汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品，為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網絡,動力控制系統,車載娛樂系統,汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
碳化硅推動電動汽車快速充電器的成本和性能優勢
使用MOSFET和IGBT的AC/DC轉換器有幾種常見的硅（Si）實現。硅MOSFET的問題在于，阻斷電壓不可能超過650 V，同時保持芯片尺寸小并獲得高開關效率。雖然采用硅IGBT的兩電平拓撲可以提供高達1.2 kV的...
國內智能駕駛系統解決方案信息梳理
支持12V5R+1~3L的傳感器配置，采用冗余感知、冗余控制與安全校驗，以及功能安全降級等安全設計。使用ADC30及相關變種的域控平臺，支持高速場景、泊車場景和城區三大場景。...
詳解華為iDVP數字底座
在汽車產業向智能化轉型的過程中，汽車的開發模式、消費者對車的認知，以及汽車銷售的商業模式都在發生著顛覆性的改變。...
智能座艙進入大模型時代，語音遙控器的交互即將成為過去式
百度Apollo展示了其最新已量產的語音產品體驗，小度車載語音SDK基于大模型本地化，持續推動座艙極致交互體驗。流暢的免喚醒多路同時交互、全頁面所見所說、全域毫秒級響應，讓用戶像是擁...
提高軟件質量，減少ADAS軟件源代碼驗證時間
過去，HL Klemove 團隊需要結合使用手動代碼審查和獨立工具，對 ADAS/AD 軟件進行源代碼分析。但是，視覺檢查以及工具的配置和維護復雜且耗時。此外，將這些工具集成到 CI/CD 工作流也非易事。...
基于碳化硅的解決方案實現公交車的電氣化
像任何其他電動汽車一樣，公共汽車必須克服里程焦慮，因為它們必須能夠在不需要充電的情況下行駛最短的距離。他們還必須能夠找到距離合理的充電站并能夠快速充電。無論是否電氣化，公...
碳化硅：成功的純電動汽車動力總成的基礎
碳化硅更高的開關頻率和更低的固有損耗提高了系統效率。在雙向板載充電器中，SiC 支持使用圖騰柱 PFC 拓撲，與基于 Si 的器件相比，該拓撲結構非常高效且具有成本效益。DC/DC 側將開關頻率...
使用表面貼裝功率器件處理熱量
隨著電子應用繼續以更小的設備尺寸實現更高的性能，組件也朝著更高的功率密度邁進。反過來，這意味著我們的應用產生的熱量比以往任何時候都多。不受控制或管理不善的熱量是電子系統故...
淺談純電動汽車高壓線束及生產工藝
高壓線束將高壓系統上各個部件相連，作為高壓電源傳輸的媒介，是電動汽車上動力輸出的主要載體，主要用于傳輸電能及屏蔽外界信號干擾。...
《杰發微課堂》開講 AC7840x UDS on CAN完整解決方案
《杰發微課堂》今天開講第二課啦！隨著首款功能安全芯片AC7840x的順利量產，搭載杰發科技自主開發的UDS解決方案應運而生。UDS（Unified Diagnostic Services）是一種基于ISO 14229標準的汽車診斷通信...
如何應對汽車電子不斷變化的網絡威脅
隨著車輛變得更智能、更復雜、連接性越來越強，它們也更容易受到網絡攻擊。現在汽車網絡安全工作的挑戰是跟上黑客的步伐，他們正在不斷設計新的創新方法來攻擊車輛中的軟件和硬件。...
自動駕駛高精定位的PPP-RTK可行的系統架構設計方案
PPP的定位精度、實時性在一眾專家的努力下，有了長足進步。但是，由于受相位偏差、對流層和電離層延遲等各種殘余誤差的影響，PPP固定解初始化時間仍沒有多大改善，少則也需要20分鐘左右...
2023-05-23 標簽：自動駕駛 1587
全球智能駕駛系統發展趨勢
? 近日，第44屆維也納國際汽車研討會在奧地利舉辦。禾多科技作為中國領先自動駕駛科技企業受邀參會，面向國際汽車廠商、創新企業，分享自身在自動駕駛技術創新、量產落地領域的經驗以...
新能源汽車功率模塊結溫在線監測技術研究
提出一種Si IGBT和SiC MOSFET功率器件導通壓降及電流在線檢測電路，設計了兼具結溫監測功能的驅動電路，并提出了- -種結溫反推方法，提升了結溫在線監測精度。...
2023-05-23 標簽：MOSFETIGBT功率器件SiC MOSFET 969
Faraday Future宣布打造聯合開發者共創共享平臺—“法拉使命”
北京時間2023年5月22日——總部位于加州的全球共享智能電動出行生態系統公司Faraday Future Intelligent Electric Inc.（納斯達克股票代碼：FFIE）（以下簡稱“Faraday Future”或“公司”）今日宣布推出“...
比亞迪元EV360電驅系統、車用芯片詳細拆解分析
為什么選擇拆解這款車型?海通國際認為，這款車是比亞迪第一款基于e平臺的量產車型，具有里程碑意義。...
地平線與均聯智行達成合作加速自動駕駛解決方案的量產
隨著自動化駕駛技術的持續更新迭代，整車級智能解決方案不斷優化升級，自動駕駛軟件生態建設將進入高級別的發展新階段。均聯智行在智能化、網聯化布局不斷加強前瞻技術創新和研發力度...
英特爾推進“5G+智慧算力”在交通行業中的應用
5G+智能算力技術已在城市道路、物流園區和高速公路等多種場景進行了部署。實踐表明，大規模車聯網的部署可以有效幫助城市與交通管理部門提升交通管理效率，提高城市智慧化程度，降低交...
工業AI質檢走向爆發期，機器顛覆機器的戰役正在打響
目前工業AI質檢可解決3C消費電子、汽車及零部件等生產制造中面臨的兩大痛點：其一是質檢工人招工難。通常質檢工人眼睛一天要在強光下直射10個小時以上，容易造成工人視力迅速衰退；其二...
顯示燃油經濟性的復古電腦
因此，我決定重溫自己首次在2009年開發的一個項目，那時我在汽車上安裝了一部基于Arduino、顯示燃油經濟性的電腦，名為“MPGuino”。MPGuino可以在汽車電子控制單元（ECU）中接入兩個可用信號...
超星未來發布全新NOVA-ADCU智能駕駛參考方案
基于上述思考，超星未來提供以智能駕駛計算芯片為核心、軟硬件協同的高能效計算方案，包含了智能駕駛計算芯片「驚蟄R1」、高能效AI處理架構「平湖」、全流程開發工具鏈「魯班」、以及...
《Global EV Outlook 2023》：全球新能源汽車市場的現狀與未來趨勢
全球新能源汽車市場呈現指數級增長，2022年銷量突破了1000萬輛，滲透率達到14% （2021年的約9%、2020年的不到5%）。IEA預測，電動汽車銷量將在2023年繼續保持強勁增長，到2023年底銷售量將達到...
2023-05-22 標簽：新能源汽車 2650
AES 2023第四屆中國國際汽車以太網峰會將于6月在滬盛大召開
智能網聯汽車浪潮下，自動駕駛系統、智能座艙系統和車輛大數據采集等引發了車輛對總線帶寬需求的爆發式增長，CAN、FlexRay 等傳統汽車網絡帶寬極限很難滿足新一代汽車的發展需求。新一代...
2023-05-22 標簽：以太網 696
吉利銀河 “神盾電池” 4大挑戰
“電池針刺”試驗通過鋼針將動力電池電芯刺穿，造成電芯內部大面積短路，是行業公認的對電池電芯安全性最極端、最嚴苛的測試方式，試驗堪稱電池安全測試領域的“珠穆朗瑪峰”。...
城市場景中自動駕駛車輛基于高精度地圖的視覺語義定位
城市場景中具有各種復雜的道路條件，例如城市峽谷、隧道、高架等，這使得AVs定位更具有挑戰性。為了在該場景中實現魯棒定位，涌現了各種方法，例如基于GNSS的方法、基于視覺的方法、基...
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