汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品，為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動力控制系統(tǒng),車載娛樂系統(tǒng),汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
滴滴有望重回“順風(fēng)車”領(lǐng)軍者？網(wǎng)約車國家隊(duì)來襲，價(jià)格成最大驚喜
有人在痛恨順風(fēng)車，也有不少人至今時刻在想念順風(fēng)車。自2018年網(wǎng)約順風(fēng)車安全事件爆發(fā)以后，作為全國最大且唯一權(quán)威的出行平臺—滴滴被迫無奈無限期下線整改相關(guān)業(yè)務(wù)，并直到今天也尚...
哈嘍都已加入網(wǎng)約車的蛋糕， 滴滴為什么不重啟？
近日，網(wǎng)約車的安全事件又迎來了一次考驗(yàn)，而滴滴距離上一次的安全事件已經(jīng)過去了200天，但是網(wǎng)約車不僅僅是乘客安全，司機(jī)安全也同樣重要。但是順風(fēng)車這一塊蛋糕誰都不想放棄。在20...
如此拮據(jù)的小黃車，你還指望ofo還押金嗎？
網(wǎng)上已經(jīng)很久沒有ofo的消息了，對于ofo的虧損，至今沒有相關(guān)數(shù)據(jù)被爆出來，但是，從“無資本出手”到“退不出押金”，再到前段時間的“押金轉(zhuǎn)商城金幣，金幣加現(xiàn)金抵商品”也可以看出，...
九城合資賈躍亭：FF續(xù)命，但6億美元從哪兒來
在結(jié)束了與中國恒大的一場恩怨糾葛后，賈躍亭的造車夢竟然絕地逢生。這次的資本姻緣對象是十幾年前因代理風(fēng)靡一時的爆款游戲《魔獸世界》而叱詫風(fēng)云的互聯(lián)網(wǎng)游戲公司第九城市。...
體驗(yàn)一汽大眾SUV冰面漂移感受如何？
前不久，車云菌奔赴東北雪城牡丹江，在零下30多度的鏡泊湖上，在周邊原始茂密的林海原林中，體驗(yàn)一汽大眾兩款當(dāng)家花旦探歌、探岳在極端惡劣的環(huán)境下的駕控表現(xiàn)。 體驗(yàn)一汽大眾SUV冰面...
谷歌與沃爾沃和奧迪達(dá)成協(xié)議，將在2020年開始推出新車載安卓系統(tǒng)
谷歌已經(jīng)與沃爾沃和奧迪達(dá)成協(xié)議，將在2020年開始推出新車載安卓系統(tǒng)。與過去許多統(tǒng)建立在舊有安卓基礎(chǔ)之上的信息娛樂系相比，谷歌的新系統(tǒng)也被該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人認(rèn)為是更強(qiáng)大的解決方案。...
英飛凌2019產(chǎn)品戰(zhàn)略，看汽車半導(dǎo)體行業(yè)下一步如何布局？
隨著政策、市場的進(jìn)一步明朗化，回顧整個2018年，汽車行業(yè)愈發(fā)堅(jiān)定了智能化與電氣化的發(fā)展路線，并且這一變化也越來越多地在新產(chǎn)品中得到體現(xiàn)。在汽車智能化、電氣化的發(fā)展過程中，半...
華為與北汽新能源簽署合作協(xié)議 共同開發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車技術(shù)
1月28日，華為與北汽藍(lán)谷（600733）子公司北汽新能源簽署全面業(yè)務(wù)合作協(xié)議，聯(lián)合設(shè)立“1873戴維森創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”，共同開發(fā)面向下一代的智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車技術(shù)。該實(shí)驗(yàn)室在北汽集團(tuán)總部正式...
大眾是如何以逆市姿態(tài)在“寒冬”中的實(shí)現(xiàn)了突破的？
2018年可謂是一汽-大眾的“SUV元年”，探歌、探岳的相繼推出讓其在SUV這個火熱的細(xì)分市場擁有了屬于自己家族的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，也正是由于諸多全新車型的加持，一汽-大眾大眾品牌2018年全年銷量...
2019-03-26 標(biāo)簽：大眾 626
滴滴六面楚歌！六大巨頭剛剛同時宣布滅掉滴滴
四面楚歌！ 美團(tuán)打車、高德地圖對滴滴宣戰(zhàn)的話語未落，今天，又有六大巨頭突然挺身宣布：聯(lián)合圍剿！...
氫能源汽車上路,真正的新能源汽車時代要開啟了？
傳統(tǒng)動力汽車的發(fā)展已經(jīng)達(dá)到了一個頂峰，隨著而來的是各種環(huán)境問題，從長遠(yuǎn)來看是對人類的生存和發(fā)展是極其不利的，新能源汽車的出現(xiàn)勢在必行。...
德國汽車三大巨頭達(dá)成共識未來汽車發(fā)展路徑：電動汽車
燃油車普及了百余年，早已成為人們生活出行必不可少的一種交通工具，而伴隨著排放法規(guī)日趨嚴(yán)苛，所有燃油車正面臨來自電動車的壓力，“逐步淘汰燃油車大力發(fā)展電動車”成為許多國家正...
如何買新能源汽車？了解這2點(diǎn)，就不會被套路
在國家頒布新的新能源汽車的補(bǔ)貼政策之后，增新能源汽車為越來越多人接受，同時，街上跑的新能源汽車也越來越多。并且，為什么在補(bǔ)貼這塊，為什么有的新能源汽車能拿到補(bǔ)貼，而有的不...
盤點(diǎn)新能源汽車比燃油車的五大優(yōu)勢
雖然中國車市去年遭遇滑鐵盧，但是相比之下新能源車型表現(xiàn)卻異常火爆，那么，新能源車相比燃油車，有哪些顯著優(yōu)勢？...
Melexis為智能汽車提供高可靠性傳感技術(shù)
3月20-22日，2019慕尼黑（上海）電子展順利開幕，作為本屆會展唯一的視頻直播合作方，電子發(fā)燒友在展會期間，通過現(xiàn)場直播方式采訪了眾多企業(yè)，就相關(guān)的行業(yè)、技術(shù)、市場和產(chǎn)品等話題進(jìn)...
自動駕駛：百年汽車業(yè)的革命性影響
回首過往百年，全球的汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過了三次重大變革，其一是發(fā)端于1900年的汽車的流水線規(guī)模化制造，其二是上世紀(jì)50年代主流汽車制造商格局形成，其三是90年代的全球化與電子化；而今，汽...
小鵬汽車語不驚人：智能汽車的核心在于運(yùn)營而不在制造
2014年，在何小鵬的人生里，是極為重要的一年。 這一年，何小鵬的“第一個孩子”——UC優(yōu)視被阿里并購，而他本人先后出任阿里移動事業(yè)群總裁、阿里游戲董事長等職位。...
為何信心滿滿的特斯拉中，馬斯克如此任性？
特斯拉的管理方式，還有對外宣傳的面貌與傳統(tǒng)車企也是截然不同的 – 其中CEO埃隆·馬斯克的形象很大一部分代表了特斯拉的形象，而馬斯克這幾年吸引大眾目光的能力超過了其它車企之和，...
畸高的銷售成本，將會給蔚來筑起一幢品牌價(jià)值高樓嗎？
當(dāng)時代拋棄你的時候，連一聲再見都不會說的！” 這句話對于汽車行業(yè)同樣適用。當(dāng)特斯拉以電動化，敲開傳統(tǒng)車企市場的大門的時候，曾經(jīng)行業(yè)規(guī)則的大玩家們，則紛紛抱團(tuán)取暖。...
2019-03-25 標(biāo)簽：蔚來汽車 1229
新能源汽車：“雙超”制霸局勢亦非一日，未來誰會打破這一格局？
新能源汽車市場繼續(xù)紅火，動力電池行業(yè)也在2018年處于上行周期，全年總裝機(jī)量同比增長了55.58%，行業(yè)集中度進(jìn)一步提升。頭部企業(yè)和尾部企業(yè)反差巨大：寧德時代和比亞迪合計(jì)占據(jù)66.8%的裝機(jī)...
純電動汽車為什么沒有什么吸引力呢
純電動汽車擁有環(huán)保、安靜等特點(diǎn)，被我國看作未來汽車類型的重要組成部分。歷經(jīng)幾年的發(fā)展和推廣，目前純電動汽車在國內(nèi)已經(jīng)占據(jù)了一定的市場份額，各大自主品牌廠商對于純電動車型也...
2019-03-30 標(biāo)簽：純電動汽車 1216
新能源汽車一片欣欣向榮繁榮同時 質(zhì)量問題引人深思
2019年1月，據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2018年新能源乘用車銷量為125．6萬輛，同比增長61．7％；同時，據(jù)公安部公布的數(shù)據(jù)，2018年我國新能源汽車保有量達(dá)261萬輛，同比增長70％。在新能源汽車...
2019-03-25 標(biāo)簽：新能源汽車 928
智能網(wǎng)聯(lián)汽車在克服各種困難和挑戰(zhàn)以后 還是會向著良性的趨勢發(fā)展
汽車技術(shù)日是中國新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車的開年大秀，在汽車技術(shù)日上，行業(yè)專家學(xué)者全面展示了汽車電子產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新產(chǎn)品、技術(shù)、趨勢和政策，分享核心廠商的優(yōu)選汽車電子解決方案以及行業(yè)高...
2019-03-25 標(biāo)簽：充電樁智能網(wǎng)聯(lián) 2140
NVIDIA聯(lián)手豐田研究院合作開發(fā)自動駕駛汽車
美國加利福尼亞州圣何塞—GPU 技術(shù)大會—太平洋時間 2019 年 3 月 18 日—豐田研究院高級研發(fā)公司（Toyota Research Institute-Advanced Development ，簡稱 TRI-AD）與 NVIDIA 今日宣布在自動駕駛車輛的開發(fā)、...
自動駕駛對現(xiàn)階段汽車市場的影響淺析
自動駕駛成為當(dāng)前汽車行業(yè)的熱點(diǎn)，前有特斯拉等新能源企業(yè)的激進(jìn)沖擊，后有大眾、戴姆勒、寶馬、福特等車企巨頭的合縱連橫，那么中國自主品牌的自動駕駛進(jìn)行到哪一步了呢？目前自動駕...
當(dāng)補(bǔ)貼退去 新能源汽車市場就是車企之間綜合實(shí)力的較量
在具體補(bǔ)貼政策未出臺之際，新能源車企就有些尷尬了。如果按照過去的做法，新一年的補(bǔ)貼政策正式公布實(shí)施之前，當(dāng)年度完成上牌的新車是可以按照上一年度補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)貼的，但是過去...
2019-03-25 標(biāo)簽：新能源汽車 871
新環(huán)境下 新能源汽車發(fā)展的壓力比較大
近期，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的2019年1月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，在整體汽車市場下行的情況下，今年1月新能源汽車市場卻實(shí)現(xiàn)了逆勢增長，產(chǎn)銷同比分別增長113％和138％。...
2019-03-25 標(biāo)簽：新能源汽車 1004
隨著補(bǔ)貼的退坡與消失 國家對新能源汽車市場開始“放手教育”
兩會期間，新能源車的補(bǔ)貼也是個熱議話題。上汽集團(tuán)董事長陳虹就表示，我國新能源汽車目前仍以政策驅(qū)動為主，市場驅(qū)動力不夠強(qiáng)。到2020年購置補(bǔ)貼取消后，若無其他政策跟進(jìn)，由于新能...
Velodyne擴(kuò)大自動駕駛車隊(duì)的傳感器生產(chǎn) 未來將重點(diǎn)發(fā)展ADAS市場
近日，Velodyne 公司 CEO 兼創(chuàng)始人 David Hall 宣布，公司自2007年以來幾乎為所有自動駕駛汽車項(xiàng)目提供激光雷達(dá)，自開始生產(chǎn)以來，已經(jīng)發(fā)運(yùn)了30，000個激光傳感器，累計(jì)銷售額達(dá)5億美元。Velodyne...
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