根據SNE Research的數據,2021年1月份全球電動汽車電池供應量寧德時代依然排名第一,達到了4.3GWh,同比增長166.2%,占全球總量的31.2%。
2020年12月從LG Chem Ltd.拆分出來的LG Energy Solution出貨了2.5GWh的電動汽車電池,比去年同期增長了50.6%,在全球市場中排名第二。
日本的松下以15.6%的份額排名第三,其次是中國的比亞迪(8.9%)和韓國的三星SDI Co.(4.8%)。三星SDI在1月份提供了0.7GWh當量的電動汽車電池,比去年同期增長了18.6%。
中國的中航鋰電緊隨其后,為4.1%,其次是韓國的SK Innovation Co.,為3.9%。數據顯示,2021年1月全球電動汽車電池供應量達到13.7GWh,幾乎是去年同期的兩倍。
責任編輯:YYX
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。
舉報投訴
-
電動汽車
+關注
關注
156文章
12614瀏覽量
236871 -
電池
+關注
關注
85文章
11525瀏覽量
143421 -
寧德時代
+關注
關注
22文章
1286瀏覽量
50977
發布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
寶馬集團與寧德時代簽署合作諒解備忘錄
今日,寶馬集團董事長齊普策隨德國總理默茨訪華并同寧德時代簽署合作諒解備忘錄。旨在推動動力電池供應鏈協同降碳,系統性降低電動汽車整車碳足跡,深
寧德時代將在2026年大幅升級鈉離子電池產品線并擴大規模
。 寧德時代表示,鈉離子電池的應用形成了“鈉電池和鋰電池攜手共進”的產品策略。這一技術路線旨在為
東風嵐圖與寧德時代正式簽署十年長期深化合作協議
12月17日,東風嵐圖與寧德時代正式簽署十年長期深化合作協議,雙方將在新技術合作、產品供應、品牌共建、全
福特取消與韓國LG能源解決方案公司價值65億美元的電動汽車電池交易
發出通知,表示由于政策環境變動及電動汽車需求前景的調整,決定停止生產部分電動汽車車型,隨后LGES據此終止了該協議。 該電動汽車電池供應協議
EV Tech Expo and The Battery Show 2025美國電池技術展暨電動汽車博覽會
一、展會信息
展會名稱:EV Tech Expo and The Battery Show 2025美國電池技術展暨電動汽車博覽會
展會時間:2025年10
發表于 08-22 10:26
電動汽車用異步電動機混合控制系統的研究
摘 要:電動汽車驅動系統的核心技術就是對電動機的控制,目前比較流行采用的是矢量控制(FOC)和直接轉矩控制(DTC)。然而這兩種方法有各自的優缺點,為了能夠滿足電動汽車在不同的工況下轉矩和速度的要求
發表于 07-24 11:51
寧德時代回應動力電池新國標 需要車企和電池廠商共同努力來完成
日前,強制性國家標準《電動汽車用動力蓄電池安全要求》(GB38031-2025)正式發布。在新國標中提出動力電池“因內短路發生熱失控后,不起火、不爆炸”的技術要求。 對于新國標的技術要求寧德
比亞迪市值七年來首次超過寧德時代 油電同速+智駕平權太給力
比亞迪和寧德時代兩個巨頭一直都被關注,3月17日比亞迪對寧德時代實現市值反超。根據Choice數
輪轂電機驅動電動汽車垂向動力學控制研究綜述
從輪轂電機驅動電動汽車整車動力學特性、簧下質量增加對車輛動力學性能影響以及輪 轂電機不平衡電磁力對車輛動力學性能影響 3 個方面,介紹了 國 內外輪轂驅動電動汽車垂向動力 學研究現狀,對適用于
發表于 03-07 15:21
2021年1月全球電動汽車電池供應量寧德時代排名第一
評論