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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>基于英偉達(dá)芯片的自動(dòng)駕駛典型架構(gòu)設(shè)計(jì)方案

基于英偉達(dá)芯片的自動(dòng)駕駛典型架構(gòu)設(shè)計(jì)方案

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英偉達(dá)自動(dòng)駕駛軟硬件一體化解決方案

GPU廠商在移動(dòng)市場(chǎng)領(lǐng)域也是呈寡頭壟斷局面,AMD和英偉達(dá)合力壟斷了游戲/生產(chǎn)力GPU市場(chǎng)。但在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域嗎,當(dāng)中最為出名的,便是NVIDIA。
2018-05-02 09:35:139516

百度、英偉達(dá)、法雷奧……他們帶來(lái)了哪些自動(dòng)駕駛新進(jìn)展?

自動(dòng)駕駛撞死機(jī)器人等等。 在此次CES 2019上,值得關(guān)注的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的新產(chǎn)品和新技術(shù)眾多,英偉達(dá)發(fā)布商用L2+自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、法雷奧帶來(lái)多項(xiàng)自動(dòng)化和互聯(lián)化領(lǐng)域的最新技術(shù)、百度發(fā)布自動(dòng)駕駛平臺(tái)阿波羅的3.5版本、豐田公布自動(dòng)駕駛原型車TRI-P4等等。詳情請(qǐng)往下看: 百度
2019-01-09 16:30:267062

英偉達(dá)自動(dòng)駕駛藍(lán)圖:四大進(jìn)展引關(guān)注

NVIDIA(英偉達(dá))創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛在GTC China上發(fā)表了2個(gè)多小時(shí)的主題演講中,自動(dòng)駕駛是重點(diǎn)之一,發(fā)布了軟件定義的自動(dòng)駕駛平臺(tái)Orin、開(kāi)源自動(dòng)駕駛深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)NVIDIA
2019-12-19 14:08:314920

Mobileye與英偉達(dá)自動(dòng)駕駛上的不同路線

說(shuō)起自動(dòng)駕駛方案,名號(hào)最響的當(dāng)屬英偉達(dá)與英特爾這兩大頭部國(guó)際廠商,Nvidia Drive與Intel Mobileye可以說(shuō)是近來(lái)新車型上自動(dòng)駕駛平臺(tái)的常客了。如果拋開(kāi)算力之爭(zhēng),兩者在車廠眼中究竟
2021-09-27 09:16:291672

“靈魂”握在手,“比亞迪特色”的自動(dòng)駕駛能靠英偉達(dá)翻身?

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)在近日的GTC 2022大會(huì)上,英偉達(dá)發(fā)布了最新的自動(dòng)駕駛技術(shù)平臺(tái)Drive Hyperion 9,并宣布比亞迪、Lucid將在未來(lái)在旗下車型上采用該自動(dòng)駕駛平臺(tái)
2022-03-28 06:53:006148

博世與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,瞄準(zhǔn)人工智能自動(dòng)駕駛

英偉達(dá)和博世正在共同研發(fā)一款人工智能自動(dòng)駕駛車用計(jì)算機(jī),其基于英偉達(dá)的深度學(xué)習(xí)和先進(jìn)的軟硬件,幫助車輛學(xué)會(huì)并掌握復(fù)雜的操作,如:駕駛自動(dòng)操作及新特性與新功能的自動(dòng)在線升級(jí)等。
2017-03-23 15:15:361230

2017年自動(dòng)駕駛大戰(zhàn) 值得關(guān)注的發(fā)展和突破

自動(dòng)駕駛的核心軟件是自動(dòng)駕駛芯片,在過(guò)去的一年中,英特爾與英偉達(dá)的競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。自動(dòng)駕駛的全面爆發(fā)時(shí)代被認(rèn)為在10年到20年后。那么早2017年的自動(dòng)駕駛中,哪些發(fā)展和突破值得我們關(guān)注。
2018-02-24 10:35:4810235

英偉達(dá)CEO稱若特斯拉自動(dòng)駕駛芯片項(xiàng)目失敗,愿提供幫助

據(jù)CNBC網(wǎng)站北京時(shí)間8月17日?qǐng)?bào)道,英偉達(dá)公司CEO黃仁勛(Jensen Huang)周四在回應(yīng)特斯拉公司最終進(jìn)軍汽車芯片市場(chǎng)可能構(gòu)成的威脅時(shí)表示,英偉達(dá)已經(jīng)開(kāi)發(fā)出了準(zhǔn)備用于自動(dòng)駕駛汽車的芯片
2018-08-17 09:18:014012

英偉達(dá)用人工智能技術(shù),大力布局自動(dòng)駕駛

據(jù)CNBC北京時(shí)間10月10日?qǐng)?bào)道,英偉達(dá)周二發(fā)布全球首款為驅(qū)動(dòng)自動(dòng)駕駛出租車而設(shè)計(jì)的人工智能計(jì)算機(jī)系統(tǒng),此外該公司還表示,計(jì)劃制造一隊(duì)自動(dòng)駕駛卡車。
2017-10-12 09:44:097786

英偉達(dá)何以成為車廠自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)的首選

英偉達(dá)在今年的秋季GTC大會(huì)上發(fā)布了下一代自動(dòng)駕駛芯片Thor,再次點(diǎn)燃了自動(dòng)駕駛算力比拼的導(dǎo)火索。我們已經(jīng)看到國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中,蔚來(lái)、智已、飛凡等廠商積極在新車型上集成這一代Orin芯片,Thor能
2022-09-26 08:47:393328

2017a自動(dòng)駕駛

安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動(dòng)駕駛工具箱是什么原因
2017-06-07 12:37:23

自動(dòng)駕駛AI芯片現(xiàn)狀分析

自動(dòng)駕駛AI芯片到位了么?
2020-12-04 06:13:55

自動(dòng)駕駛OS市場(chǎng)的現(xiàn)狀及未來(lái) 精選資料推薦

隨著電動(dòng)車的EE架構(gòu)從分布式向集中式演進(jìn)、自動(dòng)駕駛等級(jí)從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進(jìn),系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛OS(操作系統(tǒng))的要求也越來(lái)越高。并且,由于事關(guān)生命安全,自動(dòng)駕駛OS對(duì)實(shí)時(shí)性及可靠性
2021-07-27 07:48:59

自動(dòng)駕駛為什么需要5G

什么叫自動(dòng)駕駛
2020-07-31 06:53:59

自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)

k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí),人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升,大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用,如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等,這些新技術(shù)也對(duì)車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28

自動(dòng)駕駛汽車中傳感器的分析

特斯拉在五月份發(fā)生的自動(dòng)駕駛事故,和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器,都充分說(shuō)明了傳感器在自動(dòng)駕駛中的重要性:環(huán)境感知是自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ),如果不能正確地感知周圍環(huán)境,那么接下來(lái)的認(rèn)知、決策與控制,都是空中樓臺(tái)。  
2020-05-14 07:34:45

自動(dòng)駕駛汽車的處理能力怎么樣?

作在未來(lái)20 - 30年中,自動(dòng)駕駛汽車(AV)將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠?qū)⑵囌賳镜轿覀兊募议T口并在使用后將其送走,自動(dòng)駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車的想法,并
2019-08-07 07:13:15

自動(dòng)駕駛的五大傳感器各有千秋

自動(dòng)駕駛概念想必大家并不陌生,但對(duì)于其中發(fā)揮“眼睛”作用,眼觀六路耳聽(tīng)八方的各種傳感器,可能大家未必非常熟悉。通常而言,為獲得良好的路況檢測(cè)結(jié)果,一輛自動(dòng)駕駛汽車會(huì)安裝多種傳感器,本文對(duì)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中一些普適性較強(qiáng)的傳感器進(jìn)行介紹,作者為南佛羅里達(dá)大學(xué)孫宇教授。  
2020-05-13 08:29:57

自動(dòng)駕駛的到來(lái)

距離,更寬的速度探測(cè)范圍,以及更高的距離、速度及角度分辨率。  另外,隨著V2V,V2X的普及,自動(dòng)駕駛所需要處理的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)將呈現(xiàn)級(jí)數(shù)增長(zhǎng),這對(duì)處理芯片的性能也提出了更高的要求。ADI可以提供獨(dú)具特色
2017-06-08 15:25:32

自動(dòng)駕駛真的會(huì)來(lái)嗎?

自動(dòng)駕駛和背后技術(shù)有了更廣泛地討論、更深刻地認(rèn)知;另一方面則是讓不少風(fēng)投看到了機(jī)會(huì),認(rèn)為傳感器芯片為代表的硬件研發(fā),以及計(jì)算機(jī)視覺(jué)為支撐的軟件技術(shù),將會(huì)迎來(lái)更大的關(guān)注度。特斯拉的autopilot
2016-07-21 09:00:38

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用的相關(guān)資料分享

作者:余貴珍、周彬、王陽(yáng)、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23

自動(dòng)駕駛車的人車交互接口設(shè)計(jì)方案

隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展,預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒(méi)有方向盤等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí),汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43

自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)

自動(dòng)駕駛車輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55

英偉達(dá)DPU的過(guò)“芯”之處

的領(lǐng)域就有超算、自動(dòng)駕駛和邊緣計(jì)算模式。其中,基于英偉達(dá)GPU的AI運(yùn)算平臺(tái)與ARM的生態(tài)系統(tǒng)結(jié)合,將不僅能夠強(qiáng)化英偉達(dá)高性能運(yùn)算(HPC)技術(shù)能力,又可以帶動(dòng)英偉達(dá)數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)營(yíng)收持續(xù)創(chuàng)高。可以說(shuō)
2022-03-29 14:42:53

AI/自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的巔峰會(huì)議—國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇

Urs Müller 博士英偉達(dá)股份公司自動(dòng)駕駛首席工程師Ammon Shashua 教授Mobileye公司聯(lián)合創(chuàng)始人首席技術(shù)官兼董事長(zhǎng)Axel Schimidt 先生埃森哲公司EALA汽車自動(dòng)化總監(jiān)
2017-09-13 13:59:54

FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些優(yōu)勢(shì)?

通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)接口與其他硬件組件進(jìn)行集成,如傳感器、處理器和通信模塊等。這種易于集成的特性使得FPGA能夠方便地融入自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的整體架構(gòu)中。同時(shí),F(xiàn)PGA還支持模塊化設(shè)計(jì),可以根據(jù)需要擴(kuò)展功能或升級(jí)性能
2024-07-29 17:11:14

FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?

FPGA(Field-Programmable Gate Array,現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用,其高性能、可配置性、低功耗和低延遲等特點(diǎn)為自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)提供了強(qiáng)有力的支持。以下
2024-07-29 17:09:16

UWB主動(dòng)定位系統(tǒng)在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用實(shí)踐

2、決策能力由于路測(cè)公里數(shù)不足受限3、對(duì)執(zhí)行控制層的把握不足4、缺乏合格的AI 芯片。因此為自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用限定一個(gè)區(qū)域,也許是工程師們踩過(guò)無(wú)數(shù)坑后得出的最符合嘗試且最節(jié)省成本的方法。在一些細(xì)分
2018-12-14 17:30:15

UWB定位可以用在自動(dòng)駕駛

有廠家居然說(shuō)UWB也可以用于車輛自動(dòng)駕駛定位,然后言之灼灼的貼出了自己紙面上的芯片,這里我們就有個(gè)問(wèn)題,UWB定位到底能否用在車輛自動(dòng)駕駛的定位。要回答這個(gè)問(wèn)題,我們先看看UWB定位的原理,目前UWB
2020-11-18 14:15:16

【話題】特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍,自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了?

自動(dòng)駕駛致死的車禍。該車禍?zhǔn)墙衲?月7日美國(guó)弗羅里達(dá)洲一位名叫Joshua Brown的40歲大哥開(kāi)著一輛以自動(dòng)駕駛模式行駛的Model S在高速公路上行駛,全速撞到一輛正在垂直橫穿高速的白色拖掛卡車
2016-07-05 11:14:19

中標(biāo)自動(dòng)駕駛教育大項(xiàng)目,獲海外批量訂單 | PIX秘笈分享 精選資料分享

今年4月底,PIX 接到北京某學(xué)校建立“分布式控制新能源車智能底盤實(shí)驗(yàn)室”的需求,同時(shí)需要配套自動(dòng)駕駛技術(shù)方案、遠(yuǎn)程駕駛以及教學(xué)內(nèi)容,經(jīng)過(guò)多方技術(shù)評(píng)估審核和投標(biāo)流程,PIX 超級(jí)底盤在“分布式驅(qū)動(dòng)
2021-08-30 08:15:45

關(guān)于特斯拉自動(dòng)駕駛FSD芯片NPU你想知道的都在這

關(guān)于特斯拉自動(dòng)駕駛FSD芯片NPU你想知道的都在這
2021-06-17 06:41:29

如何從安全的角度看自動(dòng)駕駛

從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46

如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?

最近,國(guó)內(nèi)多個(gè)城市開(kāi)始發(fā)放自動(dòng)駕駛的開(kāi)放道路測(cè)試牌照,意味著自動(dòng)駕駛的汽車可以在公共道路上進(jìn)行測(cè)試。不過(guò),駕駛安全性仍是社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn),美國(guó)優(yōu)步公司進(jìn)行自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試發(fā)生致命撞擊事故后,更是引發(fā)
2019-05-13 00:26:37

智能感知方案怎么幫助實(shí)現(xiàn)安全的自動(dòng)駕駛

未來(lái),自動(dòng)駕駛將不再是科幻電影里的橋段,這是未來(lái)汽車的一個(gè)趨勢(shì),感知是自動(dòng)駕駛的重要組成部分,同時(shí)安全性至關(guān)重要。作為全球第7大汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商,安森美半導(dǎo)體提供全面的智能感知方案,包括圖像傳感器
2019-07-31 07:11:30

汽車自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈深度研究報(bào)告:自動(dòng)駕駛駛向何方 精選資料分享

L2.5 和 L4 級(jí)別 自動(dòng)駕駛汽車滲透率分別將達(dá) 70%和 18%。從產(chǎn)業(yè)鏈上看,僅上游(感知層、傳輸層、決策層、執(zhí)行層)和中游平臺(tái)層,到 2025 年新增市場(chǎng)空間達(dá) 3088 億元,2030 年
2021-08-27 07:21:36

汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)

請(qǐng)問(wèn)各位老鳥(niǎo)我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開(kāi)發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問(wèn)題提得不是很好請(qǐng)各位見(jiàn)諒
2016-04-14 20:44:03

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)解決方案自動(dòng)駕駛成為現(xiàn)實(shí)

,從而提供用以解決汽車領(lǐng)域應(yīng)用程序(如自動(dòng)駕駛功能)所需的圖像分割。當(dāng)然,中國(guó) 40 家左右的汽車制造商并不會(huì)在此道路上踽踽獨(dú)行。他們會(huì)與百度等技術(shù)公司進(jìn)行密切合作。技術(shù)公司是這些網(wǎng)絡(luò)和架構(gòu)發(fā)展的核心
2017-12-21 17:11:34

細(xì)說(shuō)關(guān)于自動(dòng)駕駛那些事兒

越來(lái)越便宜和普及,讓自動(dòng)駕駛車終能成形。拆解自動(dòng)駕駛技術(shù)Toyota研究機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人Gill Pratt列出幾點(diǎn)和無(wú)人車相關(guān)的技術(shù)。首先是智能手機(jī),其相關(guān)技術(shù)、低電壓計(jì)算機(jī)處理器、計(jì)算機(jī)視覺(jué)芯片和攝影
2017-05-15 17:49:20

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢(mèng)想,Google與國(guó)際車廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開(kāi)發(fā),進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07

視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛的重要性

為什么視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要?
2021-01-25 07:51:32

谷歌的自動(dòng)駕駛汽車是醬紫實(shí)現(xiàn)的嗎?

看到新聞報(bào)道說(shuō)谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里了,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì),對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用場(chǎng)景

英偉達(dá) GPU),車企(例如特斯拉、奧迪、通用),車輛零部件企業(yè)(例如博世),技術(shù)解決方案提供者(例如英特爾 Mobileye)。截至目前,市場(chǎng)主要以 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)以及擁有 L3 級(jí)或 L4
2020-07-21 14:12:56

進(jìn)一步解讀英偉達(dá) Blackwell 架構(gòu)、NVlink及GB200 超級(jí)芯片

。 **5.**自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,Blackwell 架構(gòu)的 GPU 可以用于感知和決策算法的計(jì)算,提高車輛的安全性和自主性。 這些只是英偉達(dá) Blackwell 架構(gòu)在人工智能領(lǐng)域的一些
2024-05-13 17:16:22

自動(dòng)駕駛及智能駕駛仿真測(cè)試平臺(tái)VTD

一、產(chǎn)品概述  VTD(Virtual Test Drive)是由德國(guó)VIRES公司開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛及智能駕駛仿真測(cè)試平臺(tái),現(xiàn)隸屬于海克斯康(Hexagon)工業(yè)軟件體系。該軟件專注于復(fù)雜
2025-04-28 12:09:40

英偉達(dá)推新芯片:劍指無(wú)人駕駛車!

圖形處理芯片制造巨頭英偉達(dá)的市場(chǎng)嗅覺(jué)如此靈敏,已將觸角伸到了當(dāng)下非常火爆的自動(dòng)駕駛汽車,主攻該領(lǐng)域的“大腦”部分——芯片
2016-08-25 09:24:521694

特斯拉為什么要自行研發(fā)自動(dòng)駕駛芯片

這款芯片暴露出一個(gè)問(wèn)題:對(duì)自動(dòng)駕駛而言,即便是英偉達(dá)這樣頂級(jí)GPU大廠,在算力和功耗的平衡上也已經(jīng)觸到了天花板。更宏觀的說(shuō),通用型計(jì)算平臺(tái)很難同時(shí)滿足自動(dòng)駕駛要求的巨大算力和超低功耗。
2017-12-11 16:50:056142

高通取得加州自動(dòng)駕駛公路測(cè)試許可 與英偉達(dá)/三星正面交戰(zhàn)

高通入局自動(dòng)駕駛后的進(jìn)程備受業(yè)界人士的關(guān)注,據(jù)報(bào)道,近日高通取得加州自動(dòng)駕駛公路測(cè)試許可,將進(jìn)一步搶占自動(dòng)駕駛市場(chǎng),與英偉達(dá)、三星、英特爾正面交戰(zhàn)。
2017-12-22 16:50:51865

英偉達(dá)擴(kuò)張自動(dòng)駕駛汽車版圖 宣布同Uber大眾合作引入AI平臺(tái)

據(jù)悉,英偉達(dá)與多家的汽車制造車企達(dá)成了合作,欲擴(kuò)張自動(dòng)駕駛汽車的技術(shù)領(lǐng)域的版圖。宣布同Uber大眾合作,將其AI平臺(tái)引入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,并推出首款Xavier處理器將于本季度交付。
2018-01-09 13:32:34947

芯片巨頭搶奪自動(dòng)駕駛新陣地 英偉達(dá)攜手大眾號(hào)稱無(wú)敵手

人工智能正在不斷推進(jìn)汽車的變革,再過(guò)5到10年,全自動(dòng)駕駛時(shí)代就將來(lái)臨。據(jù)悉,汽車領(lǐng)域是英偉達(dá)繼游戲領(lǐng)域之后的下一個(gè)發(fā)力點(diǎn),將牽手大眾,共同發(fā)力攻入德國(guó)自動(dòng)駕駛生態(tài)鏈,并且號(hào)稱三年內(nèi)無(wú)對(duì)手。
2018-01-09 14:38:37936

英偉達(dá)助力奇瑞自動(dòng)駕駛汽車 奇瑞成國(guó)內(nèi)汽車廠商第一家

英偉達(dá)自動(dòng)駕駛技術(shù)讓人驚嘆,據(jù)報(bào)道,奇瑞未來(lái)將采用英偉達(dá)自動(dòng)駕駛技術(shù),同時(shí)也是中國(guó)首家采用這一系統(tǒng)的汽車制造商。
2018-01-17 12:17:57893

英偉達(dá)自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)具備3級(jí)功能 計(jì)劃2021年上市

近日英偉達(dá)表示旗下的人工智能自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)已經(jīng)具備了3級(jí)自動(dòng)駕駛功能,計(jì)劃把自動(dòng)駕駛汽車推向全世界,2018年發(fā)布了全球首款自主機(jī)器處理器。
2018-02-08 11:08:581161

奇瑞將聯(lián)合英偉達(dá)推出L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車

Level 3級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車。 英偉達(dá)與奇瑞合作不僅可以推進(jìn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)入市場(chǎng),還有助于將該功能搭載在低價(jià)位的汽車中。 PC圖形芯片制造商英偉達(dá)一直在努力擴(kuò)張其技術(shù)領(lǐng)域,奇瑞或是個(gè)好幫手。
2018-05-19 09:47:002415

英偉達(dá)播種自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù) 瞄準(zhǔn)未來(lái)市場(chǎng)

前不久英偉達(dá)公布2018年第一季度財(cái)報(bào),從報(bào)告中看出汽車業(yè)務(wù)的營(yíng)收占比較低,英偉達(dá)負(fù)責(zé)人表示英偉達(dá)正在播種自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù),瞄準(zhǔn)的是未來(lái)市場(chǎng),目前的營(yíng)收不能說(shuō)明什么。
2018-05-17 08:59:231173

撞人致死后續(xù):Uber放棄,英偉達(dá)全球叫停自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試

3月28日,Uber自動(dòng)駕駛撞人致死事件的連鎖反應(yīng)還在繼續(xù)。據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,繼在亞利桑那州暫停自動(dòng)駕駛測(cè)試后,打車服務(wù)公司Uber放棄了在加利福尼亞州的自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試工作,將不會(huì)續(xù)簽其許可證
2018-06-08 20:27:001451

不懼特斯拉威脅,英偉達(dá)研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車芯片

據(jù)CNBC網(wǎng)站北京時(shí)間8月17日?qǐng)?bào)道,英偉達(dá)公司CEO黃仁勛(Jensen Huang)周四在回應(yīng)特斯拉公司最終進(jìn)軍汽車芯片市場(chǎng)可能構(gòu)成的威脅時(shí)表示,英偉達(dá)已經(jīng)開(kāi)發(fā)出了準(zhǔn)備用于自動(dòng)駕駛汽車的芯片
2018-08-20 17:00:333439

ARM發(fā)布自動(dòng)駕駛芯片架構(gòu),重新宣示車載系統(tǒng)市場(chǎng)的主權(quán)

關(guān)鍵詞:自動(dòng)駕駛 , A76AE 量子位 報(bào)道 | 公眾號(hào) QbitAI ARM的芯片架構(gòu),在智能手機(jī)芯片市場(chǎng)里占的份額大約在90%-95%。 這并不難想象。而容易忽略的是車載芯片: 高級(jí)駕駛輔助
2018-10-03 17:43:02421

英偉達(dá)的人工智能平臺(tái)將應(yīng)用于自動(dòng)駕駛出租車

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,戴姆勒和博世宣布,將在自動(dòng)駕駛出租車中使用英偉達(dá)的Drive Pegasus 人工智能(AI)平臺(tái)。
2018-10-11 14:38:261473

英偉達(dá)攜手沃爾沃戰(zhàn)略布局自動(dòng)駕駛領(lǐng)域

10月10日,沃爾沃汽車公司宣布將在其下一代汽車中使用美國(guó)芯片制造商英偉達(dá)的高性能Drive AGX Xavier芯片,以幫助這些車輛達(dá)到L4級(jí)自動(dòng)駕駛水平。
2018-10-16 15:07:213919

2018英偉達(dá)自動(dòng)駕駛安全報(bào)告你了解多少報(bào)告全部?jī)?nèi)容在這里

近日,英偉達(dá)發(fā)布了《2018英偉達(dá)自動(dòng)駕駛安全報(bào)告》。在這份報(bào)告中,英偉達(dá)詳細(xì)介紹了其開(kāi)發(fā)流程,展示了如何利用GPU的計(jì)算能力來(lái)創(chuàng)建滿足功能安全的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),并將多樣性和冗余設(shè)計(jì)應(yīng)用到每個(gè)解決方案中,以實(shí)現(xiàn)最高級(jí)別的計(jì)算安全。
2018-10-28 11:28:575524

GTC大會(huì)上 英偉達(dá)亮出了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的中國(guó)合作伙伴

英偉達(dá)自動(dòng)駕駛的中國(guó)小伙伴,囊括了低速車到高速車,乘用車到商用車,造車新勢(shì)力到傳統(tǒng)車企,初創(chuàng)公司到互聯(lián)網(wǎng)巨頭,憑借著強(qiáng)大無(wú)比的自動(dòng)駕駛芯片,或者是基于芯片的整體解決方案英偉達(dá)拿下了眾多的中國(guó)公司。
2018-11-22 10:58:592239

英偉達(dá)與造車新勢(shì)力合作 共同研發(fā)L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車

11月23日,造車新勢(shì)力 SF MOTORS 宣布與美國(guó)芯片制造商英偉達(dá)公司合作,采用 NVIDIA DRIVE AGX Xavier計(jì)算平臺(tái)實(shí)現(xiàn) L3+級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。據(jù)悉,NVIDIA
2018-11-25 09:07:091355

英偉達(dá)DRIVE AGX Xavier開(kāi)發(fā)套件就是一個(gè)用于構(gòu)建自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的平臺(tái)

智佳科技、圖森未來(lái)、Auto X等自動(dòng)駕駛全棧方案公司都已經(jīng)采用英偉達(dá)NVIDIA DRIVE AGX芯片方案
2019-01-13 10:27:497716

自動(dòng)駕駛芯片火藥味十足 NXP即將推出Kalray系統(tǒng)

英偉達(dá)在展會(huì)上宣布,擴(kuò)大與梅賽德斯-奔馳的合作關(guān)系,為后者構(gòu)建人工智能架構(gòu),能夠集成自動(dòng)駕駛和智能駕駛艙的高性能計(jì)算。同時(shí),英偉達(dá)還發(fā)布了全球首個(gè)商用L2+級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)—NVIDIA DRIVE AutoPilot。
2019-01-15 14:05:446467

特斯拉將不再使用英偉達(dá)芯片

特斯拉在自動(dòng)駕駛上又進(jìn)一步,將開(kāi)始生產(chǎn)搭載自有芯片的汽車,不再使用英偉達(dá)芯片
2019-04-24 16:45:084736

英偉達(dá)發(fā)布新一代的自動(dòng)駕駛芯片Orin

英偉達(dá)發(fā)布了用于自動(dòng)駕駛和機(jī)器人的軟件定義平臺(tái)——NVIDIA DRIVE AGX Orin。
2019-12-18 16:31:326864

英偉達(dá)開(kāi)源自動(dòng)駕駛算法,其芯片性能高7倍于Xavier

一年一度,英偉達(dá)GTC China如期舉辦。今年的英偉達(dá)創(chuàng)始人黃仁勛,對(duì)自動(dòng)駕駛極為關(guān)注。不僅發(fā)布了用于自動(dòng)駕駛和機(jī)器人的軟件定義平臺(tái),能夠Hold住L2級(jí)到L5級(jí)完全自動(dòng)駕駛汽車開(kāi)發(fā)。
2019-12-18 16:38:233739

安培GPU發(fā)布 英偉達(dá)自動(dòng)駕駛芯片算力升級(jí)

同時(shí),英偉達(dá)還公布與幾家自動(dòng)駕駛公司和初創(chuàng)公司的合作成果。今年新上市的小鵬P7就采用英偉達(dá)自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片,可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)的自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛測(cè)試公司小馬智行也采用英偉達(dá)自動(dòng)駕駛解決方案,目前已經(jīng)在中美兩國(guó)的部分城市展開(kāi)L4級(jí)自動(dòng)駕駛車輛的載人測(cè)試。
2020-06-05 09:11:323485

英偉達(dá)自動(dòng)駕駛平臺(tái)分析

鑒于Orin要到2022年才能量產(chǎn),目前英偉達(dá)自動(dòng)駕駛平臺(tái)旗艦還是Pegasus,不過(guò)附加的AI加速器已經(jīng)從2017年發(fā)布時(shí)的Tesla V100升級(jí)到圖靈GPU。 英偉達(dá)AGX Xavier
2020-09-30 11:52:125602

喬治·霍茨:特斯拉應(yīng)對(duì)外銷售其自動(dòng)駕駛芯片,與英偉達(dá)形成競(jìng)爭(zhēng)

據(jù)報(bào)道,comma.ai公司CEO喬治·霍茨(George Hotz)認(rèn)為,特斯拉應(yīng)該對(duì)外銷售其自動(dòng)駕駛芯片,與另外一家芯片制造商英偉達(dá)形成競(jìng)爭(zhēng)。
2020-10-28 15:57:102040

Einride將使用英偉達(dá)自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)

據(jù)外媒報(bào)道,自動(dòng)駕駛電動(dòng)卡車制造商Einride表示,其新一代創(chuàng)新型“Pod”卡車將使用英偉達(dá)Drive AGX Orin自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái),實(shí)現(xiàn)高速、無(wú)人駕駛操作。
2020-12-10 10:05:042350

5G不是自動(dòng)駕駛的解決方案英偉達(dá)才是

英偉達(dá)的股價(jià)近來(lái)一直停滯不前,原因是最近在亞利桑那州坦佩(Tempe Arizona)發(fā)生的一起意外車禍死亡事件,肇事車是一輛無(wú)人駕駛的優(yōu)步(Uber)汽車。這導(dǎo)致英偉達(dá)暫停了相關(guān)的自動(dòng)駕駛測(cè)試操作。
2020-12-25 18:59:55772

英偉達(dá)最新推出的自動(dòng)駕駛芯片Atlan詳解

英偉達(dá)在2019年12月推出Orin后沉寂一年半推出新一代自動(dòng)駕駛SoC,即Atlan,從命名來(lái)看,Nvidia 還在使用《海王》(Aquaman)系列中的名字。在2019年開(kāi)始,Nvidia宣布
2021-04-19 14:13:1612603

復(fù)雜裝備的PHM數(shù)據(jù)體系架構(gòu)設(shè)計(jì)方案

復(fù)雜裝備的PHM數(shù)據(jù)體系架構(gòu)設(shè)計(jì)方案
2021-06-25 16:02:487

基于無(wú)線寬帶的林業(yè)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計(jì)方案

基于無(wú)線寬帶的林業(yè)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計(jì)方案
2021-06-29 16:56:5412

剖析Mobileye與英偉達(dá)自動(dòng)駕駛上的不同路線

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/周凱揚(yáng))說(shuō)起自動(dòng)駕駛方案,名號(hào)最響的當(dāng)屬英偉達(dá)與英特爾這兩大頭部國(guó)際廠商,Nvidia Drive與Intel Mobileye可以說(shuō)是近來(lái)新車型上自動(dòng)駕駛平臺(tái)的常客了。如果
2021-10-12 09:57:232834

元戎啟行采用英偉達(dá)Drive Orin芯片,為L(zhǎng)4級(jí)自動(dòng)駕駛前裝量產(chǎn)打造車規(guī)級(jí)方案

3月23日,英偉達(dá)GTC 2022 大會(huì)期間,自動(dòng)駕駛獨(dú)角獸企業(yè)元戎啟行宣布采用英偉達(dá)Drive Orin系統(tǒng)級(jí)芯片,為L(zhǎng)4級(jí)自動(dòng)駕駛前裝量產(chǎn)打造車規(guī)級(jí)方案
2022-03-23 15:35:412577

自動(dòng)駕駛備受關(guān)注 小馬智行完成D輪融資 英偉達(dá)將量產(chǎn)自動(dòng)駕駛芯片DRIVE Orin

自動(dòng)駕駛備受關(guān)注 小馬智行完成D輪融資 英偉達(dá)將量產(chǎn)自動(dòng)駕駛芯片DRIVE Orin 很多車企都在積極地布局自動(dòng)駕駛;連特斯拉CEO馬斯克都認(rèn)為自動(dòng)駕駛將是他最優(yōu)先要解決的重大問(wèn)題。 小馬智行完成D
2022-03-30 21:19:573738

自動(dòng)駕駛尚余1%的難題無(wú)法攻克?英偉達(dá):必須建超算中心

在解決了99%的技術(shù)難題后,自動(dòng)駕駛的落地已經(jīng)來(lái)到下半場(chǎng)。解決Corner Case,或許建立超算中心將成為必經(jīng)之路。 日前,英偉達(dá)聯(lián)合IDC(國(guó)際數(shù)據(jù)中心),共同發(fā)布了《現(xiàn)實(shí)+仿真,超大算力賦能
2022-11-18 10:03:451331

芯聞 富士康與英偉達(dá)合作打造自動(dòng)駕駛平臺(tái) 比亞迪百萬(wàn)級(jí)高端品牌“仰望”發(fā)布

基于NVIDIA DRIVE Orin的電子控制單元(ECU)。英偉達(dá)的DRIVE Orin芯片芯片專為網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛汽車的計(jì)算而設(shè)計(jì),這一ECU將服務(wù)于全球汽車市場(chǎng);雙方將共同助力業(yè)界打造高能效的自動(dòng)駕駛汽車。 ? ? ? ?而富士康早已經(jīng)確定要加大馬力造車,進(jìn)軍
2023-01-06 09:48:591259

自動(dòng)駕駛芯片現(xiàn)狀盤點(diǎn) 國(guó)產(chǎn)自動(dòng)駕駛芯片發(fā)展面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

目前自動(dòng)駕駛與智能座艙芯片一體化趨勢(shì)明顯,自動(dòng)駕駛芯片具有高算力發(fā)展趨勢(shì)。市場(chǎng)容量未來(lái)5年將會(huì)高速增長(zhǎng)自動(dòng)駕駛芯片企業(yè)中英偉達(dá)依托自己的前期GPU積累和算力優(yōu)勢(shì),CUDA生態(tài)占據(jù)市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位。
2023-02-21 11:37:542123

基于英偉達(dá)芯片自動(dòng)駕駛典型架構(gòu)設(shè)計(jì)

NVIDIA DRIVE AGX 是一個(gè)可擴(kuò)展的開(kāi)放式自動(dòng)駕駛汽車計(jì)算平臺(tái),充當(dāng)自動(dòng)駕駛汽車的 大腦。
2023-03-30 09:13:333156

自動(dòng)駕駛算法軟件架構(gòu)介紹

自動(dòng)駕駛技術(shù)是一個(gè)龐大的工程體系,軟件架構(gòu)、功能算法、控制規(guī)劃、感知識(shí)別、建圖定位、電氣架構(gòu)、車載控制器、驗(yàn)證 體系等等,有太多的角度可以去切入。對(duì)于自動(dòng)駕駛功能與算法開(kāi)發(fā),自動(dòng)駕駛功能的分級(jí)
2023-06-01 14:41:291

自動(dòng)駕駛基礎(chǔ)架構(gòu)

基礎(chǔ)架構(gòu)在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中,是一個(gè)相對(duì)比較成熟的領(lǐng)域。然而在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,卻是一個(gè)新鮮的話題。基礎(chǔ)架構(gòu)的工作包括硬 件、onboard(車載系統(tǒng))、云端三大板塊。在我們認(rèn)為,自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中 “基礎(chǔ)架構(gòu)
2023-06-01 14:46:470

擴(kuò)充自動(dòng)駕駛中國(guó)團(tuán)隊(duì),英偉達(dá)開(kāi)放上百個(gè)職位

據(jù)公告,本次英偉達(dá),招聘部門自動(dòng)駕駛軟件組、系統(tǒng)集成&測(cè)試組、地圖&仿真組、產(chǎn)品組,開(kāi)放崗位包括自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)工具開(kāi)發(fā)、校準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)控制算法開(kāi)發(fā)、系統(tǒng)集成、實(shí)車測(cè)試、地圖解決方案、用戶體驗(yàn)等職位地點(diǎn)涉及北京、上海、深圳。
2023-11-30 09:36:571116

英偉達(dá)拓展中國(guó)自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì) 高通能否戰(zhàn)勝英偉達(dá)

英偉達(dá)(Nvidia)微信官方賬號(hào)發(fā)布消息,該公司正在擴(kuò)大在中國(guó)的自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì),要招募的職缺大約25個(gè),包括:產(chǎn)品工程、系統(tǒng)整合、車輛測(cè)試、規(guī)劃控制、地圖等。
2023-12-01 10:46:092201

英偉達(dá):四家中國(guó)車企選其自動(dòng)駕駛芯片平臺(tái)

據(jù)英偉達(dá)透露,理想汽車已選定搭載兩顆DRIVE Orin處理器且具備508TOPS算力的NVIDIA DRIVE Thor車載計(jì)算機(jī),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)融合各類傳感器采集的信息,推動(dòng)高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)等全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的運(yùn)作。
2024-01-09 09:21:431763

高通自動(dòng)駕駛靠軟件開(kāi)發(fā)革新力壓英偉達(dá)自動(dòng)駕駛芯片

拋開(kāi)價(jià)格不談,英偉達(dá)自動(dòng)駕駛芯片毫無(wú)疑問(wèn)是最強(qiáng)的,設(shè)計(jì)范圍在2019年底確定的Orin至今仍是量產(chǎn)最強(qiáng)的自動(dòng)駕駛芯片,但除了奔馳外的歐美大廠更傾向于選擇高通平臺(tái)
2024-02-20 13:50:482849

英偉達(dá)參投英國(guó)自動(dòng)駕駛公司融資

英偉達(dá)近日宣布,將參與英國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)Wayve Technologies Ltd的10.5億美元融資。此次融資由軟銀集團(tuán)主導(dǎo),Wayve的現(xiàn)有股東微軟也增加了投資。
2024-05-07 14:51:33726

沃爾沃利用英偉達(dá)的SoC和AI來(lái)提升自動(dòng)駕駛的安全性

在2024年英偉達(dá)GPU技術(shù)大會(huì)(NVIDIA GTC 2024)上,沃爾沃介紹了如何利用人工智能和日益提升的算力來(lái)提升自動(dòng)駕駛的安全性。
2024-05-08 14:38:521796

英偉達(dá)在華加大招聘,聚焦自動(dòng)駕駛技術(shù)

近日,據(jù)最新報(bào)道,英偉達(dá)公司今年在中國(guó)市場(chǎng)顯著加大了招聘力度,旨在增強(qiáng)其研發(fā)能力,并深入探索最新的自動(dòng)駕駛技術(shù)。這一戰(zhàn)略調(diào)整反映了英偉達(dá)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的高度重視,以及對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)未來(lái)發(fā)展的堅(jiān)定信心
2024-12-13 10:32:331148

黃仁勛宣布:豐田與英偉達(dá)攜手打造下一代自動(dòng)駕駛汽車

自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)上注入了新的活力。 黃仁勛表示,英偉達(dá)與豐田的合作將充分利用雙方在各自領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的發(fā)展。英偉達(dá)作為全球領(lǐng)先的圖形處理器(GPU)和人工智能(AI)芯片制造商,將為豐田提供強(qiáng)大的
2025-01-09 10:25:48966

英偉達(dá):全自動(dòng)駕駛汽車至少需十年

自動(dòng)駕駛技術(shù)迅猛發(fā)展的當(dāng)下,英偉達(dá)作為該領(lǐng)域的重要參與者,卻對(duì)完全自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)時(shí)間表達(dá)了審慎態(tài)度。 據(jù)Carscoops報(bào)道,英偉達(dá)汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人阿里·卡尼直言,完全自動(dòng)駕駛汽車“至少要到下一個(gè)
2025-01-23 11:08:19882

英偉達(dá)高管:完全自動(dòng)駕駛汽車尚需時(shí)日

英偉達(dá)汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人阿里·卡尼近日表示,完全自動(dòng)駕駛汽車的實(shí)現(xiàn)還遙遙無(wú)期,預(yù)計(jì)至少要到下一個(gè)十年才有可能問(wèn)世。盡管未來(lái)的自動(dòng)駕駛技術(shù)將會(huì)取得顯著進(jìn)步,但卡尼強(qiáng)調(diào),技術(shù)發(fā)展必須穩(wěn)扎穩(wěn)打,過(guò)度冒進(jìn)可能會(huì)
2025-01-23 11:27:05737

偉創(chuàng)力攜手英偉達(dá)與Torc開(kāi)啟自動(dòng)駕駛卡車新紀(jì)元

近年來(lái),自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展如火如荼。作為世界領(lǐng)先的汽車級(jí)計(jì)算平臺(tái)提供商的偉創(chuàng)力成為自動(dòng)駕駛8級(jí)卡車商業(yè)化先驅(qū)——Torc的合作伙伴,并攜手技術(shù)巨頭英偉達(dá)(NVIDIA),合作開(kāi)發(fā)了用于自動(dòng)駕駛卡車的可擴(kuò)展物理AI計(jì)算系統(tǒng)。
2025-03-26 16:10:45858

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