7月26日，在上海舉辦的第八屆世界人工智能大會（WAIC）上，小馬智行宣布首批獲得新一批智能網聯汽車示范運營牌照。這一里程碑標志著小馬智行在四大一線城市（北京、上海、廣州、深圳）構建了全國最具示范效應的自動駕駛商業化網絡。這也是繼2024年7月小馬智行獲得首批上海浦東新區智能網聯汽車示范應用許可后又一重要突破。

隨著浦東新區第三批自動駕駛測試道路的開放，上海市累計開放測試道路里程已突破2700公里，范圍覆蓋包括部分內環范圍的中心城區。作為首批獲準企業，小馬智行將聯合上海錦江集團旗下錦江出租，以浦東金橋和花木核心區域為起點，逐步向公眾開放自動駕駛出行服務。

乘客在金橋地區的運營范圍內，只需通過“小馬智行”APP或同名微信、支付寶小程序，即可一鍵呼叫Robotaxi。這項服務的落地，不僅標志著上海智能網聯汽車商業化應用邁入新階段，更讓自動駕駛技術真正走進市民日常生活。

在7月26日至7月29日世界人工智能大會期間，小馬智行在世博展覽館周邊開放Robotaxi服務供市民搶先體驗，涵蓋世博展覽館、中華藝術宮等多個熱門地點，讓市民在真實城市場景中，親身體驗未來出行方式的革新與便利。同時，小馬智行在人工智能大會上展出了第七代Robotaxi北汽極狐阿爾法T5 Robotaxi，讓公眾直觀了解自動駕駛技術最新進展。

近年來，上海市在智能網聯汽車領域持續發力，通過階梯式開放政策推動產業發展。從最初的開放道路測試，再到如今的示范運營許可，上海逐步構建了較為完善的監管體系和技術標準，為自動駕駛技術的商業化落地提供了有力支持。

在這一進程中，小馬智行作為自動駕駛行業領軍企業，在每個關鍵節點都率先獲得政策許可：2023年5月，在嘉定區開放測試道路范圍內，小馬智行與錦江出租達成戰略合作，開展智能出租示范運營活動，成為首批參與上海智能網聯出租車商業化探索的企業之一；同年7月，小馬智行再獲突破，成功取得上海浦東新區首批智能網聯汽車道路測試許可；2024年7月，在2024世界人工智能大會（WAIC）上，小馬智行再次成為政策開放的先行者，首批獲得基于上海市浦東新區立法頒發的智能網聯汽車示范應用許可。

2025年4月，小馬智行在上海車展重磅發布第七代自動駕駛系統，攜手豐田、北汽、廣汽三大車企推出三款量產Robotaxi車型，不僅實現自動駕駛套件成本大幅下降70%，更以50萬小時的安全運營驗證了技術的可靠性。

站在新的起點上，小馬智行正以第七代車型為支點，加速推進自動駕駛技術在上海的規模化落地，深度參與上海智慧交通體系建設，讓自動駕駛技術真正融入城市血脈。與此同時，小馬智行正全力推進 "千輛級" 車隊部署計劃，通過規模化運營深度驗證商業模式。這一系列舉措不僅彰顯了小馬智行從技術領先者向商業化領跑者的戰略轉型決心，更預示著中國自動駕駛產業已逼近大規模商業化的關鍵拐點，行業發展即將邁入全新階段。