù)責(zé)人也告訴記者，之所以存在車輛未接入國家監(jiān)管平臺
2019-04-04 06:20:27
西安采用LED路燈可申請補(bǔ)貼
記者日前從市科技局獲悉，《西安市半導(dǎo)體照明（LED）示范工程專項資金管理暫行辦法》已在西安市
2010-03-30 10:51:241576 美國和日本的新能源汽車補(bǔ)貼政策，主要通過減稅以及包括充電設(shè)施補(bǔ)貼在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼進(jìn)行。但像中國這樣直接而粗放地進(jìn)行巨額“消費補(bǔ)貼”的比較少見。
2016-09-27 10:59:22718 日前，記者從相關(guān)渠道獲悉，今年新能源汽車國家補(bǔ)貼政策或?qū)⒂休^大變化，電動物流車補(bǔ)貼政策或?qū)壕復(fù)瞥觯冸妱涌蛙嚮蚋臑榘凑针姵啬芰棵芏冗M(jìn)行補(bǔ)貼，插電式混合動力客車或?qū)凑展?jié)油率進(jìn)行補(bǔ)貼，新能源乘用車補(bǔ)貼政策或不變，并預(yù)計新能源客車和乘用車國家補(bǔ)貼政策本月內(nèi)落地。
2016-11-14 09:28:571199 針對現(xiàn)有新能源汽車補(bǔ)貼貼標(biāo)準(zhǔn)過高、企業(yè)過度依賴補(bǔ)貼政策、享受補(bǔ)貼的新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)性能偏低、部分車輛實際使用率偏低等問題。21日，工信部對外發(fā)布了新能源汽車的調(diào)整方案，未來將調(diào)整財政補(bǔ)貼政策，包括
2016-12-23 14:52:20769 據(jù)報道，工信部、財政部、科技部、發(fā)改委四部委近日發(fā)布“關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知”。根據(jù)新政，新能源汽車補(bǔ)貼額度比2016年降低20%，地方財政補(bǔ)貼不得超過中央單車補(bǔ)貼額的50%。
2017-02-07 10:13:052881 日前，北京市正式發(fā)布了2017年北京新能源車型補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，相比去年的標(biāo)準(zhǔn)有了大幅下調(diào)。
2017-02-10 11:07:011392 去年底，工信部、財政部、科技部、發(fā)改委四部委發(fā)布“關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知”。根據(jù)通知中內(nèi)容，2017年新能源汽車補(bǔ)貼額度比去年降低20%，補(bǔ)貼最高上限也由2016年的5.5萬元下調(diào)至4.4萬元。地方政府各級補(bǔ)貼總和不得超過中央財政單車補(bǔ)貼的50%。
2017-02-13 12:54:50905 每年年底瘋狂出貨，年初慘淡經(jīng)營，成了新能源汽車的“潛規(guī)則”。地方補(bǔ)貼遲遲未出臺，車企害怕拿不到補(bǔ)貼，不敢銷售；補(bǔ)貼目錄未出臺，哪些車型可以享受補(bǔ)貼也是未知。
2017-02-20 11:00:291251 業(yè)界普遍認(rèn)為，近期政府補(bǔ)貼的縮水，目的是更希望利用市場這雙“無形的手”來調(diào)控國內(nèi)新能源車企市場。中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理徐海東認(rèn)為，“政策看似越來越嚴(yán)格，其實是在鼓勵創(chuàng)新、鼓勵技術(shù)進(jìn)步，而非一味讓企業(yè)吃補(bǔ)貼。”
2017-10-13 11:07:051266 中國發(fā)展新能源汽車，采取了補(bǔ)貼政策措施，于是行業(yè)企業(yè)對補(bǔ)貼政策都很關(guān)心。當(dāng)前有不少的好事者，在網(wǎng)絡(luò)上提出不同的補(bǔ)貼退坡版本，許多同行誤認(rèn)為這些是2018年補(bǔ)貼政策調(diào)整方案，顯得忐忑不安。加上一些
2017-12-04 09:01:50664 新能源汽車補(bǔ)貼退坡的消息已經(jīng)傳遍了整個新能源汽車行業(yè)。據(jù)悉，特別是針對續(xù)航里程150公里以下的產(chǎn)品補(bǔ)貼或?qū)榱悖?b class="flag-6" style="color: red">補(bǔ)貼退坡還將會波及銷量占比70%以上的車型。
2017-12-16 12:39:141019 針對新能源汽車補(bǔ)貼退坡的消息，2018年起，續(xù)航里程低于150公里將不再享受補(bǔ)貼，同時地方財政補(bǔ)貼或?qū)⑷∠?jù)悉退坡并非突如其來，早在2016年底的新能源汽車補(bǔ)貼細(xì)則中，就曾經(jīng)表示過補(bǔ)貼公示內(nèi)容維持兩年。
2017-12-19 08:37:381038 鼓勵新能源汽車發(fā)展，是趨勢，補(bǔ)貼政策也需要繼續(xù)堅持。補(bǔ)貼政策調(diào)整的目的，其實還是讓消費者以適中的價格用上技術(shù)和質(zhì)量更高的新能源汽車。
2017-12-19 17:14:462987 板，充分利用太陽能，這才是取之不盡、用之不竭的能源。但是據(jù)傳新能源汽車補(bǔ)貼將會加速退坡，新能源汽車能否真正擺脫補(bǔ)貼依賴。
2017-12-26 08:43:221509 新能源汽車政策一直備受關(guān)注，本文主要介紹新能源汽車地方補(bǔ)貼政策解讀（2017），新能源汽車補(bǔ)貼政策2018將調(diào)整方面的信息，具體的我們一起來了解一下。
2017-12-28 10:12:4310176 
新能源汽車的補(bǔ)貼一直是大家比較敏感的問題，今年以來，由于車型推薦目錄未將橄欖枝拋向新能源物流車以及補(bǔ)貼政策的不確定性，整個產(chǎn)業(yè)都面臨著巨大的壓力。有消息稱，最新的補(bǔ)貼調(diào)整政策或?qū)⒂诒驹碌着c大家見面，在此之前，不妨先來了解一下各地出臺的一些關(guān)于新能源專用車的補(bǔ)貼政策，以便在國家政策出臺后能一舉拔得頭籌。
2017-12-28 16:21:4113951 
總之，即將實施的新
補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，將推動
新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，
新能源汽車即將駛?cè)胄沦惖馈?/div>
2017-12-29 09:40:213345 去年底財政部、國家發(fā)改委、工信部等幾大部委就已明確:新能源汽車補(bǔ)貼2017-2018年將在2016年的補(bǔ)貼基礎(chǔ)上下降20%,2019-2020年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降40%,直至2020年財政補(bǔ)貼完全退出。
2018-01-01 20:57:122825 新能源汽車補(bǔ)貼是為貫徹落實國務(wù)院關(guān)于培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和加強(qiáng)節(jié)能減排工作的部署和要求，中央財政安排專項資金，支持開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點。本文主要介紹新能源汽車2018年的補(bǔ)貼政策相關(guān)信息，一起來了解一下。
2018-01-02 10:01:1212553 
2018年純電動乘用車補(bǔ)貼調(diào)整方案可能會更加細(xì)分，雖然續(xù)航里程依然是基礎(chǔ)參數(shù)，但是電池系統(tǒng)能量密度和百公里電耗對補(bǔ)貼調(diào)整系數(shù)的影響非常大，尤其是存在百公里電耗導(dǎo)致補(bǔ)貼調(diào)整系數(shù)為零的情況。今后，整車
2018-01-03 09:18:4310008 
新能源補(bǔ)貼政策一直都是大家關(guān)注的，本文主要介紹新能源電動汽車的補(bǔ)貼政策以及2018年補(bǔ)貼政策的變化，一起來了解一下。
2018-01-04 17:17:3612814 
本文介紹了最新2018新能源汽車補(bǔ)貼細(xì)則，其次介紹了新能源汽車推廣補(bǔ)貼方案及產(chǎn)品技術(shù)要求，其次詳細(xì)的介紹了地方補(bǔ)貼細(xì)則。
2018-01-05 09:58:285346 本文詳細(xì)的介紹了2018新能源車類型及補(bǔ)貼詳細(xì)，對2018年新能源汽車市場特點、2018年新能源汽車市場亮點以及新能源汽車市場發(fā)展趨勢進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
2018-01-05 10:47:0568427 隨著新能源市場發(fā)展的局勢大好，新能源汽車補(bǔ)貼調(diào)整的消息也是傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，近日工信部宣布新能源汽車補(bǔ)貼調(diào)整勢在必行。
2018-01-22 09:43:501165 的《河南省城市公交車成品油價格補(bǔ)助和節(jié)能與新能源公交車運營補(bǔ)助專項資金管理辦法》，對節(jié)能與新能源公交車運營補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)車長不同，純電動公交車一輛車每年補(bǔ)助4萬元至8萬元;插電式混合動力公交車補(bǔ)助2萬元至4萬元。
2018-05-30 16:51:003005 去年年底，工信部、國家發(fā)展改革委、科技部和財政部四部委聯(lián)合出臺《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》（以下稱《通知》），在整車能耗、安全標(biāo)準(zhǔn)、電池性能和續(xù)航里程方面對獲補(bǔ)貼車型提出了新門檻
2018-04-17 01:49:002240 e5 450 、 秦EV 450 和宋EV400三款升級版純電動車型，其中元EV正處于研發(fā)上市前期階段。 結(jié)合國家最新出臺的新能源汽車補(bǔ)貼政策，我們一起來看下比亞迪主流新能源汽車車型補(bǔ)貼情況。
2018-03-22 14:03:002361 工信部部長苗圩日前表示，將在2020年底全面退出政府對 新能源汽車 補(bǔ)貼 。為應(yīng)對2020年后政府補(bǔ)貼退出以后，新能源汽車發(fā)展的市場化補(bǔ)貼機(jī)制，工信部、財政部、商務(wù)部、海關(guān)總署與質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》將于2018年4月1日起實施。
2018-05-18 15:36:00848 補(bǔ)貼新政的實施對北汽新能源來說是個不小的考驗，而新政也進(jìn)一步凸顯了北汽新能源產(chǎn)品結(jié)構(gòu)偏低端的隱患。隨著越來越多車企推出入門級純電動車，以及江淮大眾等新合資企業(yè)產(chǎn)品的出現(xiàn)，北汽新能源的壓力將越來越大。
2018-03-12 11:11:011591 
從2018年起將新能源汽車地方購置補(bǔ)貼資金逐漸轉(zhuǎn)為支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運營、新能源汽車使用和運營等環(huán)節(jié)。意味著地方補(bǔ)貼將逐漸從購置環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移至其他的運營、使用環(huán)節(jié)，通過取消地補(bǔ)，極大程度的削弱了部分地方政府通過政策“護(hù)犢子”的能力。
2018-03-12 15:55:024803 
盡管“鯰魚效應(yīng)”有利于活躍市場，但國家相關(guān)部門已經(jīng)注意到了新能源車產(chǎn)能過剩的苗頭，政策開始轉(zhuǎn)向，投機(jī)者的生存空間不斷縮小。國家發(fā)布2017-2018年新能源車新的補(bǔ)貼政策，總體上比2016年減少20%。2018年5月，監(jiān)管部門又撤銷新能源汽車免征車輛購置稅車型1882款。
2018-06-05 17:00:244569 6月12日在經(jīng)歷了4個月的政策過渡期之后，2018年新能源汽車補(bǔ)貼政策從今天起正式實施。續(xù)航150公里以下的新能源乘用車將不再享受國家補(bǔ)貼。
2018-06-15 10:03:035204 2018年國家新能源汽車補(bǔ)貼新政從6月12日開始執(zhí)行，那么全國有哪些省市出臺地方補(bǔ)貼政策呢？
2018-06-22 14:58:198380 
在2017年，企業(yè)申請結(jié)算資金約為96億元，應(yīng)結(jié)算補(bǔ)助資金約66.4億元，獲補(bǔ)貼最多的車企是北汽新能源，補(bǔ)助金額約14億元。
2018-07-13 14:42:093252 
2018年6月12日，2018年新能源補(bǔ)貼政策過渡期結(jié)束，新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)開始實施，而且補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)下降幅度是相當(dāng)大的，以10米純電動大客車為例，12日啟動的新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)下降幅度已經(jīng)達(dá)到40％。有些專業(yè)人士
2018-07-19 17:52:002313 
近日，工業(yè)和信息化部發(fā)布“關(guān)于2017年及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金初步審核情況”的公示。公示顯示，2016年和2017年新能源汽車企業(yè)共應(yīng)清算補(bǔ)貼資金約189．7億元，其中2016年為
2018-07-19 11:22:00969 銷量有違預(yù)期主要受中期政策調(diào)整影響，車企沖量提前至二季度。今年2月12日，財政部等四部門出臺了“關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知”。相較于2017年補(bǔ)貼政策，2018年補(bǔ)貼新政更
2018-07-25 14:55:058163 
業(yè)內(nèi)分析普遍指出，新規(guī)將有效避免了行業(yè)低水平盲目擴(kuò)張，引導(dǎo)整車廠和動力電池廠商加快技術(shù)升級步伐。過去，廠商密集推出諸多售價低廉的低續(xù)航車型占領(lǐng)市場、以圖獲得更多補(bǔ)貼，但這樣的日子一去不返，沒有技術(shù)含量的新能源車企業(yè)將被加速淘汰。
2018-08-01 17:03:223074 從2009年中國“十城千輛”新能源汽車示范推廣開始至今，中國新能源汽車補(bǔ)貼政策今年已是第十個年頭。可以說，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正是在中央和地方雙重補(bǔ)貼及政府強(qiáng)推下從無到有，從公交、出租、郵政到物流車、作業(yè)車到今天乘用車的全面爆發(fā)，早早奠定了全球最大的新能源汽車產(chǎn)銷國的江湖地位。
2018-08-02 09:16:001160 近日，造車造芯的董明珠又“被站”上了風(fēng)口浪尖，因為南京銀隆因工程欠款，被法院查封。而縱觀整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)，像銀隆廠區(qū)大面積停工，欠薪員工出走這樣的消息也是應(yīng)接不暇。新能源車補(bǔ)貼退坡的影響開始逐步擴(kuò)大，行業(yè)似乎迎來大洗牌，該如何避免被淘汰的命運呢？
2018-08-10 08:51:001181 近期車船稅新規(guī)的出爐，讓新能源汽車再獲“紅利”，然而從新能源政策的形勢來看，補(bǔ)貼毫無疑問在走向退坡，到2020年補(bǔ)貼甚至將全面退坡。經(jīng)過近十年的高速發(fā)展之后，新能源汽車進(jìn)入了后補(bǔ)貼時代。
2018-08-29 10:05:48804 這些日子，關(guān)于新能源車補(bǔ)貼退坡的傳言成了業(yè)界第一大“熱點”，有三四個版本推了出來，是哪個部門發(fā)布的也不清楚，“江湖不問來路”，有料就行。
2018-10-08 14:08:001339 但近日有消息稱，2019年新能源汽車補(bǔ)貼整體退坡40％，2020年再退坡40％，直至全部退出。新補(bǔ)貼政策將在今年12月出臺，且不設(shè)過渡期，2019年初正式實施。此外，部分地區(qū)的地補(bǔ)也可能取消。若消息是真的，明年補(bǔ)貼額度大幅驟降，那么新能源市場將會面臨大洗牌。
2018-11-09 10:54:161143 不過，雖然新能源車市場增速喜人，但昨天的一則消息，還是給行業(yè)潑了一盆小小的冷水。有網(wǎng)傳消息顯示，2019年新能源車補(bǔ)貼相比今年將有大幅下滑，整體退坡甚至高達(dá)40％，一直靠補(bǔ)貼扶持的新能源車市場，明年會否因為補(bǔ)貼加速退坡迎來重壓，成為行業(yè)議論的焦點。
2018-11-09 11:00:131839 
年關(guān)將至，新能源補(bǔ)貼又被提上了熱議榜單。據(jù)中汽協(xié)透漏，明年新能源車補(bǔ)貼至少在今年的基礎(chǔ)上降低30％，新能源補(bǔ)貼政策正式進(jìn)入倒計時。
2018-12-27 10:57:302745 根據(jù)網(wǎng)傳的補(bǔ)貼新政，今年2月起，新能源汽車補(bǔ)貼政策或?qū)㈤_始正式實施。1月與2018年相同；2月到6月為過渡期，補(bǔ)貼退破幅度為30％；7月1日開始，補(bǔ)貼退坡50％。
2019-02-04 16:53:003869 
去年12月27日，中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理許海東透露，2019年新能源汽車補(bǔ)貼至少要在2018年基礎(chǔ)上再降低30％，目前補(bǔ)貼的政策文件制定好了，但發(fā)布時間還不確定。
2019-02-01 07:06:002317 從上圖可以發(fā)現(xiàn)，自2018年以來，新能源客車申報車型總數(shù)量持續(xù)走低。這主要有兩方面原因：一方面是2018年的財政補(bǔ)貼降低了新能源客車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，而新能源乘用車補(bǔ)貼力度依然較大，不少整車廠開始跟隨補(bǔ)貼
2019-01-22 10:50:186793 
導(dǎo)讀： 給新能源車企的“送分題”持續(xù)減少直到取消，車企為保障生存只能開源節(jié)流，目前最顯而易見的就是對車型的調(diào)價。2018年，國內(nèi)車市毫無意外地出現(xiàn)了近30年來的首次負(fù)增長，但在市場構(gòu)成中，新能源汽車
2019-02-19 13:11:59261 大陸工信部：今年首批新能源補(bǔ)貼車型公布大陸工業(yè)和信息化部日前公布了2019年第一批新能源補(bǔ)貼車型。這次公布了
2019-02-21 17:09:003490 補(bǔ)貼退坡后，高端車型還會追求能量密度，實用性車型對性價比需求更高，所以，類似鐵鋰和多元需求會有增加。
2019-03-14 09:52:082972 在具體補(bǔ)貼政策未出臺之際，新能源車企就有些尷尬了。如果按照過去的做法，新一年的補(bǔ)貼政策正式公布實施之前，當(dāng)年度完成上牌的新車是可以按照上一年度補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)貼的，但是過去幾年補(bǔ)貼政策的發(fā)布節(jié)點都是春節(jié)前后，新舊補(bǔ)貼政策交替并不會對市場產(chǎn)生太大影響。
2019-03-25 15:34:45821 在他看來，在各家企業(yè)電池水平差異不大的情況下，用戶要買長里程車型，電池成本和整車價格一定會相應(yīng)提高。特別是，ID．系列車型入華之時，新能源汽車政府補(bǔ)貼已經(jīng)逐漸歸零，里程越長，補(bǔ)貼越多，越劃算的時代過去了。
2019-04-16 17:25:251657 從2019年起，符合公告要求但未達(dá)到2019年補(bǔ)貼技術(shù)條件的車型產(chǎn)品也納入推薦車型目錄。地方應(yīng)完善政策，過渡期后不再對新能源汽車（新能源公交車和燃料電池汽車除外）給予購置補(bǔ)貼，轉(zhuǎn)為用于支持充電（加氫）基礎(chǔ)設(shè)施“短板”建設(shè)和配套運營服務(wù)等方面。如地方繼續(xù)給予購置補(bǔ)貼的，中央將對相關(guān)財政補(bǔ)貼作相應(yīng)扣減。
2019-04-17 15:20:254848 應(yīng)對及時卻也飽受質(zhì)疑，不少人認(rèn)為無論是保價或是漲價，都只是權(quán)宜之策，難以擺脫新能源未來的苦痛發(fā)展，并直指補(bǔ)貼脫坡后，微型電動車難以存活。
2019-05-18 11:18:301233 靠著政策補(bǔ)貼，中國的新能源汽車增長迅速，很多汽車號牌緊張的一線城市，為了早日實現(xiàn)有車夢而選擇購買新能源汽車，不過，從今年開始，新能源汽車的補(bǔ)貼已經(jīng)開始發(fā)生變化，地方補(bǔ)貼被取消了，國家補(bǔ)貼中，限定的資格也有所提升，總之補(bǔ)貼的獲得越來越難了。
2019-11-25 15:28:24915 近日，財政部提前下達(dá)《2020年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算對地方分配結(jié)果》。其中，2017年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金總計約160億元，2018年度節(jié)能與新能源公交車運營補(bǔ)貼資金總計約153億元，兩年共計約313.68億元。
2019-11-25 17:24:515238 據(jù)財政部下達(dá)的《2020 年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算對地方分配結(jié)果》顯示，2017 年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金總計約 160 億元，2018 年度節(jié)能與新能源公交車運營補(bǔ)貼資金總計約 153 億元，兩年共計約 313.68 億元。
2019-11-26 16:40:20535 中國新能源市場在政府補(bǔ)貼的幫助下，曾經(jīng)一度飛速發(fā)展。但今年下半年以來隨著補(bǔ)貼退坡和新車市場放緩，新能源汽車市場遭遇接近腰斬式下滑。
2019-12-08 11:30:034357 12月6日，工信部發(fā)布《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（2019年第11批），其中特斯拉純電動汽車在列，也就是說用戶購買中國制造的Model 3，可享受國家新能源補(bǔ)貼。據(jù)計算，國產(chǎn)特斯拉Model 3可以獲得的補(bǔ)貼數(shù)額為2.475萬元。
2019-12-09 15:44:274499 據(jù)國內(nèi)媒體報道，近日，工信部發(fā)布《關(guān)于2018年度推廣應(yīng)用新能源汽車補(bǔ)助資金預(yù)撥審核情況的公示》（以下簡稱為公示）。公示文件顯示，2018年度新能源汽車補(bǔ)助資金預(yù)計達(dá)到137.78億元。
2019-12-11 11:47:23845 2020年，已經(jīng)成為了全球新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵之年。這一年，我國新能源汽車財政補(bǔ)貼政策將正式退出，德國卻計劃在現(xiàn)有的補(bǔ)貼基礎(chǔ)上再提高50%。
2019-12-25 16:37:533093 去年首批實現(xiàn)交付的蔚來、威馬、小鵬、零跑等一眾造車新勢力年銷量目標(biāo)無一合格。步入2020年，新能源汽車補(bǔ)貼可能取消以及更多跨國車企新能源車型強(qiáng)勢入局，造車新勢力們將迎來更為嚴(yán)峻的生死考驗。
2020-01-06 11:06:09769 享受補(bǔ)貼的車輛須為納入工業(yè)和信息化部《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》的純電動汽車、插電式混合動力汽車（含增程式）和燃料電池汽車。同時，車輛要深圳市范圍內(nèi)的運營里程應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)要求，累計達(dá)到2萬公里。
2020-02-20 21:28:552743 為了促進(jìn)德國國內(nèi)的電動車及新能源車型的市場占比份額，德國調(diào)整了新能源車型的補(bǔ)貼政策。
2020-03-11 16:43:374101 自2月17日起，新的補(bǔ)貼政策正式實行之后，補(bǔ)貼金額不僅提高了50%，而且部分購買二手電動車的車主也可以領(lǐng)取補(bǔ)貼。
2020-03-15 09:54:001129 德國政府為了促進(jìn)當(dāng)?shù)?b class="flag-6" style="color: red">新能源汽車的發(fā)展，調(diào)整了新能源汽車的購買補(bǔ)貼政策。調(diào)整后的政策將補(bǔ)貼金額提高了50%，每輛車最高可達(dá)到6000歐元（約合人民幣4.7萬元），且部分購買二手電動車的車主也可以領(lǐng)取響應(yīng)補(bǔ)貼。
2020-03-13 15:08:041081 疫情加銷量的雙重打擊下，新能源汽車補(bǔ)貼退坡終于迎來了新的時間表。3月31日召開的國務(wù)院常務(wù)會議確定了將新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征購置稅政策延長兩年。
2020-04-01 15:57:435256 新能源車如今是越來越成為一個流行的趨勢，最早是在2010年汽車行業(yè)發(fā)展如日中天的時候我國四部委（發(fā)改委、工信部、財政部、科技部）應(yīng)時代的發(fā)展國家的需要決定進(jìn)行一場能源轉(zhuǎn)型，對新能源車進(jìn)行補(bǔ)貼。
2020-07-22 11:40:1225802 首先，我們來看一下新能源汽車的整體走勢如何。2020年8月，新能源車用戶購車意向數(shù)量環(huán)比增長22.3%，相較上月環(huán)比增長率提高12.2個百分點，市場熱度持續(xù)攀升，增幅不斷擴(kuò)大。中國品牌在新能源市場仍居絕對主力，但隨著產(chǎn)業(yè)鏈整合的加速，后補(bǔ)貼時代，唯有真正掌握核心技術(shù)的企業(yè)才會具備競爭優(yōu)勢。
2020-09-04 15:19:482335 ，2020 年財政部下達(dá)的各省市區(qū)的 2015-2018 年度新能源汽車補(bǔ)貼預(yù)撥 112.5766 億元，其中包含符合要求的高效電機(jī)產(chǎn)品推廣和新能源汽車產(chǎn)品推廣，而此次 2021 年新能源汽車補(bǔ)貼
2020-11-29 10:13:104697 近日，國家財政部提前下達(dá)了2021年新能源汽車補(bǔ)貼資金預(yù)算。數(shù)據(jù)顯示，2021年共安排新能源汽車補(bǔ)貼375．8億元，其中包含新能源公交車運營補(bǔ)助和2016－2018年新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼。 據(jù)了解
2020-12-04 16:06:3314700 
此前，我國也實行了當(dāng)前世界其它各國，普遍施行的新能源汽車補(bǔ)貼與免稅優(yōu)惠扶持政策，對于那些運行里程以及監(jiān)控符合補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的新能源汽車，對車企進(jìn)行相關(guān)的財政補(bǔ)貼，扶持車企及產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。
2020-12-28 10:07:382990 
《通知》明確，2021年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%，從2021年1月1日起實施。這意味著，今年1月1月零時起購買的新能源汽車，補(bǔ)貼按照2021版政策執(zhí)行，沒有過渡期。
2021-01-05 09:26:2015801 的規(guī)定 ? 從乘用車來看， 2021年新能源汽車購置補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%，所以單車補(bǔ)貼的基準(zhǔn)目前變?yōu)?.3萬和1.8萬兩檔，PHEV只剩下6800。在公共交通等領(lǐng)域汽車電動化，城市公交、道路客運、出租（含網(wǎng)約車）、公務(wù)領(lǐng)域的，2021年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在
2021-01-06 17:42:055972 檻與2020年一致，2021年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%；但是為推動公共交通等領(lǐng)域車輛電動化，城市公交、道路客運、出租（含網(wǎng)約車）、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞、民航機(jī)場以及黨政機(jī)關(guān)公務(wù)領(lǐng)域符合要求的車輛，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上
2021-01-14 10:05:5717509 %，并于1月1日起正式實施。汽車行業(yè)的朋友，對此十分關(guān)心，下面解讀與分析如下： 一、2021年新能源汽車補(bǔ)貼政策的基本框架 1）2021年新能源車購置補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%。但是補(bǔ)貼技術(shù)指標(biāo)體系框架及門檻要求不變。 【解讀】 2021年新能源車購置補(bǔ)貼政
2021-01-15 14:26:3133988 日前，工信部發(fā)布了《關(guān)于2017年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核情況的公示》，企業(yè)實現(xiàn)補(bǔ)貼的新年能源汽車約40萬輛，涉及補(bǔ)貼資金136.96億，其中比亞迪依舊作為本次補(bǔ)貼“大贏家”。 據(jù)公示
2021-03-25 09:48:232613 
，清算補(bǔ)貼金額達(dá)329.46億元。 從公示中來看，東風(fēng)汽車、北汽、上汽、廣汽乘用車、奇瑞汽車、吉利汽車、宇通汽車、長城汽車、中客通等都能獲得超過10億元的新能源車補(bǔ)貼。 值得注意的是，比亞迪被核準(zhǔn)了15.5萬輛車，能夠拿到39.8億元補(bǔ)貼，占據(jù)補(bǔ)貼總金額的12%以上，
2021-09-13 09:53:313311 2022年按下補(bǔ)貼倒計時鍵，為搶抓最后一波政策紅利，新能源車企臨近年底開啟一場限時促銷大戰(zhàn)。貝殼財經(jīng)記者根據(jù)公開信息不完全統(tǒng)計看到，2022年11月以來，超過20家車企陸續(xù)推出限時保價政策，包括“年前鎖單付定金、可享2022年國家補(bǔ)貼”，以及“年內(nèi)保價+年后漲價”的組合拳方案。
2023-01-12 16:17:56742 
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