汽車(chē)電子
汽車(chē)電子提供汽車(chē)電子資訊、汽車(chē)電子技術(shù)汽車(chē)電子產(chǎn)品，為汽車(chē)電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車(chē)車(chē)身電子,車(chē)載網(wǎng)絡(luò),動(dòng)力控制系統(tǒng),車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng),汽車(chē)傳感器,電動(dòng)汽車(chē),混合動(dòng)力汽車(chē)等方面的知識(shí)。
深度解析計(jì)算機(jī)視覺(jué)的圖像分割技術(shù)
人類(lèi)對(duì)計(jì)算機(jī)視覺(jué)感興趣的最重要的問(wèn)題是圖像分類(lèi) (Image Classification)、目標(biāo)檢測(cè) (Object Detection) 和圖像分割 (Image Segmentation)，同時(shí)它們的難度也是依次遞增。...
2023-05-30 標(biāo)簽：圖像分割自動(dòng)駕駛深度學(xué)習(xí) 3667
SIT1043Q通過(guò)第三方AEC-Q100車(chē)規(guī)認(rèn)證
SIT1043Q是芯力特開(kāi)發(fā)的第三代高速CAN FD收發(fā)器，支持多種工作模式的超低功耗、高性能、高抗干擾性芯片。芯力特SIT1043Q通過(guò)了第三方 實(shí)驗(yàn)室 AEC-Q100認(rèn)證、德國(guó)益馳CAN通信一致性測(cè)試以及德國(guó)...
2023-05-29 標(biāo)簽：收發(fā)器 953
【匠歆出品】“The 4th AutoCS 2023智能汽車(chē)信息安全大會(huì)”于上海明捷萬(wàn)麗酒店圓
5 月17-19日，The 4th AutoCS 2023智能汽車(chē)信息安全大會(huì)在上海明捷萬(wàn)麗酒店盛大召開(kāi)。 本屆大會(huì)為期3天，有超過(guò)30位負(fù)責(zé)人/專(zhuān)家級(jí)演講嘉賓進(jìn)行了精彩分享，吸引了超過(guò)1400位的嘉賓注冊(cè)，共計(jì)988位...
2023-05-29 標(biāo)簽：智能汽車(chē) 1138
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速邁向智能網(wǎng)聯(lián)電氣化，車(chē)規(guī)中國(guó)芯力爭(zhēng)據(jù)此集體突破并實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量
第18屆汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)鏈論壇彰顯車(chē)用半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新及攜手保供新趨勢(shì) 中國(guó)上海 - 2023 年 5 月2 5 日 – 主題為“車(chē)規(guī)芯片新機(jī)遇 產(chǎn)業(yè)應(yīng)用新態(tài)勢(shì)”的第18屆汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)鏈論壇（以下簡(jiǎn)稱(chēng)產(chǎn)...
2023-05-29 標(biāo)簽：智能網(wǎng)聯(lián) 697
探討汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)扁線繞組換位技術(shù)
開(kāi)發(fā)了多路并繞股線環(huán)流檢測(cè)系統(tǒng)及扁線換位繞組評(píng)測(cè)技術(shù)。傳統(tǒng)研究未解決扁線換位繞組的多路并繞股線緊密貼合并聯(lián)結(jié)構(gòu)下的環(huán)流實(shí)驗(yàn)測(cè)試難題。...
2023-05-29 標(biāo)簽：電流傳感器扁線電機(jī)扁線電機(jī)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電流傳感器 5466
MediaTek與NVIDIA攜手合作，為汽車(chē)行業(yè)提供全產(chǎn)品方案
Dimensity Auto汽車(chē)平臺(tái)集成 NVIDIA GPU 芯粒， 為新一代智能座艙提供先進(jìn)的人工智能、連接和計(jì)算能力 ? 2023年5月29日 – MediaTek今日宣布與NVIDIA合作，為軟件定義汽車(chē)提供完整的AI智能座艙方案。雙...
基于半導(dǎo)體器件的智能配電方案根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景
基于半導(dǎo)體器件的智能配電方案根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景主要有如下兩種：1. 驅(qū)動(dòng)芯片加 MOSFET 分立方案。這種方案的復(fù)雜度很高， 突出表現(xiàn)在：電流檢測(cè)難度大， 電路保護(hù)復(fù)雜， 診斷功能復(fù)雜， 保護(hù)功...
陸芯科技榮獲車(chē)規(guī)級(jí)IGBT最佳工藝解決方案
2023年5月25日，在杭州舉行的 CAPS2023 功率半導(dǎo)體之“芯“ 頒獎(jiǎng)典禮上， 陸芯科技榮獲了車(chē)規(guī)級(jí)IGBT最佳工藝解決方案獎(jiǎng)！ 「車(chē)規(guī)級(jí)IGBT最佳工藝解決方案獎(jiǎng)」是弘揚(yáng)表彰在車(chē)規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體領(lǐng)域...
2023-05-29 標(biāo)簽：IGBT功率半導(dǎo)體汽車(chē)半導(dǎo)體IGBT功率半導(dǎo)體汽車(chē)半導(dǎo)體陸芯科技 2030
攜手高通，移遠(yuǎn)通信以全棧式車(chē)載產(chǎn)品實(shí)力重新定義汽車(chē)
5月25日至26日，2023高通汽車(chē)技術(shù)與合作峰會(huì)在蘇州成功舉辦。 移遠(yuǎn)通信作為高通重要的長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴，受邀參加此次峰會(huì)，并現(xiàn)場(chǎng)展示了支持5G/4G、C-V2X、算力、UWB、Wi-Fi、高精定位等領(lǐng)先...
2023-05-29 標(biāo)簽：高通移遠(yuǎn)通信 496
探討智能座艙的核心技術(shù)
芯片支持操作系統(tǒng)、ADAS等軟件的運(yùn)行，未來(lái)智能座艙所代表的“中控 CID+液晶儀表+抬頭顯示儀+后座娛樂(lè)顯示屏”多屏融合體驗(yàn)，都依賴(lài)于芯片計(jì)算能力的提升。...
2023-05-29 標(biāo)簽：操作系統(tǒng)adas智能座艙 1164
電控IGBT模塊入門(mén)詳解
當(dāng)前的新能源車(chē)的模塊系統(tǒng)由很多部分組成，如電池、VCU、BSM、電機(jī)等，但是這些都是發(fā)展比較成熟的產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)外的模塊廠商已經(jīng)開(kāi)發(fā)了很多...
2023-05-29 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)控制器IGBT電驅(qū)系統(tǒng) 1746
深度探討電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)關(guān)鍵技術(shù)
平行軸電驅(qū)動(dòng)橋幾何形狀的不對(duì)稱(chēng)性使扭矩軸與電機(jī)軸夾角明顯變大(B1) ，扭矩軸懸置布置形式已不再適用電驅(qū)動(dòng)橋 總成; 電機(jī)低速高扭、響應(yīng)快等特點(diǎn)要求懸置限位和抗扭能力強(qiáng)的同時(shí)殼體...
2023-05-29 標(biāo)簽：驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電驅(qū)動(dòng) 430
Innovusion激光雷達(dá)助力蔚來(lái)全新ES6開(kāi)啟規(guī)模化交付
全新ES6采用蔚來(lái)第二代設(shè)計(jì)語(yǔ)言，純粹、精致，充滿未來(lái)感。"Design for AD"的設(shè)計(jì)理念將瞭望塔式的傳感器布局與車(chē)頂融為一體，引領(lǐng)智能電動(dòng)車(chē)時(shí)代的設(shè)計(jì)。Innovusion高性能激光雷達(dá)Fal...
傳感器：加速汽車(chē)轉(zhuǎn)型的力量
根據(jù) Yole Intelligence 光電與傳感部門(mén)技術(shù)與市場(chǎng)高級(jí)分析師 Pierrick Boulay 的分析：“2022 年傳感器在全球汽車(chē)市場(chǎng)的出貨量為 54 億，創(chuàng)造了 78 億美元的收益。我們預(yù)期這一收益在 2022 年至 2028 年...
深入探討感知雷達(dá)技術(shù)的場(chǎng)景和優(yōu)勢(shì)
感知雷達(dá)技術(shù)和攝像頭技術(shù)可以相互融合，以提高自動(dòng)駕駛車(chē)輛的感知能力。攝像頭技術(shù)可以提供更加詳細(xì)的視覺(jué)信息，輔助感知雷達(dá)技術(shù)進(jìn)行更精確的定位和分類(lèi)。...
2023-05-29 標(biāo)簽：傳感器攝像頭雷達(dá)技術(shù)成像雷達(dá) 1083
創(chuàng)新感知雷達(dá)之于汽車(chē)行業(yè)的重要意義
感知雷達(dá)技術(shù)和攝像頭技術(shù)可以相互融合，以提高自動(dòng)駕駛車(chē)輛的感知能力。攝像頭技術(shù)可以提供更加詳細(xì)的視覺(jué)信息，輔助感知雷達(dá)技術(shù)進(jìn)行更精確的定位和分類(lèi)。...
2023-05-29 標(biāo)簽：傳感器雷達(dá)自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 1233
C-V2X前裝上車(chē)迎來(lái)爆發(fā)期！芯片、模組大廠進(jìn)擊，跨界融合推進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新
隨著中美歐大規(guī)模部署C-V2X，全球C-V2X產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用部署將逐步進(jìn)入爆發(fā)期。全球C-V2X的標(biāo)準(zhǔn)演進(jìn)和市場(chǎng)應(yīng)用推進(jìn)如何？最新，C-V2X在供應(yīng)鏈上，主要的車(chē)載芯片、模組和汽車(chē)廠商帶來(lái)了哪些振奮人...
寶馬工廠3D打印大型發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸砂芯
增材制造是汽車(chē)制造商選擇的制造方法，因?yàn)樗軌騼?yōu)化氣缸蓋設(shè)計(jì)、提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率并降低消耗。然而，3D 打印砂芯需要各種勞動(dòng)密集型步驟，包括打印前的原材料準(zhǔn)備和回收以及干燥、工作...
紅外超透玻璃，解密讓激光雷達(dá)入艙的
眾所周知，太陽(yáng)中的紅外光大量照入會(huì)很容易讓車(chē)內(nèi)溫度升高，因此為了更舒適的乘客體驗(yàn)以及減少使用空調(diào)的節(jié)能考慮，汽車(chē)擋風(fēng)玻璃往往會(huì)采用特殊涂層將紅外光在玻璃表面反射出去，以達(dá)...
SPI的風(fēng)格：汽車(chē)中的新興協(xié)議
SPI接口正在成為汽車(chē)應(yīng)用中的熱門(mén)選擇，包括傳感器、顯示控制臺(tái)、導(dǎo)航系統(tǒng)、通過(guò)SPI閃存啟動(dòng)等等。SPI低引腳數(shù)和可配置時(shí)鐘速率可滿足新興汽車(chē)應(yīng)用的要求。...
深度解讀汽車(chē)電子電氣架構(gòu)演進(jìn)歷程
電子架構(gòu)演進(jìn)，改變主機(jī)廠研發(fā)人才結(jié)構(gòu)：未來(lái)車(chē)企在軟件方面的研發(fā)人才占比將迅速上升，長(zhǎng)城汽車(chē) 2021年中宣布：計(jì)劃到 2023年全球研發(fā)人員將達(dá) 3萬(wàn)人，其中軟件開(kāi)發(fā)人才 1萬(wàn)人。...
汽車(chē)安全系統(tǒng)的支柱
摩托羅拉SPI（串行外設(shè)接口）及其變體因其低引腳數(shù)和緊湊的設(shè)計(jì)特性而成為系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員的熱門(mén)選擇。隨著安全要求的不斷提高，現(xiàn)在比以往任何時(shí)候都更需要一個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)接口，以避免使用...
新能源汽車(chē)?yán)锩娴呐潆娤到y(tǒng)和E-Fuse
傳統(tǒng)車(chē)的配電系統(tǒng)，ECU主要通過(guò)保險(xiǎn)絲和繼電器完成車(chē)載電器的電源控制，包括鑰匙開(kāi)關(guān)繼電器、燈光繼電器、喇叭繼電器等，還有一些常供電的負(fù)載直接通過(guò)保險(xiǎn)絲接蓄電池正極...
2023-05-26 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)繼電器MOSFET電源控制器 2515
恭喜宏思電子獲得「2023年度優(yōu)秀智能汽車(chē)安全芯片提供商」榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)
2023年5月18-19日，The 4th AutoCS 2023智能汽車(chē)信息安全大會(huì)在上海成功舉辦。宏思電子展示了車(chē)規(guī)信息安全芯片系列，在同期舉辦的“The 3rd ArtiAuto卓越獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)典禮中， 宏思電子憑借其車(chē)規(guī)信息安...
2023-05-25 標(biāo)簽：智能汽車(chē) 1622
電機(jī)控制器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)框架介紹
今天和大家聊聊關(guān)于電機(jī)控制器在進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作的時(shí)候，應(yīng)該按照哪些基本的流程框架進(jìn)行。...
2023-05-25 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)CAN總線OEM電機(jī)控制器CAN總線OEMRFQ新能源汽車(chē)電機(jī)控制器 8094
固態(tài)電池研究：半固態(tài)已來(lái)，全固態(tài)還遠(yuǎn)嗎？
基于此，越來(lái)越多企業(yè)加碼研發(fā)并生產(chǎn)固態(tài)電池。動(dòng)力電池企業(yè)中，寧德時(shí)代、國(guó)軒高科、贛鋒鋰業(yè)、億緯鋰能、欣旺達(dá)等均在積極推進(jìn)固態(tài)電池技術(shù)布局。不過(guò)目前來(lái)看，半固態(tài)電池量產(chǎn)落地...
2023-05-25 標(biāo)簽：動(dòng)力電池供應(yīng)商固態(tài)電池 4165
自動(dòng)駕駛域控制器的來(lái)龍去脈
在汽車(chē)領(lǐng)域，分析或者介紹一個(gè)控制器，一般都從其最頂層需求（功能）入手。對(duì)自動(dòng)駕駛域控而言，它的頂層需求是“實(shí)現(xiàn)一定的輔助駕駛功能”，一切都是為這個(gè)目標(biāo)服務(wù)的。受制于成本，...
2023-05-25 標(biāo)簽：控制器車(chē)聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 4832
芯片廠商作為底層“推進(jìn)器”，助力智駕方案快速規(guī)模化量產(chǎn)落地
據(jù)工信部以及相關(guān)研究部門(mén)數(shù)據(jù)顯示，在產(chǎn)業(yè)規(guī)模方面，2022年中國(guó)市場(chǎng)搭載輔助駕駛系統(tǒng)的乘用車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)700萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45.6%，市場(chǎng)滲透率提升至34.9%。...
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專(zhuān)題
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