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汽車電子

汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品,為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案,涵蓋汽車車身電子,車載網絡,動力控制系統,車載娛樂系統,汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。

智原推出系統級靜電防護服務方案以加快ASIC量產時程

有別于業界一般只提供芯片層級ESD服務,智原新增的系統級靜電防護服務方案可進一步協助客戶排除系統級靜電問題,達到順利量產的目的。...

2020-03-18 標簽:asic靜電防護智原科技 821

360度全景環視和自動泊車系統

360度全景環視和自動泊車系統

異構方法要求每種處理器內核或加速器使用特定的軟件。可通過更高級的軟件理念抽象封裝低級軟件棧,并針對硬件優化,從而簡化開發并提供高性能訪問權限。...

2020-03-18 標簽:自動駕駛自動泊車系統 2809

L3級自動駕駛技術是否還具有量產的意義和價值

據“車東西”報道稱:“奧迪已經于2019年底,正式取消了L3級自動駕駛研發項目,轉而將團隊的數百名員工,轉向L2和L4級自動駕駛技術研發。”...

2020-03-18 標簽:奧迪自動駕駛 1849

AC/DC轉換器在汽車系統中的應用分析

AC/DC轉換器在汽車系統中的應用分析

無論是從 2kW 的鉛酸電池來冷啟動傳統發動機,還是從 400kW 以上的 400V 鋰電池讓電動汽車在「急速」模式下達到最高的性能,車輛的峰值功率都可能極高。...

2020-03-18 標簽:轉換器汽車技術 3472

新能源汽車取得重大技術突破,零下30度正常運行

對于電動汽車市場而言,被關注最多的就是電池在使用中出現的各種問題。尤其是在北方寒冷的冬季,傳統電池在低溫環境下續駛里程遠遠低于標稱里程,在開暖風的狀況下掉電情 況則更加嚴...

2020-03-18 標簽:新能源汽車電池技術 1256

氫燃料電池車或將成為未來汽車的發展方向

燃料電池被不斷提及,成為清潔能源的代表之一。氫能作為最易獲得的能源,在燃料電池中獲得較高的地位。...

2020-03-18 標簽:新能源汽車氫燃料電池 2267

ZKW將在未來兩年內投資700萬歐元建設研究實驗室 將看準自動駕駛汽車全面商業

據韓媒Pulsenews報道,奧地利汽車照明和前照燈系統提供商ZKW Group(現隸屬于韓國LG電子)已加大基礎設施和研發投資,以協助其母公司的汽車電子業務。...

2020-03-17 標簽:汽車照明LG電子 860

2020年Navigant Research自動駕駛排行榜公布 百度殺入第一陣營

2020年Navigant Research自動駕駛排行榜出爐。...

2020-03-17 標簽:特斯拉百度自動駕駛 6629

Velodyne發明的傳感器,能否為自動駕駛汽車帶來幫助

根據外媒相關報導,谷歌母公司velodyne旗下的自動駕駛汽車公司智行者從星期三開始對外售賣其lidar(激光雷達)傳感器。...

2020-03-17 標簽:智能汽車自動駕駛 593

第五代自動駕駛汽車Jaguar I-Pace已在路上

Waymo是一家研發汽車自動駕駛技術的公司,為Alphabet公司(Google為母公司)旗下的子公司。...

2020-03-17 標簽:自動駕駛waymo 575

汽車上的傳感器很重要,這8種傳感器需知曉

很多車主朋友都在好奇一個問題,那就是咱們車輛系統顯示的車輛信息是如何實現的,就比如儀表上面的水溫,車輛速度以及轉速等等。...

2020-03-17 標簽:傳感器汽車電子 5115

疫情風暴下歐洲汽車業與半導體產業的生存百態

在資本支出和被受壓抑需求釋放的共同推動之下,可能會出現嚴重的供應短缺。...

2020-03-17 標簽:半導體汽車電子 1543

德州儀器:推動新一代高級駕駛輔助系統

隨著新車型越來越智能,可以學習、連接、通信、監控、決策、娛樂,以及輔助駕駛等。車輛的復雜性和處理海量數據的能力急劇上升,使這些高級功能的實現成為可能。...

2020-03-16 標簽:德州儀器adas 1379

OTA對于車載信息娛樂市場有多重要

車載信息娛樂(IVI)對于汽車制造商來說正變得越來越重要,因為他們正在努力使自己的汽車與競爭對手產生最大差異化。當所有汽車都安全,舒適和高效時,IVI可能成為影響購買者選擇的重要...

2020-03-16 標簽:OTA 813

通用汽車終于發力 欲超越特斯拉

通用汽車終于發力 欲超越特斯拉

籌謀已久的通用汽車終于要發力,其目標野心勃勃,那就是超越特斯拉!...

2020-03-16 標簽:新能源汽車特斯拉通用 1017

自動駕駛的路途還有多遠

至于自動駕駛汽車,在少數嘗鮮的人覺得安心之后,才會慢慢普及到厭煩開車的大眾,最后才是懂得科技、知道計算機會出錯的一群。...

2020-03-16 標簽:計算機自動駕駛 684

自動駕駛汽車導航是怎樣的

在現實世界中,傳感器會失效的時候,研究人員希望透過建構一個能夠接受這些噪聲輸入的系統,來確保系統對不同傳感器的故障問題仍具有健全性,并且仍能在路上正確導航和定位。...

2020-03-16 標簽:傳感器神經網絡自動駕駛 1610

自動駕駛汽車存在怎樣的利弊

自動駕駛汽車的最好一個方面是不依賴任何有害的化石燃料,相反,這些汽車使用電作為主要能源。...

2020-03-16 標簽:計算機自動駕駛 6559

汽車廠商如何應對自動駕駛時代

雖然特斯拉期望成為汽車產業自動駕駛的領導者,但是這種頑固的想法只會讓其身陷泥沼而已。...

2020-03-16 標簽:服務網絡自動駕駛 701

馬爾戴克啟動一個以鋰離子電池為基礎的儲能項目 投資約1500萬歐元

近日,道達爾投資約1500萬歐元,在法國敦克爾克港區馬爾戴克啟動了一個以鋰離子電池為基礎的儲能項目。...

2020-03-16 標簽:鋰離子電池儲能 781

中國汽車市場規模有多大

2019年中國汽車銷量雖然同比有所下降,但仍然超過2500萬輛,約占當年全球汽車銷量的28.6%。自2009年至今,中國已經連續11年成為世界最大的汽車生產國和第一大新車消費市場。據中國汽車流...

2020-03-16 標簽:汽車電子 3517

更多國家開始效仿中國 采用政策扶持與財政補貼加速電動汽車行業發展

在電動車推廣的過程中,中國無疑是最早行動的一個。經過數年間的政策扶持與推廣補貼的培育,國內的電動汽車行業,取得了巨大的發展與進步,并成為全球最大的電動汽車消費市場。...

2020-03-16 標簽:電動汽車 734

汽車儀表的發展、趨勢及采用CAN總線技術實現設計

汽車儀表的發展、趨勢及采用CAN總線技術實現設計

專用液晶顯示屏用來顯示轉速、機油壓力、水溫、燃油消耗等;PC機用來處理CAN總線上的數據并通過軟件顯示于顯示屏上;PC-CAN接口卡完成PC機與CAN之間的通信;自行設計的ECU完成從各傳感器采...

2020-03-16 標簽:控制器CAN總線汽車電子 2942

寶馬集團在電池及相關原材料采購層面累計投入超100億歐元 到2030年將實現電芯

寶馬集團正在加快其電動化進程。日前,寶馬集團首款純電動四門轎跑BMW i4概念車于慕尼黑全球首發。該車型搭載約80KWh的電池包,專為BMW i4開發的動力電池具有超薄的結構和優化的能量密度,...

2020-03-16 標簽:寶馬 860

Waymo發布全新自動駕駛系統,探測距離可達500米

谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛公司Waymo是世界公認的自動駕駛“排頭兵”,它在2018年12月就推出了L4級的Robotaxi服務Waymo One,這也是全球首例率先跨入正式商業化的項目,而不只是示范運營。...

2020-03-16 標簽:自動駕駛waymo 1263

48V技術新認識之低電壓大功率電動車控制方案

48V技術新認識之低電壓大功率電動車控制方案

調配電力能力跟車輛需求特性匹配的電控系統。異步(同步)電動機定子需求的是正弦波。而電池供給的直流小幅波動電壓(電池電量不同會有偏移)。...

2020-03-16 標簽:電動汽車控制系統 1807

新算法可以增強無人汽車在仿真環境中的訓練效果

滑鐵盧大學CogDrive實驗室探索了基于Domain Randomization 的模擬器到真實世界知識遷移算法。...

2020-03-16 標簽:AI算法AI算法無人汽車 877

DeepRoute發布新傳感器,加速自動駕駛汽車發展

據外媒報道,L4自動駕駛解決方案供應商DeepRoute發布了傳感解決方案DeepRoute-Sense,旨在使自動駕駛汽車行業更快部署傳感器,進一步推動和促進整個行業的發展。...

2020-03-15 標簽:汽車系統自動駕駛 1203

淺析自動駕駛汽車主流傳感器的主要功能

近幾年,自動駕駛無疑已經成為科技圈和汽車圈的熱點話題,谷歌、百度、蘋果及Uber等科技公司以及特斯拉、奧迪、奔馳、寶馬等主流汽車廠商紛紛投入自動駕駛領域。...

2020-03-15 標簽:傳感器自動駕駛 1526

從電動汽車的角度來看自動駕駛傳感器的重要性

從電動汽車的角度來看自動駕駛傳感器的重要性

2020年索尼在拉斯維加斯2020消費電子展(CES)上發布了一款名為Vision-S的電動自動駕駛原型車,Vision-S使用了索尼大量的最新科技。...

2020-03-15 標簽:電動汽車傳感器 1477

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