汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品，為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網絡,動力控制系統,車載娛樂系統,汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
汽車電子行業白皮書：零部件解讀與汽車產業鏈分析
蓋世汽車研究院聯合慕尼黑電子展組織力量研究、梳理汽車電子行業的技術、市場、產業鏈、發展趨勢等，力圖為讀者深入剖析汽車電子行業。特推出了《汽車電子行業白皮書》2018版，共分8篇...
三分鐘解讀美國謳歌MDX混動版技術
從本田到謳歌、從豪華轎車到超級跑車，謳歌這個品牌充滿了日本匠文化的情懷，甚至乎與雷克薩斯和英菲尼迪這兩位同門對手有著諸多相同點：首先都是日本品牌的高端產品，其次主打的市場...
2018-03-15 標簽： 1878
瑞薩電子攜其最新解決方案亮相2018上海慕尼黑電子展，加速自動駕駛、智能家
2018年3月13日，中國上海訊 – 全球領先的半導體解決方案供應商薩瑞電子株式會社（TSE：6723）今日宣布，將攜其17款解決方案亮相于3月14日 - 16日在上海新國際博覽中心（E4號館4504展位）舉行的...
自動駕駛首份評測報告：技術快速成熟帶來自由 但“副作用”也不少
自動駕駛車輛可以大大減少道路交通事故的傷亡。據WHO統計，全球每年約有1.25億人死于此類事故，人群年齡主要分布在15至29歲之間。另外，還有20至50萬人受傷。大多數事故發生在發展中國家，...
2018-03-14 標簽：無人駕駛 1366
自動駕駛汽車帶動行業鏈發展，到底是動了誰的奶酪？
自動駕駛 汽車技術成熟后，不僅在交通領域，在快餐、房地產、酒店、航空等多個領域都將發生翻天覆地的變化。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關內容吧。 可以預見的是，未來20年...
2018-03-14 標簽：自動駕駛 762
自動駕駛萬億量級市場下的“中國速度”
未來的城市里到底會出現多少種智能汽車，誰都無法明確地估量。只能確定的是，全世界都在大張旗鼓地步入“無人”時代，無論是工程師、創業者、科學家亦或是投資人，行業人才的需求程度...
2018-03-14 標簽：無人駕駛 769
浩亭技術集團已為電動交通準備就緒，致力制造量身定制的充電設備
上海，2018年3月9日——浩亭技術集團已為電動交通準備就緒。在第88屆日內瓦國際車展上（2018年3月8日至18日），這家家族企業將通過林斯比得汽車股份有限公司(Rinspeed)的Snap概念車展示其創新的...
特斯拉迫使傳統汽車廠商跟進電動車產業， 投資總額已超 700 億美元
福特汽車公司花費六年的時間才售出了 8,700 臺 Focus 電動車，僅僅相當于該公司熱門車況 F 系列燃油動力皮卡三天的銷量，美國消費者對于電動車的興趣不大，但消費者的冷淡并沒有阻止福特汽...
中國汽車產業進擊：哈弗、吉利、比亞迪、寶駿、江淮五大國產品牌躋身“20
在Brand Finance近期發布的“2018全球最有價值的100個汽車品牌”排行榜中，共有21個中國內地汽車品牌進入百強榜，哈弗與吉利更是進入前20強，分別位列16位與18位。...
2018-03-13 標簽： 10908
富士通電子攜最新產品亮相，發力汽車電子
2018年3月12日 – 富士通電子元器件有限公司今天宣布，將攜Fujitsu及旗下代理的產品線Socionext、Ambiqmicro、新電元、大東通信、NDK、Rubycon等品牌的眾多新品共同亮相2018年上海慕尼黑電子展，集中...
儀表盤液晶化發展趨勢_奧迪在打什么算盤？
現在很多汽車廠家開始使用液晶儀表盤，更將多媒體導航娛樂系統集成在儀表盤上，為什么會有這樣的變化？會影響行車安全嗎？儀表盤液晶化是近年來一個很明顯的發展趨勢，大部分車型，只...
支柱車型補貼歸零 北汽新能源業績承壓巨大
補貼新政的實施對北汽新能源來說是個不小的考驗，而新政也進一步凸顯了北汽新能源產品結構偏低端的隱患。隨著越來越多車企推出入門級純電動車，以及江淮大眾等新合資企業產品的出現，...
幾款典型微型新能源汽車對比分析
這年頭，各大城市紛紛限外、限號，大家只能屁顛屁顛地跑去搖號。誰都知道搖號比中彩票還難，咋整？拍唄！然而一個車牌七八萬，買寶馬的預算最后只夠買寶駿。如果只有寶駿的預算，還...
汽車工業領域定義并構建基于48V電池系統
汽車工業的電氣化以不斷增長的速度發展，主要受政府頒布關于二氧化碳（CO2）減排標準的驅動。歐盟制定了到2020年新車排放量僅有95g/km的目標。中國等其它國家正在制定類似的法規。為了滿...
超級巡航系統實現自動駕駛_與特斯拉奧迪系統比較
自動駕駛技術在近幾年快速發展，是眾多傳統整車廠及IT公司并驅爭先的領域。目前已經或即將推向市場的量產車型自動駕駛能力介于Level2（部分自動化）和Level3（有條件自動化）之間。去年...
車輛電機控制系統的典型應用方案
想象一下您今早開車上班的路上：交通燈變綠，您立刻踩下油門，車在幾秒鐘內快速響應，繼續駛向公司。這個過程看似簡單，但實際上，車內卻發生了一系列的復雜操作。讓我們一起來看看吧...
亞馬遜想讓自家語音助手先于谷歌進入汽車市場
亞馬遜的Alexa和谷歌的Google?Assistant是當前最強大的兩大語音助手，兩家在爭先恐后地跑馬圈地，不僅在泛智能硬件領域PK，現在也瞄上了汽車市場。 據彭博報道，亞馬遜希望通過開源軟件，來...
智能語音交互或成車聯網主流交互方式
車聯網的本質，就是實現人、車、網、路、物的互聯融合與交互。汽車的駕駛位是駕駛員和車之間交互的唯一接口，未來的智能化汽車會成為一個功能高度集成化的生活空間，將會實現汽車和駕...
全新奧迪A6的七大核心技術解析
透過全新奧迪A6技術盤點，我想我應該解答了不少你心中的疑問。沒錯，它更輕、更運動，也更有科技感，甚至于你說它很科幻，我覺得都未嘗不可。不僅是外觀與內飾設計，它在主動控制、輔...
東芝新開發的混合電路技術實現遠距離測量
東芝的解決方案采用了兩種電路的混合方案：一類電路用來短距離測量，一類ADC電路用于遠距離測量。放寬ADC電路所需的處理速度，實現了遠距離測量。東芝還利用新開發的信號智能平均技術，...
Scale API支持所有主流傳感器的高級3D感知
Scale API最近推出傳感器融合標注API（Sensor Fusion Annotation API），能夠支持所有主流傳感器的高級3D感知，包括激光雷達（30米內稠密3D場景理解）、相機（70米內圖像目標識別）和Radar（150米內稀疏...
車內人臉智能識別黑科技2018將上線_降低事故發生率
SPS目前潛心研發的車內人臉智能識別黑科技不僅打破了智能停車的識別技術瓶頸，同時還為人類的安全行車、公共安全、便捷生活做出了貢獻。據悉SPS AI-SAAS 研發的是一套基于AI、互聯網、物聯...
ST推出首個多頻衛星導航接收器芯片組應用汽車高精度定位
意法半導體信息娛樂事業部總監Antonio Radaelli表示：“高精度衛星定位系統讓自動駕駛更加安全、平順和可靠。我們最新的 Teseo APP GNSS芯片兼具極高的精度和業內獨一無二的完整性保證，適用于...
車載操作系統你都知道嗎？三分鐘解車載操作系統前世今生
隨著阿里巴巴Alios和百度Apollo計劃的輪番登臺，“操作系統OperatingSystem” 似乎在一夜間成為了智能網聯汽車的標配。事實真是如此嗎？本文將簡單的介紹下汽車操作系統的前世今生。傳統汽車電...
自動駕駛視覺系統的激光雷達全球代表廠商匯總
在關乎自動駕駛視覺系統的所有傳感器當中，激光雷達可謂是最不可或缺的一個。受全球自動駕駛戰場持續火熱的影響，這條賽道現在也開始變得擁擠起來，前有Velodyne以高線束LiDar研發能力和...
新型激光系統技術_讓自動駕駛汽車提前“看見”障礙物
基于這一技術的激光系統能夠有效的產生藏在轉角后物體的圖像，讓自動駕駛汽車可以提前“看見”還未出現在視域中的障礙物。無論是追球玩的小朋友、突然出現的牛群還是拋錨的汽車，這些...
二功能LED汽車燈恒流驅動方案LN2556SRA 56AA技術原理
LN2556產品概述： LN2556 是一款外圍電路簡單，采用自主知識產權的 VFPWM連續工作模式，適用于8-100V 全電壓范圍的非隔離式恒流LED驅動芯片。 LN2556 的工作頻率為160K，由于采用了PWM 工作模式，...
Lyft 開始在加州測試自主研發的自動駕駛汽車
美國東部時間3月8日，Lyft宣布：即將在美國加州康科德(Concord)一處面積達5000英畝的實驗場地GoMentum Station測試自家的自動駕駛汽車。 據悉，所有參與測試的車輛都是由Lyft內部團隊自主設計和開...
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