12 月 2 日消息，據國外媒體報道，數據顯示，今年 1-9 月，寧德時代的動力電池裝機量超過韓國動力電池企業 LG 化學（LG Chem），位居全球第一。

近日，市場追蹤機構 SNE Research 表示，今年 1-9 月，寧德時代的動力電池裝機量為 19.2GWh，占總動力電池裝機量（83GWh）的 23.1%，位居全球第一，而 LG 化學以 18.9GWh 的裝機量（占總裝機量的 22.9%），位居第二位。

今年前 9 個月，日本松下的動力電池裝機量為 17.6GWh，占總裝機量的 21.2%，排名第三；三星 SDI 和 SK 創新分別以 5.1GWh（6.2%）和 4.6GWh（5.5%）分列第四和第五位。

SNE Research 提供的數據顯示，今年前 9 個月，寧德時代、LG 化學和松下這三家公司總共占據了大約 67% 的市場份額。

在全球電動汽車電池市場上，LG 化學和寧德時代正在爭奪老大地位。今年以來，LG 化學發力兇猛。

為了大力發展電池業務，抓住電動汽車電池的發展機遇，提升公司及股東的價值，LG 化學分拆了其電池業務。

據悉，該公司從今年 12 月 1 日起正式將其電池業務劃分出去，單獨成立一家新公司，專門負責電池業務，新公司名稱暫定為 “LG ENERGY SLOLUTIONS”（LG 能源解決方案）。分拆后，LG 化學將持有新公司 100% 的股權。

據悉，LG 化學是特斯拉的頂級電池供應商之一。初期，特斯拉將把 LG 化學的電池用于其上海超級工廠所生產的 Model 3，隨后還將用于 Model Y。

今年 11 月份，LG 化學與特斯拉簽訂了協議，為后者的上海超級工廠所產 Model Y 供應所需電池。

近日，消息人士稱，為了滿足特斯拉中國業務不斷增長的需求，韓國動力電池企業 LG 化學（LG Chem）計劃明年將中國的電池產能提高一倍以上。

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