北京時間8月17日0點，伴隨著一段樂隊炫酷的隔空音樂表演，英特爾IDF16秋季大會在美國舊金山開幕。像往常一樣，CEO科再奇發表大會主題演講，預期中第7代酷睿率先登陸移動端，但相比較“融合現實”自動駕駛等方面的重大計劃，7代酷睿絕對算不上主角。

面對日新月異的科技行業，英特爾一直在尋求從傳統的PC芯片制造公司轉型為多元化的創新公司，不管什么領先技術，有可能實現領先的領域都愿意嘗試“插一杠子”，本屆IDF上英特爾也延續了這個路子。

“融合現實”Alloy項目帶來全新體驗

實際上開場秀的樂隊演奏就是Merged Reality，融合現實！你可以看到樂手通過與一些特殊的設備互動，能夠達到隔空演奏的效果。所謂融合現實，就是將現實中的物理環境和行為，和虛擬的空間以一種十分自然的方式互動與融合！這徹底改變了以往VR完全由虛擬場景構成，不夠真實的傳統體驗。

傳統的VR需要一個有線頭盔連接PC，然而需要外部空間的傳感器確定空間范圍，需要一個完全獨立的特別空間，然而手中還需要拿著兩個控制器，這些體驗都是影響VR沉浸感得到更大面積普及的因素。而如今有了融合現實這些變化是你看得見摸得著的。

英特爾在此次IDF待會上宣布推出Alloy項目，這是一個全新開發的一體化虛擬現實解決方案，能夠真正實現融合現實。重要的是它是完全的無線束縛！完全的沉浸式體驗！

從現場演示的Alloy頭盔的實際效果來看，用戶可以像VR一樣置身于虛擬環境當中，同時頭盔搭載的RealSense攝像頭能夠捕捉環境的三維環境，準確判斷出用戶在三維空間中所處的位置。同時RealSense攝像頭能夠捕捉用戶的肢體，環境當中的移動人物等，你可以用自己真實的雙手打開大門，與虛擬場景中的物件交互，這樣用戶就實現了與虛擬實際的完美融合與互動。

總結來說，Alloy頭戴是融合了VR和RealSense的綜合體，借助英特爾RealSense實感技術，Alloy頭戴能提供傳統VR所不能提供的體驗：它不僅實現6個自由角度的任意移動。還讓我們不再依賴任何外部傳感器來進行空間定位。重要的是讓用戶直接用手與虛擬現實中的元素進行互動。

雖然此前行業當中已經有類似的融合概念，但是Merged Reality“融合現實”由英特爾首次介紹給業界，這其中RealSense技術長期積累的基礎功不可沒。據悉，英特爾將于2017年下半年正是推出Alloy硬件，并為開發者和合作伙伴提供API支持。時間上會不會有點慢啊？！

基于RealSense體育轉播從此大不同

傳統的體育轉播內容，普通用戶需要依賴于現場導播在不同的機位之間來回切換，收看節目。這種體驗是被動接受的，有時候會錯過自己最想看的精彩畫面。未來在體育轉播方面，英特爾的360Replay技術也將帶來前所未有的體驗。用戶不再依賴于導播切換的畫面輸出，借助實感技術和英特爾處理器的計算能力，用戶可以進行360度全方位無死角觀看比賽回放。

用360度Replay技術記錄下比賽后，用戶將再也不受限于多機位、攝像機的具體位置！你可以隨意移動你的位置，任意選擇角度去欣賞比賽。重要的是，這不是用電腦后期合成的，而失去臨場真實感，這是將現實的物理世界實時融入虛擬世界，這就是融合現實的應用絕佳的展現。

同時英特爾宣布，計劃在洛杉磯建立名為技術體驗實驗室（Tech Experience Lab)的工作室，這個工作室將致力于開發和創建一系列虛擬現實和融合現實的技術，不斷探索內容方面可能性。

7代酷睿來了！核顯提升值得期待

此前早就有消息稱第7代酷睿處理器將在今年的9月率先登陸移動端產品，那么此次IDF就成為了第7代酷睿正是登陸移動端設備前的最后一次重大亮相。然而實際上英特爾用短短的幾筆描述帶過，這體現了英特爾對于處理器領域固有領先優勢的信心，也表明了英特爾堅決要從傳統的PC芯片制造商轉型的決心。

此前備受關注的i7-7700K已經在一些消息中曝光，新的Kaby Lake i7-7700K采用第三代14nm制程工藝。采用4核8線程設計。額定頻率為3.6GHz，睿頻后的頻率將達到4.2GHz。三級緩存則與i7-6700K一樣保持8MB，在接口方面保持了LGA1151設計。i7-6700K或將成為有史以來壽命最短的消費級旗艦i7，看來時代追著英特爾跑，英特爾也確實沒法放松啊。

值得一提的是，在新的Kaby Lake上面將集成GT4級別的核顯，與第5代一樣，第7代雖然在計算能力上提升并不明顯，但是在核顯的圖形處理能力上一定會有顯著作為。這是符合當下圖形處理需求提升趨勢的。如此一來在4K方面、核顯的游戲性方面，第7代酷睿也都會有進一步提升。此次曝光的首批第7代產品同時在此次IDF上面亮相，相信這些產品不久之后就將與消費者見面。

同時曝光的產品還包括，桌面平臺：i3-7100、i5-7500、i5-7600、i5-7600K、i7-7700、i7-7700K、i7-7820K、i7-7950X。移動平臺：i3-7100H、i5-7300HQ、i5-7400HQ、i5-7440HQ、i7-7700HQ、i7-7820HQ、i7-7822HQ、i7-7820HK、i7-7920HQ、i7-7920HK。低壓與超低壓產品：i3-7100U/T、i5-7200U/T、i5-7300U/T、i5-7400U/T、i7-7500U/T、i7-7600U/T。

建立一個虛擬的計算世界離不開RealSense

RealSense是一個應用極其廣泛的技術，它可以被用在機器恩身上、智能家電上面，而不僅限于我們以往見到的PC上面。“RealSense就像是它們的眼睛。”

在過去幾年英特爾不斷展示基于3D攝像頭的英特爾實感技術，它能捕捉圖像、測量深度、感知位置等，在Alloy中的表現實感技術也功不可沒。然而，實感技術是一系列不斷發展的產品，每年英特爾都在努力突破帶來新應用。為了能夠讓RealSense實感技術不斷演進，應用更加廣泛，英特爾再推兩套開發者套件：

第一個是支持無人機的英特爾Aero平臺。這個平臺支持各項可以實現“即插即用”的外圍設備，包括飛行控制器、通訊設備、實感技術所帶來的視覺設備等等。Aero平臺開發板從今天開始開啟網上預售，售價399美元。完整的套件將于明年年初發售。另一個Euclid開發工具包則會是RealSense開發者夢寐以求的。Intel Euclid開發工具包是一套全新的交鑰匙方案，它將傳感、計算和連接等功能集成在一個外形僅有方形糖塊大小的條形設計中，內置ZR300實感攝像頭、英特爾凌動處理器和無線連接，預裝了一個面向開發者體驗友好的工具類應用程序。

同時，英特爾推出了一款全新的RealSense攝像頭CAMERA 400，這是全新系列產品，它的特點是體積非常小，厚度也非常非常薄，這使得它能夠集成在更小體積的產品當中。而它能夠支持室內和室外環境使用，提供更準確的三維環境精度定位。

無人駕駛與智慧城市英特爾在耕耘

就像此前所說，英特爾最近幾年一直致力于從傳統的PC芯片領域轉型到新的計算領域，包括很多你聽聞過的熱門領域，這其中就包括無人駕駛和智慧城市。

在IDF現場，寶馬高管居然坐著自動駕駛的BMW i3上臺了！這臺i3具備360度避障功能！顯然這是結合了英特爾的部分實感技術的實現的。

同時，寶馬還闡述了無人駕駛的從0-5的多個階段。并表示今天汽車行業已達到Leverl 2級，也就是部分自動駕駛的程度。Level 3級別則意味著司機可以逐漸解放手和眼睛。當產品能夠達到4級時，司機和乘客甚至可以在車里睡覺。而5級才是真正的無人駕駛汽車，你的汽車可以自己到任何指定地點來接你。最終無人駕駛將演進到沒有駕駛員、雙手完全脫離方向盤的水平。這也是所有汽車企業和科技領袖努力的目標。英特爾作為科技界巨頭正在致力于無人駕駛技術植入與合作。

逐級演進升級需要發揮英特爾的優勢，因為車內和車外需要一套革命性的端到端架構。在車內，駕駛者需要一個中央計算平臺，包括駕駛的動作控制、傳感器集群、可防止黑客攻擊的安全隱私環境等等。而

在車外，用戶需要一個高性能的云計算解決方案，包括數據分析和機器學習以創建新功能、高清地圖定位、覆蓋面極廣的5G網絡以保證汽車和后端的數據交換、以及無人駕駛的核心——有關環境的模式！而當今科技企業當中依托以往技術儲備，有能力提供全部解決方案的企業非英特爾莫屬。

預計2021年，寶馬、英特爾和Mobileye會將無人駕駛技術投入市場，實現3、4、5級無人駕駛最終體驗。

與無人駕駛非常類似，智慧城市的概念由來已久，但是大部分人看到的還僅僅是智能設備連接網絡帶來的智能化提升，距離智能城市的目標還很遠。智能城市同樣需要成千上萬的傳感器支持，需要成千上萬能夠識別三維空間的英特爾RealSense技術支持，需要背后有一套非常強大的數據和計算支持，這一系列構想和規劃都必須通過實例雄厚的科技企業支持。而英特爾跨界發展以來獲得了顯著成果，通過云、大數據、物聯網、智能設備、RealSense、傳統處理器、計算計算、存儲技術等方面的深厚積累，英特爾將持續耕耘智慧城市這個未來的新興市場。