汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品，為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網絡,動力控制系統,車載娛樂系統,汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
比亞迪推出秦Pro DM超能版 表現出在新能源領域上全力突破的決心和信心
比亞迪汽車銷售有限公司總經理趙長江表示：“這次春季新品發布會，對比亞迪來說是一次大膽的嘗試。之所以在選擇3月28日這個節點發布，因為我們認為中國車市整體需要一個提振，整個中國...
當雙積分“大棒”落下 電動車大洗牌在即
2018年國內乘用車企的雙積分成績單有些出人意外——油耗負積分雖高達299萬分，但正積分有987萬分，新能源汽車正積分也有399萬分。...
2019年將成為“捷豹賽道年” 聚焦并深化“用戶思維”
2019年Ingenium系列發動機將全數登陸國內，并取代目前部分產品中略顯老態的發動機。結合目前報道，Ingenium系列發動機將包含已在部分產品中出現的2.0T版本，以及直列六缸3.0T版本，后者不僅沿...
大眾電動汽車陣容已集結完畢 正式開始自己的新故事
規避了規模化生產帶來的風險。先行投入市場的車型可以檢驗大眾汽車純電技術的成色，可以對反饋的問題進行及時修正，盡量使得從MEB平臺出產的產品十全十美。...
加速福特智能網聯戰略發展 計劃2021年量產搭載蜂窩車聯網技術車型
目前，人工智能、云計算、5G等技術在中國的快速發展，中國消費者對于智能產品的熱情，為智能網聯汽車孕育出巨大的發展機遇和市場前景。...
NTU和JTC共同開發智能車測試中心 是東南亞地區第一個自動駕駛測試中心
新加坡國家陸路運輸管理局（LTA）、新加坡南洋理工大學（NTU）和JTC共同開發的CETRAN智能車測試中心，是東南亞地區第一個自動駕駛測試中心，它的設計看起來就像一個真正的城市道路網絡，包...
2019-04-11 標簽：自動駕駛 1724
東風汽車領投的數千萬美元A3輪融資 讓一直低調的AutoX浮出水面
4月10號，東風汽車領投的數千萬美元A3輪融資，讓一直低調的AutoX浮出水面，這筆投資是目前中國主流車企在L4無人駕駛領域的最大一筆投資。...
2019-04-11 標簽：無人駕駛 1539
英菲尼迪的首款電動車將是一款運動型轎車 并將在中國生產
據外媒報道，日產汽車在一份聲明中表示，其旗下高端品牌英菲尼迪的首款電動車將是一款運動型轎車，并將在中國生產。...
比亞迪電子走向臺前 在低調中做出了驚艷的成績
在近日舉辦的媒體開放日上，比亞迪電子與外界做了一次“親密接觸”。比亞迪電子CEO王念強表示，比亞迪電子是全球唯一一家能夠大規模提供金屬、玻璃、陶瓷、塑膠等全系列手機結構件及整...
納雷科技發布77GHz汽車前向170米毫米波雷達
4月9日，納雷科技發布一款高性價比的77GHz前向中長距離毫米波雷達MR76。該產品采用一體化設計，有效的節省成本30%以上，采用先進MIMO技術，探測距離可達170米以上，角精度高達±0.1°，可以滿...
特斯拉推出第三代超級充電樁 試圖緩解電動汽車的旅程焦慮
據外媒報道，特斯拉公司（Tesla Inc．）想出了一個新主意，可以緩解電動汽車的旅程焦慮。上個月，特斯拉開始推出第三代超級充電樁（Supercharger）時，該家汽車制造商還推出了一種車載技術，...
全自動駕駛離我們還很遠 車還得我們自己開
現實版“鋼鐵俠”馬斯克曾在2016年寫道：“你將能夠從幾乎任何地方召喚你的特斯拉。一旦它載上你，你就可以在前往目的地的過程中睡覺、閱讀或做任何其他事情。”...
2019-04-10 標簽：自動駕駛 961
國內無人駕駛大亂斗 百度與小馬智行誰能笑到最后還需觀望
2017年年末，北京允許企業在公路上測試無人駕駛汽車，這是第一個允許測試的中國城市。第一份報告披露，2018年，來自8家公司的56輛汽車參與測試，行駛里程超過15萬公里（93200英里）。無人駕...
新能源造車這個事情 不是滿懷抱負就是滿懷財富
在2019年“殘酷”的新能源補貼新政落地之前，整個新能源汽車行業已經漸漸地不再像曾經脫韁的野馬，硝煙四起百家爭鳴的盛況已然沒有那么熱烈。但即使野馬被馴服，它依然能在這片草原馳...
2019-04-10 標簽：新能源汽車 1062
Uber采用自動駕駛汽車開放策略 利好初創公司狙擊Waymo
美國當地時間本周一，即將進行IPO的網約車巨頭Uber表示，邀請通用汽車旗下的自動駕駛公司Cruise還和Alphabet（谷歌母公司）旗下的自動駕駛公司Waymo，將自動駕駛汽車接入Uber的APP，為用戶提供服...
OmniVision推業界最小尺寸和最優價值的汽車圖像傳感器
最新的200萬像素，RGB-IR傳感器不僅提供出色的低光和近紅外靈敏度，更具有高動態范圍和先進的ASIL安全功能設計，減少偽影并提高整體系統可靠性。...
2019-04-10 標簽：傳感器圖像傳感器OmniVision 1592
2019年汽車行業發展四大趨勢
展望2019年，令人興奮的是，隨著近10年的發展，汽車自發明一個多世紀以來正處在最大變革之中。隨著自動和電動汽車的不斷發展，汽車行業在未來十年將發生重大變化。...
Diodes聚焦汽車LED照明 推出汽車電子AL5816Q線性LED控制器
Diodes 公司為領先業界的高質量應用特定標準產品全球制造商和供貨商，其產品涵蓋廣泛領域，包括獨立、邏輯、模擬及混合訊號半導體市場。...
Wayve致力于開發時態預測模型 是構建智能安全自動駕駛汽車的關鍵
劍橋大學工程系團隊創辦的Wayve憑借機器學習算法，只需要使用攝像頭和基本的衛星導航就可以實現自動駕駛汽車在陌生的道路上行駛。...
2019-04-09 標簽：自動駕駛 1574
借著自動駕駛的東風 ADAS已經在前裝和后裝市場鋪開
4月8日，小長假后的第一個工作日，ADAS玩家徑衛視覺和Minieye相繼對外宣布獲得B輪融資，其中徑衛視覺宣布獲得1億元B1輪融資，投資方為愉悅資本、曉富資本和常春藤資本，Minieye則獲得了上市公...
車市寒冬 海馬汽車3月銷量暴跌77.28%危險重重
縱觀海馬汽車近年來表現，數據顯示，2010年至2016年，海馬汽車總利潤為17．78億元，但看數字，未來應該大有可為。然而，僅2017年一年，海馬汽車就虧損了9．9億元。2018年，海馬汽車全年銷量...
自動駕駛：高分辨率感測雷達是游戲的一部分
自動駕駛肯定是一個令人興奮的領域，有許多技術方面的可能性，吸引了來自不同生態系統的玩家，他們將采取不同的策略來應對這一趨勢。...
2019-04-09 標簽：自動駕駛 8295
凈利同比降三成 比亞迪的問題開始逐漸顯露
燃油、DM、EV三大產品矩陣、9大新車型、35款新車在春季發布會上比亞迪“秀”出完美自己。雖然，35款新車齊上市的陣仗也打破了業內的記錄，噱頭十足，但比亞迪這位偏科生，在傳統動力方面...
比亞迪漢即將亮相上海車展 廣汽蔚來發布全新品牌
新車將采用最新的Dragon Face 2．0家族設計語言，歸屬于王朝系列車型之中，將于今年上海車展正式亮相。從預告圖來看，漢擁有流暢的車身線條，或采用溜背式車身設計，上揚的腰線營造出蓄勢...
百度無人車9月將商業試運營 無人車領域競爭激烈
近日，北京首份無人車報告出爐，8家進行測試的無人車公司共計行駛里程15．36萬公里，其中百度進行了139887．7公里路測，占90％還多。...
美日聯盟形成 全球自動駕駛標準格局大變
豐田、通用和福特，在本周三的時候，宣布成立“自動駕駛汽車安全聯盟”，該聯盟通過與美國汽車工程師協會（SAE）合作，正在制定自動駕駛汽車安全指導原則，以幫助制定相關標準，并且推...
CISSOID和清華大學電機系達成合作 攜手推進基于碳化硅功率模塊系統研發
高溫與長壽命半導體解決方案領先供應商CISSOID日前宣布：公司已與清華大學電機工程與應用電子技術系（簡稱電機系）達成技術合作意向，雙方將攜手研發基于碳化硅（SiC）功率模塊的系統，...
CISSOID和清華大學電機系共同研發碳化硅功率模塊系統
CISSOID與清華大學電機工程與應用電子技術系（簡稱電機系）達成技術合作意向，雙方將攜手研發基于碳化硅（SiC）功率模塊的系統，期望共同攻克技術難題以求實現其潛在的高效率和高功率密...
智能駕駛汽車被企業聚焦 特斯拉入局會有何改變
隨著人們對汽車智能化的需求，智能駕駛汽車成為車企眾多研究的一塊，而其中智能駕駛心魄成為其中重要的一環。目前全球很多知名的芯片企業均在積極布局這塊領域，其中特斯拉的入局成為...
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