汽車(chē)電子
汽車(chē)電子提供汽車(chē)電子資訊、汽車(chē)電子技術(shù)汽車(chē)電子產(chǎn)品，為汽車(chē)電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車(chē)車(chē)身電子,車(chē)載網(wǎng)絡(luò),動(dòng)力控制系統(tǒng),車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng),汽車(chē)傳感器,電動(dòng)汽車(chē),混合動(dòng)力汽車(chē)等方面的知識(shí)。
加速度傳感器存在安全隱患 豐田計(jì)劃2月10日起召回18萬(wàn)輛汽車(chē)
據(jù)報(bào)道，近日豐田決定自2018年2月10日起緊急召回18萬(wàn)輛汽車(chē)，全新漢蘭達(dá)汽車(chē)共計(jì)73084輛;雷凌汽車(chē)，共計(jì)98218輛;雷凌（混合動(dòng)力版）汽車(chē)，共計(jì)5804輛；卡羅拉（混合動(dòng)力版）汽車(chē)，共計(jì)4691輛。...
比亞迪繼續(xù)領(lǐng)跑新能源車(chē)市場(chǎng) 1月銷(xiāo)量增長(zhǎng)達(dá)1505%和292%
比亞迪在最新的1月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)中，新能源車(chē)型表現(xiàn)強(qiáng)悍，1月份銷(xiāo)量比亞迪秦與比亞迪唐分別達(dá)到3339輛和1089輛，預(yù)計(jì)在2018年比亞迪將繼續(xù)稱(chēng)霸新年新能源車(chē)型市場(chǎng)。...
2018-02-13 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)比亞迪 1530
特斯拉成為汽車(chē)行業(yè)焦點(diǎn) 生產(chǎn)短板依然存在
特斯拉就是一種實(shí)力的存在，特斯拉比其他任何汽車(chē)制造商都更成功，像阿斯頓o馬丁和法拉利這樣的奢侈品牌，也不得不向特斯拉看齊。但是特斯拉并不是完美的，最大短板還是無(wú)法兌現(xiàn)承諾...
2018-02-13 標(biāo)簽：特斯拉 933
德州儀器創(chuàng)新的高分辨率DLP車(chē)頭燈系統(tǒng)
德州儀器(TI)日前在國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)上展示了用于高分辨率車(chē)頭燈系統(tǒng)的DLP技術(shù)。利用靈活的DLP技術(shù)，汽車(chē)制造商和一級(jí)供應(yīng)商可以開(kāi)發(fā)與可編程軟件和小型光學(xué)零件相匹配的車(chē)頭燈系統(tǒng)，高...
區(qū)塊鏈變革古老的汽車(chē)帝國(guó)
區(qū)塊鏈?zhǔn)欠植际綌?shù)據(jù)存儲(chǔ)、p2p傳輸、共識(shí)機(jī)制、加密算法等計(jì)算機(jī)技術(shù)的新型應(yīng)用模式。所謂共識(shí)機(jī)制是區(qū)塊鏈系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)不同節(jié)點(diǎn)之間建立信任、獲取權(quán)益的數(shù)學(xué)算法?；ヂ?lián)網(wǎng)傳遞的是信息，...
2018-05-18 標(biāo)簽：區(qū)塊鏈區(qū)塊鏈存儲(chǔ)數(shù)據(jù) 1102
汽車(chē)串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式三種系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)和區(qū)別對(duì)比
串聯(lián)式混動(dòng)系統(tǒng)是三種混動(dòng)形式中結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單的，同時(shí)也是三種混動(dòng)系統(tǒng)中油耗表現(xiàn)最差的。例如采用這種混動(dòng)形式的雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)，在高速行駛時(shí)，油耗高達(dá)6.4L/100km。而一臺(tái)普通1.4L純汽油車(chē)...
2018-06-29 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)混合動(dòng)力電動(dòng)機(jī) 43954
萬(wàn)向錢(qián)潮發(fā)力電動(dòng)汽車(chē) 無(wú)前景的產(chǎn)業(yè)關(guān)停并轉(zhuǎn)
萬(wàn)向稱(chēng)是把效益差、無(wú)前景的產(chǎn)業(yè)關(guān)停并轉(zhuǎn)；萬(wàn)向錢(qián)潮近年持續(xù)出售資產(chǎn)，總資產(chǎn)額自2016年下滑 對(duì)于收入持續(xù)下滑，萬(wàn)向方面解釋稱(chēng)，（是因?yàn)椋┙陮?shí)施整枝疏果戰(zhàn)略，把效益差、無(wú)前景的...
2018-02-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē) 8460
現(xiàn)代索納塔混動(dòng)和插電混動(dòng)版新車(chē)驚艷亮相芝加哥
與標(biāo)準(zhǔn)汽油版索納塔相比，混動(dòng)版并沒(méi)有犧牲掉車(chē)后備箱的空間，近日現(xiàn)代汽車(chē)在芝加哥車(chē)展上發(fā)布索納塔混動(dòng)版和插電混動(dòng)版兩款新車(chē)。...
2018-02-12 標(biāo)簽：現(xiàn)代汽車(chē) 1442
三星首款汽車(chē)專(zhuān)用芯片“Exynos Auto”曝光：配獨(dú)立NPU
在今年1月份的CES 2018大會(huì)上，三星發(fā)布了“業(yè)界第一個(gè)5G汽車(chē)解決方案”，也被稱(chēng)為“遠(yuǎn)程信息控制單元”(TCU)。除了新TCU，三星還在其Intelligent Digital Cockpit平臺(tái)上提供了簡(jiǎn)短更新。 三星指出，...
為何自動(dòng)駕駛汽車(chē)如此吸引人呢？
在20世紀(jì)80年代早期，電視里面充滿了關(guān)于科技將如何改變我們生活的令人興奮的新幻想。比如數(shù)字手表能夠讓我們隱形（不幸的是Gemini Man依舊沒(méi)有開(kāi)始拍攝）、關(guān)于汽車(chē)的奇思妙想如Airwolf（飛...
2018-05-18 標(biāo)簽：AI自動(dòng)駕駛 1105
英飛凌拓展新業(yè)務(wù) 聚集汽車(chē)電子與人工智能
英飛凌于德國(guó)德勒斯登設(shè)立研發(fā)中心，預(yù)計(jì)第一階段將新增近100個(gè)工作機(jī)會(huì)，中期將招聘共約250名員工。該中心的重點(diǎn)之一在于開(kāi)發(fā)汽車(chē)、電力電子和人工智能領(lǐng)域的新產(chǎn)品與解決方案，預(yù)計(jì)將...
SK電訊利用5G網(wǎng)絡(luò) 完成自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試
據(jù)外媒報(bào)道，SK電訊于本周一(2018年2月5日)宣稱(chēng)，該公司首次利用 5G 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，成功完成 自動(dòng)駕駛 汽車(chē)測(cè)試。 作為韓國(guó)排名首位的移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商，SK電訊宣稱(chēng)，旗下的兩輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)于今晨在...
2018-05-18 標(biāo)簽：5G自動(dòng)駕駛 924
新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為何如此依賴政府紅利？
近年來(lái)， 新能源汽車(chē) 產(chǎn)業(yè)進(jìn)入發(fā)展的“高速路”。2009年以前我國(guó)的新能源汽車(chē)保有量不足500輛;到2017年我國(guó)的新能源汽車(chē)保有量達(dá)到170萬(wàn)輛左右，占全球新能源汽車(chē)保有量的50%以上，以電力和...
2018-05-18 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)比亞迪充電樁 1767
新能源時(shí)代下，奔馳/寶馬/奧迪各自的優(yōu)勢(shì)解析
2018年，奔馳在全球市場(chǎng)將發(fā)布超過(guò)12款全新及改款車(chē)型。相比進(jìn)入產(chǎn)品大年的寶馬、奧迪，奔馳在新車(chē)數(shù)量上并不占優(yōu)勢(shì)。然而，鑒于奔馳過(guò)去5年，引入中國(guó)市場(chǎng)50款車(chē)型的積累，2018年ABB之爭(zhēng)...
2018-06-03 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)奔馳寶馬奧迪 2313
智能汽車(chē)發(fā)展大進(jìn)步，開(kāi)啟智能駕駛新時(shí)代
“智能化是汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的一個(gè)必然趨勢(shì)?！睂?zhuān)職研究自動(dòng)駕駛的北京四維圖新公司研究員王小魁（化名）在接受記者采訪時(shí)介紹說(shuō)，智能汽車(chē)的研發(fā)在多年前已開(kāi)始，美國(guó)汽車(chē)工程協(xié)會(huì)（SA...
北汽和加拿大麥格納合作，預(yù)合資新能源？
北汽集團(tuán)同麥格納早有交集，最近的一次是在去年的法蘭克福車(chē)展上，北汽集團(tuán)旗下的海納川與麥格納簽署了戰(zhàn)略協(xié)議。海納川公司與麥格納閉鎖事業(yè)部簽訂了成立車(chē)門(mén)模塊合資企業(yè)的合作備...
2018-06-05 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)北汽 1452
奔馳與博世聯(lián)手：預(yù)計(jì)對(duì)無(wú)人駕駛出租車(chē)進(jìn)行路測(cè)
據(jù)報(bào)道，德國(guó)汽車(chē)供應(yīng)商戴姆勒（Daimler）和博世（Robert Bosch）將在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)開(kāi)始對(duì)無(wú)人駕駛的計(jì)程出租車(chē)進(jìn)行路測(cè)。...
奔馳和寶馬面對(duì)新能源汽車(chē)時(shí)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力到底誰(shuí)更勝一籌
奔馳和寶馬，是大家最喜聞樂(lè)見(jiàn)的品牌，在中國(guó)人的傳統(tǒng)觀念里，奔馳寶馬是高性能豪華車(chē)品牌的象征，也是追求高質(zhì)量生活水平的佳品。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，奔馳寶馬已經(jīng)走進(jìn)平常生活，但是，關(guān)...
2018-04-28 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)奔馳寶馬 4406
全球車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局變化，特斯拉未來(lái)變得迷霧重重
2018年2月6日，世界現(xiàn)役最強(qiáng)大的重型運(yùn)載火箭“獵鷹重型”（FalconHeavy）計(jì)劃首次試飛，其此番太空之行的任務(wù)之一就是將SpaceX創(chuàng)始人同時(shí)也是特斯拉CEO馬斯克（ElonMusk）的私人座駕Roadster跑車(chē)...
理性分析奔馳在中國(guó)的市場(chǎng)趨勢(shì)
戴姆勒集團(tuán)在德國(guó)斯圖加特的奔馳中心舉辦年度業(yè)績(jī)溝通會(huì)，向外界公布了創(chuàng)造歷史新高的2017年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，戴姆勒在集團(tuán)銷(xiāo)量、營(yíng)業(yè)額、息稅前利潤(rùn)、凈利潤(rùn)四個(gè)方面均創(chuàng)歷史新高。而在我們...
能源信息署報(bào)告顯示：自動(dòng)駕駛汽車(chē)將會(huì)影響美國(guó)交通部門(mén)能源消費(fèi)
近日，美國(guó)信息能源署發(fā)布報(bào)告《自動(dòng)駕駛汽車(chē)：不確定性和能源影響》。公眾號(hào)特此對(duì)報(bào)告進(jìn)行了翻譯、摘要并分享與大家。...
2018-06-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)自動(dòng)駕駛 791
馬斯克反對(duì)特斯拉自動(dòng)駕駛汽車(chē)使用激光雷達(dá)
據(jù)外媒報(bào)道，埃隆·馬斯克在自動(dòng)駕駛方面的觀點(diǎn)與特斯拉的許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同，馬斯克堅(jiān)持認(rèn)為激光雷達(dá)不是其戰(zhàn)略的核心部分。下面就隨汽車(chē)電子小編一起來(lái)了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。馬斯克的...
2018-04-23 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛汽車(chē) 1006
獵鷹重型火箭在肯尼迪航天中心LC-39A平臺(tái)順利升空
馬斯克和他的SpaceX(太空探索公司)刷屏了。知道特斯拉和馬斯克的人,在社交網(wǎng)絡(luò)里不停贊嘆,甚至覺(jué)得不可思議,總感覺(jué)不真實(shí),將馬斯克視作追逐夢(mèng)想的“瘋子”。美國(guó)時(shí)間2月6日,美國(guó)宇航局官網(wǎng)...
激光雷達(dá)到底是不是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的核心組成部分？
伊隆·馬斯克的自動(dòng)駕駛愿景與許多特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同，他一直堅(jiān)持認(rèn)為， 激光雷達(dá) (LiDAR)并不是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的核心組成部分。這在專(zhuān)家中引起了很多爭(zhēng)論，包括前特斯拉員工在內(nèi)的很多...
2018-04-23 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1595
如何協(xié)調(diào)自動(dòng)駕駛車(chē)輛和人類(lèi)駕駛車(chē)輛?
如果推動(dòng)自動(dòng)駕駛車(chē)輛的目標(biāo)其實(shí)是要使交通更安全，那么高度自動(dòng)化的汽車(chē)開(kāi)發(fā)者應(yīng)該開(kāi)始解決人與機(jī)器之間的“溝通失敗”的問(wèn)題了。如果你覺(jué)得自動(dòng)駕駛和車(chē)車(chē)通信（V2V）是兩個(gè)風(fēng)馬牛不...
2018-04-23 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛V2V 2411
基于RCNN的多層次結(jié)構(gòu)顯著性目標(biāo)檢測(cè)方法
近年來(lái)，隨著人工智能技術(shù)的迅速發(fā)展，傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)與信息技術(shù)結(jié)合，在汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的研究取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，業(yè)內(nèi)很多大公司都在此領(lǐng)域投入巨資進(jìn)行研發(fā)，如國(guó)外的谷歌、豐田，...
2018-04-30 標(biāo)簽：谷歌豐田自動(dòng)駕駛 2848
未來(lái)重點(diǎn)支持智能汽車(chē)等9大領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)
國(guó)家發(fā)改委相關(guān)部門(mén)6日表示，要切實(shí)推進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。積極培育新動(dòng)能，大力實(shí)施生物產(chǎn)業(yè)倍增計(jì)劃，組織實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”、人工智能創(chuàng)新發(fā)展工程。加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，重點(diǎn)支持軌道...
2018-04-23 標(biāo)簽：智能汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)+ 938
輪轂電機(jī)已到產(chǎn)業(yè)化前夜_電直驅(qū)技術(shù)優(yōu)勢(shì)
“輪轂驅(qū)動(dòng)最大的好處是節(jié)能，這一方式與集中式驅(qū)動(dòng)相比較，大約可節(jié)能15％左右；第二個(gè)好處是，便于布置低地板公交車(chē)、擺渡車(chē)等車(chē)型，假如沒(méi)有輪邊驅(qū)動(dòng)或輪轂驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)空出的地方，低...
2018-04-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)輪轂電機(jī) 2541
激光雷達(dá)在無(wú)人機(jī)和工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域的發(fā)展
激光雷達(dá)依然是投資者和技術(shù)專(zhuān)家眼中的香餑餑，他們不但著眼于該技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用，還準(zhǔn)備讓激光雷達(dá)在無(wú)人機(jī)、工業(yè)自動(dòng)化、地圖和機(jī)器人等領(lǐng)域發(fā)光發(fā)熱。當(dāng)然，現(xiàn)在就斷定激光雷...
2018-04-30 標(biāo)簽：車(chē)載電子無(wú)人機(jī)激光雷達(dá) 3284
Empa利用雙（氟磺酰）亞胺鈉溶液研發(fā)"經(jīng)濟(jì)型"電池
據(jù)外媒報(bào)道，瑞士國(guó)家聯(lián)邦實(shí)驗(yàn)室（Empa）能源轉(zhuǎn)換材料系（Materials for Energy Conversion department）的兩位研究人員Ruben-Simon Kühnel與David Reber研發(fā)了新方案，旨在解決以下難題：確保含電解質(zhì)的鹽類(lèi)...
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