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汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品，為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網絡,動力控制系統,車載娛樂系統,汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
比亞迪銷量為什么火爆 股票三個月上漲50%
最近比亞迪火到不行，銷量情況一騎絕塵，銷售終端一車難求，股票更是三個月漲了50%，和朋友談起此事感到十分驚奇，仔細研究一下看究竟怎么回事。...
小鵬汽車將智能化應用到了極致 追求高品質智能汽車的生產
如今，對于汽車行業來講，“新四化”即電動化、網聯化、智能化、共享化不僅是最具顛覆性的未來發展趨勢，而且還是新勢力車企想要實現“彎道超車”的必經之路。而小鵬汽車作為新勢力造...
2018-12-05 標簽：智能汽車 1485
2019新能源車市新舊勢力正式開始正面交鋒 SUV取代轎車成市場新主力
還有30天，我們就將迎來2019年。2018年的新能源車市十分火爆，在車市整體負增長的情況下，新能源汽車前10個月累計銷量達到87．9萬輛，同比大幅增長70％。2019年，新能源汽車市場又會是什么樣...
微型車乘著新能源的東風踏上了新征程 或將再現輝煌
提到微型車，相信很多人對它的印象還停留在QQ、F蛋或是奧拓上，那憨態可掬的模樣在十幾年前曾一度風靡大街小巷，被消費者冠上老年代步車的名號。可自2010年之后，微型車就漸漸褪去了熱...
2018-12-05 標簽：新能源汽車 1186
特斯拉計劃加快推出規劃已久的小型越野車Model Y
北 京時間12月4日上午消息，據外媒援引特斯拉內部文件報道，該公司計劃加快推出規劃已久的小型越野車Model Y。...
手機廠商入局 意圖借助無人駕駛彎道超車
就在互聯網大佬谷歌先行試水、電動汽車特斯拉入場鋪墊，傳統車企和互聯網科技公司加入無人駕駛大軍之后，手機廠商也紛紛入局無人駕駛這場馬拉松。...
比亞迪資金緊張 中小企業處境更加艱難
日前，中航鋰電母公司成飛集成就將北京海博思創科技有限公司（簡稱“海博思創”）和東風襄陽旅行車有限公司（簡稱“東風襄旅”）告上法庭，稱海博思創欠付中航鋰電采購合同、銷售合同...
奧迪將在電動汽車、數字化和自動駕駛領域投資140億歐元
據外媒報道，當地時間12月4日，大眾集團旗下豪華汽車品牌奧迪表示，從2019年到2023年底，將在電動汽車、數字化和自動駕駛領域投資140億歐元（合159億美元），其中包括對工廠、設備的投資以...
特斯拉汽車有哪些優點
特斯拉tesla公司是一家集電動車、太陽能發電與儲存的大型跨國公司，于2003年成立，現在在售的車型有Model3、ModelX、ModelS三種車型，也有特斯拉Roadster在預售中，那么特斯拉汽車到底有哪些優點...
互聯技術如何推動汽車行業發展進入下一個階段
無論是北京車展、法蘭克福車展還是芝加哥車展，前往任何一個世界大型車展，您會很快發現各大車企都在全力開發智能、直觀和互聯的汽車。 德州儀器（TI）：互聯技術如何推動汽車行業重塑...
新能源汽車自主品牌勢仍強 新造車企業的生存狀況艱難
未來一兩年，更高續航、更高性能的新能源車型，尤其是純電動車型絕大多數仍將出自自主品牌車企。在本屆廣州車展上，綜合續航500公里以上的3款純電動新車分別是比亞迪的唐EV600、廣汽新能...
產品進入集中發布和上市階段 新勢力頭部車企抱頭取暖
11月29日，上海老造船廠愛馳U5的發布會，史無前例將眾多新勢力造車頭部企業的高管匯聚到一起。...
增程式電動車淺析 續航可達1000公里
提起車和家，我們第一反應想到的就是汽車之家的創始人李想，算來這次開創理想智造已是他第三次創業了，但是進軍乘用車領域中的制造業可并不是一件簡單的事，隔壁蔚來ES8在推出前可謂是...
首款量產車ES8面臨巨大爭議 蔚來未來還有很長的路要走
區別于傳統汽車廠商，蔚來甚至從來不會為自己打上“汽車”的標簽，希望提供的絕不只是一輛車，而能更加觸及用戶體驗。但在這條“變革”之路上，蔚來和首款量產車ES8也面臨著巨大爭議。...
車載毫米波雷達能有效補足其他傳感器的劣勢 市場規模突破300億元大關
車載毫米波雷達因具備受天氣氣候影響程度低、不受前方目標物形狀與顏色等干擾等特性，并可實現250米的探測距離，有效補足其他傳感器的劣勢，廣泛應用于主動安全系統。毫米波雷達在自動...
金菓EV打造汽車工廠4.0 為智能電動汽車發展注入強勁的動能
目前，無論是＂工業4．0＂還是＂新制造＂，相信對于制造端的這些概念，大家都已經耳熟能詳了。得益于中國汽車產業的快速發展，很多在中國新設立的工廠也成為了行業佼佼者，近年來，筆...
作為行業的領頭羊 超級工廠就是特斯拉最為核心的競爭力
1、有人說，特斯拉最為核心的競爭力是中控大屏及觸摸操控，誠然，當時Model S席卷科技圈的時候，其中17寸的中控大屏，以及幾乎所有車輛控制都通過觸摸屏進行系統控制的時候，和其他所有...
愛馳汽車首款量產車U5迎來全球首秀 AI賦能讓出行成為享受
近年來，隨著80后、90后為代表的新生代群體成為消費主力，他們的消費觀念更加理性和成熟，不僅對產品內涵和生活品質有了更高的追求，對家庭和諧與社會責任的重視程度也水漲船高，而著...
我國自動駕駛汽車技術亟待攻關法規仍存盲區
通過App選擇上車地點、激光雷達全方位感應、乘客享有“自主剎車權”……近日，廣州自動駕駛出租車以12元的起步價試運營，吸引了眾多市民“圍觀”，然而試運營僅一天后就被廣州市番禺區...
2018-12-04 標簽：自動駕駛 729
蔚來將1萬臺交付 11月蔚來ES8交付量達3089臺
有官方的交付數據顯示，在6月18號蔚來ES8首批交付100臺，11月交付達到了3089輛ES8，較上月增長96%。同時在11月27日第10000輛ES8已經安排正式下線了，隨著這幾個月的增幅，目前車輛的總交付數量已...
互聯汽車帶來更智能的駕駛體驗 互聯技術助力汽車產業高效發展
無論是北京車展、法蘭克福車展還是芝加哥車展，前往任何一個世界大型車展，您會很快發現各大車企都在全力開發智能、直觀和互聯的汽車。...
高德不斷推進智行戰略 一個盒子成最大亮點
每到年底，差不多就到了各大廠商年度「匯報演出」的時候了。不管是聊聊過去一年的成績，還是展望一下未來，總之，透過這樣的事件，我們很容易就能看出他們在做什么、過得好不好。...
如何盡快提升主力車型銷量 是弱勢車企需要面臨的首要問題
日前，工信部公示了第13批擬撤銷《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（以下簡稱“《目錄》”）名單，力帆汽車、江淮汽車、奇瑞汽車等多家自主品牌汽車生產商的部分新能源車型出現...
2018-12-03 標簽：新能源汽車 1034
江淮大眾及西雅特再入華 共同開發一款電動汽車平臺
原本按計劃11月25日到店的江淮大眾旗下第一款車型思皓E20X并未如約而至，等來的卻是讓經銷商們更為期待的消息——電動化的西雅特。...
通用汽車正在經歷深刻的重構 加速自動駕駛的商業化進程
通用汽車最近的負能量新聞不少，比如工廠關停、裁員等等。這些變動當然是互相關聯的，它提醒我們，作為底特律的老牌車企，通用汽車正在經歷深刻的重構。...
北汽新能源召回出售車輛 主要原因是車輛制動助力不足或無助力
11月30日，國家市場監督管理總局網站公告：北汽新能源將召回部分E、EV、EX、EU、EH、新能源威旺EV系列純電動汽車，共計69358輛。...
手機廠商紛紛入局無人駕駛這場馬拉松 押注汽車操作系統
就在互聯網大佬谷歌先行試水、電動汽車特斯拉入場鋪墊，傳統車企和互聯網科技公司加入無人駕駛大軍之后，手機廠商也紛紛入局無人駕駛這場馬拉松。...
補貼的完全退坡或許是新能源汽車質變的開始
顯然，時至今日，動力電池成本仍然是電動汽車最大的包袱之一，新能源行業依舊沒有擺脫對補貼的深度依賴。但需要指出的是，補貼退坡固然對新能源發展有所影響，卻也會倒逼企業提升產品...
三星總裁孫英權認為汽車電子企業哈曼將實現強勁增長
三星電子硅谷公司預計其去年斥資80億美元收購的音響和汽車電子企業哈曼（Harman）將實現強勁增長。...
特斯拉實現日產1000輛Model3的目標 生產速度穩定后將以降低成本為目標
據外媒報道，特斯拉已經實現了每天生產1000輛Model 3的目標，也意味著特斯拉Model 3周產能已達7000輛。目前該公司正致力于維持這一生產速度并降低成本。...
2018-12-03 標簽：特斯拉 962
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