重慶，2025年9月18-20日 —— 金秋時節，國內外汽車智能化與網聯化領域的專家學者齊聚山城重慶，共同見證了SAE 2025汽車智能與網聯技術學術會議的盛大召開。本次會議由重慶大學主辦，同濟大學、重慶理工大學、重慶文理學院聯合主辦，西部科學城智能網聯汽車創新中心協辦，SAE International提供學術支持與論文出版。

為期兩天的會議聚焦環境感知、智能底盤、決策控制、測試評價、智能座艙、車路云協同等核心議題，深入探討了智能網聯汽車領域的前沿學術進展與產業化應用。

在開幕式上，重慶大學機械與運載工程學院黨委書記陳曉慧教授致辭指出，重慶正緊抓成渝地區雙城經濟圈建設機遇，錨定“33618”現代制造業集群體系，將汽車產業作為支柱產業，大力推動電動化、智能化、網聯化升級。依托西部科學城、兩江新區等創新高地，重慶正加速形成技術創新與產業應用深度融合的新格局，全力打造“智能網聯新能源汽車之都”。她強調，本次大會旨在促進學術交流、推動技術突破與成果轉化，為全球汽車產業的綠色、智能與可持續發展貢獻力量。

SAE International中國區總經理劉樂先生在致辭中表示，全球汽車產業正經歷“智能化、網聯化、電動化”的深刻轉型，SAE International將持續致力于建立全球工程標準、搭建產學研協同平臺、促進國際交流合作，以創新驅動未來，以標準保障安全，共同推動產業邁向更安全、高效、綠色的新階段。

會議邀請了20余位國內外頂尖專家發表主旨演講。同濟大學汽車學院院長熊璐教授、東南大學科研院院長殷國棟教授、米蘭理工大學馬斯蒂努·詹皮耶羅教授、中國北方車輛研究院首席科學家陳軼杰先生，以及來自長安、賽力斯、嵐圖汽車、法雷奧、招商局檢測、西部智聯、重慶大學、香港大學等機構的嘉賓分享了最新科研成果與行業洞見。與會專家圍繞汽車智能化、網聯化核心，通過主題報告、分論壇、論文宣講等形式，深入分析行業新形勢，共商發展新舉措。

會議同期舉辦了汽車智能交通技術創新論壇。來自國內頂尖高校的6個團隊展示了前沿研究項目，涉及自動駕駛測評技術、輪腿式無人車輛、分布式驅動控制、端到端自動駕駛規劃、車路云協同決策、智能座艙人機交互測評等方向，展現了產學研融合的創新活力。

學術成果豐碩是本次會議的一大亮點。47篇經嚴格同行評審的論文在會議上宣講，并將由SAE International于2025年12月出版，收錄于SAE Mobilus數字圖書館，并被Ei Compendex和Scopus檢索收錄。其中，10篇論文榮獲 “優秀論文獎(Outstanding Paper Award)”，展現了在輕量化神經網絡、3D占用預測、換道決策、虛實仿真等領域的原創性研究成果

SAE 2025汽車智能與網聯技術學術會議搭建了高質量的產學研交流平臺，促進了思想碰撞與技術融合，為繪制汽車智能網聯技術未來發展藍圖、推動產業升級與智慧交通建設提供了重要支撐。

SAE汽車智能交通技術創新獎獲獎名單

一等獎

自動駕駛汽車虛實融合測評技術與系列裝備

同濟大學

二等獎

輪腿式智能無人車輛

北京理工大學

分布式驅動電動汽車動力學控制

同濟大學

三等獎

生成式世界模型驅動的端到端自動駕駛規劃方法研究

重慶大學

車-路-云協同代理決策、規劃與控制關鍵技術

北京航空航天大學

智能座艙與人機交互-解決智能座艙人機交互測評與電動車暈車測評與治理問題

重慶文理學院

優 秀 論 文

2025-01-7209

CANet:一種用于非結構化道路分割的輕量級交叉注意力引導網絡

2025-01-7212

LWMOcc：輕量化的單目3D占用預測方法

2025-01-7214

基于概率分布和狀態回歸的 3D 多目標跟蹤

2025-01-7215

極限工況自學習高性能駕駛員模型建模研究

2025-01-7218

基于大語言模型的自動駕駛具體仿真場景自動生成

2025-01-7222

基于全線控制動系統的角模塊ABS輪速控制研究

2025-01-7226

提升輪腿式車輛操縱穩定性與行駛平順性的協同控制方法

2025-01-7228

一種面向線控制動系統的無傳感器分層漸進統一控制框架

2025-01-7239

基于人類駕駛經驗的可解釋深度學習換道決策框架

2025-01-7246

面向自然駕駛場景的多模態駕駛員數據采集與處理裝置的設計與實現

本次會議47篇論文將于2025年12月由SAE International出版。