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　　國際半導體產業并購潮來襲，市場關注聯發科的出手時機。聯發科董事長蔡明介透露，目前正與投資銀行協商，希望在與物聯網（IoT）相關芯片上，能和日本企業進行合作或并購。他的說法已點出聯發科近期的并購方向。欲知更多科技資訊，請關注每天的電子芯聞早報。

　　一、半導體

　　1、聯發科布局物聯網，擬并購日企。國際半導體產業并購潮來襲，市場關注聯發科的出手時機。聯發科董事長蔡明介透露，目前正與投資銀行協商，希望在與物聯網（IoT）相關芯片上，能和日本企業進行合作或并購。他的說法已點出聯發科近期的并購方向。 蔡明介表示，雖然物聯網市場的成長速度比智能手機慢，但商機非常龐大，他期待物聯網的需求能成為智能手機之后，另一個引領聯發科成長的市場。針對與日本企業的合作空間時，蔡明介強調，日本企業在汽車、產業機器用的物聯網應用擁有先進技術，日本芯片廠商也握有眾多優秀的IP（知識財產權），因此和日企合作是非常重要。

　　2、清華控股董事長：將投300億元研發移動芯片。8月12日消息，近期頻繁資本運作的清華控股董事長徐井宏透露，該公司計劃在未來幾年投資300億元研發移動芯片，以達到縮小同高通差距的目標，同時該公司有意同微軟和Facebook開展合作。徐井宏日前接受《中國日報》英文版采訪時透露：“為了盡快追趕上高通，我們會在未來幾年投入300億元，甚至可能更多，研發移動芯片。”

　　二、智能硬件

　　1、華為曲面屏新機曝光，目標對手三星S6 Edge。盡管華為Mate 7 Plus傳出支持壓感觸控技術而備受關注，但這款新機在外形上并無多少新意，且硬件也沒有多少升級，這對于部分人來說或許缺少吸引力。好在華為似乎還準備了一款重磅機型來滿足大家的要求，根據國外網站GIZCHINA最新披露的消息稱，華為在IFA展會上可能還有一款旗艦將要推出，主要特色是采用了曲面屏 設計，但暫時還沒有相關規格被披露。

　　2、爆款難成勢，智能硬件“平臺為王”。越來越多的人在喊“智能硬件是個坑”，火了概念，但市場卻并未“燃”起來。BAT曾在這一領域起了大早，但目前看來卻趕了個晚集，這個領域更精明的玩家是小米、樂視、華為、硬蛋，無不打出平臺概念。如果說2014年是智能硬件的元年，那么2015年可能是智能硬件的平臺元年。

　　三、機器人

　　1、MIT研發新型機器人，力量大還和人一樣靈活。在我們的印象當中，機器人的行動總是十分笨拙，不過科學家們已經開始在努力改變這一點了。最近，麻省理工學院（MIT）的工程師就開發出了一款同時具備機器力量和人類靈活性的雙足機器人，名叫HERMES。HERMES有點像是鋼鐵俠，只不過操控者并不是身處其內部，而是在外面對其進行控制。在穿上滿是線纜和馬達的外骨骼之后，操控者的一舉一動便會被HERMES所模仿，而后者的力量可要大得多。據介紹，這臺機器人具備著“獨特的平衡反饋接口”，可使其執行“動量驅動的任務”，比如打穿墻壁或揮動球棒，并同時保持自身平衡。

　　2、能自我進化的機器人“問世”。英國和瑞士科學家攜手研制出了一種能自我進化并不斷改進性能的機器人系統。他們的最終目標是研制出能適應周圍環境的機器人，這些機器人未來或能應用于汽車制造或農業領域。據英國廣播公司（BBC）8月12日（北京時間）報道，在新系統中，一個“母親”機械手臂搭建出了一些“嬰兒”機器人。這些“嬰兒”由塑料立方體組成，其內部有一個馬達。“母親”會對“嬰兒”的移動速度進行評價，并在沒有人力干預的情況下，對自己的設計進行改進，下一次搭建出一個移動速度更快、移動距離更遠的機器人。

MIT研發新型機器人

　　四、汽車電子

　　1、特斯拉Model S 或將提供無人駕駛模式。近日，據海外媒體報道，特斯拉正在開發針對Model S的無人駕駛模式。目前，公司面臨的最大挑戰是該系統如何在夜間照明條件欠佳時快速分辨車道信息。早在去年秋季，特斯拉就開始著手為Model S研發無人駕駛模塊。據悉這套無人駕駛系統將具備路標識別、車道變換和簡單的聲控動能。據悉 特斯拉內部透漏，這套無人駕駛系統有望在今年年底前投入使用。

　　五、智能家居

　　1、牽手華為謀劃智能家居，海爾野心有多大？在零售寡頭蘇寧和阿里宣布合作后，家電巨頭海爾與科技大佬華為也牽起手。8月12日，海爾與華為正式簽訂戰略合作協議，啟動全方位、多層次的深度合作，瞄準智能家居產業。據悉，此次雙方將在智能路由與模塊、移動智能終端與家電互動、云平臺對接與數據共享、通訊互聯的標準與協議，渠道及市場推廣、品牌建設等方面形成全方位的合作關系。