汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品，為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網絡,動力控制系統,車載娛樂系統,汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
北京安博會進行中，佰維車載監控SSD系列產品等你來圍觀！
6月7日至10日，第十六屆（2023）中國國際社會公共安全產品博覽會在北京首鋼會展中心盛大舉行，博覽會覆蓋智能視頻監控館、智慧社區館、人工智能/智慧物聯、安防無人系統、視頻網絡安全等...
2023-06-09 標簽：車載監控 674
汽車電子改裝ECU會影響發動機壽命嗎?
ECU改裝，完全采用量身定做的方式，工程師針對每臺車1對1調校，故不影響原車功能設定上的改變。改裝ECU并非通過欺騙傳感器或給ECU錯誤訊息提升動力，所以原廠診斷電腦檢測時也不會出現無...
一文讀懂汽車控制芯片(MCU）分類及性能要求
按CPU位數劃分，汽車MCU主要可分為8位、16位和32位。隨著工藝升級，32位MCU成本不斷下降，目前已經成為主流，正在逐漸替代過去由8/16位MCU主導的應用和市場。...
突發！通用和福特加入特斯拉北美充電網絡
6月8日，通用汽車將與特斯拉合作，使用其北美充電網絡和技術，象征特斯拉及其充電技術的重大勝利，兩者在6月8日盤后股價雙雙勁揚約4%。...
電子后視鏡成了剛需，十余家上市公司已布局-IOTE物聯網展
將于7月1日正式實施的有關汽車后視鏡的新國標，有一個非常大的亮點，就是為電子后視鏡制定了詳細的技術細則，使其不但可以安裝，而且允許取代傳統后視鏡，打開了電子后視鏡的成長空間...
吳憨子：新能源汽車熱管理基礎10問
? 一、新能源汽車熱管理系統概述 汽車熱管理是指從系統和整車的角度出發，統籌調控整車熱量與環境熱量，以確保各部件工作在最佳的溫度范圍內。其目標是保證車輛的安全性、提高經濟性...
2023年第一季度比亞迪霸榜銷冠 同比增長92.81%
2023年第一季度比亞迪霸榜銷冠 同比增長92.81% 根據市場調研機構Counterpoint Technology Market Research統計的數據顯示，在2023年Q1純電動汽車（BEV）和插電式混合動力汽車（PHEV）銷量同比增長32%。而且...
尼得科（NIDEC）與瑞薩電子合作開發新一代電動汽車用電驅系統E-Axle的半導體解
當下的電動汽車越來越多采用將電機、逆變器和減速機合為一體的E-Axle三合一電驅系統。為了在實現更高性能、更高效率的同時，實現更小型輕量和更低成本，并提高車輛研發的效率，將DC-DC轉...
分享汽車雷達前沿架構和SoC產品路線
隨著自動駕駛不斷發展，傳感器的協作性能直接決定自動駕駛車輛的安全性。多傳感器架構通過利用不同傳感器獲得的信息，避免了單個傳感器的感知局限性和不確定性，從而形成對環境或目標...
車企競逐插電式混合動力市場
同樣，日系電混車價格也開始“接地氣”。以東風日產奇駿為例，超混雙電機四驅至尊版售價19.99萬元，超混雙電機四驅豪華版售價18.99萬元。超混電驅奇駿在價格上與燃油版車型完全重疊，其...
圖森未來在東名高速進行常態化自動駕駛測試
圖森未來總裁兼CEO呂程表示：“自動駕駛技術的普及將有效緩解日本物流行業司機短缺問題。我們將積極與日本當地企業開展深入業務合作，深刻理解客戶的需求，為物流行業提供安全、節能、...
蘑菇車聯發布自動駕駛視覺預測算法BalanceHRNet
自動駕駛系統需要了解行人的常見手勢和肢體語言，才能夠處理一些突發事件，對行人做出合理反應，提高自動駕駛安全性和效率。...
國內汽車智能車燈競爭格局探討研究
對于高像素前照燈系統，對于前大燈的功能主要可以概括為：1）對已有照明功能的進一步優化，比如分區照射、防眩目功能，目前中低像素LED（ADB，幾十到 100 像素）前大燈已經實現該功能，基...
汽車手勢傳感器的玻璃蓋片和孔徑設計
本應用筆記為 MAX25205?和 MAX25405?手勢傳感器的光學機械部分提供設計指南。基于紅外(IR)技術的手勢檢測系統存在一個關鍵的設計問題，即 LED 到傳感器之間的光學串擾(見圖 1)。特別是當 LED、傳...
用于可變電壓控制的動態DC-DC轉換器
在電動動力總成中，DC-Link是將電池連接到逆變器的連接。直流母線的電壓是電氣系統的最大電壓基準。2020年上路和即將上路的大多數電動汽車車型都是基于400伏的（或者更準確地說，在350V之間...
使用相同的電池增加電動汽車的續航里程–通過更好的軟件提高效率
要擴大電動機的工作范圍，您需要對其進行控制，以便通過提高最大速度并在速度范圍內提供更大的扭矩來提供更多功率。不幸的是，扭矩和速度的增加會在逆變器和電動機本身中引入多種不良...
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