汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品,為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案,涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動(dòng)力控制系統(tǒng),車載娛樂系統(tǒng),汽車傳感器,電動(dòng)汽車,混合動(dòng)力汽車等方面的知識(shí)。對(duì)于新能源汽車關(guān)注的點(diǎn)應(yīng)該在哪里
對(duì)于新能源汽車,作為消費(fèi)者首先應(yīng)該關(guān)注汽車的安全性和品質(zhì)穩(wěn)定性,其次才是續(xù)航里程和性能,最后是配置和售后服務(wù)等。...
2019-09-22 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 1680
電動(dòng)汽車整車電驅(qū)動(dòng)控制器及重要零部件的構(gòu)成
隨著世界各國(guó)對(duì)環(huán)保要求的提高,發(fā)展新能源汽車已是公認(rèn)的大勢(shì)所趨。近年來,我國(guó)也將發(fā)展節(jié)能與新能源汽車作為一項(xiàng)重要國(guó)策對(duì)待,通過多年的大力推廣應(yīng)用與普及,如今中國(guó)正以世界新...
2019-09-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng) 7284
目前新能源汽車的各方面還存在著缺陷
近幾年來,新能源汽車在汽車市場(chǎng)上可謂是十分火爆、搶眼,雖然今年上半年國(guó)內(nèi)汽車銷量同比下降12.4%,但新能源汽車仍然逆勢(shì)上漲,銷量同比增長(zhǎng)49.6%,達(dá)到61.7萬輛,足見其受歡迎程度。...
2019-09-22 標(biāo)簽:新能源汽車汽車系統(tǒng) 2622
法國(guó)推出新技術(shù)可將燃油車改裝成電動(dòng)汽車
據(jù)外媒報(bào)道,只需花費(fèi)5000歐元(約合5600美元)就可以對(duì)一輛車齡10年的燃油車進(jìn)行電動(dòng)改造,使其符合歐洲城市中的駕駛禁令要求。...
2019-09-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車燃油車 1546
戴姆勒宣布將全力開發(fā)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)
據(jù)外媒報(bào)道,戴姆勒公司高管透露,他們將停止燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的未來研發(fā)工作。從現(xiàn)在開始,該公司將會(huì)把全部精力放在電動(dòng)汽車的研發(fā)上。...
2019-09-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車戴姆勒 869
對(duì)于電動(dòng)汽車用戶是選擇充電樁還是換電站
目前,有些汽車品牌銷售新能源電動(dòng)車以后可以免費(fèi)在指定地點(diǎn)安裝充電樁,如特斯拉、威馬、蔚來等。這不僅會(huì)為消費(fèi)者省下一些費(fèi)用,還會(huì)基本解決用戶充電問題。因?yàn)槟壳百?gòu)買電動(dòng)汽車的...
2019-09-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池技術(shù) 1082
福特將與大眾繼續(xù)合作研發(fā)第二款電動(dòng)汽車
根據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,大眾和福特正就基于MEB平臺(tái),合作打造第二款電動(dòng)車進(jìn)行洽談。早在2018年6月,大眾與福特簽署了一項(xiàng)合作備忘錄,具體內(nèi)容包括:雙方正在研究多項(xiàng)合作項(xiàng)目,包括聯(lián)合開...
自動(dòng)駕駛存在什么利與弊
技術(shù)的進(jìn)步使得交通運(yùn)輸變得更加便利。像物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用這樣的汽車技術(shù)已經(jīng)改變了駕駛體驗(yàn)。...
2019-09-20 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 3958
汽車系統(tǒng)中發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率是什么
相信很多人買車,一般都會(huì)考慮其發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力水平,看峰值扭矩,看最大功率,看百公里加速,而近年來在廠家的宣傳中,關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的介紹有多了一個(gè)新指標(biāo)——熱效率。...
2019-09-20 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)汽車電子 3825
混動(dòng)汽車會(huì)成為未來汽車市場(chǎng)的主流嗎
混動(dòng)車型再次引起筆者的關(guān)注是本田艾力紳銳混動(dòng)的上市,搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)的MPV在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)本不多見(奧德賽已經(jīng)搭載了混合動(dòng)力系統(tǒng)),相對(duì)而言,轎車、SUV的混動(dòng)車型就相當(dāng)多了,主要集...
2019-09-20 標(biāo)簽:新能源汽車混動(dòng)汽車 1716
氫燃料和鋰電池誰才是未來電動(dòng)汽車的未來
近來,隨著新能源汽車補(bǔ)貼下坡、電池技術(shù)發(fā)展等引發(fā)的爭(zhēng)議越來越多。華車網(wǎng)注意到,在爭(zhēng)議中,關(guān)于何種動(dòng)力電池才是“未來”的爭(zhēng)議最為激烈,有說氫能源才是“未來”,也有說鋰電池更...
電動(dòng)汽車會(huì)有可能取代燃油汽車嗎
新能源發(fā)展是目前以及未來大勢(shì),怎么說呢,國(guó)家政策支持是一方面,另一方面是公眾保護(hù)資源、節(jié)能環(huán)保的意識(shí)越來越強(qiáng)烈。...
2019-10-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車燃油車 2366
電動(dòng)汽車會(huì)成為未來汽車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)嗎
相信在當(dāng)下的汽車市場(chǎng)中,最為火爆的話題除了禁燃之外就是新能源汽車了,畢竟新能源汽車作為未來的發(fā)展趨勢(shì),作為消費(fèi)者來說還是很有必要去了解的。...
2019-10-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 2921
汽車系統(tǒng)的TCU-ECU安全應(yīng)該如何來設(shè)計(jì)
汽車系統(tǒng)需要能夠防御未來的量子計(jì)算的安全威脅。 SecureRF的方法是抗量子計(jì)算攻擊的加密方法,適用于當(dāng)前已知的所有攻擊。...
2019-09-19 標(biāo)簽:汽車電子 3881
自動(dòng)駕駛汽車的關(guān)鍵元件是什么
自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開發(fā)的很大一部分集中在“虛擬駕駛員”或車輛大腦的優(yōu)化上。...
2019-09-19 標(biāo)簽:處理器自動(dòng)駕駛 2402
MEMS傳感器怎樣提高汽車電子的性能
在汽車系統(tǒng)中,通過MEMS傳感器可以得到影響汽車運(yùn)行的許多關(guān)鍵參數(shù),并能夠創(chuàng)建較為廣泛的控制解決方案。...
汽車電子的可靠性怎樣做可以得到加強(qiáng)
確保汽車電子產(chǎn)品的可靠性已經(jīng)引發(fā)了整個(gè)半導(dǎo)體供應(yīng)鏈的爭(zhēng)奪,并且發(fā)現(xiàn)了一系列數(shù)據(jù)不足,缺乏明確定義的標(biāo)準(zhǔn)以及不一致的專業(yè)知識(shí)水平的問題。...
汽車電子設(shè)備的輻射怎樣做可以預(yù)防
隨著汽車電控技術(shù)的發(fā)展,汽車電子設(shè)備的電磁兼容性(EMC)日益受到重視。...
汽車系統(tǒng)中電瓶是如何進(jìn)行充電的
汽車是通過發(fā)電機(jī)為電瓶充電的,12V電瓶多久能充滿取決于電瓶剩余電量、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、當(dāng)前用電量等諸多因素。...
電動(dòng)汽車技術(shù)的性能與人工智能相結(jié)合
還記得本田為東京車展計(jì)劃運(yùn)動(dòng)EV概念的令人興奮的消息嗎?就是這個(gè)。雖然它不是S2000的繼任者,但我們一直希望它確實(shí)給了我們一些希望,可能會(huì)有一輛專用的本田跑車正在籌備中。...
2019-09-19 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車AI 1208
汽車電子中的ESD保護(hù)應(yīng)該怎樣來設(shè)計(jì)
汽車電子是當(dāng)前一個(gè)熱門開發(fā)領(lǐng)域,中國(guó)汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展為本土汽車電子產(chǎn)業(yè)帶來了新的機(jī)遇。...
阿里云獲TISAX認(rèn)證最高級(jí)別,未來智能汽車的云計(jì)算能力領(lǐng)先
據(jù)了解,如今智能化汽車每天能產(chǎn)生20GB的數(shù)據(jù),未來?yè)碛懈鼜?qiáng)自動(dòng)駕駛能力的汽車,預(yù)計(jì)每秒就能產(chǎn)生10GB的數(shù)據(jù),這意味著智能汽車需要云端數(shù)據(jù)中心實(shí)時(shí)提供存儲(chǔ)、處理和分析。...
2019-10-13 標(biāo)簽:云計(jì)算智能汽車自動(dòng)駕駛 1087
選擇電動(dòng)汽車之前所需要考慮的問題
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,以及政策的扶植,純電動(dòng)汽車的銷售越來越火熱,可以說純電動(dòng)汽車已經(jīng)成為一種發(fā)展趨勢(shì)。...
2019-09-19 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車技術(shù) 903
汽車系統(tǒng)的EMI問題應(yīng)該怎樣來解決
汽車環(huán)境的EMI問題在最初設(shè)計(jì)階段需要仔細(xì)注意,以確保一旦系統(tǒng)開發(fā)完成能通過EMI測(cè)試。...
汽車連接器的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的
汽車連接器形式和結(jié)構(gòu)是千變?nèi)f化的,其主要是由四大基本結(jié)構(gòu)組件組成,分別是:接觸件,外殼(視品種而定),絕緣體,附件。...
汽車顯示模塊的背光控制是怎么一回事
對(duì)于汽車功能,必須在運(yùn)算放大器的非反相輸入端施加一個(gè)較小的偏置電壓,以便在沒有輸入電流時(shí)輸出不會(huì)在負(fù)電源軌上飽和,就像在黑暗中一樣。...
智能汽車座椅電機(jī)驅(qū)動(dòng)器應(yīng)該如何來設(shè)計(jì)
隨著汽車智能話的提高,中高端的汽車已經(jīng)不再打開手動(dòng)的座椅調(diào)節(jié)功能,廠商賦予了座椅更多的功能,比如加熱,比如制冷。...
2019-09-19 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)器智能汽車 3723
戴森放棄電動(dòng)汽車項(xiàng)目,無法將其商業(yè)化
“雖然我們?cè)谡麄€(gè)研發(fā)過程中竭盡全力,但是我們依然沒有找到一個(gè)將其商業(yè)化的方法”,詹姆斯·戴森(James Dyson)在發(fā)給員工的一封電子郵件中寫道。...
2019-10-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車戴森 947
深度學(xué)習(xí)怎樣可以提高的汽車的感知能力
通過在車輛中實(shí)現(xiàn)多種先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS),汽車行業(yè)對(duì)于完全自動(dòng)駕駛的追求正在穩(wěn)步推進(jìn)。...
2019-09-19 標(biāo)簽:汽車電子自動(dòng)駕駛深度學(xué)習(xí) 2664
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
| 電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
| 伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國(guó)民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |


















