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音圈模組助力的第三代激光雷達(dá)LiDAR系統(tǒng)

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800線全球最高!禾賽新一高性能激光雷達(dá)首發(fā)亮相:艙內(nèi)可用

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進(jìn)迭時(shí)空第三代高性能核X200研發(fā)進(jìn)展

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2025-06-06 16:56:071230

機(jī)械、半固態(tài)、全固態(tài)激光雷達(dá)有何區(qū)別?誰更適合自動駕駛?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]激光雷達(dá)LiDAR)作為自動駕駛車輛感知環(huán)境的核心傳感器之一,通過激光脈沖實(shí)時(shí)獲取周圍物體的維位置信息,從而為車輛決策和控制提供精準(zhǔn)的環(huán)境建模。根據(jù)掃描方式和結(jié)構(gòu)
2025-06-05 09:04:451200

芯科科技第三代無線開發(fā)平臺SoC的大領(lǐng)先特性

Silicon Labs(芯科科技)第三代無線開發(fā)平臺SoC代表了下一物聯(lián)網(wǎng)無線產(chǎn)品開發(fā)趨勢,該系列產(chǎn)品升級了大功能特性:可擴(kuò)展性、輕松升級、頂尖性能,因而得以全面滿足未來物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用不斷擴(kuò)增
2025-06-04 10:07:39927

自動駕駛激光雷達(dá)之間會相互干擾嗎?

下這個(gè)問題,若有不足之處,還歡迎大家留言區(qū)評論。 對于自動駕駛汽車來說,搭載在車頂和車身周圍的激光雷達(dá)LiDAR)已成為環(huán)境感知的“眼睛”。激光雷達(dá)之所以被廣泛采用,是因?yàn)樗軌蚩焖?、?zhǔn)確地捕捉周圍物體并生成
2025-06-03 10:02:03714

超酷的樹莓派激光雷達(dá)掃描儀!

摘要這款DIY的PiLiDAR掃描儀項(xiàng)目利用樹莓派進(jìn)行激光雷達(dá)測繪。激光雷達(dá)通過發(fā)射激光來掃描周圍環(huán)境,從而創(chuàng)建維模型。該項(xiàng)目需要樹莓派4、攝像頭、電機(jī)以及激光雷達(dá)套件。你是否了解過激光雷達(dá)掃描儀
2025-06-01 08:33:15899

了解驅(qū)動器、開關(guān)和激光二極管在實(shí)現(xiàn)有效激光雷達(dá)性能方面的作用

作者:Bill Schweber 投稿人:DigiKey 北美編輯 激光雷達(dá) (LiDAR) 系統(tǒng)已成為汽車、自動導(dǎo)引車 (AGV) 甚至掃地機(jī)器人“觀察”周圍環(huán)境的首選方法。無人機(jī)和飛行高度更高
2025-05-25 14:59:00861

第三代半導(dǎo)體的優(yōu)勢和應(yīng)用領(lǐng)域

隨著電子技術(shù)的快速發(fā)展,半導(dǎo)體材料的研究與應(yīng)用不斷演進(jìn)。傳統(tǒng)的硅(Si)半導(dǎo)體已無法滿足現(xiàn)代電子設(shè)備對高效能和高頻性能的需求,因此,第三代半導(dǎo)體材料應(yīng)運(yùn)而生。第三代半導(dǎo)體主要包括氮化鎵(GaN
2025-05-22 15:04:051951

瑞能半導(dǎo)體第三代超結(jié)MOSFET技術(shù)解析(1)

隨著AI技術(shù)井噴式快速發(fā)展,進(jìn)一步推動算力需求,服務(wù)器電源效率需達(dá)97.5%-98%,通過降低能量損耗,來支撐高功率的GPU。為了抓住市場機(jī)遇,瑞能半導(dǎo)體先發(fā)制人,推出的第三代超結(jié)MOSFET,能全面滿足高效能需求。
2025-05-22 13:58:35726

英飛凌發(fā)布第三代3D霍爾傳感器TLE493D-x3系列

近日,英飛凌的磁傳感器門類再添新兵,第三代3D霍爾傳感器TLE493D-x3系列在經(jīng)歷兩產(chǎn)品的迭代之后應(yīng)運(yùn)而生。
2025-05-22 10:33:421346

能量密度提升15%!TDK第三代電池量產(chǎn)在即

電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道?消息人士指出,日本 TDK 公司正加速推進(jìn)第三代硅陽極電池的量產(chǎn)進(jìn)程,將出貨時(shí)間從原計(jì)劃的第三季度提前至 6 月底。 ? 這款電池的核心技術(shù)在于將負(fù)極材料由傳統(tǒng)石墨替換為硅材料
2025-05-19 03:02:002928

銳馳智光亮相2025激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)技術(shù)峰會

由湖北省光學(xué)學(xué)會和激光之家共同主辦的2025第三激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)技術(shù)峰會在武漢光谷舉行。
2025-05-15 17:07:09917

10000Hz!超高頻激光雷達(dá)助力無人機(jī)避障

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)激光雷達(dá)在無人機(jī)領(lǐng)域已經(jīng)有廣泛應(yīng)用,尤其是地形測繪和維建模方面。無人機(jī)通過高分辨率激光雷達(dá)對地形進(jìn)行掃描,比如大疆推出的禪思L2中集成的框幅式激光雷達(dá),測距能力達(dá)到
2025-05-15 00:12:007079

恩智浦推出第三代成像雷達(dá)處理器S32R47系列

恩智浦半導(dǎo)體發(fā)布采用16納米FinFET技術(shù)的新一S32R47成像雷達(dá)處理器,進(jìn)一步鞏固公司在成像雷達(dá)領(lǐng)域的專業(yè)實(shí)力。S32R47系列是第三代成像雷達(dá)處理器,性能比前代產(chǎn)品提升高達(dá)兩倍,同時(shí)改進(jìn)
2025-05-12 15:06:4353628

激光雷達(dá)在自動駕駛中為何不可替代?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]據(jù)速騰聚創(chuàng)財(cái)報(bào)顯示,2024年速騰聚創(chuàng)全年總收入約16.5億元,以同比47.2%的增速,實(shí)現(xiàn)連續(xù)年高速增長;激光雷達(dá)LiDAR)總銷量約54.4萬臺,同比大增約
2025-05-11 09:15:55921

最高1080線,600米測距!激光雷達(dá)新品齊發(fā)

1550nm遠(yuǎn)距激光雷達(dá)帶到量產(chǎn)車型上;第二獵鷹K2優(yōu)化高性能激光雷達(dá)綜合實(shí)力,內(nèi)嵌ASIC芯片,實(shí)現(xiàn)功耗大幅度降低。 獵鷹K3是圖達(dá)通第三代超遠(yuǎn)距激光雷達(dá),通過第三代激光發(fā)射及接收技術(shù)應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了性能的全面升級:標(biāo)準(zhǔn)探測距離提升至350米,最遠(yuǎn)測距提升至600米,最高
2025-05-08 18:32:545187

SONY推出新型dTOF激光雷達(dá)LiDAR)深度傳感器AS-DT1

索尼宣布推出新型dTOF激光雷達(dá)LiDAR)深度傳感器AS-DT1,作為SONY(中國)官方授權(quán)經(jīng)銷商*1,軒展科技始終致力于前沿技術(shù)的推廣與應(yīng)用,并第一時(shí)間將這一創(chuàng)新成果呈現(xiàn)給行業(yè)伙伴與用戶,共同見證索尼在智能感知領(lǐng)域的又一里程碑式突破。
2025-05-08 11:08:24925

梅賽德斯-奔馳與激光雷達(dá)巨頭LuminarTechnologies宣布深化合作

梅賽德斯-奔馳與激光雷達(dá)巨頭LuminarTechnologies宣布深化合作,將Luminar最新一Iris+激光雷達(dá)集成至奔馳下一車型的自動駕駛系統(tǒng)中,覆蓋L3級高速公路脫手駕駛及城市道路
2025-04-30 18:19:35828

激光雷達(dá)LiDAR)技術(shù)方案與工作原理全解析

系統(tǒng)提供了強(qiáng)大的環(huán)境感知支持。本文將深入剖析激光雷達(dá)的技術(shù)方案與工作原理,帶您走進(jìn)這一前沿傳感技術(shù)的核心世界。 工作原理:激光束的奇妙探測之旅 激光雷達(dá)的工作原理猶如一場精心編排的激光探測之旅。它主要由發(fā)射系統(tǒng)、接收系統(tǒng)和信號處理系統(tǒng)大部分構(gòu)成。
2025-04-25 16:09:222113

自動駕駛激光雷達(dá):原理、類型與應(yīng)用梳理

? 1.什么是激光雷達(dá) 激光雷達(dá)LiDAR的全稱為Light Detection and Ranging 激光探測和測距。 激光雷達(dá)的工作原理:對紅外光束Light Pluses發(fā)射、反射和接收
2025-04-25 11:48:582366

是德示波器如何精準(zhǔn)測量第三代半導(dǎo)體SiC的動態(tài)特性

第三代半導(dǎo)體材料SiC(碳化硅)憑借其高擊穿電壓、低導(dǎo)通電阻、耐高溫等特性,在新能源汽車、工業(yè)電源、軌道交通等領(lǐng)域展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢。然而,SiC器件的高頻開關(guān)特性也帶來了動態(tài)測試的挑戰(zhàn):開關(guān)速度可達(dá)納
2025-04-22 18:25:42683

2025激光雷達(dá)最新報(bào)告:速騰聚創(chuàng)全球市占率第一

電子發(fā)燒友綜合報(bào)道 近日,國際市場研究與戰(zhàn)略咨詢機(jī)構(gòu)Yole Group發(fā)布《2025年全球車載激光雷達(dá)市場報(bào)告》(LiDAR for Automotive 2025 Market
2025-04-18 00:07:002144

激光雷達(dá)調(diào)研紀(jì)要

本文為激光雷達(dá)相關(guān)調(diào)研問答的整理,部分內(nèi)容來自語音轉(zhuǎn)錄且未經(jīng)證實(shí),請辯證查看。 1、車企激光雷達(dá)配置趨勢 眾多車企計(jì)劃跟進(jìn):比亞迪旗艦車型、領(lǐng)跑B系列等已在10 - 15萬級別車型標(biāo)配激光雷達(dá),吉利
2025-04-17 16:54:01862

激光雷達(dá)領(lǐng)域的新秀利器—SPAD23

激光雷達(dá)LiDAR)技術(shù)以其精準(zhǔn)的距離測量和維建模成像能力,在多個(gè)行業(yè)中發(fā)揮著重要作用。這項(xiàng)技術(shù)主要通過發(fā)射激光脈沖并測量這些脈沖與物體碰撞后返回的時(shí)間來工作,從而獲得高精度的空間數(shù)據(jù)。不僅
2025-04-16 11:08:56809

88%!中國激光雷達(dá)全球稱雄!華為份額快速上升?。ㄗ钚聢?bào)告)

? ? 近日,咨詢機(jī)構(gòu)Yole Group發(fā)布最新全球激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)報(bào)告《Automotive LiDAR 2025 》(2025車載激光雷達(dá)報(bào)告),介紹過去一年中,全球汽車激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,其中
2025-04-15 17:19:232319

禾賽科技在車載激光雷達(dá)市場摘得項(xiàng)全球第一

近日,國際權(quán)威研究機(jī)構(gòu) Yole Group 發(fā)布了《2025 年全球車載激光雷達(dá)市場報(bào)告》1(Lidar for Automotive 2025,以下簡稱《報(bào)告》)。《報(bào)告》指出,禾賽在車
2025-04-14 15:26:231467

鐳神智能激光雷達(dá)飛行汽車/eVTOL避障系統(tǒng)解決方案—開啟低空安全飛行新未來

障行業(yè)應(yīng)用解決方案,以精準(zhǔn)感知、快速響應(yīng)和超遠(yuǎn)測距為核心優(yōu)勢,為飛行汽車的安全航行保駕護(hù)航。核心技術(shù):激光雷達(dá)賦能維感知,精準(zhǔn)預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)鐳神智能激光雷達(dá)系統(tǒng)通過高
2025-04-11 20:02:431200

RoboSense速騰聚創(chuàng) 2024年全球乘用車激光雷達(dá)市占率第一、年度及累計(jì)銷量冠軍|Yole年度報(bào)告

近日,國際市場研究與戰(zhàn)略咨詢機(jī)構(gòu) Yole Group 發(fā)布《2025年全球車載激光雷達(dá)市場報(bào)告》( LiDAR for Automotive 2025 Market & Technology
2025-04-11 10:40:00692

激光雷達(dá)技術(shù)在自動駕駛汽車中的應(yīng)用

在不斷發(fā)展的汽車技術(shù)領(lǐng)域,LiDAR(光探測和測距)傳感器——也就是“激光雷達(dá)”——已成為關(guān)鍵組件,隨著汽車行業(yè)向自主化邁進(jìn),激光雷達(dá)傳感器在提供安全導(dǎo)航所需的實(shí)時(shí)3D地圖方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。
2025-04-10 10:11:122314

金升陽推出高性能第三代插件式單路驅(qū)動電源

隨著新能源電動汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展,其動力系統(tǒng)的關(guān)鍵組件:IGBT及SiC MOSFET驅(qū)動件需求量十分可觀;為更好地迎合上述市場的需求,金升陽推出了高性能的第三代插件式單路驅(qū)動電源QA_(T)-R3S系列(“T”為貼片式封裝)。
2025-04-09 17:25:26985

愛普生高精度車規(guī)晶振助力激光雷達(dá)自動駕駛

在自動駕駛技術(shù)快速落地的今天,激光雷達(dá)作為車輛的“智慧之眼”,其測距精度與可靠性直接決定了自動駕駛系統(tǒng)的安全上限。而在這雙“眼睛”的核心,愛普生(EPSON)的高精度車規(guī)晶振以卓越性能成為激光雷達(dá)
2025-04-07 17:38:12638

晶振SG2520CAA 25MHz(X1G0059510008)在汽車激光雷達(dá)中的應(yīng)用

隨著自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,激光雷達(dá)LiDAR)作為自動駕駛系統(tǒng)中的關(guān)鍵傳感器之一,其重要性日益凸顯。激光雷達(dá)通過發(fā)射激光束并測量反射光的時(shí)間來精確測量距離,從而生成車輛周圍環(huán)境的維地圖。這種
2025-03-31 12:00:45544

OptiSystem應(yīng)用:激光雷達(dá)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

簡介:激光探測和測距系統(tǒng)(LIDAR) 以下四個(gè)示例設(shè)計(jì)演示了如何使用OptiSystem模擬光檢測和測距系統(tǒng)LIDAR),具體如下: □ 激光脈沖飛行時(shí)間測量 □ 相移測距 □ 調(diào)頻連續(xù)波
2025-03-31 10:18:51

愛普生車規(guī)晶振FA2016AA激光雷達(dá)系統(tǒng)時(shí)鐘模塊的理想之選

FA2016AA憑借小型化設(shè)計(jì)、車規(guī)級認(rèn)證、高頻穩(wěn)定性等優(yōu)勢,成為激光雷達(dá)系統(tǒng)時(shí)鐘模塊的優(yōu)選方案,助力智能駕駛邁向更高階的感知精度。FA2016AA在激光雷達(dá)中優(yōu)勢:1.
2025-03-24 15:57:10609

自動駕駛中的激光雷達(dá)是否會傷害人眼?

提到激光,很多人都會下意識想到“激光筆”,相信在童年玩激光筆時(shí),一定會被告知不能直接對著人眼照射,會對人眼造成傷害。但隨著自動駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,激光雷達(dá)LiDAR)作為自動駕駛汽車的重要傳感器
2025-03-24 09:26:251002

激光雷達(dá)技術(shù):自動駕駛的應(yīng)用與發(fā)展趨勢

隨著近些年科技不斷地創(chuàng)新,自動駕駛技術(shù)正逐漸從概念走向現(xiàn)實(shí),成為汽車行業(yè)的重要發(fā)展方向。在眾多傳感器技術(shù)中,激光雷達(dá)LiDAR)因其獨(dú)特的優(yōu)勢,被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高級自動駕駛功能的關(guān)鍵。激光雷達(dá)技術(shù)
2025-03-10 10:16:141483

拆了星鏈終端第三代,明白這相控陣天線的請留言!

一談起低軌衛(wèi)星,大家勢必會說起馬斯克的星鏈。一談起相控陣天線,大家還是繞不開馬斯克的星鏈。星鏈給大家打了個(gè)樣,一眾企業(yè)在模仿,試圖實(shí)現(xiàn)超越和跟隨。最近,拆了一臺第三代星鏈終端。但是,看不懂,完全
2025-03-05 17:34:166275

SemiQ第三代SiC MOSFET:車充與工業(yè)應(yīng)用新突破

SemiQ最新發(fā)布的QSiC1200V第三代碳化硅(SiC)MOSFET在前代產(chǎn)品基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)突破性升級,芯片面積縮小20%,開關(guān)損耗更低,能效表現(xiàn)更優(yōu)。該產(chǎn)品專為電動汽車充電樁、可再生能源系統(tǒng)、工業(yè)
2025-03-03 11:43:431484

第三代半導(dǎo)體器件封裝:挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存

一、引言隨著科技的不斷發(fā)展,功率半導(dǎo)體器件在電力電子系統(tǒng)、電動汽車、智能電網(wǎng)、新能源并網(wǎng)等領(lǐng)域發(fā)揮著越來越重要的作用。近年來,第三代寬禁帶功率半導(dǎo)體器件以其獨(dú)特的高溫、高頻、高耐壓等特性,逐漸
2025-02-15 11:15:301611

速騰聚創(chuàng)2024年車載激光雷達(dá)市場份額奪冠

近日,根據(jù)蓋世汽車研究院發(fā)布的最新激光雷達(dá)(LiDAR)供應(yīng)商裝機(jī)量排行數(shù)據(jù),2024年激光雷達(dá)行業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃的增長態(tài)勢,單年裝機(jī)量首次突破150萬顆大關(guān)。 在這一背景下,速騰聚創(chuàng)
2025-02-12 09:55:44935

中國成功在太空驗(yàn)證第三代半導(dǎo)體材料功率器件

近日,中國在太空成功驗(yàn)證了首款國產(chǎn)碳化硅(SiC)功率器件,這一突破性進(jìn)展標(biāo)志著第三代半導(dǎo)體材料有望牽引中國航天電源系統(tǒng)升級換代,為中國航天事業(yè)以及相關(guān)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級注入強(qiáng)大動力。 2024年11
2025-02-11 10:30:061343

禾賽激光雷達(dá)助力寶馬智能工廠自動駕駛

近日,禾賽科技(納斯達(dá)克:HSAI),全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)(LiDAR)研發(fā)與制造企業(yè),宣布與瑞士自動駕駛解決方案提供商Embotech AG及法國空間智能軟件開發(fā)商Outsight達(dá)成戰(zhàn)略合作。此次
2025-02-11 09:46:461009

DeepSeek:2025年激光雷達(dá)技術(shù)與行業(yè)應(yīng)用趨勢

近日DeepSeek的火爆,我想知道它對激光雷達(dá)技術(shù)與行業(yè)應(yīng)用趨勢的看法。以下內(nèi)容來源于DeepSeek-R1,僅供參考。2025年激光雷達(dá)技術(shù)與行業(yè)應(yīng)用趨勢:深度分析與預(yù)測一、技術(shù)趨勢:從固態(tài)化到
2025-02-06 10:40:093099

禾賽激光雷達(dá)助力奇瑞新車,2025年量產(chǎn)在即

的廣泛認(rèn)可。 據(jù)悉,合作涉及的奇瑞汽車新車型計(jì)劃于2025年下半年正式開啟量產(chǎn)。這些車型將搭載禾賽科技最新一小巧型超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá)ATX,這一高性能產(chǎn)品將為奇瑞新車提供精準(zhǔn)、可靠的感知能力,助力其實(shí)現(xiàn)更高級別的自
2025-02-05 16:16:281110

禾賽科技ATX激光雷達(dá)獲獨(dú)家定點(diǎn)

將在智能駕駛領(lǐng)域大展身手。 禾賽ATX作為2024年推出的新一小巧型超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá),搭載了禾賽最前沿的第四芯片架構(gòu)。它全面升級了光機(jī)設(shè)計(jì)和激光收發(fā)模塊,實(shí)現(xiàn)了小巧體積與強(qiáng)勁性能的完美結(jié)合。 ATX最遠(yuǎn)探測距離達(dá)到300米,比AT128提升50%,
2025-01-24 10:01:442505

激光雷達(dá)領(lǐng)域的新秀利器—SPAD23

分析在激光雷達(dá)系統(tǒng)中的關(guān)鍵應(yīng)用以及在激光雷達(dá)系統(tǒng)中核心器件的技術(shù)特性
2025-01-23 14:35:121320

2029年激光雷達(dá)市場產(chǎn)值預(yù)計(jì)達(dá)53.52億美元

根據(jù)TrendForce最新發(fā)布的報(bào)告,激光雷達(dá)LiDAR)市場在未來幾年將迎來顯著增長。報(bào)告指出,激光雷達(dá)目前在車用市場主要應(yīng)用于乘用車、無人出租車(robo-taxi)等領(lǐng)域,而在工業(yè)市場則廣泛支持機(jī)器人、工廠自動化和物流等多種應(yīng)用。
2025-01-22 15:56:36691

TrendForce預(yù)估:2029年激光雷達(dá)市場產(chǎn)值將大幅增長

市場研究機(jī)構(gòu)TrendForce近日發(fā)布了一份產(chǎn)業(yè)洞察報(bào)告,對激光雷達(dá)(LiDAR)市場進(jìn)行了深入分析。 報(bào)告中指出,激光雷達(dá)目前在車用市場上主要應(yīng)用于乘用車和無人出租車等領(lǐng)域,而在工業(yè)市場上,則
2025-01-21 13:57:37873

禾賽拒絕“激光雷達(dá)無用論”

在特斯拉發(fā)布FSD新版本后,視覺派和激光雷達(dá)派的爭論再次升溫。 與此同時(shí),激光雷達(dá)企業(yè)也開始在車載智駕領(lǐng)域之外尋找新的市場機(jī)會。 在CES 2025上,禾賽科技推出了一系列新的激光雷達(dá)產(chǎn)品,包括
2025-01-16 11:58:051786

第三代寬禁帶功率半導(dǎo)體的應(yīng)用

本文介紹第三代寬禁帶功率半導(dǎo)體的應(yīng)用 在電動汽車的核心部件中,車用功率模塊(當(dāng)前主流技術(shù)為IGBT)占據(jù)著舉足輕重的地位,它不僅決定了電驅(qū)動系統(tǒng)的關(guān)鍵性能,還占據(jù)了電機(jī)逆變器成本的40%以上。鑒于
2025-01-15 10:55:571150

激光雷達(dá)光電組件的AEC-Q102認(rèn)證:保障自動駕駛硬件的可靠性與品質(zhì)

自動駕駛的發(fā)展與激光雷達(dá)的作用由于目前5G技術(shù)的廣泛應(yīng)用,自動駕駛技術(shù)正逐步從理論走向?qū)嶋H應(yīng)用。在這一轉(zhuǎn)型過程中,激光雷達(dá)LiDAR)作為一種高精度、高適應(yīng)性和強(qiáng)大的環(huán)境感知能力的傳感器,已經(jīng)成為
2025-01-14 12:02:591109

北醒攜新一航空器用激光雷達(dá)亮相CES2025

的技術(shù)積累和全面的市場布局。其中新一航空器用激光雷達(dá)TFA170-L的亮相備受矚目。 本次CES上北醒展出了通過多項(xiàng)DO-160G航空機(jī)載設(shè)備環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)測試的新一航空器用激光雷達(dá),能夠滿足從無人機(jī)到有人機(jī),從低空到中高空多航空場景下的飛行器感知需求:在
2025-01-14 09:30:201415

激光雷達(dá)進(jìn)化史:從機(jī)械式到全固態(tài)

激光雷達(dá)是集激光、全球定位系統(tǒng)(GPS)、和IMU(慣性測量裝置)種技術(shù)于一身的系統(tǒng),相比普通雷達(dá),激光雷達(dá)具有分辨率高,隱蔽性好、抗干擾能力更強(qiáng)等優(yōu)勢。隨著科技的不斷發(fā)展,激光雷達(dá)的應(yīng)用越來越
2025-01-14 07:33:592045

激光雷達(dá)VS毫米波雷達(dá),優(yōu)缺點(diǎn)全知道!

?? 原理 激光雷達(dá)原理 激光雷達(dá)(Laser Radar) 通過發(fā)射激光束探測目標(biāo),測量反射回來的激光信號(目標(biāo)回波)的到達(dá)時(shí)間、波束指向等參數(shù),從而確定目標(biāo)的位置、速度等特征量。其工作基于激光
2025-01-13 18:27:493586

EE-230:第三代SHARC系列處理器上的代碼疊加

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2025-01-08 14:43:010

EE-220:將外部存儲器與第三代SHARC處理器和并行端口配合使用

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2025-01-06 16:12:110

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