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　　三星2015年支付逾42億美元專利使用費，用于半導體、物聯網。專利使用費是三星每季因為使用了其他公司的專利技術而累積發生的費用，目前大幅增加的原因是由于半導體及消費家電（CE）等事業部門中，使用其他的公司所擁有的專利技術比重變高的關系。欲知更多科技資訊，請關注每天的電子芯聞早報。

　　一、半導體

　　1、三星2015年支付逾42億美元專利使用費，用于半導體、物聯網。三星電子（Samsung Electronics）為了發展未來新事業，支付高額的專利使用費。相較于2013年約只支付1兆韓元（約8.32億美元）左右，2015年竟然暴增到 超過5兆韓元（約42億美元）的水準，相當于逼近每年營業額的3%，營業利益20%左右的水準。專利使用費是三星每季因為使用了其他公司的專利技術而累積發生的費用，目前大幅增加的原因是由于半導體及消費家電（CE）等事業部門中，使用其他的公司所擁有的專利技術比重變高的關系。

　　2、谷歌擬在智能手機中集成圖像識別芯片。據《華爾街日報》報道，半導體初創公司Movidius周三表示將與谷歌就圖像識別技術進行深入合作。雙方擬將通過在智能手機上植入特殊芯片以實現對人臉 以外的多種事物的辨別。谷歌目前已經通過Google Photos照片存儲服務來展示該公司的高智能圖像識別技術。基于該技術，用戶上傳的照片將可根據畫面中所包含的事物，如花草、動物或山水等，來進行分類查找。

　　二、智能硬件

　　1、樂視在CES 2016打仗上發布的樂視Max Pro，成為業內首款搭載驍龍820處理器的手機。現在，樂視正在準備新一代的樂視超級手機，不過該機將搭載聯發科Helio X20處理器，而非驍龍820。據消息人士透露，樂視正在準備新一代的樂視超級手機，也就是傳言中的樂2，該機有望在二月底正式亮相。同時，新一代樂視超級手機將搭載聯發科十核心Helio X20處理器，同時其它配置也有望進一步提升，而且很有可能成為Helio X20的首發機型。

　　2、蘋果申請新專利：手機鏡頭或不再凸出。1月26日消息，雖然蘋果備受吐槽，但不可否認蘋果是這當今世界上最具創新的科技公司之一。而在專利方面，蘋果注重專利保護，是專利大戰的佼佼者，曾一舉 將HTC打成偏癱，還追著三星打到了今天。據外媒報道，蘋果向USPTO（美國專利商標局）提交了一項相機方面的專利申請，或許未來能讓iPhone或者 iPad的鏡頭模具更小，不凸出，而且成像更好。

　　三、無人機

　　1、谷歌進軍快遞行業？申請無人機包裹專利。近日，美國專利和商標局公布的一項專利申請顯示，谷歌似乎準備進軍快遞行業，該公司正在研發一種“配送容器”，可以安裝在“航空快遞設備上”，用于安全存放包裹。據悉，這種容器將使用紅外信標與空中無人機相連，然后指引無人機投遞包裹。隨后，“配送容器”會將包裹送到車庫等安全地點。

　　四、機器人

　　1、小米要造個機器人給米粉玩。就在小米年會上公布要進軍機器人領域前的一個月，Ninebot&Segway集團在2015年的CES 上聯合英特爾公司，共同發布了一款名為“Segway Robot”的機器人項目，英特爾CEO科再奇直指“這是我們和小米和Ninebot的協作項目”。實際上Ninebot正是小米旗下生態鏈企業之一，同時，這款機器人的底盤也正是小米和Ninebot在15年10 月份共同發布的新品九號平衡車。

　　2、美國科學家研制超越人腦能力的超級機器人。美國哈佛大學研究人員正在研究人類大腦圖像識別能力，最終目標是研制超越人類大腦的超級智能機器人。據英國每日郵報報道，目前，美國哈佛大學科學家獲得2800萬美元資金設計新型計算機系統，其識別分析圖案的速度比人腦更快，它可以應用于人工智能機器人，或許比人類大腦更聰明。

　　五、生物識別

　　1、人臉識別產值估計2019年達4.5億美元。市場研究機構 TrendForce旗下拓墣產業研 究所觀察指出，人臉辨識（Facial Recognition）近年因為政府、企業、金融與消費者等領域應用而興起，未來5年產值將快速成長;估計2015年人臉辨識全球產值為2.3億美 元，2019年將成長到4.5億美元，復合年成長率達17.97%，以亞太地區為最主要成長市場，全球占比近60%。

　　2、三星申請手機新專利：說悄悄話不被別人聽見。三星最近在韓國申請一項新專利，它可以讓智能手機更好地識別耳語音。在專利中三星沒有披露識別耳語音所采用的技術，資料顯示，三星只是在手機中增加了識別耳語音的模式。當用戶說話的聲音音量突然降低時，或者在顯示屏上、顯示屏附近作出手勢時，手機都會激活耳語模式。比如，當用戶用手掌擋住嘴邊說話時手機就可以激活耳語模式。如果用戶不希望對話被外人聽見，耳語模式很實用。

　　六、汽車電子

　　1、奧迪：全自動無人駕駛汽車成熟至少還需10年。雖然特斯拉首席執行官Elon Musk對于自己的無人駕駛汽車充滿了信心，奧迪卻依然持一個非常謹慎的態度，認為無人自動駕駛汽車技術想要成熟，至少還需要10年的時間。在最近的一次采訪中表示，奧迪美國市場總裁Scoot Keogh表示，我們想要在市場上見到成熟的無人駕駛汽車，至少還需要10年的時間。而他的這一言論與當前Elon Musk兩三年在美國推廣無人駕駛汽車以及日產的2020年無人駕駛汽車上路等觀點相比，顯然更謹慎了不少。