很多科幻電影都對未來進行了暢想，其中飛行汽車可以說是最為常見的未來交通工具了。而在近期，飛行汽車離我們的生活又近了一大步。吉利旗下的全資子公司Terrafugia研發設計的全球首款飛行車，已開始接受私人預訂，并于2019年就可交付。

說到吉利旗下的這款飛行汽車，由位于美國的Terrafugia公司研發。

這家公司創辦于2006年，最初由五位麻省理工學院的畢業生于2006年創辦，該公司研發的這款名為Transition的汽車是世界上第一臺可操作、使用的飛行汽車，它可以在地上跑，還能飛上天，驅動靠汽油，機翼可折疊，直接停車庫。

之前我們在新聞上看到Transition這款飛行汽車一直處于研發和試飛的狀態，對于這樣的高科技公司來講，資金絕對是項目能否順利進行的重要支撐條件。

好在2017年8月，吉利控股集團完成了對Terrafugia公司的收購，有了吉利的資本注入，Terrafugia公司的研發速度得到了大大加強，僅僅不到兩年就將Transition完成量產。

雖說已經準備量產，但是一些人對于這款飛行汽車能否日常使用還是保持懷疑態度。實際上，Transition可在1分鐘內完成地面行駛模式和空中飛行模式的切換，也就是伸展機翼，翼展為8米。

Transition所搭載的發動機最大功率為101馬力，在飛行模式下Transition的起降距離僅為518m就可升空，在空中最高時速為184km／h，巡航速度160km／h，最大飛行高度為3048m，續航里程接近640km，每小時消耗約19L航空汽油。

根據吉利方面的計劃，Transition將在位于杭州臨江工業園的工廠生產，但是在銷售方面，Transition目前僅針對美國市場發售。

至于為什么不首先在國內進行銷售，其中一個重要的原因就是駕駛Transition不僅需要汽車駕駛執照，還需要飛行駕駛執照。

因為Transition升空后歸屬于通用航空范疇，所以需要完全遵循航空方面的法律法規。而國內目前對于通用航空的管制則較為審慎，而且國內飛行器起降的基礎設施也比較匱乏。

不過，這并不代表吉利未來就不會在國內推廣Transition。根據之前報道，吉利集團副總裁楊學良表示吉利正在與海南省洽談飛行汽車項目，可運用于開發遠、近海海島旅游等項目。

同時，也可承接當地的航空旅游項目。而在2016年國務院發布的《關于促進通用航空業發展的指導意見》也提到，中國將擴大低空空域開放，將監視空域和報告空域的高度逐步提高至3000米，這對于未來飛行汽車在國內發展也是一個利好消息。

另外，據吉利方面介紹，其飛行汽車2020年即可實現年產銷300萬輛。同時，吉利還計劃于2023年推出全球首臺垂直起降的飛行汽車。

飛行汽車可以說是人們比較容易想象，且最有效的未來交通方式，近幾年越來越多的飛行汽車車型研發也讓人們感到未來離我們越來越近。

不過，吉利旗下的Transition能夠如此迅速的量產確實是大部分人想象不到的，這也為未來我們的交通出行掀起了一次全新的革命，航空出行將不再是長途出行的專利，短途出行也可以同樣享受到航空為我們帶來的快捷和便利。

而說到未來交通，除了可以上天的飛行汽車，我們陸地的交通同樣也是未來的發展趨勢，人們對于交通的追求說到底的目的就是快捷，所以未來陸地交通的發展重點主要是以速度為主，這就不得說一下我們之前文章提到的超音速列車了。

超音速列車項目我國目前也在進行研發，讓人驚訝的是，這個項目同樣與吉利有關。在2018年的11月6日，吉利就與中國航天科工簽署協議，利用自主研發技術打造高速飛行列車，根據之前的設想，該列車最高速度可達4000km／h。

目前我們所乘坐的飛機最快速度在1000km左右，而速度達到4000km／h的超音速列車將會是飛機時速的4倍，這對于未來的交通可謂是進入到一個全新的領域。

吉利與中國航天科工的超音速列車商用計劃將以1000km／h為目標，預計2023年前達到1000km／h的試驗速度，2025年實現1000km／h全系統載人設計能力。

在完成這一階段后，再通過2000km／h運輸能力建設國家超級城市群飛行列車交通網，最終達到4000km／h運輸能力。

目前超音速列車實現如此高的時速主要需要兩個主要技術——真空軌道和磁懸浮技術，關于超音速列車的具體細節以及發展趨勢我們在之前的《李書福VS馬斯克，兩大巨頭投資超音速列車，將開啟未來全新出行方式》文章中進行了詳解，有興趣的朋友可以查看往期文章進行了解。

從超音速列車到飛行汽車，可以說都是近期最引人注目的交通革命，超音速列車讓陸地交通的速度上升到全新的層次，而飛行汽車則讓航空出行變得不再是長途飛行的專屬，他們將為未來人們的出行帶來全新的體驗。

在這兩次交通革命中，飛行汽車如此迅速的量產確實令大部分人想象不到，這源于吉利對于這個項目的大力支持。超音速列車在技術方面目前還有一些問題需要克服，不過相信吉利與中國航天科工的強強聯合這個項目的前途也是一片光明。讓我們對于未來的交通出行更加的期待。