疫情成為了機器人產業的催化劑。服務機器人免接觸的優勢，讓它們深入餐飲、醫院、寫字樓等生活場景。據記者了解，一批逾2000臺來自不同企業的國產能機器人已“奔赴”前線，助力疫情的預警和防治，其功能涵蓋了巡視、測溫、消毒、配送、導醫、教育等領域。疫情恢復尚需時日，“無接觸商業模式”誕生，未來或將長期保留。在產品加速落地的過程中，企業在商業模式的創新方面有了更多思考。

在此次抗疫前線華中科技大學附屬協和醫院，來自香港科技大學的普度科技團隊提供了數十臺名為“歡樂送”的配送機器人。機器人根據病患下達的指令需求即刻反饋，僅需醫護人員將藥物、生活用品放在機器人置物架上，機器人從出發區自動前往病房門口，途中基于多傳感器融合的定位導航算法能靈活規劃路徑，躲避障礙。送至病房門口時，機器人可通過智能語音呼叫，提醒病人領取物品，全程做到免接觸配送。配送結束后，機器人將自主回到出發區，等待酒精消毒后，繼續完成其他配送任務。

極端環境下無接觸成剛需

“配送機器人投入疫情其實從事的是比較簡單功能。”普度科技創始人張濤透露，配送機器人的原理接近于無人駕駛，產品在參與抗疫之前一直都在海底撈等餐飲企業中充當送餐員。張濤談到：“以前大家討論的都是人力成本的問題，還沒有想到在極端環境下，‘無接觸’也會成為剛需。因此，未來企業很有可能會圍繞‘無接觸’推出一系列的商業模式應用。”

疫情恢復尚需時日，對餐飲企業來說，無接觸或將成為一段時期內業界的常態。云海肴、漢堡王等餐飲順勢推出了“無接觸餐廳示范店”，在點餐和送餐環節都使用了機器人。機器人按照指定路線將菜品由后廚運送到指定位置，傳菜全流程隔絕人與人的接觸，中飯協、美團聯合擎朗智能也推出了“全鏈條無接觸配送”服務。配送范圍內的居民在美團外賣APP下單，餐廳接單后，美團智能配送調度系統會把訂單指派給騎手。騎手到達餐廳，后廚會將打包好的外賣放置在送餐機器人托盤，機器人自主配送至“無接觸餐廳”騎手專區。騎手從機器人托盤取走外賣后，送餐機器人自主返回；同時，騎手嚴格按照“無接觸配送”標準送餐。

深圳市機器人協會副秘書長譚維佳強調，企業不能再跟風扎堆，需要找準自己的落地場景，根據用戶的需求對機器人進行定制化的調整。她舉例：“未來機器人對用戶需求的解決，不一定會局限於某一個機器人去滿足所有的需求，很大可能出現的情況會是群組機器人組成一個整體解決方案。對于任何一款產品，最重要的就是理解市場的剛需。行業跨界合作創新商業模式也會成為常態。”

商業應用需滿足三條件

譚維佳分析，機器人是標準化、工業化的產品，其商業應用需滿足三個條件，即配送高效、成本低廉和穩定運行。以此次疫情中醫院場景中的運用為例，三個不同類型的機器人可以成為一個群組，其中一個在隔離區送餐、送藥，另外一個負責為醫院進行清潔，另外一個專門進行消毒。“只有這樣，機器人才具備被市場接受的可能性。相比於研發出功能更強大的單一機器人，機器人群組的解決方案顯然是成本更低和更現實的。”

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