、秦Plus EV、宋Plus EV以及2021款e2 四款搭載刀片電池的新車。至此，包括前段時間上市的元Pro，比亞迪旗下全部在售純電動車都已搭載刀片電池，將電池安全上升到了一個全新的高度。
2021-04-08 09:40:10
6309 出，智能控制芯片是汽車智能化的核心技術，SiC就是電驅系統效率提升的最佳材料。BLDC上車已經成為趨勢？英飛凌、比亞迪、航順芯片和是德科技的高管怎樣看待這個趨勢。筆者為你詳細解讀。
2021-11-23 08:48:475784 5月份，比亞迪的新能源汽車銷量達到114,183 輛，特斯拉32,165 輛。5月10日，比亞迪的市值突破萬億，比亞迪創始人王傳福表示，新能源車的上半場是“電動化”，下半場是“智慧化”，智能座艙域和自動駕駛域作為近期智能汽車發展的兩個焦點，智能座艙芯片的國產化進展如何？本文對四家車廠芯片進行詳細分析。
2022-06-12 08:52:4710873 中國報告大廳數據顯示：2016年上半年新能源車總銷量12萬臺，同比增長135%。純電動車和插電混動銷售分別為8萬臺、4萬臺，同比增幅為166%和91%。具體車型來看，純電動方面：北汽EV系列、江淮
2016-07-20 15:18:534937 
為了搶攻車載系統芯片龐大代工訂單，晶圓雙雄臺積電及聯電布局多年，臺積電已打造出完整的車用芯片生態系統，至于封測大廠日月光亦拿下車用芯片生產認證。
2016-11-07 10:07:421175 元EV360的電池包總計43. 2kWh，由11個串聯電池模組，其中6個模組為10節單體串聯，5個模組為8節單體串聯，即電池包由共計100節單體串聯組成。
2022-10-28 11:04:396350 近日海通汽車實驗室對比亞迪“元”進行細化拆解，意味著拆解領域已經從手機、電腦“卷”到了新能源汽車。而這也是海通汽車實驗室首次對電動車進行“拆車”。據悉，海通國際及海通證券的汽車團隊共十幾位研究員參與
2023-07-31 17:09:402766 
EV中的主動放電功能一般都用于給電驅系統的DC link電容放電。
2025-06-07 14:27:101380 
本次拆解的飛利浦便攜式筋膜槍PPM3203G的電驅電控系統
2025-12-15 11:41:274385 
元EV360的電池包總計43. 2kWh，由11個串聯電池模組，其中6個模組為10節單體串聯，5個模組為8節單體串聯，即電池包由共計100節單體串聯組成。
2023-05-18 10:09:323580 
電子發燒友網報道（文/吳子鵬）近日，北理工電動車輛國家工程研究中心主任王志福在演講中表示，“我們現在越來越多地關注電驅系統的故障問題，比如短路、斷路、失磁、軸承損壞，這些都會導致車輛的致命性問題，不
2024-06-24 00:24:0012225 
電續航里程等，為下表。 上述10款車型中，除比亞迪的4款車以及江鈴E100選擇搭載磷酸鉄鋰電池外，其余的北汽新能源、江淮、上汽、奇瑞、吉利康迪均選用的三元鋰電池。可見，在乘用車上采用三元鋰電池已成為國內一種趨勢。文章編輯福州欣聯達--電機控制器專家
2016-06-28 14:25:21
`360出了一款39元超級充電器，已經有同學拆解，大家估計下BOM成本多少？是不是一個不賺錢的硬件產品？據拆解，從PCB Logo可以看出，代工廠是ORICO。拆解者的視角：背面電路做工整潔，插件
2015-07-22 17:06:47
39元超值！360超級充電器拆解與評測 39元超值！360超級充電器拆解與評測posted on 2016-08-29 07:38lexus 閱讀(...)...
2021-09-14 07:54:57
拆解高效DNA測試芯片：成本不到20美元
2021-02-04 06:42:15
技術手段：利用一種電機定子，該定子的溫度傳感器測溫準確且不易斷裂四電機驅動技術“易四方“是國內首個量產的四電機驅動技術，被譽為給用戶提供極致安全的“金鑰匙“。技術通過感知力更強的電驅系統，以毫秒級的速度獨立
2023-02-16 12:00:01
：P11背面 可以清晰看到上面的絲印：P12元件&絲印 至此，拆解完成，接下來分析其原理：P13拆解完成 三、拆解原理分析WS3442 是一款高精度的 LED 恒流控制芯片
2018-07-21 10:58:24
及電動商用車。eDM電驅模塊是驅動電機和 eGearDrive 系統的集成，將變速和驅動模塊集成在一起，同樣具備輕量化、高效率、小尺寸、低噪音等特點，已經在各大整車廠得到廣泛應用。在
2021-08-26 16:32:16
新能源車套裝與附件這個令人興奮的新套裝專門為新能源車（EV）測試而設計，為你提供高壓和低壓系統測試所必需的測量工具，包括絕緣測試和安全測試。它基于市場領先的具有PicoBNC+?technology
2021-09-02 07:40:45
量產和整車應用。截止2020年12月，比亞迪以IGBT為主的車規級功率器件累計裝車超過100萬輛，國內車規級IGBT市占率達到18%。據興業證券資料，新能源電動車成本結構中，電機驅動系統約占全車成本15%至
2021-05-14 20:17:31
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2020-10-24 15:27:26
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2021-03-05 18:13:47
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2021-09-13 19:15:56
。百公里提速5秒內，全時電4驅技術，以及綜合油耗2升以內的強悍性能，讓宋DM也加入了比亞迪542俱樂部。 繼承了宋蓋世版優秀的外觀設計，動感十足的車身讓人一眼望上去就很有速度感。自秦100之后，比亞迪
2017-06-09 18:52:33
，比亞迪的純電加混動年產能將超過140萬輛。此外，比亞迪幾乎包辦了整車需要的最有價值的零組件設計制造，包括電池、電機、微控制器等半導體產品。 02 國產車規級芯片上市公司發展強勁 全球缺芯潮已逐漸演變為
2022-11-23 14:40:42
往下掉，使用巡航等功能的時候對續航的影響還比較明顯。
我們一起來細看比亞迪“元”的電池系統和電驅系統。
電池系統-電池包
元EV電池采用獨立鋁制托盤，安裝于底盤下， 電池采用三元鋰離子電池 ，容量為43.
2025-02-10 11:38:22
作者：麥總前段時間的漢諾威展上，ACOPOStrak 官方就旗下電驅軌道產品做了最新的功能發布，宣稱 ACOPOStrak 現在已經能和普通的傳輸技術整合在一起，集成到設備的物料輸送系統中了。話說
2019-07-19 06:48:05
片載系統直流伺服電機驅控芯片TMCC160怎么樣？
2021-09-28 06:11:21
隨著新能源汽車的發展，短途出行和城市出行的方式讓A00級純電動車的普及率越來越高，這一期拆解A00級純電動車電壓平臺的BMS，了解下BMS硬件設計的一些知識，硬件電路分析的主要分為三個部分：總體
2023-03-23 16:33:01
OBD用的是pic的解碼芯片直接帶藍牙模塊）存儲用的是Winbond 256MB的芯片同時OBD接口也是用了6根今天拆解就這樣啦{:12:}，有興趣的多多交流哦`
2014-07-10 12:57:48
如果不包含相關的補貼，通用是虧錢賣每一輛BOLT EV。這里我們不對其經濟性進行分析，重點來分析一下它的電池系統技術，畢竟這個60度電，238英里的電池包令人十分贊嘆。除去最早期EV1，自
2017-02-24 18:39:22
電機電驅適配流程指的是將電機與電驅動系統相匹配的過程。在實際應用中，電機和電驅動器可能具有不同的特性，例如電壓、功率、轉速范圍等。因此，為了實現最佳性能、效率和穩定性，需要對它們進行適當
2024-01-05 19:33:50
新的電網規則要求風力發電系統具有低電壓穿越能力, 直驅式風電系統通過增加Crowbar 保護電路, 可以極大地提高其故障穿越能力。基于對適用于直驅式風電系統Crowbar 保護電路的
2010-09-16 15:44:01
0 調試，提高了系統的可靠性，可應用于環衛車、工程機械上裝電機驅動及控制系統。 一體化設計理念，集成電機控制器和電機，主機廠總裝調試效率高輕量化
2024-06-12 14:18:49
永磁直驅風電系統弱磁控制研究_霍現旭
2017-01-04 16:57:552 對于今年來說，比亞迪的動作可謂是非常的大，花了大價錢請來了以前的奧迪設計總監來給比亞迪的車做整體設計，有句話怎么說來著，行家一出手，就只有沒有，自從請了奧迪前設計總監后，比亞迪接納了全新的設計言語
2017-07-13 16:51:172235 在這個新能源汽車快速發展的時代，各種新名詞層出不窮。比亞迪唐的“極速電四驅”，雷克薩斯的“E-FOUR”、三菱的“雙電機4WD”、特斯拉的“雙電機全輪驅動”等等等等。其實這些都是電動四驅的別名
2018-01-11 10:00:3024065 。
日前聞訊深圳比亞迪微電子有限公司開始在車用IGBT領域發力外部市場，其車用IGBT模塊與某司簽訂大批量訂單，助力國內新能源車的發展。據了解，該訂單為比亞迪車用IGBT模塊V-DUAL1系列產品
2018-07-12 14:17:496214 今年7月，比亞迪新能源車整體創造了單月銷售18，203輛的同行業最佳成績，與去年同期相比增長62％。其中，以元EV360、秦EV450、e5 450以及宋EV400為代表的全系EV產品銷量同比勁增
2018-09-12 14:47:032562 比亞迪一直以＂國民神車＂自詡，比亞迪作為最早進入電動車行業的車企之一，憑借一款新能源混動車型＂比亞迪唐＂在一眾合資車里殺出了一條血路。在今年6月份，全新比亞迪唐已經正式上市，DM版車型也緊跟其后。而
2018-10-24 14:59:017696 EV600實力的確不容小窺，600公里超長續航、4．4秒百公里加速、30分鐘極速快充和全時電四驅，至強性能純電SUV名副其實。
2018-11-17 10:34:561894 其補貼后預售價格為11萬-14萬，略高于元EV360 7.99萬-9.99萬的售價，仍是性價比非常不錯的車型。元EV 535在市場上首先要超越的是自己的前輩：元EV360在2018年相當暢銷，7個月就賣了超過3.5萬輛。要知道，比亞迪可沒有自己的分時租賃公司。
2019-01-21 10:16:091703 360推出了最新的360 N7 Pro手機，作為一款使用驍龍710芯片，定價2000元檔的搭載四個攝像頭的手機，機身內部做工到底如何？四個攝像頭究竟如何擺放，本次拆解，我就為你揭曉答案。
2019-06-13 10:01:0416100 ?在第五代電驅系統中，寶馬將電機、電控元器件以及變速箱裝置整合到了一起，殼體采用鋁合金輕量化材質。在第五代電驅系統中，寶馬將電機、電控元器件以及變速箱裝置整合到了一起，殼體采用鋁合金輕量化材質。
2019-08-17 10:18:333703 根據EV sales的數據，1-9月特斯拉新能源車銷257082輛，拿下新能源車企第一，比亞迪銷186195輛，位列第二。
2019-11-07 17:04:17922 今天realme真我X50Pro 5G發布，搭載驍龍865+90Hz屏，8GB+128GB售價3599元。現在根據比亞迪官方的消息，比亞迪DiLink聯手realme共同推出手機NFC車鑰匙功能，用X50 Pro手機即可輕松解鎖比亞迪汽車。
2020-03-13 14:33:273517 漢EV是比亞迪新出的一款車型其實華為和比亞迪的合作由來已久。在2018年的時候，華為就聯合了一批車企，開發智能互聯、自動駕駛等項目，比亞迪就是其中一個；之后2019年，華為就與比亞迪開始了全面合作，比亞迪將依靠華為在5G、人工智能、云計算大數據等方面的優勢，研發更加智能化的汽車。
2020-06-16 11:42:224167 較小。最大的變化是換裝了比亞迪最新的刀片電池，共有兩驅以及四驅車型可供選擇，NEDC續航里程分別為565、505公里，零百加速僅為4.4秒。 3月29日，比亞迪發布刀片電池。在針刺測試中，刀片電池表現完勝三元鋰電池和磷酸鐵鋰塊狀電池，在安全性方面具有壓倒性優
2020-11-20 17:40:053398 ”正式啟動。這也是比亞迪首次正式切入“車電分離”領域。 01 刀片電池施展“分離術” 此次比亞迪“車電分離”首秀，示范運營的正是前不久與滴滴聯合開發的定制網約車D1。該車搭載磷酸鐵鋰刀片電池，具備長續航、低能耗、高可靠與長壽
2020-12-11 17:13:093197 電動車電控的本質是電機控制，本文采用工業上常用的星三角啟動等原理優化電動車控制，使得48V電驅系統能夠成為10～72KW電機驅動功率的主要形式。保證了整車性能，同時也使小型車、微型車的電驅成本大幅降低進而降低整車售價
2020-12-26 14:29:291768 作為比亞迪“王朝”系列車型之一，元憑借個性的外觀、較為出色的續航以及8萬多元的售價，備受關注。值得一提的是，該車也是比亞迪旗下最便宜的電動SUV。 日前，網絡上流傳著一組比亞迪新款元EV的實車圖
2020-12-30 17:29:524471 作為比亞迪“王朝系列”的旗艦SUV車型，唐的市場表現一直都很不錯，出色的加速性能更是被人津津樂道。 1月6日，比亞迪官方宣布新款唐EV四驅高性能版尊榮型正式上市，補貼后售價28.35萬元。新車搭載
2021-01-06 15:02:323188 1月20日，由中央廣播電視總臺主辦的“2020中國汽車風云盛典”開幕。其中，比亞迪漢EV斬獲“年度最佳新能源車”。
2021-01-22 09:53:563739 今日，有媒體突然報道，美國特斯拉公司，尋求以360億美元（約合人民幣2327億元）的資金，購入比亞迪20%的股份，支付方式為10%現金+10%特斯拉股權。不過，當前的消息準確性正在核實。 作為中國
2021-01-28 09:16:251820 本文檔的主要內容詳細介紹的是360 N5手機碎屏拆解維修全過程。
2021-02-28 08:00:002 韓國車用芯片不足，再次請求臺積電增產與協助。 全球車用芯片供給短缺，韓國商務部首度發公文給臺積電客戶恩智浦（NXP）等4大廠請求支援芯片供應，等同再度尋求臺積電協助。消息傳出后，引發PTT網友熱議
2021-05-07 14:03:141971 比亞迪官網可以看出，比亞迪漢系列共有六款車型，漢EV創世版價格為26.98萬元起，漢EV千山翠限量版為32.98萬元起，漢DM-i價格為21.58萬元起，漢DM-p價格為31.98萬元起，漢DM價格為22.28萬元起，漢EV價格為21.48萬元起。 綜合整理自 比亞迪官網
2022-04-15 15:57:568212 車用芯片是泛指使用在汽車內的所有芯片。從芯片設計的角度考慮其使用的場景，大致分為消費級、工業級或車用級。
2022-04-29 14:44:076540 
今日，比亞迪官方發布消息，其旗下的2022款唐EV正式開啟預售。 2022款唐EV型電動車有著730km的純電續航能力，百公里加速僅需4.4s，使用了極高安全性的刀片電池，電動智能四驅，搭載了
2022-05-22 12:04:363006 今日，比亞迪2022款唐EV正式上市。 2022款唐EV共有三種車型，分別為635KM續航的四驅旗艦型，綜合補貼后售價33.98萬元、730KM續航的尊享型，綜合補貼后售價30.98萬元、600KM
2022-06-01 17:28:423498 華為首款純電SUV問界M5EV純電驅智能平臺帶來極致加速體驗 ? ? ? ? 審核編輯：彭靜
2022-09-06 16:34:282729 
該團隊對比亞迪“元”的續航情況認為，滿荷電量42度，交流慢充充滿大概7小時，從25%-80%用時3個半小時。直流快充充電功率大概在40kW左右，0.5h能夠充滿80%的電量。
2022-09-07 14:33:193875 各企業新能源電驅系統專利剖析
2022-10-11 11:04:36832 雖然電動車在穩速行駛時車內總聲壓級比傳統車安靜，但電動車在急加速時，由電驅系統引起的高頻階次噪音聲品質較差。
2022-10-27 11:38:20842 2000元- 6000?元不等，具體車型的調價通知將另行發布。 比亞迪稱，根據國家對新能源汽車發展的系列政策及規劃，新能源汽車購置補貼政策將于 2022年12月 31日終止，在此之后上牌的車輛國家將不再給予補貼?(現有補貼額度:?插電混合動力車 4800?元?/?臺、純電
2022-11-23 17:40:021174 同一電驅系統前驅和后驅布置引起的旋轉方向不一致對電驅傳動效率有影響。
基于效率CFD仿真和樣機實測結果;電驅逆時旋轉傳動效率高于順時方向。
2023-03-14 11:34:02679 來源：ittbank，謝謝 編輯：感知芯視界 最近外網博主分享了在Model Y上導入的第四代電驅總成拆解信息，結合Model 3上，來對比一下兩者的區別點。 ▲最新電驅總成控制器PCB與Model
2023-05-08 10:49:231615 
今天實物拆解下從漢的電池包BDU中拆下來的繼電器與FUSE，共三個器件如下圖所示，都是來自于比亞迪的產品，這次打算把它們都拆開看下。
2023-05-30 10:02:263586 
同樣，日系電混車價格也開始“接地氣”。以東風日產奇駿為例，超混雙電機四驅至尊版售價19.99萬元，超混雙電機四驅豪華版售價18.99萬元。超混電驅奇駿在價格上與燃油版車型完全重疊，其18.99萬元的起售價已與比亞迪宋PLUS DM-i、哈弗梟龍MAX等自主品牌不相上下。
2023-06-08 15:47:231153 1 前言 近日，看到一則消息，比亞迪海豹汽車被日本工程師研究員買去拆解分析，十分詳細地記錄了比亞迪海豹汽車的各個零部件及功能，并整理成書，售價高達880000日元，折合約4.5萬人民幣！ 書名
2023-06-09 08:38:093579 
比亞迪漢EV高速行駛抖動故障現象故障診斷故障排除一輛比亞迪漢EV，車主反饋車輛在120km/h高速行駛中有抖動現象。故障現象故障診斷故障排除原因分析1、車輪不平衡2、傳動半軸不平衡3、輪轂法蘭
2023-03-03 11:30:575150 
，高通還希望在汽車芯片業務上獲得更大訂單。然而，在過去幾年，比亞迪在大屏中控主機使用了多款型號的高通非車規SoC，包括625、665、6350、7325等不同型號
2023-08-10 16:26:454349 
2023年8月，巴西權威汽車測評媒體《Quatro Rodas》揭曉了“2023年最值得購買車型”獎，其中，在30萬雷亞爾以下的電動車車型中，比亞迪元PLUS EV斬獲桂冠。 由《Quatro
2023-08-23 09:50:552756 不僅如此，隨著中國品牌在全球知名度的不斷打響，比亞迪新能源車型“海豹”也被拆解。9月5日，瑞銀證券研究部首次對外發布比亞迪海豹拆解報告。這輛來自中國的電動汽車，成為各大企業和機構研究的對象。
2023-09-08 15:51:521157 
比亞迪元EV360作為比亞迪e平臺首款純電車型，是比亞迪歷史上首輛單月銷量破萬的車型。以10萬以內的售價，在2018年5月上市后，首月便斬獲2018臺的訂單，前三個月累計銷量便破萬。2019年1月
2023-09-21 15:39:581535 
近日海通汽車實驗室對比亞迪“元”進行細化拆解，意味著拆解領域已經從手機、電腦“卷”到了新能源汽車。而這也是海通汽車實驗室首次對電動車進行“拆車”。據悉，海通國際及海通證券的汽車團隊共十幾位研究員參與
2023-10-08 16:16:162239 
來源：芯智訊，謝謝 編輯：感知芯視界 萬仞 今年6月，日經BP對中國比亞迪（BYD）的電動汽車型號“海豹（SEAL）”進行了拆解，并與日本名古屋大學未來材料與系統研究所教授山本真義一同對海豹的逆變器
2023-11-22 12:43:531500 本文研究的油冷電驅系統區別于傳統的水冷電驅系統，驅動電機和變速箱共腔體，并共用一套冷卻潤滑系統。故油冷電驅系統的油量設計需要同時考慮電機和減速器的相關影響因素。
2023-12-17 16:58:403095 
來自懿朵信息科技（上海）有限公司電驅事業部的副總經理隋春騰先生在本次大會上進行了“高速電驅系統電機NVH開發與優化”的主題演講。
2023-12-26 10:06:251458 
共十幾位研究員參與了此次拆車研究，研報撰寫前后花了兩三個月時間。 ? 為什么選擇拆解這款車型?海通國際認為，這款車是比亞迪第一款基于e平臺的量產車型，具有里程碑意義。 ? 據悉， 本次海通汽車實驗室所拆車輛為2018款比亞迪元EV3
2024-01-09 08:36:021838 
對于電驅系統的仿真分析，傳統方法是將不同的結構分割，然后再分領域的進行設計仿真分析。不同的仿真分析之間相互獨立，系統級集成往往在后期階段完成。或者采用多物理場聯合仿真的方法，創建二維或者三維模型，采用有限元方法進行仿真分析，這些模型相對精度較高，但是其求解過程往往需要消耗大量的時間和計算資源。
2024-01-16 15:05:101452 
比亞迪打響了春節后車市價格戰的第一槍后五菱、長安、哪吒等車企陸續跟進。新能源車企開始瞄準10萬元級的市場；現在比亞迪把插電混動的價格打到比同級燃油車還要低，給合資燃油車企帶來更大壓力。 春節剛過在2
2024-02-20 10:43:331279 2月28日，比亞迪漢EV榮耀版正式上市，推出天神之眼四驅智駕型，成為比亞迪王朝首個搭載“天神之眼”DiPilot 100 平臺的車型。
2024-02-29 10:40:361684 在“2023年日本EV年度獎”評選中，比亞迪兩款電動車型BYD DOLPHIN（國內命名為海豚）和BYD ATTO 3（國內命名為元PLUS）分別榮獲最高獎項和“優秀獎”，比亞迪成為首個獲得該獎項的中國車企。
2024-03-08 09:23:30819 元EV電池采用獨立鋁制托盤，安裝于底盤下，電池采用三元鋰離子電池，容量為43. 2kWh，電池包能量密度為127Wh/kg，全部為比亞迪自制。
2024-04-08 11:04:152127 
新款比亞迪海獅07EV是一款全新中型都市智能SUV，采用了海洋網的家族式外觀設計，以Ocean X概念車為藍本，展現出轎跑SUV的流線型美感。值得注意的是，這款車的尾部首次運用LED后發光LOGO技術，能夠呈現出金屬質感與半透明發光兩種效果。
2024-04-26 16:52:181206 電驅系統是新能源汽車最關鍵的零部件之一，它直接影響了整車動力性、續航里程、安全性、舒適性以及成本。隨著市場的發展，電驅系統集成化已成為趨勢。通過將動力電驅、電源管理及其他多部件進行深度集成設計，共用主控芯片等關鍵電子元器件，復用殼體、線束以及接插件，幫助產品實現了小型化，輕量化和系統低成本。
2024-09-13 09:36:562323 近日，比亞迪在墨西哥首都墨西哥城隆重上市純電SUV元UP，近400位比亞迪合作伙伴、汽車行業媒體、跨界網紅等齊聚一堂，共同見證這一科技與創新的盛宴。
2024-11-09 16:39:441075 近日，比亞迪在德國法蘭克福舉辦海獅07EV（BYD SEALION 7）歐洲暨德國上市發布會，正式向歐洲市場推出這款集豐富運動性能、時尚外觀設計、尖端汽車技術和智能座艙于一身的車型。比亞迪執行副總裁兼比亞迪美洲地區總裁李柯、比亞迪歐洲汽車銷售事業部總經理舒酉星出席活動。
2024-11-18 16:01:351073 近日，由中國電工技術學會電動車輛專委會主辦，中車電驅產業聯盟承辦，湖南省乘用車電驅工程技術中心、中車株洲所 DCB 產業協同平臺、湖南中車時代電驅科技有限公司協辦的2024年新能源汽車電驅自主創新技術高峰論壇在株洲成功召開。
2025-01-02 15:53:001522 近日，中車時代電氣旗下湖南中車時代電驅科技有限公司（以下簡稱“中車電驅”）榮獲德國TüV北德集團（以下簡稱“TüV北德”）頒發的功能安全ASIL D流程體系認證證書。同時，中車電驅開發的雙電機控制器平臺tPower-DM3099在同期獲得 ISO26262功能安全ASIL D產品認證證書。
2025-01-09 10:18:541362 近日，由中國城市軌道交通協會技術裝備專業委員會組織的“軌道車輛電驅機械制動系統研制及應用項目”裝車前專家評審會在青島召開，與會專家經過全面評估，一致同意通過裝車前評審。中國中車集團旗下中車制動研制的時速120公里地鐵電驅機械制動系統產品順利取得裝車“通行證”。
2025-01-10 13:37:49835 近日，比亞迪海豹EV在第三屆日本年度EV大獎評選中脫穎而出，憑借最高票數成功衛冕。這也是繼去年比亞迪海豚EV車型獲獎后，比亞迪再次榮獲該獎項，實現了兩連冠的輝煌成就。
2025-03-10 13:47:52709 2025年3月17日，比亞迪集團執行副總裁廉玉波正式宣布，比亞迪發布了其自主研發的全新一代1500V車規級碳化硅（SiC）功率芯片 。這項技術突破被強調為行業內首次實現量產應用的最高電壓等級車規級
2025-03-19 14:08:563478 在3月17日的超級e平臺技術發布會上，比亞迪發布了劃時代超級e平臺，推出閃充電池、3萬轉電機和全新一代車規級碳化硅功率芯片，核心三電全維升級，搭配全球首個電動車全域千伏架構，刷新多項全球之最。
2025-03-24 17:10:051605 、行業精英齊聚一堂，分享90余項前沿主題報告，深度覆蓋了電驅系統、電機技術、車載電力電子等核心領域，勾勒電驅產業未來藍圖。中車時代電氣旗下中車電驅受邀出席大會。
2025-09-04 10:29:271105 2025年9月26日，比亞迪在馬來西亞舉辦秦L EV新車上市發布會。此次也是該款車型的首次海外亮相，憑借尖端電動汽車技術、舒適駕乘體驗與現代化設計，比亞迪秦L EV不僅樹立了馬來西亞C級轎車細分市場新標桿，更彰顯了比亞迪致力于在馬來西亞推動綠色電動出行和可持續發展的決心。
2025-09-30 14:15:01727 你是否還在為汽車電驅系統“投入高昂、故障頻發、升級不易”的老舊劇本而扼腕嘆息？那你可就“想當然”了！博世 EG120 —— 這顆劃時代的“智芯”（可編程電流型柵極驅動芯片），正是顛覆行業“刻板印象
2025-10-14 17:33:041283 
近日，比亞迪海獅07 EV在日本NPO法人“汽車研究者與記者會議”（RJC）主辦的第35屆（2026年度）RJC年度進口車大獎評選中脫穎而出，成功摘得該獎項。海獅07 EV也成為RJC獎項歷史上首款
2025-11-21 14:35:28556
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