據市場分析，MOSFET芯片缺貨的趨勢將持續蔓延，也就是說MOSFET漲價模式即將開啟。據悉芯片調價幅度維持在10%-20%左右，在利潤的驅使下，市場將難以出現平衡的狀態。

2017年第三季度至今，受產能供需吃緊的影響，大部分被動元件出現缺貨潮，其中以MOSFET芯片為最。據了解，盡管英飛凌以及恩智浦等IDM廠商不斷增加產能，但是其市場缺口仍保持在30%左右，且隨著消費類電子、電動汽車以及物聯網等相關領域需求的不斷增長，這種情況越來越嚴重。

MOSFET芯片缺貨潮下產業鏈的發展狀況

據數據顯示，2016年MOSFET芯片市場總規模為205億美元，2017年MMOSFET芯片市場總規模預計為220億美元。2017年12月25日，江蘇長電科技向客戶發布漲價通知稱，由于芯片產能嚴重不足，芯片材料價格大幅上漲，經公司商議決定，適當提高MOSFET成品價格。

2018年1月9日，強茂發布漲價通知，表示由于原材料短缺，將對MOSFET以及MOS管等元器件進行一定幅度的調價。除此之外，富滿電子、華冠半導體以及芯電元等國內廠商等紛紛對MOSFET等產品進行了一定的調價。據了解，國內大部分廠商對MOSFET芯片調價幅度維持在10%-20%左右。

對于這種情況，有業者分析稱，目前MOSFET市場供不應求主要有兩方面因素，其一，原材料漲價;其二，硅晶圓供應緊張導致。如果按照影響權重來看，原材料因素的影響占60%，硅晶圓需求占40%。

目前，從上游供給來看，MOSFET價格未來仍有可能繼續上漲。在終端市場，隨著無線充電等市場的火熱，功率器件的需求必然隨之提升。在汽車領域，目前英國與法國已經明確了2040年的燃油車禁售的規定，國內雖然沒有明確的規定，但是在電動汽車以及新能源汽車的飛速發展的趨勢下，有業者預測，此類規定的頒布時間預計在2035年左右。

在新能源汽車設計中，其半導體用量占50%，可以預料的是，新能源汽車的爆發將致使功率元器件迎來長足的黃金發展期，未來的MOSFET芯片廠商將持續受益于終端市場以及新能源汽車市場的需求爆發。

MOSFET漲勢分析與應對措施

在2017年第四季度，硅晶圓的均價已達至80美元，憑借其兇猛的漲勢，預計2018年第一季度將有望達至100美元。其中12寸依舊為主流，其漲幅暫時高于8寸，不過以目前的趨勢來看，8寸的潛力較大，預計未來兩三年內將趕超12寸。

由于目前新能源汽車發展較快，大部分IDM產商紛紛將目標轉至中高壓MOSFET市場，這導致低壓MOSFET市場出現供貨不足的現象。可以看出，在利潤的驅使下，市場很難同時滿足低、中、高壓MOSFET供應平衡。

下半年為消費電子的旺季，為應對市場的需求，ODM、OEM廠必將大幅采購MOSFET芯片。另一方面，MOSFET芯片的交期一般為60天左右，但是自2017年9月開始，其交期已經拖延至140天以上，為原有時間的兩倍之多。在這種情況下，部分廠商收不到貨，產業鏈供應不足，價格上漲也是意料之中。

以智能手機為例，其中指紋識別芯片也是導致MOSFET漲價的原因之一，前些年指紋識別功能僅僅被用于高端機，而現在已然成為智能手機的標配，這種情況導致指紋識別芯片的需求連翻數倍。當然指紋識別并不僅僅被用于手機，還被推廣至門鎖、公司簽到以及保險箱等各行各業。可以說，MOSFET的爆發式需求將生產商打的措手不及。

當然，很多渠道商還是意識到這種增長態勢后的利潤，故開始采取囤貨抬價的方式獲取暴利。另一方面，部分晶圓廠傾向于新的工藝，從而減少了MOSFET芯片的供應。

面對來勢洶洶的缺貨潮，廠商該如何應對呢？對此，小編總結出了以下幾點應對措施：

其一，把握穩定的供貨渠道，提前訂貨;其二，尋找多個合作伙伴，以防不時之需;其三，對市場做好評估，時刻掌握市場的風向。

小結：

MOSFET缺貨潮來勢洶洶，看著突然實則必然，畢竟消費電子的更新迭代速度加快以及新能源汽車飛速發展已成必然之勢。但可以預料的是，MOSFET芯片的供不應求之勢將不會持續太久，隨著國內外大型廠商的工藝提升以及其他廠商的不斷入局，這種增長之勢將逐漸減緩乃至平穩。