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　　封測龍頭大廠日月光力拒大陸紫光集團入股矽品，昨天正式向矽品提出合意并購邀約，同樣也以每股五十五元，向矽品董事會提議現(xiàn)金收購矽品百分之百股權(quán)，估計總收購金額高達(dá)四十億美元（約新臺幣一千三百十三億元）。欲知更多科技資訊，請關(guān)注每天的電子芯聞早報。

　　一、半導(dǎo)體

　　1、日月光40億美元與紫光搶矽品股權(quán)。封測龍頭大廠日月光力拒大陸紫光集團入股矽品，昨天正式向矽品提出合意并購邀約，同樣也以每股五十五元，向矽品董事會提議現(xiàn)金收購矽品百分之百股權(quán)，估計總收購金額高達(dá)四十億美元（約新臺幣一千三百十三億元）。日月光財務(wù)長董宏思及營運長吳田玉昨晚聯(lián)袂赴***證券交易所發(fā)布重大訊息，宣布這項擴大收購矽品股權(quán)計劃。董宏思強調(diào)，日月光提出現(xiàn)金擴大收購案，取決于日月光和矽品同為***封測同業(yè)，應(yīng)積極尋求合作、整合資源，團結(jié)面對全球的競爭和新興勢力，并進一步提升***半導(dǎo)體封測產(chǎn)業(yè)在國際間的競爭優(yōu)勢。

　　2、完全自主？蘋果在美收購芯片代工廠。據(jù)外媒報道，蘋果公司在圣荷塞北部購買了一處芯片生產(chǎn)工廠，該工廠面積為70000平方英尺，蘋果為此支付了1820萬美元。該芯片工廠此前是半導(dǎo)體公司Maxim Integrated（美信）的制造廠，據(jù)介紹該芯片工廠適合用于樣機生產(chǎn)、試產(chǎn)和小批量生產(chǎn)。從該工廠的面積來看，它確實太小，不適合進行大批量的芯片生產(chǎn)。美信于1997年從三星手中買下了該芯片工廠，但是后來他們退出消費者電子產(chǎn)品市場，所以也就關(guān)閉了該芯片生產(chǎn)工廠。

　　二、虛擬現(xiàn)實

　　1、NASA用索尼PS VR技術(shù)協(xié)助訓(xùn)練太空機器人。NASA（美國國 家航空和宇宙航行局）已經(jīng)與索尼公司合作，采用VR技術(shù)幫助操作員訓(xùn)練太空機器人。NASA的Robonaut 2是一個人型機器人，它有手臂、手掌、手指，移動方式和人類一樣，但是要為太空設(shè)計靈活敏捷機器人的目標(biāo)仍然未能完全達(dá)成。為了解決這個問題，NASA試圖用人類輸入的指令操作人型機器人。現(xiàn)代VR（虛擬現(xiàn)實）技 術(shù)可能是最好的選擇，它可以讓機器人遠(yuǎn)程模仿人的動作。最近NASA與索尼一起公布一段名為《Mighty Morphenaut》的視頻，展示了他們的成果。他們開發(fā)了一款名為“Mighty Morphenaut”的PlayStation VR虛擬現(xiàn)實應(yīng)用，該應(yīng)用可以創(chuàng)建一個模擬大空艙，讓操作員學(xué)習(xí)控制太空機器人并遠(yuǎn)程完成太空作業(yè)。

　　三、智能硬件

　　1、蘋果在***設(shè)立實驗室，研發(fā)尖端顯示技術(shù)。北京時間12月15日下午消息，據(jù)彭博社報道，蘋果在***設(shè)立了一個新的生產(chǎn)實驗室，專門研發(fā)新型顯示技術(shù)。據(jù)悉，該實驗室所在的地方正是高通之前研發(fā)Mirasol的辦公樓。蘋果已經(jīng)聘用了至少50人為其開發(fā)更薄、更亮、更高效的液晶顯示屏。另有報道稱，蘋果還從高通和友達(dá)光電那里挖來了一些當(dāng)?shù)貑T工。蘋果還希望進軍OLED顯示技術(shù)領(lǐng)域，Apple Watch是該公司首款采用OLED顯示屏的產(chǎn)品，其他設(shè)備目前都使用液晶顯示屏。

　　2、微軟推出Band 2健身手環(huán)專用充電底座。根據(jù)國外媒體報道，目前微軟已經(jīng)正式開售Band 2腕帶的官方充電底座，這款底座的售價為19.99美元（約合人民幣130元），但并未包含充電線纜。這個底座可以讓Band 2更加穩(wěn)固的在平面上充電，要比粉絲通過3D打印方式自制的底座更好用。微軟在這款底座的描述文件中寫道：“該充電立架造型時髦，既能幫忙理線，也能讓Band 2在充電時變成漂亮的鬧鐘。配備了磁性設(shè)計能夠輕易地移除和裝上充電線。使用時，充電線再也不會繞成一團。合適的配重和底部橡膠能夠讓底座相當(dāng)穩(wěn)定牢固?！?/p>

　　四、汽車電子

　　1、據(jù)傳CES 2016將有更酷的無人駕駛技術(shù)亮相。據(jù)《今日美國》網(wǎng)站報道，Delphi是汽車產(chǎn)業(yè)最大的供應(yīng)商之一，正在改進其無人駕駛技術(shù)。自Delphi的無人駕駛技術(shù)控制一輛奧迪SQ5由舊金山行駛到紐約（中間有數(shù)分鐘是駕駛員駕駛）8個月后，它將在下個月的國際消費電子展上展示改進后的無人駕駛汽車技術(shù)。Delphi首席技術(shù)官杰夫·歐文斯（Jeff Owens）表示，“我們設(shè)想未來將不存在交通事故。要實現(xiàn)這一目標(biāo)，我們需要融合主動安全、傳感器融合、連接和先進軟件。”

　　2、現(xiàn)代起亞自動駕駛汽車獲批美國路測 2030年正式商用。北京時間12月16日消息，起亞汽車與現(xiàn)代汽車準(zhǔn)備在美國內(nèi)華達(dá)州公路上測試無人駕駛汽車技術(shù)，內(nèi)華達(dá)州政府已經(jīng)批準(zhǔn)了起亞的申請。起亞汽車和現(xiàn)代汽車表示，它們將測試半自動和全自動無人駕駛技術(shù)。在獲得內(nèi)華達(dá)州的批準(zhǔn)之后，起亞可以將無人駕駛汽車放在真正的環(huán)境中測試，公司稱這是無人駕駛藍(lán)圖中的重要一部分。根據(jù)起亞的規(guī)劃，公司將在2018年前向無人駕駛汽車技術(shù)投資20億美元，這還只是初期的投資。

　　五、機器人

　　1、富士康郭臺銘：機器人上崗不會影響工人數(shù)量。近兩年來，東莞“機器換人”備受社會各界關(guān)注。某些汽車組件公司甚至介紹說，“機器換人”幾乎替代了一半的用工人數(shù)。那么工人是不是因為機器人上陣而面臨大規(guī)模失業(yè)呢？12月15日晚間消息，在第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會上，富士康科技集團創(chuàng)始人兼總裁郭臺銘在接受記者采訪時表示，盡管制造領(lǐng)域引進“機器工人”是大勢所趨，但工廠大量引進工人機器人之后，工人的數(shù)量并不會因此而減少。據(jù)郭臺銘透露，未來工人會由當(dāng)前的手工勞作為主轉(zhuǎn)變?yōu)槟X力工作為主。機器人是富士康戰(zhàn)略發(fā)展重點，未來主要會通過從國外引進機器人以及與阿里巴巴、軟銀合作，將包括Pepper在內(nèi)的機器人服務(wù)帶到全球。