近日，寧德時代發出公開消息，宣布其與特斯拉簽訂了一項供貨框架協議的公告。公告中顯示，寧德時代將在2022年1月至2025年12月期間向特斯拉供應鋰離子動力電池產品，具體的采購情況特斯拉以訂單方式確定
2021-07-01 08:56:23
4734 車市寒冬，動力電池龍頭寧德時代仍交出了一份亮眼的財報。4月25日晚，寧德時代公布了2019年全年財報。在報告期內，寧德時代實現營收457.8億元，同比增長54.63%；歸屬上市公司股東的凈利潤
2020-04-27 09:22:496788 截止到7月底，LG化學以26.8%的市場份額排名第一，繼續領先中國動力電池供應商寧德時代（25.4%），并拉開了與日本供應商松下（13%）的差距。其中，LG化學動力電池累計裝機量13.4GWH，同比
2020-09-09 09:30:258039 電子發燒友網報道（文/吳子鵬）日前，全球動力電池龍頭寧德時代向媒體透露，麒麟電池已經實現量產。 據悉，麒麟電池采用寧德時代第三代CTP技術，體積利用率突破72%，能量密度可達255Wh/kg，輕松
2023-03-23 01:20:006307 
六年間，寧德時代躥升至全球最大的動力電池公司，估值超過1300億。
2018-05-03 11:03:008380 4月23日，真鋰研究公布的數據顯示，動力電池行業集中度越來越高，部分廠商掉出前20排名，市場洗牌加劇。其中，寧德時代一季度動力鋰電池裝機量占半壁江山，遠超排名第二、第三的比亞迪和國軒高科。而3月裝機
2018-05-02 15:48:002237 2015年，全球車用鋰電池產量排行榜上，排名前三的品牌分別是松下、比亞迪和寧德時代（簡稱CATL）；而在國內車用鋰電池市場，比亞迪與寧德時代已經形成雙頭并進的局面。從趨勢上看，寧德時代大有超越比亞迪
2018-06-21 15:56:0014944 因國內政府扶植車用電池產業，所以全球車用電池出貨量排名也出現很大變化。2017年寧德時代車用電池出貨量位居全球第一。
2018-06-21 14:21:015668 
據外媒最新消息，德國寶馬公司最近向中國寧德時代公司訂購了價值10歐元的鋰電池，這將推動寧德時代在歐洲建設鋰電池工廠。
2018-07-11 17:12:574351 寶馬將在未來幾年內從寧德時代采購約40億歐元電池 。 據介紹 ， 采購合同包括兩大部分 ， 其中約25億歐元訂單將來自寧德時代中國廠 ， 而另外15億歐元的訂單則將由寧德時代計劃在德國圖林根州新建的鋰電池工廠生產 。
2018-07-12 15:06:123395 裝機總電量TOP10企業中，寧德時代6.53GWh排名第一，占整體的42.02%。
2018-07-16 18:10:133077 近日，有媒體報道稱寧德時代預計明年將推出采用NCM811(鎳鈷錳三元鋰)技術的新型電池，但并未有具體的時間表。如果這一計劃順利落地，率先推出NCM811電池的寧德時代將影響中國乃至全球新能源汽車動力電池行業格局，而對比亞迪等國內新能源汽車動力電池主流企業造成的沖擊會更大。
2018-08-21 09:42:003921 日前，動力電池應用分會研究部分析數據顯示，2018年8月，我國新能源汽車動力電池裝機量約4.17Gwh，環比增長24.9%，同比增長43.44%;1-8月累計裝機總量約22.97Gwh。
2018-09-11 10:30:001887 歸根究底，寧德時代業績大漲與其行業龍頭地位有關，據中汽協的數據，國內新能源車1-9月累計產量73.5萬輛，同比增長73.0%；前9個月我國動力電池裝機總量為28.7GWh，同比增長103%，寧德時代裝機量為11.7GWh位列第一，所占市場份額超過40%。
2018-10-25 16:52:534284 
2018年1-10月寧德時代動力電池裝機量約為14.31GWh，同比增長164%。
2018-12-03 14:24:325150 
日前，據外媒報道，本田將與國內電池生產企業寧德時代進行戰略合作，共同為本田電動車研發電池。并且本田將于7年內向寧德時代購入總計56GWh容量電池，裝配該電池的車型將銷往全球。
2019-02-12 14:41:491166 據外媒報道稱，日本汽車大廠本田將與國內電池生產企業寧德時代達成戰略合作，寧德時代將為本田電動車研發電池，而本田將在7年內向寧德時代購入總計56吉瓦時（GWh，1GWh=100萬KWh）容量電池，裝配該電池的車型將銷往全球。
2019-02-15 16:05:573846 2月27日晚間，寧德時代發布2018年業績快報稱，2018年實現營業收入296.11億元，同比增長48.08%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤35.79億元，同比下降7.71%；實現扣除非經常性損益
2019-03-01 15:40:051148 
2019年1月份，國內新能源汽車產量超過10萬輛，帶動動力電池月度裝機量較去年同期增長了近3倍，達到4.98GWh。
2019-03-02 10:13:151093 沒有懸念，寧德時代月度裝機量最高，達2.14GWh，市場份額超過4成，其中寧德時代與上汽合資公司時代上汽貢獻頗多；比亞迪月度裝機量1.37GWh，市場份額不到3成，且依然以自我供應為主，不過外供已經起步，1月裝機總量中有7.7%是外供。
2019-03-02 09:19:481213 寧德時代48139臺裝機數量、2296536KWh的裝機電量穩居第一，全部為方形電池，并且以三元電池為主。
2019-04-18 11:46:583069 2019年第一季度，中航鋰電裝機量已經從去年第9上升到第8位，而在4月份，其裝機量緊隨寧德時代、比亞迪、國軒高科之后，直接跳到了第4位。
2019-06-11 16:48:233518 6月份，動力電池裝機量恢復大幅增長，同比增長127％，環比增長16．5％。上半年，動力電池裝機量共30．02GWh，累計同比增長92．13％。
2019-07-24 10:09:261072 
據彭博社報道，大眾集團旗下豪華車品牌保時捷正在討論從寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱寧德時代）采購電動汽車電池。目前，全球汽車制造商們紛紛擴大電池供應商網絡，以確保未來電動汽車關鍵零部件的來源。
2019-09-08 10:10:244393 動力電池應用分會數據顯示，2019年9月，寧德時代裝機量2.2GWh，同比和環比分別下降9.67%和4.19%。但通過與2018年同期裝機量對比可以發現，寧德時代2018年前三季度裝機總量
2019-10-17 15:04:21958 日前，美國《華爾街日報》發文稱，寧德時代已成為世界第一大動力電池制造商，中國以全球最大新能源汽車銷售市場及全球規模最大動力電池生產基地與其他各國拉開距離，中國的寧德時代與比亞迪已具備一定國際競爭力，在中國市場裝機量也保持領先態勢。
2020-01-03 14:36:262632 近日，Adamas Intelligence 發布最新報告顯示， 2020年2月全球新能源乘用車動力電池裝機總量達5．2 GWh。其中LG化學以1．8 GWh的裝機量超越寧德時代和松下電池，占據全球34．6％的市場份額位居第一。
2020-04-13 11:08:23750 韓國SNE Research 5月7日發布的報告顯示，今年一季度，鋰電池巨頭LG化學的裝機量超越了日本松下和中國的寧德時代（300750.SZ），以27.1%的市場占有率排名第一，成為全球最大的電池廠商。
2020-05-09 14:35:507116 
盡管寧德時代并未透露其續航200萬公里的電池是哪種材料體系，但寧德時代在磷酸鐵鋰、三元材料以及固態電池等領域都有所布局，這為其量產百萬公里電池奠定了基礎。
2020-06-25 18:13:0014478 近日，韓國調查機構SNE Research整理出了今年前半年的動力電池企業市場占有率情況，數據顯示，LG化學以24.6%的市場占有率成功問鼎全球第一，而去年同期冠軍寧德時代則下滑到了第二名市占率為23.5%。
2020-08-11 10:24:041200 
10日，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布最新數據顯示，8月，我國動力電池裝車量5.1GWh，同比上升48.3%，環比上升2.2%。電池裝車量排名前三的企業是寧德時代、比亞迪和LG化學，與7月相比維持不變。
2020-09-21 11:26:402842 
摘要 8月乘用車動力電池裝機量TOP 10企業依次為寧德時代、LG化學、比亞迪、中航鋰電、國軒高科、星恒電源、孚能科技、多氟多、中興高能、天津捷威。 乘用車裝機電量波動是國內動力電池裝機量排名變化
2020-09-28 09:36:233134 
全球頭部企業的較量再生變故。據韓國SNE Research統計數據，在被LG化學今年連續多月奪走全球動力電池裝機量NO．1之后，寧德時代在今年8月，終于扳回一局，重回全球冠軍寶座。今年8月，寧德時代以2．8GWh的動力電池裝機量，領先LG化學2．4GWh裝機量，重回全球榜首。
2020-10-09 16:18:042428 
隨著國內新能源汽車市場逐漸回暖，寧德時代動力電池也將迎來上升期。據外媒報道，韓國新能源市場分析公司SNE Research 10月5日發布的數據顯示，8月全球動力電池裝機量為10.8 GWh，寧德時代以2.8 GWh的裝機量排名全球第一，市場份額為25.9%。
2020-10-13 10:50:51915 10月15日消息，據寧德時代報道，近日，由寧德時代提供磷酸鐵鋰動力電池配套、配備936kWh電量的福建省首艘電動高端內河游船閩江之星，在福州臺江碼頭成功首航。 圖片來源：寧德時代 閩江之星由寧德時代
2020-10-16 15:54:052590 9月，國內動力電池裝機量約6．55GWh，年內首次迎來同環比同時雙位數增長，同比增幅大增65．82％，環比增長27．9％。 9月份動力電池亮點頗多，例如，寧德時代開始配套特斯拉；在刀片電池裝機量拉漲
2020-10-16 16:18:314077 
2019年我國專用車動力電池裝機量約5.41GWh，同比下降18%。截止至2020年8月中國新能源專用車電池裝機量約0.26GWh，同比增長51.7%;累計方面，2020年1-8月裝機量累計約1.97GWh。
2020-10-19 16:59:162699 
今年上半年，受疫情沖擊、市場需求嚴重下滑影響，寧德時代動力電池銷售收入減少，業績相應下滑。該公司上半年實現營業收入188.29億元，同比下降7.08%；實現凈利潤19.37億元，同比下降7.86%。
2020-10-28 11:50:332929 33.57億元，同比微降3.1%。 其中，第三季度營收126.9億元，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤14.2億元，營收凈利雙雙恢復上漲通道。 高工產研鋰電研究所（GGII）數據顯示，隨著國內新能源汽車產銷持續升溫，寧德時代9月動力電池裝機量2.88GWh，同比增長30%。市場占有率4
2020-10-29 10:24:311678 增長76.34%，位列國內動力電池裝機量第7，較今年半年度排名第10又上升了3個名次。 時代上汽的突圍，離不開其背后的整個上汽體系。 受益于上汽集團及其合資公司上汽大眾、上汽通用新能源領域的快速發展，時代上汽在寧德時代與車企眾多電芯合資公司中，跑的最快、成長最為迅速。
2020-10-29 15:06:203018 
摘要 前三季度動力電池裝機量TOP 10企業依次為寧德時代、比亞迪、LG化學、中航鋰電、國軒高科、億緯鋰能、時代上汽、力神、松下、孚能科技。 市場競爭加劇，2020中國動力電池變數叢生。 高工產業
2020-10-29 16:00:362441 
國內電池市場的不利，讓居于業內領先地位的寧德時代，也陷入了增長難題。受疫情等多方面因素的影響，今年以來寧德時代營收增速放緩的勢頭更加明顯，同時其面臨的挑戰也更加嚴峻。這樣的情況下，一直看好寧德時代的資本市場，難免對它的增長能力產生了質疑。
2020-11-05 15:13:112062 排名前十動力企業合計裝機量約為72.01GWh，占全球動力電池裝機量的93%。
2020-11-10 09:13:4211601 
優勢及安全優勢呈現出東山再起勢頭。純電動乘用車是其最大的細分市場，插混乘用車的電池裝機量增幅明顯。企業方面，動力鋰電池行業市場前景良好，競爭愈發激烈。寧德時代裝機量穩居國內動力電池企業裝車量第一名。市場集中
2020-11-19 17:22:242965 
寧德時代和比亞迪這對歡喜冤家，不僅在證券市值上你追我趕，在動力電池裝機量上互相較勁，在電池安全針刺問題上互懟，在刀片電池和CTP創新上各放大招，就連其各自的供應商也在不斷發著神通，大刷存在感。 01
2020-11-30 11:06:014024 12 月 2 日消息，據國外媒體報道，數據顯示，今年 1-9 月，寧德時代的動力電池裝機量超過韓國動力電池企業 LG 化學（LG Chem），位居全球第一。 近日，市場追蹤機構 SNE
2020-12-02 18:00:162371 此前有消息傳出，長安汽車將與華為、寧德攜手打造一個全新的高端智能汽車品牌，這也引起了不少關注智能汽車產品網友的好奇心。對于寧德時代來說，近幾年也迎來了高速發展，今年8月份，寧德時代動力電池裝機量趕超韓國對手LG化學，重新奪回了全球動力電池頭把交椅。
2020-12-16 11:06:582504 在比亞迪推出“刀片電池”的前后，寧德時代在電池模組方面的研發與創新也是不遺余力。8月12日，在中國汽車藍皮書論壇上，寧德時代董事長曾毓群表示，寧德時代正在研發一項新技術——CTC（Cell to Ch
2020-12-25 19:47:571055 近日，根據韓國新能源分析機構SNE的最新統計數據，寧德時代以34GWh的裝機量，成為全球最大動力電池企業，市場份額為24.82%。這也是自2017年以來，寧德時代連續第四次衛冕全球冠軍。
2021-01-14 16:06:202359 其中，寧德時代以34GWh的裝機量，成為全球最大動力電池企業，市場份額為24．82％。
2021-01-14 16:53:123588 
日前，據韓國研究機構SNE Research公布的2020年全球動力電池裝機量數據顯示，2020年全球動力電池總裝機量達137GWh，同比增長17%。其中，寧德時代以34GWh的裝機量再一次奪得冠軍，這也是寧德時代連續第四年裝機量登頂。
2021-01-17 11:05:535114 
2020年國慶期間，特斯拉官宣國產Model 3標準續航升級版車型電池換裝寧德時代磷酸鐵鋰電池，價格下探至24.99萬元。10月國產Model 3產量迅速翻倍達到2.29萬輛，較9月提升了1萬余輛。
2021-01-19 14:22:161766 的2020年全球鋰電池統計數據顯示：雖然受疫情影響，2020年全球動力電池裝機量仍達到137GWh，保持了17%的增長。其中，寧德時代裝機34GWh，位列世界第一。 曾毓群表示：“從2021年開始，全球鋰電池市場需求會有明顯的提升，但反觀我們的供給端，是否能滿足需
2021-01-20 10:12:332666 寧德時代2020年的電池裝機量，仍位居全球第一。1月13日，根據韓國新能源分析機構SNE的最新統計數據，寧德時代以34 GWh的裝機量，成為全球最大動力電池企業，市場份額為24.82%。這也是自
2021-01-20 16:12:352563 1月27日晚，寧德時代中國區乘用車解決方案部總裁項延火透露，寧德時代將于2025年前后正式推出高度集成化的CTC（Cell to Chassis）電池技術。
2021-01-28 10:11:392492 寧德時代董事長曾毓群在近期的2021年中國電動汽車百人會論壇上作出如上判斷。他介紹，2020年全球動力電池裝機量137GWh，同比增長17%。其中寧德時代裝機34GWh，連續四年位列世界第一。
2021-02-01 09:51:474114 可見這時曾毓群已少了一些狂莽賭性，多了一些居安思危。而這也助力寧德時代披荊斬棘、穩健成長。截至2020年，寧德時代已連續4年穩居全球動力電池銷出貨量首位，同時占據中國動力電池市場近一半份額。
2021-02-04 15:07:533700 2020年，寧德時代動力電池裝機量TOP 10客戶依次為蔚來汽車、宇通客車、小鵬汽車、特斯拉、吉利汽車、長城汽車、廣汽乘用車、理想汽車、東風汽車和北京汽車。 頭部電池企業的客戶結構調整，可以映射
2021-02-23 10:45:534820 
根據SNE Research的數據，2021年1月份全球電動汽車電池供應量寧德時代依然排名第一，達到了4.3GWh，同比增長166.2%，占全球總量的31.2%。
2021-03-02 11:52:392720 根據SNE Research的數據，2021年1月份全球電動汽車電池供應量寧德時代依然排名第一，達到了4.3GWh，同比增長166.2%，占全球總量的31.2%。
2021-03-02 14:35:051586 3月2日，來處韓國市場研究公司SNE Research的數據顯示，2021年1月份，全球電動汽車電池出貨量約13．78GWh。 寧德時代以4．3GWh的供應量位居第一位，比去年同期增長166．2
2021-03-04 15:59:353420 6月17日，寧德時代全資子公司四川時代動力電池一期項目在宜賓正式投運。 寧德時代董事長曾毓群表示，宜賓基地是寧德時代全球化布局的重要組成部分，建成后將成為寧德時代在西南地區具有戰略意義、最重
2021-06-19 16:43:165184 摘要 GGII數據顯示，今年1-5月寧德時代磷酸鐵鋰電池裝機量為3.15GWh，Model 3電池供應占比由2020年的19.88%躍升至78.78%，占比近8成。 6月28日晚，寧德時代公告，公司
2021-07-02 17:57:514983 根據市場研究公司SNE Research的數據，中國動力電池制造商寧德時代（CATL）在今年1月至5月期間提供了全球最多數量的電動汽車電池。在此期間，寧德時代電池的銷量較2020年同期增長了272%，占據了全球31.2%的市場份額，穩居世界第一。
2021-07-05 15:47:573245 
寧德時代宣布，“麒麟電池”將于今年4月份正式發布。在相同的化學體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量相比4680系統可以提升13%。
2022-03-30 11:41:4619642 
今年4月份，全球領先的鋰電池企業寧德時代股價出現大幅下跌，市值跌破了萬億，5月初，寧德時代股價又出現大跌，5月5日最大跌幅竟達13.69%，就在人們為寧德時代的未來感到擔憂時，反轉出現了。 日前
2022-06-02 15:17:291783 今天，眾人期待已久的寧德時代CTP3.0麒麟電池終于發布了，從寧德時代官網可以看到，寧德時代第三代CTP——麒麟電池系統集成度創全球新高，體積利用率突破72%，能量密度可達255Wh/kg，輕松實現
2022-06-23 17:48:342536 
企業排名中寧德時代已經連續五年登頂世界第一。2022年上半年寧德時代電池裝機量為70.9GWh（吉瓦時），同比增長115.6%，穩居世界第一。 寧德時代新能源科技股份有限公司成立于2011年，是國內率先具備國際競爭力的動力電池制造商之一，專注于新
2022-09-02 15:55:093500 據寧德時代官微，10月30日，寧德時代與VinFast宣布簽訂全球戰略合作諒解備忘錄，雙方將在CIIC（寧德時代一體化智能底盤）滑板底盤等項目上開展合作。根據協議，在現有CTP（高效成組）產品配套的合作基礎上，寧德時代與VinFast將在CIIC滑板底盤方面探索多種形式的合作
2022-10-31 16:49:183348 新能源汽車市場，在整車和電池方面，中國企業都在領跑全球。中國不僅是全球最大的新能源汽車市場，中國電池企業的全球市占份額也最高。
2022-12-05 11:05:442003 
、 UL Solutions 全球應用安全科學專家 與寧德時代 全球領先的新能源創新科技公司? 簽署戰略合作諒解備忘錄，攜手助力電池儲能系統和動力電池更加安全可靠地落地應用。 根據協議，UL Solutions將向寧德時代電池實驗室提供成為UL 9540A目擊
2023-01-24 00:23:387403 2021年7月29日，寧德時代發布了第一代鈉離子電池，并打算通過鋰鈉混搭的方式，將其裝載到電動汽車上，成為新的儲能和動力電池的新選擇，同時實現鈉離子電池的產業化。
2023-02-24 09:47:423423 2022全球裝機TOP10榜單中，中國企業占據了6席。全球TOP3中（寧德時代）、韓（LGES）、日（松下）三足鼎立的格局被徹底打破，中國企業已成功在前三中占據兩席（寧德時代、比亞迪）。
2023-03-02 14:01:242224 來源：中國電子報 韓國電池市場研究機構SNE Research 3月6日公布的數據顯示，2023年1月，全球動力電池裝車量為33GWh，同比增長18.1%。寧德時代、比亞迪位列前二，占據近一半
2023-03-10 11:42:391608 
2022年，寧德時代實現營收3285.94億元，同比增長152.07%；凈利潤307.29億元，同比增長92.89%。公司動力及儲能用鋰電池總裝機量連續六年排名世界第一，全球每三輛電動汽車中就有一輛配套寧德時代的電池。
2023-05-05 10:51:333254 中創新航位于第六名，1-4月裝機量達8.4Gwh，同比增長65.0%；國軒高科位于第八，裝機量4.4Gwh，同比增長38.4%；億緯鋰能位于第九，裝機量3.4Gwh，同比增長96.6%；欣旺達位于第十名，裝機量達2.8Gwh，同比增長43.0%。
2023-06-08 15:31:432089 
在德國慕尼黑車展上寧德時代相關人士透露寧德時代將在德國和匈牙利工廠生產神行電池。 神行超充電池是一款快充電池，也是全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實現大規模量產的4C超充電池，號稱“充電10分鐘，續航400公里”。
2023-09-05 23:03:561264 寧德時代繼續保持榜首位置，1-9月份全球裝機量達到178.9GWh，市占率為36.8%，已超過去年全年。比亞迪1-9月份的裝機量為76.6GWh，同比增長了71.4%，市占率為15.8%，同比增加了2.5個百分點。
2023-11-08 15:51:061381 從企業裝機量排行來看，前十名企業中，寧德時代以233.4GWh位列第一，同比增長48.3%，全球市場份額為37.4%；比亞迪以98.3GWh的裝機量穩壓LG新能源，位居第二，市場份額為15.7%。
2024-01-10 16:56:521477 
GGII數據顯示，1-11月全球動力電池裝機量627.8GWh，同比增長48%。
2024-01-11 09:52:56970 
寧德時代申請電池新專利 近期寧德時代電池新專利申請陸續上菜， 比如“端蓋組件、電池單體、電池以及用電裝置“的專利，該專利能夠降低泄壓機構被腐蝕的風險，提高安全性。比如“外殼、電池單體、電池及用電設備
2024-01-17 16:23:581369 報道稱，在全球十大電池供應商中，其中6家都是中國企業。根據市場研究機構SNE Research的數據顯示，在2023年1-11月全球動力電池裝機量前十的公司排名中，中國的寧德時代位居第一市場份額高達37.4%
2024-01-29 16:18:221296 
作為全球最大的動力電池制造商，寧德時代自 2020 年 7 月起開始向特斯拉供應電池。且在 2021 年，特斯拉竟然躍升為后者最大客戶，供銷鋰電池逾 130 億元，占據寧德時代總收入約 10%。
2024-02-02 16:02:231313 2月20日消息，隨著小米汽車即將量產上市，所搭載的寧德時代電池也被外界關注。
2024-02-21 10:41:033254 月11日寧德時代的股價大漲14.46%，達到每股180.85元，寧德時代市值回到7955億元，單日市值上漲近千億。 寧德時代在全球動力電池市場處于絕對的領導地位；寧德時代產品主要包括動力電池系統、儲能電池系統、電池材料及回收和電池礦產資源四
2024-03-12 17:43:321506 在近日舉行的中國電動汽車百人會論壇（2024）上，寧德時代（上海）智能科技有限公司董事總經理楊漢兵透露了令人振奮的消息：寧德時代基于磷酸鐵鋰電池的滑板底盤產品將于今年下半年實現量產。這一創新產品不僅展示了寧德時代在電池技術領域的深厚實力，也預示著電動汽車行業將迎來新的技術突破。
2024-03-18 11:30:282460 全球領先的電池制造商寧德時代董事長曾毓群近日在接受彭博社專訪時透露，寧德時代正與特斯拉緊密合作，共同研發充電速度更快的電池技術。這一合作旨在滿足特斯拉對于捍衛市場份額的迫切需求，并助力特斯拉推出售價低于25000美元的電動汽車。
2024-03-26 10:19:11830 近日，寧德時代董事長曾毓群在接受采訪時透露，寧德時代正在與特斯拉合作研發充電速度更快的電池。
2024-03-29 10:00:421042 GGII數據顯示，1-2月全球新能源汽車銷量180.1萬臺，全球動力電池裝機量89.5GWh。
2024-04-16 09:45:271301 
據中國動力電池產業創新聯盟 1-3 月份的統計數據顯示，全球裝車量排名前三的動力電池供應商分別為寧德時代、比亞迪及中創新航。
2024-05-07 17:23:351382 全球范圍內，比亞迪與寧德時代穩居動力電池供應商2強位置，據中國動力電池產業創新聯盟1至3月數據，寧德時代以41.31GWh的裝車量領跑市場，占比達48.93%；比亞迪則以18.44GWh的裝車量緊隨其后，市占率為21.84%，兩者共占近七成市場份額。
2024-05-08 09:45:591340 表現突出的是寧德時代，其以60.1GWh的裝機量占據榜首，同比激增31.9%，市場份額更是高達37.9%，增加了2.9個百分點。緊隨其后的是比亞迪，Q1裝機量達到22.7GWh，同比增長11.9%，市場份額為14.3%，但相較于去年同期減少了1.3個百分點。
2024-05-09 17:38:111091 GGII：2024年Q1全球動力電池裝機量152.2GWh
2024-05-24 11:06:251169 
近日，寧德時代再次在電池制造領域取得了令人矚目的成就。繼德國圖林根基地實驗室之后，其測試驗證中心總部實驗室成功獲得了大眾汽車集團完整的模組測試和電芯測試實驗室資質認證。這一榮譽的獲得，不僅標志著寧德時代在電池安全與質量方面的高水平，也進一步鞏固了其在全球電池制造領域的領先地位。
2024-06-17 14:07:181270 在新能源產業的蓬勃發展浪潮中，寧德時代再次邁出堅實步伐，其洛陽基地一期項目電池工廠正式宣告投產，并成功完成了首個麒麟電池的封裝，標志著公司在高端新能源電池領域又取得了重要突破。這一里程碑式的成就
2024-07-22 16:26:361355 8月14日，全球領先的動力電池與儲能電池制造商寧德時代在互動平臺上重申了其在全固態電池領域的堅定投入與顯著進展。公司表示，其全固態電池技術已處于行業領先水平，并計劃于2027年實現小批量生產。這一雄心勃勃的目標彰顯了寧德時代在固態電池技術領域的深厚積累與前瞻布局。
2024-08-14 15:02:261827 近日，寧德時代在北京發布了全球首款純電續航400公里以上，且兼具4C超充的增混電池——寧德時代驍遙超級增混電池，全面開啟增混 "大電量"時代。
2024-10-27 16:47:021285 總使用量達到了894.4GWh，與去年同期相比增長了26.8%。這一數據表明，隨著電動汽車市場的不斷擴大和技術的不斷進步，動力電池的需求量正在持續攀升。 寧德時代作為全球動力電池行業的領軍企業，其全球裝車量在2024年達到了339.3GWh，同比增長了31.7%。這一增速不
2025-02-13 14:07:58804
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