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汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品，為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網絡,動力控制系統,車載娛樂系統,汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
侃聊2018春晚上的無人汽車
如果說十年前的發展新能源汽車是中國政府采取的市場跟隨者戰略的話，近期發布的智能汽車發展戰略則是市場領導者戰略。毫無疑問，此舉目標是顛覆全球汽車產業格局，引領中國汽車在全球...
馬斯克宣布特斯拉地圖年初完成軟件升級
在導航系統方面，特斯拉一直致力于新的路徑引擎，但與當前系統的差別并不明顯。早在幾個月前，馬斯克就表示，新系統光年要領先于當前的版本。...
十三屆全國人大角度看2018年汽車產業發展新動向
加快制造強國建設。推動集成電路、第五代移動通信、飛機發動機、新能源汽車、新材料等產業發展，實施重大短板裝備專項工程，發展工業互聯網平臺，創建‘中國制造2025’示范區。大幅壓...
自動駕駛汽車對一座城的影響力
Uber 無人駕駛汽車外觀設計很有吸引力，在一定程度上降低了它的威脅性。沃爾沃 SUV 硬朗、大氣的設計又使其增色不少，安全性就更不用說了，這絕對是沃爾沃的品牌價值所在。...
豐田計劃成立無人駕駛技術研究所 自駕車多需整合外部技術
TRI-AD 的辦公室將設立在東京，豐田公司持股占比為 90%，合作伙伴汽車零組件供應商 Aisin Seiki、Denso 分別持股 5%。目標是為自動駕駛開發了一個完整、高集成度、可量化的自動駕駛系統。...
未來電動汽車充電會是什么樣子？插電、換電和無線哪個最有潛力
無線充電技術的應用難度要遠大于有線充電樁。除去設備成本的對比，施工成本比有線充電樁要高，且運維成本也要比立式充電樁要貴。根據某車企技術人員表示：等到無線充電的成本和充電樁...
瑞薩電子推出用于3、4級自動駕駛汽車前視攝像頭的R-Car V3H SoC
全球領先的汽車半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社）今日宣布，推出新款R-Car V3H片上系統（SoC）。該SoC以業界領先的低功耗，為汽車前視攝像頭提供強大的計算機視覺性能和人工智能處理...
無人駕駛推進時間表及五大技術領域關鍵節點
汽車技術發展到如今，幾乎沒有人質疑無人駕駛會成為汽車行業變革的巨大浪潮，然而對于各項技術落地的時間點，各大車企、互聯網公司、研究機構、通訊公司、科技巨頭等眾說紛紜，本文援...
TI TIDA－01168雙向汽車12V(48V)電源系統參考設計
100-V高壓端口和端口的最大額定值65-v LV ?1%準確的雙向電流調節 ?1%準確的通道電流監測 ?5峰半橋柵極驅動器...
氫能源汽車與純電動車對比分析
最新一項研究表明，在減排方面，純電動汽車的表現要優于氫燃料電池汽車。這一研究被發布在《Energy》期刊上，據其稱，除了提供一個較為環保的交通出行方式外，氫燃料電池汽車并不能為用...
2018年車聯網產業趨勢 BAT完成站位 車聯網蓄勢待發
BAT加緊了智能網聯汽車領域的布局，騰訊也在去年11月推出了AI in Car車聯網解決方案。與百度、阿里相比，騰訊的方案最輕，與車企戰略上的摩擦最小。...
自動駕駛汽車市場現狀：光達仍然是最熱門
于Mobileye已經在高級駕駛輔助系統(ADAS)和自動駕駛汽車的汽車視覺領域占據明顯的領先地位，收購Mobileye之舉使得英特爾在自動駕駛汽車競賽中穩居有利地位。...
共享經濟再出新招 Ryder推商用車輛共享平臺
Ryder執行長Robert Sanchez表示，卡車有季節性和周期性短缺，但也有車隊過剩閑置的問題，所以需要COOP這樣的服務。COOP讓用戶以遠低于實體企業的價格租到閑置車輛，2018年第4季預計推出COOP行動應...
上海市發放了全國首批無人駕駛路測試牌照 蔚來、上汽率先上路
海市政府新聞辦發放了全國首批智能網聯汽車開放道路測試牌照，蔚來、上汽率先上路。下一步，將分級逐步開放更多的道路環境用于智能網聯汽車測試。...
北京新能源指標一號難求,指標輪候逼近2021年
據報道，北京新能源指標一號難求,指標輪候逼近2021年，指標試用期延長至一年,撿漏將更加困難，分配or搖號?新能源指標透支嚴重。...
2018-03-03 標簽：新能源汽車 5500
解析2018年度中國新能源汽車產業發展趨勢
2017已經遠去。2017年，中國新能源汽車產銷均接近80萬輛，分別達到79．4萬輛和77．7萬輛。據相關機構預測，自2018年開始，中國將正式進入新能源汽車百萬時代。本文將解析2018年度中國新能源汽...
2018年新能源車企發展趨勢解析
雖然我國車市整體呈微增長狀態，但新能源汽車的發展依舊搶眼。中國汽車工業協會的數據顯示，2018年1月，新能源汽車產銷量分別為4.06萬輛和3.85萬輛，同比分別增長4.6倍和4.3倍，喜迎開門紅...
新能源汽車正在帶動汽車零售的變革？
麥肯錫出版部執行總編曾問其公司全球資深董事合伙人：為何現在幾乎所有的車企網站都可讓用戶個性化配置，選擇外漆顏色、內飾和選裝配置等等，卻不提供“一鍵購買”？合伙人表示根據研...
2018-05-17 標簽：新能源汽車 495
解讀新能源汽車推廣應用管理辦法四大要點
北京市科委、經信委、財政局、城管委、交通委聯合發布《北京市推廣應用 新能源汽車 管理辦法》（以下簡稱《辦法》）。2月28日，市科委對《北京市推廣應用新能源汽車管理辦法》進行了解...
2018-05-17 標簽：新能源汽車 938
半自動駕駛技術“百家爭鳴”
烽火連天的智能駕駛戰場，漸進式路線的主流地位已被廣泛認同。如今的這條隊列中，即包括福特、通用這類的百年汽車大廠，同樣也不乏特斯拉、蔚來以及小鵬這樣的新興車企，甚至連BAT這...
防暈車專利：自動駕駛不再怕暈車
一個人坐無人車去上班的fà，怎樣做到專心吃雞的同時還不暈車？ Waymo最近申請下來了個專利，專門解決暈車問題。 借助AI算法，制定防暈車路徑：挑個好走不顛，巴特遠一點點兒的道。 但...
氫能戰略上升國家能源戰略 中國發力氫燃料電池汽車
隨著能源的日漸枯竭，發展氫能源已經成為了中國和全球能源結構轉變，可持續發展經濟的必經之路。越來越多的城市也加入到了氫能燃料電池行業。鴻基創能計劃在今年年底試生產，2019年實...
無人駕駛時代即將來臨 或成汽車銷量下降主要因素
隨著無人駕駛出租車的普及，我們中的大多數人會急切地賣掉家里的汽車，使用打車服務去上班、跑跑腿或接孩子。專家也認為，無人駕駛汽車的商業可行性將導致汽車銷量下降。...
2018-03-06 標簽：無人駕駛 1077
氫燃料電池發展機會來臨 技術之爭與人才缺失是瓶頸
張進華認為，氫能燃料電池由于續時里程、加氫速度、成本優勢，決定它在重載、長距離、大型的車輛中一定會有重要應用。“2020年后，特別是財稅政策調整后，這種趨勢會更加明顯。...
揭秘寶馬和奔馳爭搶的中國電芯是如何造出來的？
2017年 CATL寧德時代 奪下了全球鋰離子動力 電池 銷量榜的冠軍。這證明了中國鋰電也已突破日韓包圍，正在崛起為全球鋰離子動力電池行業的領導者。這家成立于2011年的年輕新能源企業為何能...
動力電池行業洗牌進入倒計時，2018補貼再承壓
2018年2月13日，財政部、工業和信息化部、科技部、發展改革委四部委發布《關于調整完善 新能源 汽車推廣應用財政 補貼 政策的通知》，通知規定從2月12日起實施，2月12日至6月11日期間為過渡...
2018-03-02 標簽：動力電池 601
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