1. 上汽仍為頂格受罰，歐盟正式對中國新能源車加征關稅
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7月4日報道稱，歐盟委員會決定對來自中國的電動汽車進口征收臨時反補貼稅，其中，比亞迪為17.4%，吉利19.9%，上汽37.6%，其他合作但未被抽樣的中國生產商將被征收20.8%的加權平均關稅，未合作的公司稅率為37.6%。本次加征關稅將于7月5日正式生效，臨時加征關稅周期最長為4個月，未來將投票決定是否將其轉為為期五年的正式關稅。
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6月12日，歐盟委員會籌劃一年之久的對華電動汽車反補貼調查事項初裁結果出爐，擬對比亞迪、吉利、上汽3家被抽查中國車企分別征收17.4%、20%、38.1%的額外關稅，高于此前市場預期的10%~25%加稅范圍。從最新結果看，比亞迪維持6月12日的決定，吉利和上汽略微下降，據了解，這是此前歐盟略微下調的結果。
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2. 總投資5.2億元，京龍達光電TFT-LCD顯示模組項目首條生產線投產
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據報道，近日，在福建永定區TFT-LCD顯示模組生產項目車間首條自動化生產線正式投產。據項目負責人介紹，4月設備進場安裝。8月前還將有兩條生產線陸續進場安裝，3條生產線正式投產后，項目月產值有望突破1500萬元。
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據悉，該項目由龍巖市京龍達光電科技有限公司投資建設，總投資5.2億元，建設6條TFT-LCD顯示模組生產線，年產TFT-LCD顯示屏系列產品1000萬套以上。該項目2023年9月簽約，不到一年實現投產。
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3. 法院裁定ASML荷蘭總部擴建計劃可繼續進行
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荷蘭最高行政法院裁定，半導體生產設備制造商ASML可以繼續在Veldhoven（費爾德霍芬）總部進行擴建，駁回臨近單位的反對意見。
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荷蘭最高行政法院表示，有關新設施將導致交通和噪音問題的投訴，不足以停止或改變該項目，該項目已于2022年獲得費爾德霍芬鎮議會的批準。法院表示，針對將ASML部分設施在地下施工的建議并不可行，因為ASML將在該地組裝的大型機器具有極高的精密性。
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4. 英偉達預計今年在華銷售額達120億美元 芯片發貨超100萬顆
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近日，半導體行業研究機構SemiAnalysis給出的預測稱，H20芯片，有望在當前財年大幅提振該公司的中國區業績。由于該款芯片算力規格上已被大幅“壓縮”，日前有傳聞稱遭遇降價，但從SemiAnalysis的預期來看，H20依然能夠給英偉達提供足夠的業績支撐。
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SemiAnalysis稱，英偉達有望在未來幾個月內在中國交付超過100萬顆定制版H20芯片，這些芯片的設計不受美國對向中國客戶銷售人工智能處理器的限制。按照單個芯片1.2萬美元-1.3萬美元，將貢獻超過120億美元的營收。
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5. 三星電子改組，新設HBM芯片獨立研發團隊
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據韓國業界消息，三星電子7月4日宣布進行大規模改組，新設一個全新的HBM（高帶寬存儲器）研發團隊，力爭在半導體領域保持領先地位。
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三星負責半導體業務的DS（設備解決方案）部門當日宣布進行改組，新設HBM研發組。三星電子副社長、高性能DRAM設計專家孫永洙（音譯）將擔任該研發組組長，帶領團隊集中研發HBM3、HBM3E和新一代HBM4技術。這一舉措旨在滿足人工智能（AI）市場對高性能存儲方案激增的需求。
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6. 富士康獲準投資 5.51 億美元，在越南新建 2 個新工廠
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根據越南當地官媒報道，富士康新加坡公司已獲準投資 5.51 億美元（當前約 40.13 億元人民幣），在越南北部廣寧省新建兩個新項目，預估將于 2026 年 7 月竣工。
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富士康的第一個項目位于 Song Khoai Amata 工業園，計劃投資 2.637 億美元（當前約 19.2 億元人民幣），主要生產智能娛樂產品，年產能 418 萬件。第二個項目則位于 Bac Tien Phong 工業園，投資額為 2.872 億美元（當前約 20.92 億元人民幣），占地 12.4 公頃，專注于生產智能系統設備。
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