作為一項新技術，伺服壓力機具有傳統液壓壓力機所沒有的優點，在汽車制造過程中，缸蓋氣門座圈和導管壓裝、缸體水道堵蓋、變速器、制動系統軸承壓裝、輪轂軸承壓裝等工藝正在逐步取代傳統的設備更新等環節，有效地提高了汽車制造工藝的水平。

伺服壓力機主要由滾珠絲桿、滑塊、壓軸、殼體、力傳感器、齒形同步傳動裝置（精密型系列除外）、伺服電機（無刷直流電機）組成。伺服壓力機結構一般分為C型，桌面型，臥式、兩立柱（門型）和四立柱型，只有了解了伺服壓力機的結構才能更好的選擇產品適應的伺服壓力機。

1.C型機架，結構緊湊，占用空間小，方便操作。

2.動力由伺服電機提供，壓力穩定且響應速度快。

3.上下運動的位移、壓力采用閉環控制，精度極高。

4.采用絲桿傳動，不但節能且環保，無油壓系統的污染。

5.能夠實時顯示實際曲線，可任意設定所需的產品壓力范圍，檢驗壓裝的產品是否合格。

6.紅外線保護裝置（選配）。

伺服壓力機壓裝單元是集裝配與測量于一體的設備，對裝配過程的力與位移關系進行有效的監控，如壓裝、成形、鉚接、沖壓以及彈性測試等高節拍高精度的裝配應用，無論是半自動的工作站還是全自動裝配線都能方便的集成伺服電缸單元。

功能：

1、實現可編程壓裝控制、過程監控及評估。

2、采用12吋彩色液晶觸摸屏，各種信息一目了然，操作方便。

3、可設定多達100條控制程序，通過外部輸入端子選擇，每條程序最大64步。

4、壓裝過程實時采集力和位移數據，并在顯示屏上實時顯示力—位移或力—時間曲線，同時對壓裝過程進行評判。

5、每條程序可設定多個判定窗口，外加上下包絡線。

6、每個判定窗口有多達12種類型選擇。

7、帶有最高壓力和最大位移量限制設定用于超限報警。

以上是伺服壓力機正確操作方法，了解這些方法，希望大家可以掌握，更好的操作。

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