今日芯語

　　1月13日，美國財經媒體CNBC援引一份最新研究報告稱，美國蘋果公司所推出的Apple Watch已經在智能手表市場開辟出新天地，但分析師仍對這一新興領域的長期發展前景存在質疑。欲知更多科技資訊，請關注每天的電子芯聞早報。

　　一、半導體

　　1、三星放出Exynos8890信息圖：性能提升30%。據外媒報道，三星2016年期間Galaxy S7將搭載最新的Exynos 8890處理器已經不是新聞。現在三星終于放出了自主架構“貓鼬”Exynos 8890的詳細信息圖。目前的消息，三星Exynos 8890采用四個自主64位Mongoose（貓鼬） CPU核心，頻率高達2.3GHz；搭配四個Cortex-A53 公版核心，頻率1.56GHz；貓鼬與A53搭檔，貓鼬負責高性能，A53則高能效，HMP異構混合架構，智能切換；綜合性能比Exynos 7420提 升30％，能效提升10％。

　　2、傳蘋果將向友達投資，為iPhone提供AMOLED屏幕。北京時間1月12日消息，本周二，市場傳言蘋果將投資***面板商友達光電，因為蘋果希望借此提高AMOLED產能。對此友達光電拒絕置評。據報道，蘋果想將友達光電轉化為AMOLED顯示屏供應商，為未來的iPhone供貨；如果友達光電同意蘋果的注資方案，它的銷售額和毛利都將大大增長。友達光電回應稱公司不會對單一產品線和個體客戶置評。

　　二、汽車電子

　　1、奧迪推出氫動力概念車：續航里程達到600公里。1月12日訊，奧迪的h-tron quattro氫動力概念車續航里程達600公里，最高時速200公里，百公里加速不到7秒。燃料電池和鋰電池共同驅動兩個電力發動機，3個燃料箱4分鐘即可灌滿。可以通過熱泵來提供車內空調，車頂配備 320 瓦的太陽能電池板，每年可以額外提供約 1000 公里的續航里程。

　　2、谷歌無人駕駛汽車將引入更多合作伙伴。1月13日早間消息，谷歌無人駕駛汽車項目負責人約翰·科拉菲克（John Krafcik）周二表示，谷歌希望與傳統汽車廠商和元件供應商建立更多的合作關系，加速推進無人駕駛汽車項目。科拉菲克沒有提到具體的汽車廠商。不過，在底特律車展的媒體間中，科拉菲克對數百名汽車行業高管表示：“我們希望與你們中的許多人合作。”谷歌此前表示，該公司不希望自行開發汽車，而是向汽車廠商提供軟件和地圖技術，合作開發能在繁忙的城市道路和高速公路上安全行駛的無人駕駛汽車。

　　谷歌無人車原型

　　三、智能硬件

　　1、全球智能手表市場蘋果Apple Watch獨占52%。1月13日，美國財經媒體CNBC援引一份最新研究報告稱，美國蘋果公司所推出的Apple Watch已經在智能手表市場開辟出新天地，但分析師仍對這一新興領域的長期發展前景存在質疑。隨著智能手機市場的飽和，蘋果在去年4月份推出智能手表Apple Watch，希望借助這款新產品獲得發展動力。不過，在蘋果涉獵該領域之前，韓國的三星電子已經進行了一些基礎性的工作，其在2013年就推出了第一代智能手表產品。據市場研究公司Juniper的最新報告稱，雖然蘋果入場較晚，但在去年全球智能手表的出貨量中已經占得52%的市場份額。

　　2、路由器廠商也湊熱鬧 TP-Link推三款智能手機。TP-Link因生產路由器而被大眾所熟知，但其實這家著名網絡設備供應商也有自己的智能手機子品牌Neffos，而在最近Neffos就發布了Neffos C5系列新機，共包含了C5L、C5以及C5 Max三款設備，分別針對低中高三級市場。

　　四、無人機

　　1、谷歌：無人機快遞將在數年內成為現實。據彭博社報道，谷歌秘密實驗室Google X貨運無人機項目Project Wing負責人戴夫·沃斯（Dave Vos）表示，市區內無人機遞送業務可能在數年內成為現實，但前提需要美國政府和航空界在這個新技術領域加強協作。美國聯邦航空管理局（FAA）不久前推出最新規定，任何在去年12月21日之后購買的無人機都必須進行注冊。沃斯表示，這套注冊系統的迅速采用已經成為模版，為航空界不同部門如何協作以加速批準程序豎立了榜樣。他說：“我們正取得巨大進步。”

谷歌無人機快遞

　　五、傳感器

　　1、日本研發生物傳感器，或顛覆疾病診斷領域。1月11日援引外媒報道，日本研發出準確度高的診療感應器，只要呼一口氣就可判斷用戶是否患癌或糖尿病等疾病。據報道，這款感應器由日本國立物質與材料研究機構（NIMS）聯同NEC、住友精化、大坂大學和瑞士精密儀器公司開發。感應器為一片數厘米見方的小晶片，裝嵌特制薄膜。只要向薄膜呼氣，感應器便會分析氣體內的化學物質，確認有否患上癌癥等疾病的特征，判斷患病可能性，并將診斷結果傳送至智能手機或電腦，供醫護人員參考。