進入京東無人倉的大門，是白色機器人，這些機器人不僅身懷絕技，測量商品的體積重量，也是京東物流的“顏值擔當”，他們有獨立辦公室，透明櫥窗，這環境，簡直就是世界500強企業高管的待遇。今日的機器人行業還有哪些值得關注的重要內容呢？

阿爾法蛋入選CCTV中國親子計劃機器人行業唯一合作品牌

2016年9月22日，中央電視臺正式發布“國家品牌計劃”，中央電視臺少兒頻道，作為中國第一親子家庭媒體，緊跟國家品牌計劃步伐，推出中國親子計劃——將打造以親子家庭受眾為核心，深入家庭消費群體、拓寬親子家庭消費市場布局的營銷戰略。向受眾表達一種親子陪伴、共同成長、引領消費的概念。

中央電視臺從眾多品牌中篩選出優秀且有品質的親子類品牌，阿爾法蛋毫無懸念的榮獲這一殊榮——CCTV中國親子計劃品牌，并且成為機器人行業唯一入選品牌。

誰來給覺醒前的機器人念倫理緊箍咒

《西部世界》充滿魔幻的科技反烏托邦前景所折射出的文明焦慮可追溯至基督教之前就已產生的諾斯替主義。

燒腦神劇《西部世界》第二季震撼來襲，人造人覺醒后的暴動使人類的脆弱暴露無遺，而人造人自身亦被散布于世界的各種控制的腳本和欲望的陷阱所網羅。

集生化人與機器人于一體的人造人，不僅像人類那樣具有自我意識，而且還能夠把活人的思維、意識、記憶和情感移植進去，成為所謂的轉生人。不論這些真假莫辨的劇情是否在以預言的方式昭示著新人類文明的未來，人們已經著手埋下另一條時間線——用倫理的緊箍咒哪怕在機器人覺醒之前一剎那勒緊價值的韁繩。

如何讓機器人明辨是非：人工智能未來的道德走向

相信很多人都聽過哲學家菲利帕·福特（Philippa Foot）于1967年提出的“電車難題”。50年來，電車難題有了很多版本。在無人駕駛已經出現的今天，當車禍無法避免時，無人駕駛汽車究竟應如何取舍，是優先保護馬路上的兒童、還是寧愿撞人也要保護車內人員呢？

人類即將進入機器人時代，《科學》雜志有研究表明，隨著機器習得類人的語言能力，它們也容易習得語言應用中根深蒂固的偏見，這種偏見如若被放大，后果不堪設想。還有預言稱：人工智能系統在未來很可能擺脫人類監管，自主作出決定，甚至走上反抗人類的道路。

機器人配送商戰前夜，再造無人版順豐與達達

在當下，配送領域正在醞釀著這樣一場“機器代替人”的變革。

阿里菜鳥、京東、餓了么、美團、蘇寧、Segway Robotics、YOGO、深蘭、云跡、真機智能……快遞和外賣行業在高基數、高增長的當下，國內無人配送機器人領域，可能還會有更多公司名字出現。而在人力成本飆升的當下，機器人上崗成為配送員，已是大勢所趨。

承載著無人版順豐與無人版達達的商業愿景，無人配送機器人領域尚不被普通大眾了解的背后，角力與暗戰早已開始。

探訪京東無人倉：每個機器人配備透明櫥窗、獨立辦公室、媲美世界500強

進入京東無人倉的大門，是白色機器人，這些機器人不僅身懷絕技，測量商品的體積重量，也是京東物流的“顏值擔當”，他們有獨立辦公室，透明櫥窗，這環境，簡直就是世界500強企業高管的待遇。

內部干凈整潔一塵不染，看得出機器人的工作環境還是蠻時尚舒適的。這些機器人一定是上輩子拯救了銀河系，我想了一下自己雜亂的辦公桌流下了嫉妒的眼淚。在這樣時尚整潔的辦公室里工作，難怪機器人工作效率這么高，看來機器人們也是享受其中，自得其樂。

秦川機床：機器人減速器數字化車間計劃2019年底完工

秦川機床財務部副部長李霞介紹，減速器項目2017年底公司已達到了1000臺/月的生產能力。目前，該項目已完成5000平方米的廠房建設改造，完成63臺設備投入，2018年通過工藝的持續優化和后續設備的逐步到位，產能將由1000臺/月逐步提升為2000臺/月。5月11日，公司機器人減速器數字化車間（28000平米）正式開工，項目建設計劃2019年底完工。