中國上海，2015年11月24日訊——安全互聯汽車解決方案全球領導者恩智浦半導體（納斯達克股票代碼：NXPI）與同濟大學今日宣布合作支持“上海智能網聯汽車示范項目”。雙方代表共同出席了在上海舉行的太陽能家用電動車Stella Lux中國創新之旅啟動儀式，并現場宣告了此項合作。

　　上海智能網聯汽車示范項目于今年十月由上海市政府推出，是《中國制造2025》規劃下46個試點示范項目之一，預計將于2019年累計生產兩萬輛網聯汽車。該項目由同濟大學牽頭，恩智浦V2X（車對車及車對基礎設施）技術將作為核心技術方案在項目中進行本地化應用。去年12月，恩智浦與同濟大學達成戰略合作伙伴關系，攜手建立聯合實驗室，就V2X通信技術開展研發合作，發揮恩智浦的技術優勢，為中國市場定制汽車互聯解決方案。

　　恩智浦全球資深副總裁兼中國區總裁鄭力先生表示：“我們非常榮幸能夠為上海智能網聯汽車示范項目提供技術支持。中國智能交通產業具有廣闊的發展潛力，作為安全互聯汽車技術的全球引領者，恩智浦十分期待將我們在歐洲的成功創新經驗分享給中國市場，為中國智能交通產業制定最佳安全解決方案，共同支持中國智能交通系統的建設。”

　　同濟大學副校長江波表示：“恩智浦是互聯汽車領域的行業先鋒，我們非常欣喜地看到同濟大學與恩智浦在汽車互聯安全技術應用方面的合作取得了積極的進展。作為車對基礎設施技術領域的長期積極研發參與者，同濟大學期待與恩智浦精誠合作，基于國家產業政策和科技發展方向，共同為中國帶來更加本地化的互聯汽車解決方案。”

　　車載信息服務產業應用聯盟（TIAA）秘書長龐春霖先生表示：“恩智浦擁有國際領先的創新和產業化能力，我們希望恩智浦與車聯、同濟大學等中國產業單位的合作能夠繼續深化，盡早產生符合中國產業和市場實際的成果，為中國的智能汽車行業發展提供蓬勃動力。”

　　互聯汽車和智能交通基礎設施將有效解決伴隨人口增長引起的交通堵塞、環境污染等問題。作為安全互聯汽車領域的全球技術領導者，恩智浦積極參與最早期V2X技術試驗，并于2013年率先推出首款互聯汽車解決方案，憑借其RoadLINK解決方案始終引領V2X生態體系。恩智浦V2X芯片產品由軟件系統和安全部件兩部分組成，不僅為互聯汽車帶來最高等級的通信和數據安全保護，而且通過車與車、車與交通基礎設施之間實現無線通信，減少碰撞、警示潛在危險以及避免交通擁堵，改善道路安全。2014年，恩智浦宣布向德爾福汽車公司提供V2X芯片，首次實現芯片量產，并將于明年首次應用于通用汽車并投放市場。

　　關于V2X技術

　　V2X技術，即車對車及車對基礎設施技術，通過為駕駛者提供及時的交通預警，包括危險路況、突發擁堵、交通搶險或道路作業工地等交通信息，從而大幅提升道路安全，提高通行效率。V2X技術平臺能實現在肉眼察覺和駕駛輔助系統探測之前發現交通堵塞或交通風險，并向數百米范圍內發出預警信息。安全的V2X技術對于未來無人駕駛和智能交通系統建設至關重要。根據美國交通部的一份調研報告，安全可靠的V2X技術將減少超過80%的交通事故。配備有V2X互聯設備的車輛還可以接收來自智能道路信號的信息，并自動識別交通燈的運行周期。

　　關于恩智浦半導體

　　恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.）（納斯達克代碼： NXPI）的解決方案旨在幫助人們實現“智慧生活，安全連結”。立足于其在高性能混合信號電子產品領域的專業知識，恩智浦不斷推動互聯汽車、安全設備、便攜設備和可穿戴設備以及物聯網應用領域的創新。恩智浦在超過25個國家和地區設有業務執行機構，2014年營收達56.5億美元。