中國上海，2016年6月21日訊——恩智浦半導體（納斯達克代碼：NXPI，以下簡稱“恩智浦”）近日與同濟大學共同宣布，通過“恩智浦-同濟大學汽車電子聯合實驗室”支持并啟動上海嘉定智能網聯汽車道路環境應用測試項目。這是國內首次互聯汽車大規模路測，將為有關部門提供制定智能交通、車間通信等應用標準的重要參考依據。恩智浦為此次路測提供了車對車以及車對基礎設施（V2X）解決方案。

　　此次測試重點在主動安全、交通管理、信息服務等應用場景下，收集智能網聯汽車之間以及車與交通設施間的實時通信數據。路測的啟動標志著上海智能網聯汽車示范項目取得了實質性的進展。該示范項目于2015年十月推出，第一階段將有約200臺由上汽集團等車廠提供的互聯汽車參與，隨著更多車廠的積極推動，預計在2017年實現示范區內智能網聯汽車規模達到一千輛，2019年底達到五千輛，2020年內測試車輛增加到一萬輛。

　　參與測試的車輛和交通設施應用了恩智浦的RoadLINK?解決方案。這一方案基于IEEE 802.11p無線通訊協議，在過去十年中已經在歐美多個國家的政府和專業機構進行了測試和驗證，具備進行大規模部署的能力。基于IEEE 802.11p的V2X方案不需要依賴網絡，可以直接通信，具有更高的安全性、可靠性和隱私保護性能。

　　恩智浦大中華區總裁鄭力表示：“我們非常榮幸能夠攜手同濟大學和上汽集團共同推進智能汽車網聯示范項目并提供技術支持。發展智能交通是全球各國對建設可持續發展城市的共識，作為安全互聯汽車技術的引領者，恩智浦十分期待能將我們的成功經驗和技術帶到中國，通過本土化的合作為中國打造最佳的互聯汽車解決方案，助力中國智能交通體系的創新和發展。”

　　上汽集團智能車聯項目負責人鄒清全表示：“上汽集團是最早開始在智能網聯領域進行布局的企業之一，并積極推動V2X技術在中國的開發與應用。上汽希望能和各產業合作伙伴一起，共同推動上海智能網聯汽車測試區的建設工作”。

　　同濟大學智能網聯汽車項目負責人王平教授表示：“智能網聯汽車示范項目進入道路測試是一項重大進展。我們希望能繼續與恩智浦、上汽等產業方深化合作，共同創造出符合中國產業和市場應用實際的成果，為中國的智能汽車行業發展提供蓬勃動力。”

　　基于V2X技術的智能網聯汽車和智能交通設施可以有效減少交通事故，提高交通效率，降低環境污染。恩智浦是全球安全互聯汽車領域的技術領先企業，憑借其RoadLINK?解決方案始終引領安全互聯汽車生態體系。該方案已經在歐美等全球主要市場開展大規模實測，其高安全性、可擴展、交互性強等特點獲得眾多國家政府和行業的認可，總測試行程超過一百萬公里。今年3月，恩智浦成為美國交通部合作伙伴，為美國“智慧城市挑戰賽”提供V2X解決方案支持；4月，采用恩智浦RoadLINK?解決方案的卡車隊列在歐洲卡車列隊行駛挑戰賽中成功演示了無人駕駛技術。