隨著智能制造與物流自動(dòng)化浪潮的推進(jìn)，AGV（自動(dòng)導(dǎo)引車）叉車作為倉(cāng)儲(chǔ)物流、智能制造場(chǎng)景中的核心搬運(yùn)設(shè)備，其應(yīng)用規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。據(jù)相關(guān)行業(yè)報(bào)告顯示，2024年全球AGV叉車市場(chǎng)規(guī)模突破150億美元
2025-12-29 14:17:32
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在無(wú)人駕駛從封閉場(chǎng)景規(guī)模化落地向開(kāi)放場(chǎng)景拓展的趨勢(shì)下，車路協(xié)同與網(wǎng)絡(luò)連接的低時(shí)延、高可靠、廣覆蓋成為核心支撐。才茂工業(yè)路由器依托5G全網(wǎng)通技術(shù)與工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建“車-路-網(wǎng)-云”一體化通信架構(gòu)
2025-12-28 13:48:52674 在智能工廠的物流線上，AGV（自動(dòng)導(dǎo)引車）正用機(jī)械臂般的精準(zhǔn)度搬運(yùn)著數(shù)噸重的貨物。當(dāng)傳統(tǒng)叉車需要駕駛員彎腰操作時(shí)，舉升式AGV卻能通過(guò)毫米級(jí)精度的升降系統(tǒng)，將貨架穩(wěn)穩(wěn)托起——這背后，是舉升機(jī)構(gòu)與負(fù)載
2025-12-24 17:05:47125 
近日，由低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦，新戰(zhàn)略低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所、新戰(zhàn)略低速無(wú)人駕駛全媒體承辦的“新戰(zhàn)略·金石獎(jiǎng) | 2025低速無(wú)人駕駛行業(yè)年度評(píng)選”結(jié)果正式揭曉。格陸博科技有限公司憑借在供應(yīng)鏈領(lǐng)域的扎實(shí)貢獻(xiàn)與卓越表現(xiàn)，成功榮獲“TOP20核心供應(yīng)鏈獎(jiǎng)”。
2025-12-24 15:43:291904 12月19日，2025低速無(wú)人駕駛行業(yè)發(fā)展年會(huì)在武漢啟幕，佑駕創(chuàng)新(2431.HK)作為自動(dòng)駕駛企業(yè)代表受邀參會(huì)。在這場(chǎng)匯聚行業(yè)智慧的盛會(huì)上，公司參與編撰的《2025-2026年無(wú)人配送車技術(shù)應(yīng)用與趨勢(shì)洞察藍(lán)皮書(shū)》、《低速無(wú)人駕駛設(shè)備遠(yuǎn)程駕駛安全規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)重磅發(fā)布。
2025-12-24 15:37:50252 在12月11日舉行的2025高工智能汽車金球獎(jiǎng)評(píng)選中，踏歌智行憑借豐富的露天礦商業(yè)化實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，以及優(yōu)秀的運(yùn)營(yíng)效率表現(xiàn)，一舉斬獲“無(wú)人駕駛商業(yè)化落地先鋒獎(jiǎng)”年度大獎(jiǎng)。
2025-12-19 17:38:09658 虹科車載以太網(wǎng)解決方案以高性能硬件、全棧測(cè)試工具與專業(yè)服務(wù)，成為車企實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛、車隊(duì)管理的理想選擇。無(wú)論是高速物流還是礦山極端環(huán)境，虹科均能提供高可靠、低延遲的通信基石，助力中國(guó)智能汽車產(chǎn)業(yè)邁向新臺(tái)階。
2025-12-19 09:51:47178 近期，導(dǎo)遠(yuǎn)科技與中國(guó)電動(dòng)叉車領(lǐng)域的龍頭企業(yè)展開(kāi)合作，為其多款自動(dòng)駕駛叉車提供高精度慣性測(cè)量單元（IMU）模組，進(jìn)一步強(qiáng)化車輛的空間定位能力。此次合作中，IMU被安裝在激光雷達(dá)正下方，通過(guò)不依賴外部環(huán)境的高頻、連續(xù)的自主慣性數(shù)據(jù)輸出，為設(shè)備的定位系統(tǒng)提供更穩(wěn)定的運(yùn)動(dòng)參考。
2025-12-17 10:38:27526 近日，在2025（第九屆）高工智能汽車年會(huì)上，備受業(yè)界矚目的年度金球獎(jiǎng)榜單正式揭曉。智行者憑借在無(wú)人駕駛領(lǐng)域卓越的商業(yè)化落地成果與顯著的行業(yè)示范價(jià)值，成功摘得 “年度無(wú)人駕駛商業(yè)化落地先鋒獎(jiǎng)”。
2025-12-16 14:14:03268 11月23日至25日，2025年廣西文化旅游發(fā)展大會(huì)在廣西百色舉行。智行者無(wú)人駕駛觀光車在大會(huì)的“人工智能+文旅”裝備展上進(jìn)行了首次公開(kāi)亮相，成為展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)備受矚目的明星展品。
2025-12-04 14:26:34434 車載以太網(wǎng)在礦山無(wú)人駕駛中的應(yīng)用前景在物流車隊(duì)跨省運(yùn)輸?shù)姆泵Ω咚偕希诼短斓V鏟運(yùn)機(jī)晝夜作業(yè)的粉塵環(huán)境中，無(wú)人駕駛設(shè)備的每一次精準(zhǔn)決策、每一組協(xié)同動(dòng)作，都依賴穩(wěn)定高效的「通信中樞」。車載以太網(wǎng)技術(shù)憑借
2025-11-28 11:03:15243 
11月20日，英國(guó)最大集裝箱港口——和記港口集團(tuán)旗下菲力斯杜港（Port of Felixstowe）與西井科技聯(lián)合舉辦無(wú)人駕駛卡車Q-Truck展示活動(dòng)暨第二批車輛交付儀式。
2025-11-28 10:14:02449 當(dāng)全民的目光聚焦于第十五屆全運(yùn)會(huì)的賽場(chǎng)時(shí)，在廣州奧體中心，一場(chǎng)關(guān)于精準(zhǔn)、效率與智能的“隱形賽事”也同步上演。智行者旗下無(wú)人駕駛清潔車蝸小白，光榮參與了本屆全運(yùn)會(huì)主場(chǎng)館廣州奧體中心的清潔保障任務(wù)，以創(chuàng)新的科技力量為這場(chǎng)體育盛會(huì)保駕護(hù)航。
2025-11-27 11:07:20544 AGV以電池為動(dòng)力，裝備有電磁或光學(xué)等非接觸自動(dòng)導(dǎo)引裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，是具有安全保護(hù)以及各種移載功能的無(wú)人駕駛運(yùn)輸車。車體在軟件系統(tǒng)的控制下按導(dǎo)航規(guī)劃路徑和任務(wù)要求，精確地運(yùn)行到在指定
2025-11-24 17:04:07542 
去年8月份，我跟著公司團(tuán)隊(duì)去內(nèi)蒙古一個(gè)露天煤礦做無(wú)人駕駛改造項(xiàng)目，那是我第一次真正接觸礦卡無(wú)人駕駛這個(gè)領(lǐng)域。說(shuō)實(shí)話，現(xiàn)場(chǎng)的震撼感比想象中強(qiáng)烈得多——幾十噸重的巨型礦卡，在沒(méi)有駕駛員的情況下，自己裝貨
2025-11-21 14:53:27986 
? AGV AGV（AGV）是無(wú)人駕駛車輛，使用計(jì)算機(jī)軟件和其他導(dǎo)航技術(shù)來(lái)確定其定位和移動(dòng)。它們可以在制造設(shè)施或倉(cāng)庫(kù)內(nèi)運(yùn)輸各種材料和成品。基本上，如果你對(duì)物料搬運(yùn)系統(tǒng)的數(shù)字化感興趣，那么這項(xiàng)技術(shù)就是
2025-11-14 17:01:161031 
10月西井無(wú)人駕駛集卡全球傳佳績(jī)，埃及、墨西哥單車月運(yùn)破 2,500TEU，阿聯(lián)酋阿布扎比超 2,000TEU，硬核業(yè)績(jī)印證商業(yè)化實(shí)力。
2025-11-13 14:15:55625 9米、10米、12米…… 這是叉車AGV不斷突破的舉升高度。 通常情況下，市場(chǎng)上大多數(shù)叉車AGV舉升高度為5-8米。但近兩年卻相繼推出舉升高度超10米的高位AGV，探索“高空”作業(yè)。 AGV無(wú)人倉(cāng)
2025-11-11 09:43:20354 
一盞燃著全運(yùn)會(huì)圣火的火種燈，一段6.8公里的無(wú)人駕駛行程，同時(shí)與小馬智行的無(wú)人駕駛車聯(lián)系起來(lái)，共同創(chuàng)造了全運(yùn)會(huì)新的歷史——無(wú)人駕駛車首次參與火炬?zhèn)鬟f環(huán)節(jié)。
2025-11-04 14:01:53582 近日，四川瀘州港在智能化升級(jí)進(jìn)程中實(shí)現(xiàn)又一重要突破，新引進(jìn)的6臺(tái)西井科技無(wú)人駕駛新能源集卡正式投入港口生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。瀘州港作為四川第一大港、全國(guó)內(nèi)河主要港口之一，正積極推動(dòng)智慧綠色港口建設(shè)，此次引入西井科技先進(jìn)的無(wú)人駕駛集卡，是其在智能化、低碳化發(fā)展道路上的重要一步。
2025-10-23 16:36:02796 舵機(jī)與伺服電機(jī)都屬于 可精確控制的驅(qū)動(dòng)裝置 ，但二者在定義范圍、結(jié)構(gòu)組成、控制方式和應(yīng)用場(chǎng)景上存在顯著差異，并非完全等同（舵機(jī)是伺服電機(jī)的 “特殊子集”）。以下從核心維度展開(kāi)對(duì)比，幫助清晰區(qū)分： 一
2025-10-13 10:21:071169 ?到了"拐點(diǎn)"？ 如果你相信那些科技媒體的頭條，無(wú)人駕駛在2025年將"迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)"。這話聽(tīng)起來(lái)耳熟嗎？ 沒(méi)錯(cuò)，從2018年開(kāi)始，每年都是"無(wú)人駕駛元年"，每年都在"拐點(diǎn)將至"。現(xiàn)在又輪到
2025-09-26 15:17:04376 
Transient Overvoltage, FTOV）常被混淆，但二者在 持續(xù)時(shí)間、能量大小、產(chǎn)生機(jī)制、危害對(duì)象 上存在本質(zhì)區(qū)別，核心分界是 “時(shí)間尺度” 與 “能量特性”。以下從定義、關(guān)鍵參數(shù)、產(chǎn)生源、危害
2025-09-25 16:32:271407 1. 技術(shù)適配性評(píng)估 導(dǎo)航方式選擇 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境選擇最適合的導(dǎo)航技術(shù)： 環(huán)境穩(wěn)定、路徑固定：考慮磁導(dǎo)引或二維碼導(dǎo)航AGV叉車 環(huán)境復(fù)雜、需頻繁變徑：激光導(dǎo)航或視覺(jué)導(dǎo)航無(wú)人叉車機(jī)器人更合適 負(fù)載能力
2025-09-22 17:30:03569 
無(wú)人駕駛核心操控技術(shù)：智能決策與精準(zhǔn)執(zhí)行的融合 無(wú)人駕駛的核心操控系統(tǒng)是車輛實(shí)現(xiàn)自主駕駛的“大腦”與“四肢”，其技術(shù)核心在于通過(guò)感知、決策、執(zhí)行三大模塊的協(xié)同工作，替代人類駕駛員完成實(shí)時(shí)路況處理
2025-09-19 14:03:26546 2025年，無(wú)人駕駛叉車已成為企業(yè)降本增效的核心工具。然而，市場(chǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)率33%的背后，是選型失誤導(dǎo)致的項(xiàng)目延期、成本超支等風(fēng)險(xiǎn)。本文將結(jié)合實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，從六大維度拆解避坑指南，助企業(yè)精準(zhǔn)選型。 聯(lián)核
2025-09-19 10:56:41419 在智能制造與智慧物流場(chǎng)景中，自動(dòng)化AGV無(wú)人駕駛叉車機(jī)器人通過(guò)多維度技術(shù)融合構(gòu)建了立體化安全防護(hù)體系，覆蓋環(huán)境感知、決策控制、設(shè)備協(xié)同、應(yīng)急響應(yīng)全流程，確保人機(jī)貨場(chǎng)高效協(xié)同作業(yè)。 ? 一、核心技術(shù)
2025-09-17 17:16:26518 和記港口集團(tuán)旗下菲力斯杜港（Port of Felixstowe）今日宣布，向上海西井科技股份有限公司追加訂購(gòu)34輛無(wú)人駕駛卡車Q-Truck。此舉使該港自動(dòng)駕駛車隊(duì)規(guī)模實(shí)現(xiàn)翻番，進(jìn)一步鞏固其作為港口自動(dòng)化領(lǐng)域領(lǐng)先者地位。
2025-09-17 14:00:52657 近日，佑駕創(chuàng)新（2431.HK）宣布其L4級(jí)無(wú)人小巴，中標(biāo)鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)無(wú)人駕駛擺渡車項(xiàng)目，標(biāo)志著公司在智慧民航場(chǎng)景取得關(guān)鍵突破，L4商業(yè)化進(jìn)程再進(jìn)一步。
2025-09-02 18:01:15770 ，而聯(lián)核科技推出的激光導(dǎo)航AGV無(wú)人駕駛叉車機(jī)器人，憑借激光SLAM導(dǎo)航、多傳感器融合、智能運(yùn)動(dòng)控制三大核心技術(shù)，成功實(shí)現(xiàn)“2.5m/s高速運(yùn)行+±5mm定位精度”的突破，重新定義了工業(yè)搬運(yùn)的效率邊界。 聯(lián)核科技官網(wǎng)-AGV叉車十大品牌
2025-08-25 17:16:17686 在智能制造與智慧物流的浪潮中，AGV無(wú)人叉車機(jī)器人憑借其毫米級(jí)定位精度和全流程自動(dòng)化能力，成為重構(gòu)工業(yè)搬運(yùn)場(chǎng)景的核心裝備。其技術(shù)突破集中體現(xiàn)在多模態(tài)融合導(dǎo)航、智能環(huán)境感知、高剛性機(jī)械設(shè)計(jì)三大維度
2025-08-22 15:35:17637 一、行業(yè)背景
在叉車作業(yè)領(lǐng)域，安全始終是首要考量。隨著物流、倉(cāng)儲(chǔ)等行業(yè)的快速發(fā)展，叉車使用頻率大幅增加，因超速引發(fā)的碰撞、人員傷亡等事故也屢見(jiàn)不鮮。叉車體積較大、操作靈活性有限，一旦超速，駕駛
2025-08-20 14:00:26
在無(wú)人機(jī)駕駛機(jī)器（包括無(wú)人機(jī)、無(wú)人車、無(wú)人艇等）快速發(fā)展的今天，穩(wěn)定、精準(zhǔn)的通信與導(dǎo)航能力成為關(guān)鍵。四臂螺旋天線（Quadrifilar Helix AntennaQHA）憑借其全向覆蓋、圓極化抗干擾、輕量化結(jié)構(gòu)等優(yōu)勢(shì)，成為無(wú)人駕駛領(lǐng)域的理想選擇，為各類智能設(shè)備提供可靠的信號(hào)支持。
2025-08-08 15:05:23
0 以后只需在 Lyft 上動(dòng)動(dòng)手指;蘿卜快跑就能帶你跑遍歐洲！ 8月4日， 蘿卜快跑 與全球領(lǐng)先的出行平臺(tái)Lyft達(dá)成戰(zhàn)略合作 ，蘿卜快跑將通過(guò)Lyft平臺(tái)在歐洲提供無(wú)人駕駛出行服務(wù)。 雙方計(jì)劃于
2025-08-05 09:45:13940 在智能制造與物流自動(dòng)化浪潮中，平衡重型無(wú)人叉車機(jī)器人（AGV/AMR）已成為企業(yè)降本增效的核心裝備。從汽車工廠的搬運(yùn)到冷鏈倉(cāng)庫(kù)的-10℃低溫作業(yè)，從化工車間的防爆環(huán)境到電商倉(cāng)庫(kù)的高強(qiáng)度作業(yè)，這類
2025-08-01 16:14:03382 近日，作為豪恩汽電APA合作方之一，蘿卜快跑宣布與全球最大的移動(dòng)出行服務(wù)平臺(tái)Uber達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。此舉意味著蘿卜快跑將全球部署數(shù)千輛無(wú)人駕駛汽車，鏈接Uber全球出行網(wǎng)絡(luò)，拓展美國(guó)和中國(guó)大陸
2025-07-31 14:37:391032 在科研、工業(yè)檢測(cè)等領(lǐng)域，“掃描電鏡”和“掃描電子顯微鏡”這兩個(gè)術(shù)語(yǔ)經(jīng)常被提及。對(duì)于剛接觸相關(guān)領(lǐng)域的人來(lái)說(shuō)，很容易對(duì)它們產(chǎn)生困惑，不清楚二者之間究竟存在怎樣的聯(lián)系和區(qū)別。其實(shí)，從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，二者有著
2025-07-25 10:42:521049 
近日，西井科技成功中標(biāo)鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)無(wú)人駕駛貨運(yùn)牽引車項(xiàng)目，將為這座亞洲首個(gè)專業(yè)貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)提供自主研發(fā)的Q-Tractor無(wú)人駕駛貨運(yùn)牽引車。此次合作既是西井科技繼香港空運(yùn)貨站項(xiàng)目后，又一次在
2025-07-24 10:03:05996 2025年7月，中越浦寨-新清通道智慧口岸項(xiàng)目進(jìn)入建設(shè)沖刺的關(guān)鍵階段。主線科技作為該項(xiàng)目無(wú)人駕駛集卡測(cè)試的技術(shù)合作伙伴，目前已完成第一階段無(wú)人駕駛驗(yàn)證與調(diào)試，相關(guān)車輛在浦寨貨物監(jiān)管中心至越南寶源貨場(chǎng)
2025-07-18 13:51:07825 近日，PIX Moving聯(lián)合深圳海上世界，正式啟動(dòng)RoboBus無(wú)人駕駛小巴常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。作為深圳最具代表性的濱海文旅地標(biāo)，深圳海上世界迎來(lái)了這輛科技感十足的智能接駁車，為市民和游客帶來(lái)一場(chǎng)融合未來(lái)出行與城市美學(xué)的全新體驗(yàn)。
2025-07-04 15:50:211006 ，解決“最后一公里”配送難題
02齊發(fā)力
中國(guó)在低空物流領(lǐng)域已走上快車道，政策、技術(shù)和企業(yè)三駕馬車齊發(fā)力：
政策加持：2023年《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》為低空物流松綁，深圳、上海、成都
2025-07-04 10:42:48
地牛式AGV叉車（又稱托盤搬運(yùn)式叉車AGV）正成為工廠智能化升級(jí)的關(guān)鍵設(shè)備，其核心優(yōu)勢(shì)在于?高效替代人力?、?精準(zhǔn)安全運(yùn)行?及?深度融入智能系統(tǒng)?，徹底解決傳統(tǒng)搬運(yùn)痛點(diǎn)。下面聯(lián)核將從核心優(yōu)勢(shì)、技術(shù)
2025-06-24 15:16:07537 5月21日，勱微機(jī)器人攜三向叉式無(wú)人叉車等智能物流解決方案的重磅產(chǎn)品亮相2025中國(guó)（廣州）國(guó)際物流裝備與技術(shù)展，全方位展示在無(wú)人叉車及其智能物流解決方案領(lǐng)域的卓越實(shí)力與品牌影響力。
2025-06-19 16:36:03706 。本文將詳細(xì)解析 AGV 無(wú)人叉車的五大典型對(duì)接方式，揭示其如何通過(guò)技術(shù)集成實(shí)現(xiàn)物流全流程自動(dòng)化。 一、與輸送線對(duì)接：構(gòu)建動(dòng)態(tài)物流閉環(huán) 技術(shù)實(shí)現(xiàn)： AGV 通過(guò)激光雷達(dá)或視覺(jué)傳感器識(shí)別輸送線位置，配合高精度定位技術(shù)（如二維碼導(dǎo)航、SLAM 激光導(dǎo)航）實(shí)現(xiàn)±10mm級(jí)對(duì)接精
2025-06-12 11:10:09727 
。這條串聯(lián)城市地標(biāo)的示范線路，正是智行者以"無(wú)人駕駛大腦"重塑日常公共出行的縮影——通過(guò)高效、安全、可持續(xù)的無(wú)人駕駛小巴，為智能出行注入全新動(dòng)能。
2025-06-11 10:34:221445 無(wú)人叉車解決方案僅是起點(diǎn)，我們正構(gòu)建以智能調(diào)度為核心的工業(yè)物流全棧AI邊緣智算大腦，未來(lái)將開(kāi)放API接口，與AGV、機(jī)械臂等設(shè)備深度協(xié)同，推動(dòng)全鏈路無(wú)人化，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，不斷培育新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式，聚焦產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新動(dòng)能和新優(yōu)勢(shì)，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展賦能。
2025-06-05 10:03:17923 
? 無(wú)人駕駛技術(shù)這幾年從實(shí)驗(yàn)室迅速走向現(xiàn)實(shí)。在大眾印象中，無(wú)人駕駛常被等同于在城市道路上自由穿梭的智能汽車，但實(shí)際率先實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地的，是低速無(wú)人駕駛。它們活躍于園區(qū)、景區(qū)、工廠、社區(qū)等半封閉或封閉
2025-05-23 15:38:18668 
及安全可靠等特性，成為解決這一難題的關(guān)鍵。聯(lián)核科技官網(wǎng)-AGV叉車十大品牌-無(wú)人叉車廠家-自動(dòng)化叉車-智能搬運(yùn)碼垛機(jī)器人-智能叉車系統(tǒng)解決方案專家 一、智能化與自動(dòng)化運(yùn)作，解放人力 聯(lián)核無(wú)人叉車通過(guò)先進(jìn)的激光SLAM導(dǎo)航技術(shù)，能夠
2025-05-19 14:49:40434 5月10日，國(guó)家電投內(nèi)蒙古公司扎哈淖爾煤業(yè)公司135臺(tái)增程式無(wú)人駕駛礦卡全部完成組裝、正式交付，標(biāo)志著內(nèi)蒙古自治區(qū)首個(gè)超百臺(tái)增程式無(wú)人駕駛礦卡項(xiàng)目正式落地。
2025-05-15 15:03:30785 在傳統(tǒng)工業(yè)自動(dòng)化改造中，AGV無(wú)人叉車機(jī)器人設(shè)備的部署往往需要專業(yè)團(tuán)隊(duì)耗時(shí)數(shù)周完成場(chǎng)地測(cè)繪、網(wǎng)絡(luò)搭建和系統(tǒng)調(diào)試。然而，聯(lián)核科技推出的新一代零代碼“小易”系列無(wú)人叉車卻顛覆了這一認(rèn)知——通過(guò)
2025-05-12 11:24:28564 近日，易控智駕無(wú)人駕駛技術(shù)再次取得新突破，“混編+混行”技術(shù)已在國(guó)內(nèi)多個(gè)礦區(qū)成功落地并常態(tài)化“下人”運(yùn)行，成為目前行業(yè)內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)無(wú)人礦卡與人工礦卡在“裝載區(qū)混裝+道路混行+卸載區(qū)混卸”的技術(shù)公司。
2025-05-09 15:44:231534 草原火災(zāi)具有火勢(shì)蔓延快、救援環(huán)境復(fù)雜、人工滅火風(fēng)險(xiǎn)高等特點(diǎn)，傳統(tǒng)消防設(shè)備往往難以高效應(yīng)對(duì)。草原無(wú)人滅火車通過(guò)融合無(wú)人駕駛、高精度感知與智能決策技術(shù)，可快速進(jìn)入火場(chǎng)核心區(qū)域執(zhí)行滅火任務(wù)，顯著提升救援效率并保障人員安全。
2025-05-08 15:36:47946 AGV（自動(dòng)導(dǎo)引車）無(wú)人叉車機(jī)器人作為智能物流設(shè)備的重要組成部分，在倉(cāng)儲(chǔ)、制造等場(chǎng)景中應(yīng)用廣泛。下面聯(lián)核科技將展開(kāi)介紹以下幾種常見(jiàn)的AGV無(wú)人叉車機(jī)器人類型及其特點(diǎn)。聯(lián)核科技官網(wǎng)-AGV叉車十大品牌
2025-05-07 16:52:09747 
派歌銳是專業(yè)的新能源線束解決方案提供商，為無(wú)人駕駛車輛提供穩(wěn)定可靠的線束解決方案
2025-04-25 17:21:24706 在制造業(yè)生產(chǎn)與物流領(lǐng)域，關(guān)于“人工 vs 智能”的討論早已不再是簡(jiǎn)單的選擇題。隨著AGV叉車機(jī)器人的技術(shù)成熟與成本下降，許多工廠通過(guò)引入聯(lián)核科技AGV叉車機(jī)器人這種智能設(shè)備實(shí)現(xiàn)了效率躍遷與成本優(yōu)化
2025-04-18 16:15:03445 
?在人工智能與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)飛速發(fā)展的今天，無(wú)人駕駛已經(jīng)從實(shí)驗(yàn)室走向現(xiàn)實(shí)應(yīng)用場(chǎng)景。然而，一個(gè)真正成熟的無(wú)人駕駛解決方案絕非單純依靠幾項(xiàng)核心技術(shù)就能實(shí)現(xiàn)，而是需要構(gòu)建一個(gè)涵蓋硬件設(shè)施、軟件系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)通信
2025-04-14 10:21:401540 
在其上的電壓數(shù)值。 耐電壓：則是設(shè)備絕緣系統(tǒng)在短時(shí)間內(nèi)能夠承受的最大電壓值，一旦超過(guò)這個(gè)數(shù)值，就極有可能造成絕緣擊穿。 二者之間的聯(lián)系 從功能定位來(lái)看，工作電壓屬于“日常使用值”，是連接器在常規(guī)工作狀態(tài)下所適配的電
2025-04-11 16:14:053425 BLDC無(wú)刷電機(jī)和DD電機(jī)都是在電機(jī)領(lǐng)域中常見(jiàn)的技術(shù)，它們?cè)谔岣唠姍C(jī)效率、降低功耗和噪音方面都有優(yōu)勢(shì)。但是兩者還是有著很大的區(qū)別，下面就讓我們來(lái)詳細(xì)了解它們的區(qū)別。
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2025-04-08 16:49:33
AGV在現(xiàn)代化的物流倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境中，AGV搬運(yùn)叉車扮演著重要的角色。而電量問(wèn)題則是保障其持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵因素之一。
2025-03-31 17:33:46799 
AGV無(wú)人叉車在倉(cāng)庫(kù)廠房?jī)?nèi)之所以能精確定位主要依賴于先進(jìn)的導(dǎo)航技術(shù)和感知系統(tǒng)。聯(lián)核科技將為大家介紹常見(jiàn)的AGV無(wú)人叉車在工廠中實(shí)現(xiàn)精確定位的方式：聯(lián)核科技官網(wǎng)-AGV叉車十大品牌-無(wú)人叉車
2025-03-28 16:09:40814 
3月27日,文遠(yuǎn)知行透露,公司已成功與法國(guó)自動(dòng)駕駛出行網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商beti聯(lián)手獲得法國(guó)純無(wú)人駕駛公開(kāi)道路測(cè)試和運(yùn)營(yíng)牌照(下稱“牌照”)。此次牌照允許文遠(yuǎn)知行自動(dòng)駕駛小巴以40km/h的時(shí)速開(kāi)展運(yùn)營(yíng)活動(dòng)
2025-03-28 15:57:40623 
AGV無(wú)人自動(dòng)叉車作為制造業(yè)工廠智能物流核心設(shè)備，其導(dǎo)航技術(shù)直接影響作業(yè)效率、靈活性和場(chǎng)景適應(yīng)性。目前主流導(dǎo)航方式包括磁導(dǎo)航、激光導(dǎo)航、視覺(jué)導(dǎo)航、慣性導(dǎo)航、二維碼導(dǎo)航及激光SLAM導(dǎo)航，各類技術(shù)各有
2025-03-21 17:09:19735 
在智能制造與智慧物流的浪潮中，減速機(jī)作為AGV/無(wú)人叉車的"動(dòng)力關(guān)節(jié)"，其性能直接決定著設(shè)備的工作邊界。陶氏包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)通過(guò)技術(shù)突破，重新定義了高端減速機(jī)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為工業(yè)車輛提供更強(qiáng)勁的"運(yùn)動(dòng)神經(jīng)"。
2025-03-20 09:47:36813 
當(dāng)我閱讀 S32G3 參考手冊(cè)時(shí)，我對(duì) S32G DMA 和 Noc 之間的區(qū)別有疑問(wèn)。由于 NoC 支持內(nèi)核、外設(shè)和 SRAM 之間的通信，并且 DMA 還可以在內(nèi)存塊和 I/O 塊之間傳輸數(shù)據(jù)（沒(méi)有內(nèi)核？我不確定）。
2025-03-17 08:25:30
在智能制造與物流自動(dòng)化浪潮中，AGV 叉車已成為企業(yè)降本增效、升級(jí)轉(zhuǎn)型的核心裝備。作為行業(yè)領(lǐng)先的智能解決方案提供商，富唯智能憑借多年技術(shù)積累，推出的AGV 叉車系列產(chǎn)品，以高精度導(dǎo)航、智能調(diào)度及安全可靠的性能，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)全流程智能化升級(jí)。
2025-03-12 14:50:061097 
和等待時(shí)間。這極大地提高了生產(chǎn)效率，使得企業(yè)能夠在更短的時(shí)間內(nèi)完成更多的生產(chǎn)任務(wù)。同時(shí)，聯(lián)核科技AGV自動(dòng)無(wú)人叉車還能根據(jù)預(yù)設(shè)的路線和指令，快速、準(zhǔn)確地將原材料、半成品或成品在生產(chǎn)線之間進(jìn)行搬運(yùn)，保證了生產(chǎn)流程的連
2025-03-11 16:39:22612 
聯(lián)核科技AGV無(wú)人自動(dòng)叉車的安全配置非常全面，主要包括以下幾個(gè)方面： 一、基礎(chǔ)安全防護(hù) 偏離路徑保護(hù) ：當(dāng)聯(lián)核科技AGV自動(dòng)無(wú)人叉車偏離預(yù)設(shè)路徑時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)觸發(fā)保護(hù)機(jī)制，確保AGV無(wú)人叉車不會(huì)誤入
2025-03-10 16:36:49675 
聯(lián)核科技AGV無(wú)人自動(dòng)叉車在多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景中均展現(xiàn)出卓越的性能和廣泛的應(yīng)用價(jià)值。下面是針對(duì)每個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景的簡(jiǎn)要概括、適用車型及其功能的詳細(xì)介紹聯(lián)核科技官網(wǎng)-AGV叉車十大品牌-無(wú)人叉車廠家-自動(dòng)化叉車
2025-03-07 15:33:15677 
-適用各類型叉車，針對(duì)叉車技改和車隊(duì)管理難點(diǎn)專研-AI駕駛員監(jiān)控：人臉鑰匙、安全提醒、安全帶識(shí)別-AI云端車隊(duì)管理：接入便捷、實(shí)時(shí)上云、路徑追蹤等2025年3月6日，上海訊—威盛電子今日正式發(fā)布全新
2025-03-06 16:01:59724 
AGV起源于歐美，廣泛用于制造業(yè)和物流行業(yè)，提升人效比。AGV經(jīng)濟(jì)效益顯著，可24小時(shí)工作，降低人工成本。人本效益解放惡劣環(huán)境工人。管理效益提升，智能調(diào)度避免碰撞。貨架AGV實(shí)現(xiàn)智能物流，降低成本。
2025-03-05 17:41:18995 
隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)的重視，新能源汽車因其零排放、低噪音等優(yōu)勢(shì)，逐漸成為未來(lái)交通的主流選擇。作為新能源汽車的重要組成部分，充電樁的安全性和可靠性顯得尤為重要。特別是在無(wú)人駕駛汽車充電站中，充電樁
2025-03-04 14:51:49691 
近日，“易路相伴 智約共贏”無(wú)人駕駛礦用車規(guī)模化應(yīng)用成果發(fā)布會(huì)在三亞順利召開(kāi)。作為全球領(lǐng)先的礦山無(wú)人駕駛公司，易控智駕發(fā)布了礦山無(wú)人駕駛應(yīng)用落地成果，成為行業(yè)首個(gè)突破落地1000臺(tái)無(wú)人駕駛礦卡規(guī)
2025-03-04 11:25:001012 西班牙巴塞羅那2025年3月3日?/美通社/ -- 2025年3月3日，在巴塞羅那世界移動(dòng)通信大會(huì)（MWC）上，華為云商專車展示了其在礦山場(chǎng)景中無(wú)人駕駛作業(yè)的最新成果。通過(guò)車云智能協(xié)同，華為云商專
2025-03-03 16:58:46734 在科技飛速發(fā)展的今天，自動(dòng)駕駛技術(shù)不僅在汽車領(lǐng)域大放異彩，在工業(yè)物流的無(wú)人叉車身上也展現(xiàn)出了強(qiáng)大的應(yīng)用潛力。2月20日，鴻蒙智行尊界S800技術(shù)發(fā)布會(huì)在深圳召開(kāi)，這款瞄準(zhǔn)L3級(jí)別自動(dòng)駕駛的新車憑借
2025-02-28 18:06:59743 
“AI百曉生”——DeepSeek的爆火，引發(fā)了一場(chǎng)向AI測(cè)問(wèn)未來(lái)的熱潮。而對(duì)礦山無(wú)人駕駛這個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展，DeepSeek會(huì)給出怎樣的答案？
2025-02-27 10:24:51893 堆垛機(jī)用于高層貨架倉(cāng)庫(kù)堆垛存儲(chǔ)，AGV機(jī)器人自主導(dǎo)航搬運(yùn)貨物，二者在功能、應(yīng)用領(lǐng)域、導(dǎo)航、靈活性和承載能力上有區(qū)別，可根據(jù)需求選擇合適設(shè)備提高工業(yè)和物流效率。
2025-02-25 09:30:121139 
和自動(dòng)駕駛有什么區(qū)別？為什么現(xiàn)在一直都在聊自動(dòng)駕駛，卻鮮少有企業(yè)提無(wú)人駕駛？今天智駕最前沿就圍繞這個(gè)話題和大家簡(jiǎn)單聊聊。 自動(dòng)駕駛和無(wú)人駕駛有什么關(guān)聯(lián)？ 人們對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車的夢(mèng)想其實(shí)已經(jīng)有近一個(gè)世紀(jì)了，普遍被人認(rèn)可
2025-02-23 10:52:581083 
產(chǎn)品介紹 CBD20H（單機(jī)版）搬運(yùn)型AGV無(wú)人自動(dòng)智能叉車是聯(lián)核科技自主研發(fā)，專為有單臺(tái)、單場(chǎng)景自動(dòng)化單機(jī)作業(yè)需求且要求隨買隨用，無(wú)需繁復(fù)工廠改造的企業(yè)量身定制。具有高速搬運(yùn)、快速部署、即插即用等
2025-02-19 17:10:01724 
?日前，易控智駕無(wú)人駕駛技術(shù)賦能的首鋼集團(tuán)水廠鐵礦項(xiàng)目順利通過(guò)客戶驗(yàn)收。該項(xiàng)目2024年11月便已滿足客戶要求的效率指標(biāo)，并實(shí)現(xiàn)客戶獨(dú)立自主運(yùn)行。
2025-02-19 09:31:32944 AGV在國(guó)內(nèi)制造業(yè)發(fā)展迅速，適應(yīng)未來(lái)生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)型需求。叉車AGV歸屬爭(zhēng)議后，新規(guī)明確不納入特種設(shè)備范疇。AGV在制造業(yè)物料搬運(yùn)中廣泛應(yīng)用，成為智能化工廠建設(shè)重要部分。
2025-02-18 09:56:101812 
產(chǎn)品介紹 聯(lián)核科技CDD30無(wú)人叉車，是一款專為重型貨物堆垛作業(yè)設(shè)計(jì)的激光導(dǎo)航自動(dòng)AGV無(wú)人叉車 。該產(chǎn)品配備了源自德國(guó)的SICK高精度激光導(dǎo)航雷達(dá)，確保其在作業(yè)環(huán)境中的精確位置與方向控制
2025-02-17 13:58:161258 
產(chǎn)品介紹 聯(lián)核科技推出的CDD20堆高型無(wú)人叉車，是一款專為堆垛作業(yè)設(shè)計(jì)的基于反光板導(dǎo)航的無(wú)人激光叉車AGV。該產(chǎn)品配備了源自德國(guó)的SICK品牌高精度激光導(dǎo)航雷達(dá)，確保了精準(zhǔn)定位與方向控制能力。它能
2025-02-14 16:24:58870 
。可用于平面搬運(yùn)、場(chǎng)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)、產(chǎn)線配送等場(chǎng)景。 聯(lián)核科技官網(wǎng)-AGV叉車十大品牌-無(wú)人叉車廠家-自動(dòng)化叉車-智能搬運(yùn)碼垛機(jī)器人-智能叉車系統(tǒng)解決方案專家 核心參數(shù) 導(dǎo)航 激光SLAM導(dǎo)航 標(biāo)配 通訊 無(wú)線WiFi/5G通訊 標(biāo)配 基本參數(shù) 額定負(fù)載（kg） 1
2025-02-11 14:05:15701 
兩款芯片的區(qū)別；TXB0104是buffered-type；TXS0102是switch-type請(qǐng)問(wèn)這兩者之間有什么區(qū)別嗎？
2025-02-10 08:42:36
通道兩側(cè)貨位的限制，提高存儲(chǔ)密度。 特點(diǎn)靈活性高，可隨意變換作業(yè)巷道，可通過(guò)靈活增減穿梭車的數(shù)量來(lái)調(diào)節(jié)搬運(yùn)節(jié)奏。 二、作業(yè)范圍 無(wú)人叉車（舉升高度≤8m時(shí)，建議使用無(wú)人叉車） AGV無(wú)人叉車的使用范圍廣，可以在倉(cāng)庫(kù)、生產(chǎn)線、港口
2025-02-07 16:38:56673 
? ? ? 舵機(jī)和伺服電機(jī)在自動(dòng)化和機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域中都是常用的執(zhí)行器，它們都能夠?qū)崿F(xiàn)精確的位置控制，但二者之間存在一些基本的區(qū)別，具體如下： ? ? ? 一、定義與構(gòu)成 ? ? ? 1. 舵機(jī)
2025-02-07 07:37:411933 
在茫茫戈壁上，坐落著一個(gè)足有1400個(gè)足球場(chǎng)大的露天煤礦。偌大的礦區(qū)里，二百余輛無(wú)人駕駛礦卡正在有條不紊地開(kāi)展作業(yè)。透過(guò)調(diào)度室的透明玻璃，兩三名礦區(qū)調(diào)度員的身影正在屏幕前忙碌著。這個(gè)外觀酷似月球
2025-02-06 09:58:39944 無(wú)人叉車能夠在夜間自主高效的完成搬運(yùn)任務(wù)，其運(yùn)行機(jī)制主要是利用先進(jìn)的傳感器、導(dǎo)航定位、控制系統(tǒng)以及高精度伺服控制技術(shù)。聯(lián)核科技官網(wǎng)-AGV叉車十大品牌-無(wú)人叉車廠家-自動(dòng)化叉車-智能搬運(yùn)碼垛機(jī)器人
2025-01-22 11:49:34612 便捷的生產(chǎn)環(huán)境尤為重要。另外，物料的流動(dòng)決定工廠的生產(chǎn)效率，近來(lái)自動(dòng)化設(shè)備逐漸開(kāi)始串成生產(chǎn)線系統(tǒng)，但物料的供給或搬運(yùn)，卻依然仰賴人員搬運(yùn)。其中無(wú)人搬運(yùn)車(AGV)將在智能工廠里面扮演重要的角色之一。 agv倉(cāng)儲(chǔ) AGV 智能無(wú)人轉(zhuǎn)運(yùn)車的
2025-01-21 18:03:071237 
近日，中科慧拓?cái)y手國(guó)能準(zhǔn)能集團(tuán)與航天重工共同打造的中國(guó)最大露天礦無(wú)人駕駛項(xiàng)目，在歷經(jīng)多重技術(shù)難關(guān)的挑戰(zhàn)后，成功完成了準(zhǔn)能集團(tuán)黑岱溝露天煤礦和哈爾烏素露天煤礦第一階段的驗(yàn)收工作。 該項(xiàng)目作為國(guó)內(nèi)噸位
2025-01-14 14:26:18918
最近在使用ADS1118，想要在ADC的輸入端加一個(gè)跟隨器以減小輸入阻抗，再在二者之間加入一個(gè)RC濾波器，濾波器的參數(shù)不知道如何計(jì)算？請(qǐng)問(wèn)有相關(guān)資料嗎？（SAR一類的ADC到是很多）。本來(lái)想用Tina仿真，結(jié)果沒(méi)有spice模型。請(qǐng)問(wèn)有模型嗎
2025-01-14 08:02:57
AGV無(wú)人叉車在市場(chǎng)上是一款非常成熟且經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證的產(chǎn)品，產(chǎn)品已經(jīng)在制造業(yè)有了大量成熟的應(yīng)用案例，因其高效、準(zhǔn)確、靈活的完成搬運(yùn)任務(wù)，能夠?qū)崿F(xiàn)智能化無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)。聯(lián)核科技官網(wǎng)-AGV叉車十大品牌-無(wú)人
2025-01-07 16:07:35577 2024 年,全球科技蓬勃發(fā)展,無(wú)人駕駛技術(shù)成為熱門賽道,文遠(yuǎn)知行進(jìn)入了高速發(fā)展的快車道,在無(wú)人駕駛商業(yè)化的進(jìn)程上取得了眾多突破。 2024年12月20日,“全球Robotaxi第一股”文遠(yuǎn)知行
2025-01-07 10:45:44808 
漠河，這座中國(guó)最北端的城市，在一年中最冷的時(shí)刻，迎來(lái)了一群“南方”的無(wú)人駕駛工程師。
2025-01-06 10:15:481517 陶氏環(huán)面包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)在AGV和無(wú)人叉車中表現(xiàn)出高精度、自鎖安全、高剛性和90°傳動(dòng)設(shè)計(jì)等優(yōu)勢(shì)，適用于高負(fù)載和復(fù)雜環(huán)境，提升物流系統(tǒng)的動(dòng)力和安全。
2025-01-05 16:04:42861 
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